Ненависть растет прямо пропорционально расслоению общества и параллельно этому растет коррупция. Думаешь мифические "русановские бабушки" так уж не правы про "наворовали"? Сколько сейчас народу получает ЗП в конвертах?
они не мифические, они вполне конкретные. Но дело не в этом. И на конвертах не все сидят. И машины не у всех дорогие. И конверты - по сукти не столько воровство, сколько защита от государственного рэкета Вернее рэкета этих же бабушек при посредничестве государства. Это только у людлей бывает, что паразит не ценит того, за чей счёт живёт, а ненавидит. И что характерно - никто не стремится вверх, но того, кто выбился, - точно по Высоцкому: "свистят и тянут за ноги ко дну". Расслоение само по себе здоровое и нужное явление, когда каждый стремится на более высокую стпеньку - это обеспечивает общую активность и общий прогресс. Но у нас много в обществе совкового балласта, который сам не стремится и другим не даёт.
Розшарування суспільства забороняється Конституцією.
Стаття 21. Усі люди є вільні і рівні у своїй гідності та правах. Права і свободи людини є невідчужуваними та непорушними.
Стаття 24. Громадяни мають рівні конституційні права і свободи та є рівними перед законом.
Не може бути привілеїв чи обмежень за ознаками раси, кольору шкіри, політичних, релігійних та інших переконань, статі, етнічного та соціального походження, майнового стану, місця проживання, за мовними або іншими ознаками. ...
Не пропуская пешеходов там где они имеют явный приоритет провоцируют их ходить где попало. Какая разница для пешехода где быть задавленным?
Да потому что у нас ситуация с правами пешехода по отношению к водителю на проезжей части в принципе и изначально ненормальна.
Така ж ситуація з правами пішохода стосовно водіїв є й в інших європейських країнах. Ви вважаєте, що ситуація там теж ненормальна?
Но в месте, где толпа людей, едущих в час пик на работу, действуя по правилам, должна протискиваться в 1,5 метра между забором (точнее, между лотками с какой-то снедью) и углом какого-то ларька - по-другому быть не может.
А если водители не могут куда-то "протиснуться", действуя по правилам, - это оправдание аналогичных по грубости нарушений с их стороны с созданием аварийной обстановки? Только почему-то о "спешке" водителей пишут тут с иронией. А пешеходам типа можно? (Хотя реально спешащий пешком не идёт!)
Наведіть приклад аналогічної, на вашу думку, ситуації з водіями.
По "созданию препятствий водителям": 1. Водители их себе сами создают - паркуясь как им удобно. 2. Делая ЛП перед своими домами - примеры даже тут приводили. 3. Нарушая скоростной режим и другие правила - вынуждают устанавливать знаки 40. У нас в Днепре на набережной снова появились там где их еще при Ющенко поснимали. Но вот после резонансного ДТП на остановке вновь понатыкали. 4. Не пропуская пешеходов там где они имеют явный приоритет провоцируют их ходить где попало. Какая разница для пешехода где быть задавленным?
Поезди тут хоть с годик - поймешь Описанной выше - это штатное поведение среднестатистической массы на дорогах бывшего совка. Везде так. Разница в не в самом поведении, а в взаимоотношениях между. В том же Днепре препятствия на проезжей части создаются инстинктивно и не преднамеренно. Пусть и по идиотски, но инстинктивно и не сознательно. Киевские пешеходофилы воспитали когорту принципиальных борцов с водителями на дорогах, т.е. там, где как раз водители имеют преимущества согласно ЗАКОНА. И препятствия создаются ЦЕЛЕНАПРАВЛЕННО и НАМЕРЕНО!!! А попытка возмутиться - самокатом по стеклу. Вот в этом разница.
Ти хочеш сказати, що пішоходи на відео створили перешкоду цілеспрямовано й навмисно?
Этим лосям-пешеходам в голову не приходит светлая мысль как-то группками переходить, не?
А машинам на головній дорозі теж потрібно групами проїжджати перехрестя, щоб машинам на другорядній легше виїхати?
Так че ж ты не сигналил тем оленям, что вылезли совсем не на перекресток и не преградил им медленно путь к переходу? Зато остановился на переходе из-за них же.
