Видел пару раз подобные видео,но решил и себе сделать вброс и понять,почему так? Стабильно по Краснозвёздному вверх в правом ряду пусто,по Южному в сторону Левого берега всегда правый ряд гуляет,на Патона(пока не было ремонта) тоже правый был свободный и тд.
В правом тока лохи ездят. А кто признается шо он - лох?
В правом тока лохи ездят. А кто признается шо он - лох?
Как вариант
Нет секрета. По нему можно добратся быстрее в точку Б. И чем больше залезет в левые ряды, тем быстрее доберешся.
Тиха ты!
Тиха ты!
Поддерживаю! Не "палим тему"
Видел пару раз подобные видео,но решил и себе сделать вброс и понять,почему так? Стабильно по Краснозвёздному вверх в правом ряду пусто,по Южному в сторону Левого берега всегда правый ряд гуляет,на Патона(пока не было ремонта) тоже правый был свободный и тд.
Например на Краснозвездном после пересечения с Головко правый ряд обычно занят паркованами. Ну и маршрутчики любят пикировать в первый ряд. То же касается выезда направо перед тоннелем. Там обычно в первом ряду кто-то стоит.
Оффтоп. А разве можно так перестраиваться, как на 40-й секунде, с пересечением сплошной белой перед светофором?
Нет секрета. По нему можно добратся быстрее в точку Б. И чем больше залезет в левые ряды, тем быстрее доберешся.
Пару раз замечал уже, что меня раздражают "тошноты" в правом ряду. Дожились... А потом одергиваю себя, не в Британии чай живём. Но в 90% случаев правый ряд самый быстрый и адекватный. Единственно стараюсь по незнакомой дороге в правом ряду не ехать. Тут уж нюансы могут быть в виде "паркованцев", маршрутчиков и "вылетунов" с поворотов. Да и то, если дорога достаточно вперёд просматривается, то почему бы и нет.
Чтобы совсем проникнутся духом "правого ряда", прокатись по бариспольке в пятницу вечером/в субботу утром/в воскресенье вечером - Краснозвездный отдыхает
1- с правого быстрее сваливают на поворот вправо 2- многие боятся опережать справа 3- левые ряды тормозят повороты налево ...
ну и т.д.
а нуда еще олени
На краснозвездном в правом ряду очень много люков и разных ямок, я лучше в левом ряду проеду на 2 минуты дольше, чем буду прыгать и уворачиваться от люков. Плюс очень частое явление когда какой то старый грузовичок чердыхает со скоростью 20км/ч под горку и из за него сложно перестроится. А в основном он двигается быстрее так же как и большинство правых рядов.
На краснозвездном в правом ряду очень много люков и разных ямок, я лучше в левом ряду проеду на 2 минуты дольше, чем буду прыгать и уворачиваться от люков. Плюс очень частое явление когда какой то старый грузовичок чердыхает со скоростью 20км/ч под горку и из за него сложно перестроится. А в основном он двигается быстрее так же как и большинство правых рядов.
всем - вмемориз!
До светофора на Головка действительно правый при любых вариантах двигается быстрее, даже зимой с подснежниками в этом самом ряду. Как по мне то только из за того, что на Народной многие (и я)))) уезжают направо на поворот) если еду дальше на Севастопольскую, Телиги , то всегда за Народной есть смысл перестроиться в левый, хотя там много левых поворотов, но из за тех, кто нервно и с испугом объезжает паркованцев и маршрутки в правом ряду, все таки левый рулит)))
На краснозвездном в правом ряду очень много люков и разных ямок, я лучше в левом ряду проеду на 2 минуты дольше, чем буду прыгать и уворачиваться от люков. Плюс очень частое явление когда какой то старый грузовичок чердыхает со скоростью 20км/ч под горку и из за него сложно перестроится. А в основном он двигается быстрее так же как и большинство правых рядов.
Люки объезжаются)) грузовички опережаются))) и вуаля))) однозначно правый всегда быстрее))
Правильнее наверное было бы назвать тему "В чём секрет левого ряда?" На Московском мосту, в сторону Троещины, тоже практически всегда пустой правый ряд, иногда только ОТ едет, то не страшно.
