У меня вот в других городах, в Днепре в том числе такого негатива не осталось - нормально все, и в Харькове тоже, и в Одессе, и во Львове. Может тут дело не в городе и пешиках, а в тебе лично? Просто такое состояние души, когда все бесит и раздражает, и надо просто взять отпуск и отдохнуть. Ну а если тебе правда так плохо в Киеве и комфортно в Днепропетровске (родной город, видимо?), то стоит задуматься о смене неприязненной вражеской обстановки на более родную. По моим наблюдениям радикального отличия пешиков в разных городах нет. Я уже не говорю о том, что среди киевских пешиков сейчас не меньше половины - некиевлян. А вот отличия в поведении водителей - есть. В Киеве - пропускают. Я иногда, когда вижу, что я один, и машина одна едет, а за ней - никого, то стою на бордюре, мол, пусть проедет, зачем останавливаться - все равно часто вежливо останавливаются и показывают рукой. И я сам так делаю нередко. Мелочь, а приятно. Конечно, попадаются и идиоты, которые несутся зажав клаксон, выпучив глаза и с брызгами слюны на лобовом , но вот хороших людей однозначно больше, что приятно. Ну а утренняя погоня на работу в попытках не опоздать не должна, по-моему, делать людей раздраженными. Ну мешают иногда пешики - проползи тихонько и спокойно - к чему эта злость? Большинство водителей, кстати, в обсуждаемом месте так и делают - те, кто там живут, все знают и понимают. Ну а лезущего на красный можно и обсигналить. Транзитчиков, кстати, всегда на любом массиве видно - свои знают все места, где могут ходить люди, хоть есть там знаки, хоть нет. А транзитчик несется прямо между домами - потому что ему все пофиг, он тут не живет.
Согласен. Если мне вдруг все начинают мешать на дороге, то я понимаю, что я делаю что-то не так. Ну а пешеходы все-таки по-разному себя в разных городах ведут. Например: Запорожье - там нет пешеходов которые ловят маршрутку не на остановке и тем более стоят в первой или второй полосе в ожидании маршрутки. У нас же в Днепре идут просто в правой полосе - при движении на велосипеде таки напрягают. Ну и тормозят маршрутки где им удобней.
Согласен. Если мне вдруг все начинают мешать на дороге, то я понимаю, что я делаю что-то не так. Ну а пешеходы все-таки по-разному себя в разных городах ведут. Например: Запорожье - там нет пешеходов которые ловят маршрутку не на остановке и тем более стоят в первой или второй полосе в ожидании маршрутки. У нас же в Днепре идут просто в правой полосе - при движении на велосипеде таки напрягают. Ну и тормозят маршрутки где им удобней.
Сытый голодного не понимает Приезжай, поездишь тут у нас, поймешь в чем разница. Разница же не в поведении самих по себе киевских "пешеходов в законе". Это их сугубо личное дело и никого оно не пипчет и не касается. Пусть ходит хоть зигзагами, может ему так удобно. Проблема в отношении между ними и теми, кто за рулем. Тут у нас лелеется и культивируется классовая ненависть к "успешным", которые "наворовали на машину" и "должны по жизни" абстрактной "русановской бабушке". Отсюда резкая смена поведения при виде автомобиля - начинается процесс мести. Это что касается классического элехтората, так любимого даунецкими рыгиноалами. Есть еще другая категория - это уже 3-е поколение "успешных" классифицируемых поведением "самокатом по стеклу" и "самая умная" (подробности гугл подскажет). Вот эта категория самая пугающая, т.к. отражает уровень деградации интеллекта и культуры населения по отношению к росту уровня благосостояния.
Киевский пешеходофилизм - это поощрение и поддержка, со стороны определенной части водителей, намеренного создания препятствий движению и потакание грубейшим нарушения ПДД со стороны пешеходов вызванное их полной безнаказанностью.
Отсюда резкая смена поведения при виде автомобиля - начинается процесс мести.
Вообще с этим клиническая картина намного печальнее. Точно так же часто себя ведут и другие водители, выходя из своей машины
Отсюда резкая смена поведения при виде автомобиля - начинается процесс мести.
Вообще с этим клиническая картина намного печальнее. Точно так же часто себя ведут и другие водители, выходя из своей машины
Я же и написал, что эта категория, уже в 3-м поколении, и есть самая пугающая. Она же составляет основную массу пешеходофильских сообществ. Эти люди ведут себя одинаково по жизни, что за рулем, что в быту, что на работе, на дороге и т.д. Потеря жизненных ценностей и ориентиров. Вернее создание собственного культа личности самого себя. Извинения аварийкой, левый поворотники, леворядный тошнотизм, пешедофилизм и прочее - это все явления одного порядка и руткоз у них общий.
А я отношусь с пониманием
Вот благодаря такому отношению они так и ходят! И это не только там, проблема с пешеходами на постсоветском пространстве глобальная!
...
Вот благодаря такому отношению они так и ходят! И это не только там, проблема с пешеходами на постсоветском пространстве глобальная!