пересмотри видео, я не остановился
А ну да медленно тошнил.
меня кто-то обогнал справа? нет. термин "тошнил" не подходит.
а за то, что я не сигналил твоим коллегам по духу, ты бы спасибо сказал...
Никто особо пар и не выпускал, в моем понимании, но почему я должен делать не одну остановку, а две на одном и том же отрезке дороги???
ну сигналь и дальше, и я уверен, получай маты в ответ ) и хорошо если только их.. И да, со второстепенной на оживленном участке никада не выезжай, потому что на главной полюбасу кому-то прийдется или замедлится или остановится с аргументацией - почему я должен пропускать, я ж на главной
Никто особо пар и не выпускал, в моем понимании, но почему я должен делать не одну остановку, а две на одном и том же отрезке дороги???
ну сигналь и дальше, и я уверен, получай маты в ответ ) и хорошо если только их.. И да, со второстепенной на оживленном участке никада не выезжай, потому что на главной полюбасу кому-то прийдется или замедлится или остановится с аргументацией - почему я должен пропускать, я ж на главной
я в шоке от Твоего комента! Т.е. Ты считаешь, что нарушения это нормально и попытки подставить себя и другого тоже...
Если нет документов - в обезьянник для выяснения личности. Причём чтобы этого избежать, многие больше денег отдадут, чем водитель за избежание штрафа.
К тебе уже, наверное, менты за консультациями обращаются, где бы им побольше бабла срубить
Если б обращались - такого беспредела на дорогах не было бы.
Этим лосям-пешеходам в голову не приходит светлая мысль как-то группками переходить, не?
А я всегда говорю, если бы они были способны на мысль - они были бы водителями.
Вот и плохо, что не обращает внимание на нарушающих пешиков, а пару раз пытался Гайцов в этом упрекнуть но дорожная ситуация не позволила мне это сделать, а орать за три полосы, как-то непедагогично
Так на месте упрекать их бесполезно. Проблема в том, что такая модель поведения у них продиктована именно теми идеями, на которых строится вся их работа (если это можно назвать работой).
а у меня недавно вроде нервы успокоились. Хотя количество оленей на всех возможных трансопртных средствах (даже на 2-х ногах) не уменьшилось. Просто перестал реагировать.
Это не нервы успокоились, это в силу привычки к этому бардаку чувство справедливости умерло Так и ездим
Розшарування суспільства забороняється Конституцією.
Не надо путать равенство в юридических правах, в "стартовых возможностях", и уравниловку по личным достижениям. Иначе у всех должна была бы быть одинаковая собственность или ни у кого никакой.
Така ж ситуація з правами пішохода стосовно водіїв є й в інших європейських країнах. Ви вважаєте, що ситуація там теж ненормальна?
Там нет такой социальной разницы, там это не превращается в издевательство ничтожнейших над лучшими, как у нас.
Но в месте, где толпа людей, едущих в час пик на работу, действуя по правилам, должна протискиваться в 1,5 метра между забором (точнее, между лотками с какой-то снедью) и углом какого-то ларька - по-другому быть не может.
А если водители не могут куда-то "протиснуться", действуя по правилам, - это оправдание аналогичных по грубости нарушений с их стороны с созданием аварийной обстановки? Только почему-то о "спешке" водителей пишут тут с иронией. А пешеходам типа можно? (Хотя реально спешащий пешком не идёт!)
Наведіть приклад аналогічної, на вашу думку, ситуації з водіями.
Да элементарно. выезд на встречную или под кирпич в лоб потоку, которому приходится останавливаться из-за того, кто это сделал. Чтобы срезать путь, например.
Там нет такой социальной разницы, там это не превращается в издевательство ничтожнейших над лучшими, как у нас.
Т.е. если имеется два жлоба: один ходит пешком, второй перемещается на корче, то один ничтожнейший, а второй лучший? Или лауреат Нобелевской премии по, скажем, литературе, которому в его городе на Западе машина-то и не нужна по причине развитого ОТ, встречается с нашим чиновником, наворовавшим на Бентли, то первый ничтожество, а второй - лучший.
я в шоке от Твоего комента! Т.е. Ты считаешь, что нарушения это нормально и попытки подставить себя и другого тоже...