как бы если ездишь по постоянным маршрутам, то знаешь где логичней в правом, а где все же левый))
если просто спокойно ехать из точки А в точку В по дороге с тремя рядами, не ставя себе цель всех обогнать, то средний ряд самый безопасный. В правом более вероятно упереться в запаркованную машину, маршрутку, трактор, выезжающего справа, труднее среагировать на пешехода, который может выскочить с тротуара. В левом ряду близко встречка и спешуны. Так что тут играет элементарный инстинкт самосохранения
На Бориспольськой трассе тоже уникумов хватает,едут 100 км в час в 3 ей по лосе,а бывет и меньше В первом ряду,особенно после второй эстакады ,на которую уезжают все фуры ,можно свободно и на легке ехать 110-120. А по поводу люков и ямочек в первом ряду на Краснозвёздном-не чуствуються ,только на одном бугре слегка подкинуло.
Никакого секрета нет, если человек смелый и не боишься:
1. Ямок и люков в правом ряду Краснозвездного 2. Сможешь объехать автобус на остановке сразу за пешеходным переходом 3. Спокойно переживешь бибиканье сзади на перекрестке с Головка 4. Спокойно обойдешь автобус или паркованца сразу за Головка 5. Не наложишь кирпичей, когда с примыкающей улици кто-то выедет с мыслью "а мне пох, он должен ехать 60, если бы ехал, то я бы ему не помешал" 6. Спокойно отнесешься когда в парочке мест ударишься о памятники, поставленные дорожниками в честь их работы. 7. Спокойно влезешь в средний ряд на перекрестке с Кривоноса, ибо там правый забит паркованцами
Если все выдержишь - катайся :-)
я ОЧЕНЬ смелый, получается
Ты бы не смеялся, а еще страшилок придумал, чтобы в правый ряд не лезли :-)
Видел пару раз подобные видео,но решил и себе сделать вброс и понять,почему так? Стабильно по Краснозвёздному вверх в правом ряду пусто,по Южному в сторону Левого берега всегда правый ряд гуляет,на Патона(пока не было ремонта) тоже правый был свободный и тд.
Ты дорогу в том ряду видел?? Трамплины и ямы.
Ты бы не смеялся, а еще страшилок придумал, чтобы в правый ряд не лезли :-)
Не нужно ничего придумывать, они сами
Никакого секрета нет, если человек смелый и не боишься:
1. Ямок и люков в правом ряду Краснозвездного 2. Сможешь объехать автобус на остановке сразу за пешеходным переходом 3. Спокойно переживешь бибиканье сзади на перекрестке с Головка 4. Спокойно обойдешь автобус или паркованца сразу за Головка 5. Не наложишь кирпичей, когда с примыкающей улици кто-то выедет с мыслью "а мне пох, он должен ехать 60, если бы ехал, то я бы ему не помешал" 6. Спокойно отнесешься когда в парочке мест ударишься о памятники, поставленные дорожниками в честь их работы. 7. Спокойно влезешь в средний ряд на перекрестке с Кривоноса, ибо там правый забит паркованцами Если все выдержишь - катайся :-)
и это мы называем смелостью? Обычная каждодневная езда:)
для 80% это смелость, прям подвиг
є тихо тихло не палите контору , я из за правого ряда быстрее на работу попадаю, пусть больше в левом и среднем тусуется )
Видел пару раз подобные видео,но решил и себе сделать вброс и понять,почему так? Стабильно по Краснозвёздному вверх в правом ряду пусто,по Южному в сторону Левого берега всегда правый ряд гуляет,на Патона(пока не было ремонта) тоже правый был свободный и тд.
Ты дорогу в том ряду видел?? Трамплины и ямы.
Там отличная дорога,не буду писать скорость с которой я там проезжал,это же автоюа,но скажу,что можно там ехать не притормаживая ни на стыках ,ни на латках очень уверенно и умеренно быстро.
