многие теряли, и я в том числе на лыжах в Ишгле камера хороша, особенно для спорта
почитал ветку, у тебя дофига понтов детских, как для зрелого спортсмена или опыта мало или ума, прости за откровение
по городу нельзя гонять, тк много факторов которые невозможно предвидеть результат - смерть в том числе и непричастных
вот хорошие слова, подумай а не смейся сразу
...Избави мене от злаго духа лихачества, нечистой силы пианства, вызывающих несчастия и внезапную смерть без покаяния. Спаси мене, Господи, с чистой совестию дожить до глубокой старости без бремени убитых и искалеченных по моему нерадению людей, и да прославится имя Твое святое, ныне и присно, и во веки веков. Аминь.
Мюнхен (прилет), сразу Франкфурт (2дня), за тем Амстер (3 дня, жил в пригороде, шикарный отель, парковка бесплатная =100€ в сутки с завтраком), Штутгарт (1 ночь, чисто для музеев М и П) и Мюнхен (2 дня шоппинг). 2200 км накатал)))
ну у тебя немного другой формат был - автобанный , переезды длинные.. у меня 1100км на круг, без напряга... будет гастрономическо-прогулочный тур во многих местах я уже был, так что вспомню родные тропы... селедочки похавать, пивасика попить
Лыжи это другое, там же совсем другие крепления. Автомобильная присоска имхо очень надежна (сильно надеюсь на это ). Уверяю, мнение у тебя сложилось неверное, но, разубеждать не стану Но, поверь, езжу достаточно много и абсолютно безаварийно. При этом на дороге не мешаю никому, это одно из главных правил, но уж точно не являюсь членом секты идейных тошнотов.
не имхуй, а привяжи веревкой, потом 3 раза еще мне спасибо скажешь
Ну как ее к крыше без релингов или например бамперу/двери привязать веревкой?
через окно в салоне, да мало ли как корпус стоит 400грн, а камера? отож
Знаешь, когда я вижу в компутере как в очередных заездах Горбань или Салюк-младший идет по грунту 140км/ч в сторону 90 градусного поворота, "входит и выходит".. то ты решай, решай.. но "мерянье" на асфальте выглядит полным дибилизмом.
еще раз, мериться предлагает Дрункард и Ко, их интересуют цифры. ну и пусть, я просто получаю удовольствие на дороге.
...ехать 140 по Киеву,обганять по встречке это нормально.
если НЕ умеешь - то НЕнормально!
а если такой темп уже привычен, то частенько и 160+кмч в будни по Крещатику, вполне выкатываются
пс: нельзя всех по себе судить
...ехать 140 по Киеву,обганять по встречке это нормально.
если НЕ умеешь - то НЕнормально!
а если такой темп уже привычен, то частенько и 160+кмч в будни по Крещатику, вполне выкатываются
пс: нельзя всех по себе судить
е.п.т. разговор в стиле: "Бегать по минному полю, это нормально? Нет, если не умеешь.. а если умеешь -- бегай!"
А вообще, да, нормально. Но повторюсь, на лохетти повторять не вздумай, никогда не превышай 60 кмч
дак твоя GTI помойка не далеко ушла от Лахетти. пулялка по прямой -- может быть. Но в тех же поворотах у нее предельный держак 0,88g ( см тесты Road&Track ). Лишь на пяток _сотых_ больше, чем у Кэмри, которая по твоему мнению не поворачивает Да и тормоза далеко не трековые по результатам.
Кароче, ни разу не трековый тул, чтобы так сильно выставляться перед другими такими же обычными машинами
p.s. не владелец Лачетти ни разу и даже близко.
Теоретег? В любом случае я никогда не говорил и гти как о трековой машине. Гти это сильный мотор и быстрая коробка. Ни тормозов, ни подвески там в стоке нет.
не знаю в каких ралли и спринтах ты участвовал (любительских?) но в контексте их упоминания, пишешь ты местами странное.
Глобально разница между тормозами гоночного тула и гражданской машины только в стабильности многократного использования. В приведенном видео (как и в большинстве случаев просто агрессивной городской езды) просто нет ситуаций, где штатные тормоза Гольфа можно было бы убить (перегреть). А пока они не убиты их вполне хватает заблочить колеса. Т.е. их хватает (предел в резине, а не тормозах).
Ну допускаю, что длительным наваливанием шашками в городе можно было бы вскипятить жижу. Решается заменой на castrol srf например. И это закрывает 95% вопросов "тормозов не хватает". Все остальное (высокотемпературные колодки, суппорта и т.д.) нужно либо для трека, либо для режима "надцать раз подряд сделать 200-0". А для просто города нафиг не нужно или наоборот даже во вред.
