Права вчера купил(а), о существовании разгонной полосы не в курсе.
Права вчера купил(а), о существовании разгонной полосы не в курсе.
явно одеренный водилка, ехал зачем-то во втором, потом перегородил правую полосу. По дальнейшему движению, понимаю так, что в правом по религии не кошерно ехать.
Подъезжаю к светофору, смотрю в левом две машины, в правом одна и Октавия, нужно однозначно становиться за ней, так как они ездят динамично. Ага, щаззз
Ехал домой, несколько прикольных видео заснял (думал, что заснял, так как забыл питание воткнуть в регистратор )
а почему обрезано то, чтьо произошло с октахой затем?=)
Подъезжаю к светофору, смотрю в левом две машины, в правом одна и Октавия, нужно однозначно становиться за ней, так как они ездят динамично. Ага, щаззз
Дык остановиться за стоп линией и ничего не видеть это ж святое.
а почему обрезано то, чтьо произошло с октахой затем?=)
А ничего, я ж мирный Тем-более оно в правом ряду тупило, а правый ряд для таких и придуман.
Подъезжаю к светофору, смотрю в левом две машины, в правом одна и Октавия, нужно однозначно становиться за ней, так как они ездят динамично. Ага, щаззз
Дык остановиться за стоп линией и ничего не видеть это ж святое.
Там в одной руке была сигарета, во второй телефон ему нечем было даже передачу включить, если бы он даже видел тот светофор
скажу так, у меня тоже автомат, а еще накат у машины такой что даже если газ не давить, она скорость потихосику набирает, а если впереди еще один такой же автоматчик и тоже давит на тормоз, то приходится частенько притормаживать или ваще - держать ногу на тормозе. может и перебдение перестраховка но лучше так чем "не дотримався безпечной дистанций для руху внаслыдок чого блаблабла", тем более что поток плавный.
мы с коллегой смотрели видео два раза сначала не могли понять где же драма
п.с. я еще когда в колонне еду - имею привычку смотреть не только на того что впереди меня, а и того что перед ним и если вижу что через однумашину идущий притормаживает и это инерционно может достать и до меня - превентивно притормаживаю также, регулируя скорость свою в потоке чтобы из него не выбиваться и идти слаженно. потом будет просвет - я его спокойно займу и объеду, но когда впереди всё равно 20 метров и дальше такое же - какой смысл дергаться? И потом, ведь это я смотрю вперед на две машины, а тот что передо мной может прогавить и клюнет уже тогда когда поздно будет?
и опще чё б я на том логане так гарцевал. едь себе спокойно а то вечно как ни ланос встречник так логан наездник. всем шота доказывать надо
Добавлю свое видео, оцените маневры кашкая...
не ну тут 100% сказочный как это не поехал сразу в крайний левый
коробка автомат 100% , у многих на автомате замечал такую езду из-за более слабого торможения двигателем , несоизмеряют торможение и разгон
Не знаю, чего за тупорылый автомат тебе будет двигателем тормозить при отпускании газа? А где тогда накат, должен быть? Чтобы автомат двигателем тормозил, нужно включать вторую передачу на коробке, иначе резкое отпускание газа всего-то навсего отрубает сцепление двигателя и коробки.
Почитайте инструкцию на автомат, а то блин, собрались все специалисты
А что будет на механике, если сначала немного скинуть газ, потом полностью нажать сцепление при 90 км/ч? Не толчок вперед выйдет, случайно? И куда девать этот "импульс" в потоке? Ясное дело, подтормаживать придется, чтобы не встретить чужой бампер.. Да, можно не газовать лишнего, но машина впереди тоже не на круиз-контроле идет.
Решается эта фигня просто -- газом держать постоянный темп по стрелке на 80 или просто по ощущениям, но опять же половина населения на дороге "то потухнет-то, погаснет". Под гору ему лень пониженную воткнуть, плететутся все за "оленем", а с горы уже накатом хочется лететь эххх-прокачуу.. как раз в таких местах Визири и стоят периодически.
На моем Ниссане в тишине при плавнм нажатии на педаль тормоза, в какой-то момент четко слышно щелчок включения стопов -- можно приловчиться и не моргать лишний раз лампочками, но то когда нечем больше заняться. Когда давка на дороге, половина народа ленится поворотники включать при перестроении! Не то, что ловить какие-то интимные щелчки педали тормоза.
Если плавно жать тормоза с горки, машина сначала ускоряется (!) а потом уже дотягивает колодки и начинается торможение. Если тормоза плавно отпускать, сначала слышится скрежет колодок, а потом уже шо-то куда-то едет.. Износ колодок будет большой, если водитель любит плавно пускать педаль -- такое нужно только на крутом подъеме, чтобы не скатываться.
Судя по видео, тут водитель тормозить и не собирался, просто ехал "в натяг" за идущей перед ним машиной с минимальной дистанцией. Тогда режим по педалям газ-тормоз неизбежен, т.к. торможение двигателем есть только до второй передачи. При 90км/ч на второй будет смалить 4000 оборотов, оно надо?
Как-то так
сцепление? на автомате?
Не знаю, чего за тупорылый автомат тебе будет двигателем тормозить при отпускании газа? А где тогда накат, должен быть? Чтобы автомат двигателем тормозил, нужно включать вторую передачу на коробке, иначе резкое отпускание газа всего-то навсего отрубает сцепление двигателя и коробки.
Вы сами то прочитали, что написали? Бред полнейший!
Если плавно жать тормоза с горки, машина сначала ускоряется (!)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Кстати скажу Вам там нормальная база авто образовалась....