Никакого секрета нет, если человек смелый и не боишься:
1. Ямок и люков в правом ряду Краснозвездного 2. Сможешь объехать автобус на остановке сразу за пешеходным переходом 3. Спокойно переживешь бибиканье сзади на перекрестке с Головка 4. Спокойно обойдешь автобус или паркованца сразу за Головка 5. Не наложишь кирпичей, когда с примыкающей улици кто-то выедет с мыслью "а мне пох, он должен ехать 60, если бы ехал, то я бы ему не помешал" 6. Спокойно отнесешься когда в парочке мест ударишься о памятники, поставленные дорожниками в честь их работы. 7. Спокойно влезешь в средний ряд на перекрестке с Кривоноса, ибо там правый забит паркованцами Если все выдержишь - катайся :-)
и это мы называем смелостью? Обычная каждодневная езда:)
А почему тогда правый ряд пустой, если это обычная езда? :-)
а нуда еще олени
За что им огромное спасибо. Полно мест в Киеве, где нет левых поворотов, куча маршрутного транспорта. Но чем левее, тем медленнее. Зато удобно. Перестраиваться никуда не надо, максимум во второй ряд. И прикольно наблюдать, когда все слева стоят, а ты справа проезжаешь 60-80.
Только , чтоб не спугнуть.
Часто на спуске на Краснозвёздном останавливаются тела "на авариечке" в первом ряду напротив Института повышения квалификации СБУ. Истребители, летящие по этому ряду, объезжают их в последний момент, при этом весело подрезая средний ряд.
Потому что потому не пустой вовсе, а движется быстреене смотря на тралики и грузовики) я в него ныряю сразу же на перекрестке
Вот и мне кажеться,что средний ряд всегда туже всех едет,так как в него часто с крайних рядов туляться..
ну так так и есть) с правого те кто паркованцев и тихоход объезжает, с левого - те кто поворачивающих или неспешных
Ну шо вы все "секреты нормального водителя" рассказываете на открытом ресурсе?
тебе в личке рассказать?
В Борисполе тоже выговней всего ехать в правом ряду,не быстрее всего,а спокойнего всего,а так надо постоянно перестраиваться с левого в правый,желательно заранее.. Имхо чтобы научить ученика ездить достаточно двух заездов по Киевскому шляху в Борисполе0))
"выговней" - это в мемориз, однозначно
Видел пару раз подобные видео,но решил и себе сделать вброс и понять,почему так? Стабильно по Краснозвёздному вверх в правом ряду пусто,по Южному в сторону Левого берега всегда правый ряд гуляет,на Патона(пока не было ремонта) тоже правый был свободный и тд.
че та я по краснозвездному от кировоградской до головка никада правый свободным не видела. До - кировоградской - да, там и ездим, после головка - танунафих! А по Южному я лично езжу по левому, потому что в правом, и даже во втором толкучка вечно на выезде с киквидзе, а потом уже не перестраиваюсь назад в рамках самостоятельной борьбы с собственным шашечничеством. но там я в часы пик никогда не езжу, поэтому движением левого в 79 довольна, и на правый даже не смотрю. а патона та же история: то толкучка при заезде, то толкучка при съезде, а левый в нечаспик едет удовлетворительно.
Там отличная дорога,не буду писать скорость с которой я там проезжал,это же автоюа,но скажу,что можно там ехать не притормаживая ни на стыках ,ни на латках очень уверенно и умеренно быстро.
Регулярно там ездил. Больше не буду. Сегодня около пешеходного светофора поймал какую то некислую ямку Чую, надо будет смотреть правое колесо на предмет шишек
Не лезьте в правые ряды!! Там ямы огромные, под бровкой ещё стекло битое валяется и другой мусор, там маршрутки, паркованцы, тормознутые троллейбусы! Едьте в левых рядах, берегите нервы и свои машинки!
Там отличная дорога,не буду писать скорость с которой я там проезжал,это же автоюа,но скажу,что можно там ехать не притормаживая ни на стыках ,ни на латках очень уверенно и умеренно быстро.
Регулярно там ездил. Больше не буду. Сегодня около пешеходного светофора поймал какую то некислую ямку Чую, надо будет смотреть правое колесо на предмет шишек
Речь шла о Южном мосту,где там пешеходный светлофор?) Я тоже пару дней назад на Телиги поймал в крайнем правом ,на торможении,но это редкость,и ям хватает и в других рядах.