По поводу подвески и т.д. Обычный гражданский авто на гражданской резине(практически любой) держит в диапазоне 0,8-0,9 максимум. Все. Зажимай ты подвеску, охлинсы там ставь или еще чего-нибудь модное. Выше обозначенного предела не прыгнешь. Опять упираемся в резину. Лахети в этом плане от Гольфа ничем принципиально не отличается. Будет разница в фидбеке, в твоей уверенности в поведении, сильно ты будешь зажимать "очко" подбираясь к пределу или не очень. И только. Наваливать в районе этого предела можно на практически любой современной машине с исправной подвеской. На некоторых, правда, "очко" придется зажимать ну уж очень сильно
Прыгнуть выше (за еденичку) -- это слик. И там да, подвеска, хода, углы. Это все важно. И вообще не на каждой тачке можно добиться таких настроек и геометрии чтобы слик работал. Но в городе на слике ты все равно ездить не будешь
Кароче в городе можно обсуждать кто кого круче дернет по прямой. А обсуждать какая из гражданских помоек в городе более управляема -- это смешно. Потому что если даже агрессивно наваливать, но с головой, ты к пределам управляемости в городе и близко подходить не будешь.
Знаете лучше так, чем прожить нолем всю жизнь. "Не страшно умирать, страшно не жить" (с) И почему Вы думаете что моя кончина наступит рано? Вы ведь под тем же богом ходите, а пути его не исповедимы....
Можно на ты, если что. Я под Б-гом не хожу, я в него не верю пускай слабые духом надеются на его пути...
сказал пилот бусы а вообще некролог будет по каждому, никуда не денешься от него.
Ну я стараюсь быстро по городу не ездить, а если езжу, то незаметно
ЗЫ: эко "белые воротнички" всполошились
Можно поинтересоваться что водите? А то сплошная теоретика и экстрасенсорика
Можно поинтересоваться что водите? А то сплошная теоретика и экстрасенсорика
сейчас окажется что-то по типу Шкоды Фабии 1,2л
Можно поинтересоваться что водите? А то сплошная теоретика и экстрасенсорика
Обычную гражданскую машину. Вот такую
Вот замерял 320і Ф30, не слишком ли быстро? Возможно, данные не корректные?
Вот замерял 320і Ф30, не слишком ли быстро? Возможно, данные не корректные?
я не знаю. у меня не f30, я ее не мерял
но вообще для 184 кобыл, заднего привода и старта с отключенным антибуксом -- результат плюс/минус 0,5 сек похож на правду.
Оттестил новую камеру. Присоска держит 230 кмч, стабилизация стабилизирует даже по нашим колдобинам, управляется прямо с айфона по вайфай. Щетаю мастхэв.
Ну и видео:
АТТЭНШН! Нетошноты инсайд.
GTI MK5 dsg stage2 (260+ hp)
новенька камерка крутая - базара нет видео - так себе ну на мосту еще сойдет
Вот замерял 320і Ф30, не слишком ли быстро? Возможно, данные не корректные?
я не знаю. у меня не f30, я ее не мерял
но вообще для 184 кобыл, заднего привода и старта с отключенным антибуксом -- результат плюс/минус 0,5 сек похож на правду.
антибукс был выключен, стартовал с педалей (2500 об/мин), бензин немецкий 95
А у Вас при таком квотере 0-200 не очень, наверное полный привод и небольшой объем
Вот замерял 320і Ф30, не слишком ли быстро? Возможно, данные не корректные?
я не знаю. у меня не f30, я ее не мерял
но вообще для 184 кобыл, заднего привода и старта с отключенным антибуксом -- результат плюс/минус 0,5 сек похож на правду.
антибукс был выключен, стартовал с педалей (2500 об/мин), бензин немецкий 95
А у Вас при таком квотере 0-200 не очень, наверное полный привод и небольшой объем
ну мне лично 0-200 тут в своих результат больше нравится, чем 1/4 не, привод передний. объем... ну чуть больше чем 1,2
p.s. кстати интересно, F30 двулитровый (он у Вас восьмиступка же?) из 30 секунд 0-200 выедет? замеряли?
...
я не знаю. у меня не f30, я ее не мерял
но вообще для 184 кобыл, заднего привода и старта с отключенным антибуксом -- результат плюс/минус 0,5 сек похож на правду.
антибукс был выключен, стартовал с педалей (2500 об/мин), бензин немецкий 95
А у Вас при таком квотере 0-200 не очень, наверное полный привод и небольшой объем
ну мне лично 0-200 тут в своих результат больше нравится, чем 1/4 не, привод передний. объем... ну чуть больше чем 1,2
p.s. кстати интересно, F30 двулитровый (он у Вас восьмиступка же?) из 30 секунд 0-200 выедет? замеряли?
Да, там 8-ступка. 0-200 не измерял, думаю, из 30 сек не выедет.
Это я в прокат брал в Германии, тут у меня немного побыстрее машинка.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, переезды длинные.. у меня 1100км на круг, без напряга... будет гастрономическо-прогулочный тур 
).
пускай слабые духом надеются на его пути...