И вам советую - на выезде на Глушкова будете с нормальным настроением, а не на грани нервного срыва, матеря сайгаков
От того, что их не будут материть, менее унизительным положение водителя не станет.
Бедные униженные водители... рыдаю...
Ну есть ещё мазохисты, которые получают от этого удовольствие...
Не, пусть лучше будут живые и здоровые и все у них будет хорошо, только пусть поумнеют
Поумнеют? Невозможно...
Но в месте, где толпа людей, едущих в час пик на работу, действуя по правилам, должна протискиваться в 1,5 метра между забором (точнее, между лотками с какой-то снедью) и углом какого-то ларька - по-другому быть не может.
А если водители не могут куда-то "протиснуться", действуя по правилам, - это оправдание аналогичных по грубости нарушений с их стороны с созданием аварийной обстановки? Только почему-то о "спешке" водителей пишут тут с иронией. А пешеходам типа можно? (Хотя реально спешащий пешком не идёт!)
Вообще, стремление в Киеве оставить как можно меньше места и как можно уже проход - что на тротуаре, что между рядами в супермаркете - бросается в глаза. Какая-то местная особенность.
Людей много, места мало...
У вас нет такого явления, как отчаянная классовая ненависть пешеходов к водителям. Киевские пешие сделают все, что бы доставить водителю МАКСИМУМ неудобств и препятствий. А, не дай бог, сделаешь замечание или посигналишь - возникают дебилы "самокатом по стеклу".
Первенство по наглости пешеходов я бы всё-таки отдал Днепродзержинску
На днях всдел как какиет молодцы там кастетом лобовуху в лохане разбили, в толпу ехал - толпа звереет, будьте акуратны, товарищи водители, выбив страйк, его можна выбить посмертно!!!
Если бы был минимальный шанс, что у пострадавшего есть леагльное оружие и он его применит, то все бы точно так же ненавидели, но мило улыбались и шли по переходу. По тому, что не нужно нарываться, никогда не знаешь, что случится дальше. А вообще-то, если бы брали с каждого нарушителя по гривне, то обогатились бы за один день, как мало кто за всю жизнь.
А вообще-то, если бы брали с каждого нарушителя по гривне, то обогатились бы за один день, как мало кто за всю жизнь.
Так они пешеходов вообще не воспринимают ни как объект репрессий, ни как предмет питания... Их так с советского времени приучили, что их враг - водитель!
Мдааа, тема скатилась не то к фарсу, не то к бреду.
Точно с такой картиной столкнулась в пятницу на Артема, на переходе толпа пешеходов, причем с обеих сторон, ломанулась переходить дорогу на свой красный и мой зеленый свет. Я была не то что в шоке - я была в полной растерянности. Один из них еще остановился и демонстративно посмотрел на мой светофор...
П.С. Женщины дальтонизмом не болеют, если что...
Не, пусть лучше будут живые и здоровые и все у них будет хорошо, только пусть поумнеют
Поумнеют? Невозможно...
Это я в пацифиста играю...
А вообще-то, если бы брали с каждого нарушителя по гривне, то обогатились бы за один день, как мало кто за всю жизнь.
Так они пешеходов вообще не воспринимают ни как объект репрессий, ни как предмет питания... Их так с советского времени приучили, что их враг - водитель!
Сто раз уже обсасывалось, но повторюсь - с рядового пешика взятки гладки - доков нет, послать и убежать может очень просто. Водитель - другое дело - машиной обременен, номера есть, доки обязан с собой таскать. Гайцу легче к нему приставать
А вообще-то, если бы брали с каждого нарушителя по гривне, то обогатились бы за один день, как мало кто за всю жизнь.
Так они пешеходов вообще не воспринимают ни как объект репрессий, ни как предмет питания... Их так с советского времени приучили, что их враг - водитель!
Сто раз уже обсасывалось, но повторюсь - с рядового пешика взятки гладки - доков нет, послать и убежать может очень просто. Водитель - другое дело - машиной обременен, номера есть, доки обязан с собой таскать. Гайцу легче к нему приставать
Что мешает отправить в райотдел до выяснения личности?
Согласен. Если мне вдруг все начинают мешать на дороге, то я понимаю, что я делаю что-то не так. Ну а пешеходы все-таки по-разному себя в разных городах ведут. Например: Запорожье - там нет пешеходов которые ловят маршрутку не на остановке и тем более стоят в первой или второй полосе в ожидании маршрутки. У нас же в Днепре идут просто в правой полосе - при движении на велосипеде таки напрягают. Ну и тормозят маршрутки где им удобней.
