Специально не резал, что бы было видно, что перед ББЖ свободно. После 30-й секунды смотреть нечего. На светофоре некоторые едут на красный, а некоторые на зеленый останавливаются...
eugene_za 04.06.2013 19:19 пишет: Специально не резал, что бы было видно, что перед ББЖ свободно. После 30-й секунды смотреть нечего. На светофоре некоторые едут на красный, а некоторые на зеленый останавливаются...
Тошнил в левой, потому что вначале собирался на кругу на Мате Залке сворачивать.
номера видел??? серия ВР тут на видео как в том анекдоте про джигита....
1:20 - 1:38 белому фыяту направо, но он до упора едет в левом ряду.
за фиат заступлюсь - там справа такой разбитый асвальт что просто жалко машину. буквально пару недель назад только на самом мосту положили хорошую латку. но ДО латки и после - стиральная доска. я сам там направо ухожу по максимальному радиусу - не так подвеска убивается. возле самой бровки там просто писец что творится
Да, я до последнего там в правом и шел. Незадолго до сужения дороги там нехилая волна, на нее не сильно хочется "наступать"
Zordan 04.06.2013 23:25 пишет: До сих пор не понимаю, что движет человеком-тормозом. Может, потому что нажимает тормоз левой ногой, а газ в это время правой? Что скажете?
Ты слишком хорошо о них думаешь Нажимать тормоз левой ногой могут единицы. Я не могу
Птица говорун-по-телефону обычно просто тошнит, не обязательно пользуязь при этом тормозом, 40-60 км час, обычно в левом ряду или левыми колесами в левом, а правыми в соседнем правом, тормозя сразу два ряда, никого не видит вокруг, ни на кого не реагирует, потому что ему типа комфортно, оно говорит по телефону, а это куда важнее... и просто тошнит.
У этого просто машина на автомате, разгоняется на уклоне сама по себе, и он постоянно подтормаживает, т.к. боится ехать быстрее. Но с рядом, таки да, определится никак не может.
ЗЫ: на счет подтормаживания двигателем на автомате, переходя на нижние передачи, у разных автоматов это реализовано по разному, в каких-то машинах это очень удобно, в каких-то такой номер не проходит. напр., на классическом автомате у меня на предыдущей машине это было очень удобно, на теперишней с DSG6 при переходе на нижнюю передачу машина не тормозит, а наоборот становится заряженной пулей, и надо быть аккуратней.
Таким людям как ТС хочется сказать, чтоб они быстрее заработали премию Дарвина на своей машине при этом никого не задев, т.к. в украинских тюрьмах мест уже не хватает для отсидки водителей после серьезных ДТП, ему видите-ли 90км/ч мало на заболотного, где сразу за спуском несколько переходов и структура асфальта такая, что чуть маленькая лужица, так таких летунов гроздьями с бокового отбойника снимают.
А по знанию правил - говори конкретно "в других топиках", если есть что сказать. Но я тебе скажу другое. Зубрёжка правил не учит ездить. Чтобы нормально ездить, нужно знать далеко не все из наших правил.
Сидят те, кто при ДТП нарушил правила, а не тот кто умел или не умел ездить. Превышение скорости - нарушение правил. Любое ДТП с тяжелыми последствиями с превышением скорости - добро пожаловать за решетку
windowz 05.06.2013 09:10 пишет: Сидят те, кто при ДТП нарушил правила, а не тот кто умел или не умел ездить. Превышение скорости - нарушение правил. Любое ДТП с тяжелыми последствиями с превышением скорости - добро пожаловать за решетку
кто умеет ездить - он уже практически не попадает в ДТП, за которые садят. он вообще практически не попадает в ДТП.
windowz 05.06.2013 09:10 пишет: Сидят те, кто при ДТП нарушил правила, а не тот кто умел или не умел ездить. Превышение скорости - нарушение правил. Любое ДТП с тяжелыми последствиями с превышением скорости - добро пожаловать за решетку
+100500 ...... при чем на заболотного где и случаются ДТП с серьезными последствиями......
windowz 05.06.2013 09:10 пишет: Сидят те, кто при ДТП нарушил правила, а не тот кто умел или не умел ездить. Превышение скорости - нарушение правил. Любое ДТП с тяжелыми последствиями с превышением скорости - добро пожаловать за решетку
+100500 ...... при чем на заболотного где и случаются ДТП с серьезными последствиями......
предположу что на отбойниках висят те кто перегрел тормоза к концу спуска....
Продолжая тему полных тормозов и просто тошнотов...
На этом видео смотрите: полный тормоз на опеле, [*****]-таксист, который припарковался на перекрестке, шкадавод выдвинувший свой клюв на полполосы с перекрестка. И полный тормоз на ланосе.
Вот из-за таких тормозов в 3х-минутную поездку приходится выезжать на полчаса раньше.