все просто, неопытные водятлы боятся маршруточников и прочих
все просто, неопытные водятлы боятся маршруточников и прочих
Много же у нас не опытных)
бояться - единственный вариант? меня просто задалбливает все время объезжать их.
бояться - единственный вариант? меня просто задалбливает все время объезжать их.
второй вариант - ленятся... И Таки да, если едешь в незнакомом районе, можно случайно приехать на остановку, на которой в три ряда стоят автобус, троллейбус и шесть маршруток раком при этом, в европах я с огромным удовольствием пользуюсь левым рядом. Там таких нежданчиков не наблюдал практически
бояться - единственный вариант? меня просто задалбливает все время объезжать их.
второй вариант - ленятся... И Таки да, если едешь в незнакомом районе, можно случайно приехать на остановку, на которой в три ряда стоят автобус, троллейбус и шесть маршруток раком при этом, в европах я с огромным удовольствием пользуюсь левым рядом. Там таких нежданчиков не наблюдал практически
Может,всё-таки правым?
Видел пару раз подобные видео,но решил и себе сделать вброс и понять,почему так? Стабильно по Краснозвёздному вверх в правом ряду пусто,по Южному в сторону Левого берега всегда правый ряд гуляет,на Патона(пока не было ремонта) тоже правый был свободный и тд.
В этом посте коротко описано состояние дел в стране и культуре вождения в частности.
На краснозвездном в правом ряду очень много люков и разных ямок, я лучше в левом ряду проеду на 2 минуты дольше, чем буду прыгать и уворачиваться от люков. Плюс очень частое явление когда какой то старый грузовичок чердыхает со скоростью 20км/ч под горку и из за него сложно перестроится. А в основном он двигается быстрее так же как и большинство правых рядов.
Люки объезжаются)) грузовички опережаются))) и вуаля))) однозначно правый всегда быстрее))
Ага и при этом едущие в среднем ряду безсовестно подрезаются. :-) :-) :-)
На краснозвездном в правом ряду очень много люков и разных ямок, я лучше в левом ряду проеду на 2 минуты дольше, чем буду прыгать и уворачиваться от люков. Плюс очень частое явление когда какой то старый грузовичок чердыхает со скоростью 20км/ч под горку и из за него сложно перестроится. А в основном он двигается быстрее так же как и большинство правых рядов.
Люки объезжаются)) грузовички опережаются))) и вуаля))) однозначно правый всегда быстрее))
Ага и при этом едущие в среднем ряду безсовестно подрезаются. :-) :-) :-)
Тут дело в следующем.. из среднего ряда разве не видно маршруточника, который останавливается? Понятно, если за маршрутчиком кто-то ехал -- начнет объезд препятствия. Почему когда авария, все нормально разъезжаются?
По-нормальному, ТС за маршрутчиком заранее включает поворотник, ищет окно (не останавливаясь). ТС в среднем ряду видит поворотник, видит препятствие в смежном ряду, делает чуть больше дистанцию и ТС из правого ряда ныряет в окно, объезжает маршрутку и выныривает обратно в правый ряд. Никто не подрезается, не тормозит и не факает. Это так в "европах".
У нас при виде поворотника из правого ряда, ТС в среднем ряду давит газ, потом "бикалку" и тормоз в пол, а то уже можно стать "до приезда" гайцов и гарантированно успеть кругом!
Если ТС в правом ряду тупит, наступает картина маслом и сыром.. стоят правый и средний ряды, пока двое, из которых один очень прав, другой "немного правее", решат кому первому ехать. Среднему ехать некуда -- пол ряда занято, правый думает: "успел? едь уже, куда-нибудь.."
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Дожились...
по бариспольке в пятницу вечером/в субботу утром/в воскресенье вечером - Краснозвездный отдыхает 
Обычная каждодневная езда:)
не пустой вовсе, а движется быстреене смотря на тралики и грузовики) я в него ныряю сразу же на перекрестке 
Чую, надо будет смотреть правое колесо на предмет шишек