Сытый голодного не понимает Приезжай, поездишь тут у нас, поймешь в чем разница. Разница же не в поведении самих по себе киевских "пешеходов в законе". Это их сугубо личное дело и никого оно не пипчет и не касается. Пусть ходит хоть зигзагами, может ему так удобно. Проблема в отношении между ними и теми, кто за рулем. Тут у нас лелеется и культивируется классовая ненависть к "успешным", которые "наворовали на машину" и "должны по жизни" абстрактной "русановской бабушке". Отсюда резкая смена поведения при виде автомобиля - начинается процесс мести. Это что касается классического элехтората, так любимого даунецкими рыгиноалами. Есть еще другая категория - это уже 3-е поколение "успешных" классифицируемых поведением "самокатом по стеклу" и "самая умная" (подробности гугл подскажет). Вот эта категория самая пугающая, т.к. отражает уровень деградации интеллекта и культуры населения по отношению к росту уровня благосостояния.
Киевский пешеходофилизм - это поощрение и поддержка, со стороны определенной части водителей, намеренного создания препятствий движению и потакание грубейшим нарушения ПДД со стороны пешеходов вызванное их полной безнаказанностью.
Приеду скоро:-) на выходные:-) Надо только квартиру найти чтоб переночевать семьей. Ну это лирика. Про "самую умную" нагуглил это.
По факту (хоть это уже вопрос больше Курилки или Политички): Ненависть растет прямо пропорционально расслоению общества и параллельно этому растет коррупция. Думаешь мифические "русановские бабушки" так уж не правы про "наворовали"? Сколько сейчас народу получает ЗП в конвертах? Один мой знакомый сидит на минималке при этом имеет новую квартиру в 200к у.е. и ездит на ауди А4. И думаешь таких мало? А до 2003 года их было еще больше (больше людей чем сейчас получало ЗП в конвертах) и ты это сам прекрасно знаешь. И не надо прикрываться тем, что воруют из бюджета. Из бюджета воруют потому, что так всем удобно жить в этой стране. Было бы не удобно было бы у нас сейчас как в Турции.
По "созданию препятствий водителям": 1. Водители их себе сами создают - паркуясь как им удобно. 2. Делая ЛП перед своими домами - примеры даже тут приводили. 3. Нарушая скоростной режим и другие правила - вынуждают устанавливать знаки 40. У нас в Днепре на набережной снова появились там где их еще при Ющенко поснимали. Но вот после резонансного ДТП на остановке вновь понатыкали. 4. Не пропуская пешеходов там где они имеют явный приоритет провоцируют их ходить где попало. Какая разница для пешехода где быть задавленным? И потом не мало среди таких пешеходов самих же водителей: бросил машину где удобней и пошел через дорогу. Иль ты таких не видел?
Вот еще яркий пример из области "почему мы так живем": вчера видел сюжет по Интеру о том, что ужасная катастрофа в Киеве - в части районов нет горячей воды т.к. котельные отключили за неуплату. Долг Киева 1,8 млрд гривен. Это еще при очень низких тарифах на коммуналку если не самые низкие по стране. Это к чему пример: во многих городах Украины уже давно нет горячего водоснабжения. Киевляне думали, что до них эта беда не дойдет. А вот дошла.
Комментарии излишни. Все очень показательно.
агонь)))
Мдааа, тема скатилась не то к фарсу, не то к бреду.
Это так кажется, пока не столкнулись на практике с этим по конкретным ДТП...
А вообще-то, если бы брали с каждого нарушителя по гривне, то обогатились бы за один день, как мало кто за всю жизнь.
Так они пешеходов вообще не воспринимают ни как объект репрессий, ни как предмет питания... Их так с советского времени приучили, что их враг - водитель!
Сто раз уже обсасывалось, но повторюсь - с рядового пешика взятки гладки - доков нет, послать и убежать может очень просто. Водитель - другое дело - машиной обременен, номера есть, доки обязан с собой таскать. Гайцу легче к нему приставать
Если нет документов - в обезьянник для выяснения личности. Причём чтобы этого избежать, многие больше денег отдадут, чем водитель за избежание штрафа. ГАИ это не интересует ни с точки зрения безопасности, ни даже с точки зрения заработка.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, но вот хороших людей однозначно больше, что приятно.
Приезжай, поездишь тут у нас, поймешь в чем разница. Разница же не в поведении самих по себе киевских "пешеходов в законе". Это их сугубо личное дело и никого оно не пипчет и не касается. Пусть ходит хоть зигзагами, может ему так удобно. Проблема в отношении между ними и теми, кто за рулем. Тут у нас лелеется и культивируется классовая ненависть к "успешным", которые "наворовали на машину" и "должны по жизни" абстрактной "русановской бабушке". Отсюда резкая смена поведения при виде автомобиля - начинается процесс мести. Это что касается классического элехтората, так любимого даунецкими рыгиноалами. Есть еще другая категория - это уже 3-е поколение "успешных" классифицируемых поведением "самокатом по стеклу" и "самая умная" (подробности гугл подскажет). Вот эта категория самая пугающая, т.к. отражает уровень деградации интеллекта и культуры населения по отношению к росту уровня благосостояния. 
брали с каждого нарушителя по гривне, то обогатились бы за один день, как мало кто за всю жизнь.