считаю ненормально, но людей поставили в такие условия отсутствием подземных переходов, ок, давай другой пример, есть световоф пешикам он горит 5 мин, водителям 30 секунд, ты уверен что все водители будут соблюдать ПДД?
[цитата="Naffanko 03.06.2013 12:26 пишет хочу сигнал от какого-то грузовика себе пришаманить, чтобы в таких случаях пешики быстро разбегались, а после них мокрый от их страха асфальт оставался
Деньги на ветер. Ставьте сразу пулемет. И пешиков будет поменьше и нам будет удобней.
Розшарування суспільства забороняється Конституцією.
Не надо путать равенство в юридических правах, в "стартовых возможностях", и уравниловку по личным достижениям. Иначе у всех должна была бы быть одинаковая собственность или ни у кого никакой.
Я й не кажу, що в всіх повинна бути однакова власність. Але ви, коли говорите про розшарування суспільства, називаєте одних людей кращими, а інших нікчемними, що суперечить рівності людей в гідності, продиктованій в статті 21 Конституції.
Така ж ситуація з правами пішохода стосовно водіїв є й в інших європейських країнах. Ви вважаєте, що ситуація там теж ненормальна?
Там нет такой социальной разницы, там это не превращается в издевательство ничтожнейших над лучшими, как у нас.
Тобто в нас ситуація з правами пішоходів ненормальна через те, що не відповідає соціальній різниці в нас? Чому тоді саме законодавство є ненормальним, а не соціальна різниця, про яку ви кажете?
...
А если водители не могут куда-то "протиснуться", действуя по правилам, - это оправдание аналогичных по грубости нарушений с их стороны с созданием аварийной обстановки? Только почему-то о "спешке" водителей пишут тут с иронией. А пешеходам типа можно? (Хотя реально спешащий пешком не идёт!)
Наведіть приклад аналогічної, на вашу думку, ситуації з водіями.
Да элементарно. выезд на встречную или под кирпич в лоб потоку, которому приходится останавливаться из-за того, кто это сделал. Чтобы срезать путь, например.
Мені здається, що ця ситуація не аналогічна, оскільки тут виїзд на зустрічну затримує потік, що не збирається зупинятися, а на відео попереду горить червоне світло, і машинам все одно доводиться зупинятися.
[цитата="Naffanko 03.06.2013 12:26 пишет хочу сигнал от какого-то грузовика себе пришаманить, чтобы в таких случаях пешики быстро разбегались, а после них мокрый от их страха асфальт оставался
Деньги на ветер. Ставьте сразу пулемет. И пешиков будет поменьше и нам будет удобней.
А також поставити на дорозі ракетні установки й підривати всі машини, що перевищують швидкість. Набагато зручніше буде?
я в шоке от Твоего комента! Т.е. Ты считаешь, что нарушения это нормально и попытки подставить себя и другого тоже...
считаю ненормально, но людей поставили в такие условия отсутствием подземных переходов, ок, давай другой пример, есть световоф пешикам он горит 5 мин, водителям 30 секунд, ты уверен что все водители будут соблюдать ПДД?
Я не оспариваю тот факт, что было бы во сто крат правильнее и безопаснее пешикам ходить через подземку. Именно там тот светофор действительно долго горит и на 40 лет Октября из-за этого постоянно набирается куча машин, но я не ломлюсь на красный свой сигнал или не еду криволяпо и такого же я ожидаю от других участников движения и от пешиков в том числе. Из=за того тугодолгого перекрестка я иногда и еду по этой ямкозубодробильноподковыристой ул. Васильковской, потому что получается иногда быстрее, чем по 40 лет Октября.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Вернее рэкета этих же бабушек при посредничестве государства. Это только у людлей бывает, что паразит не ценит того, за чей счёт живёт, а ненавидит. И что характерно - никто не стремится вверх, но того, кто выбился, - точно по Высоцкому: "свистят и тянут за ноги ко дну".
не обращает внимание на нарушающих пешиков, а пару раз пытался Гайцов в этом упрекнуть но дорожная ситуация не позволила мне это сделать, а орать за три полосы, как-то непедагогично 
Так и ездим 
