такое что то... лишь пошумел от светофора к светофору напрасно
ну, потом ушел за поворот, и больше его не видели)) хотя что -то мне подсказывает, что ее....
гтр Часто с ним на дороге пересекаемся. 2.6 сек. до 100 км/час если не ошибаюсь
ну, потом ушел за поворот, и больше его не видели)) хотя что -то мне подсказывает, что ее....
ну потом то потом) а до этого..ну так, такая себе зарисовка..сомнительная
Ой хороооош!
Ниче так стартует... Эх, было бы зачетное видео, если бы он так стартовал на всех светофорах, и ты его на каждом догнял таким вальяжным темпом
Ниче так стартует... Эх, было бы зачетное видео, если бы он так стартовал на всех светофорах, и ты его на каждом догнял таким вальяжным темпом
и шо? он получает удовольствия от ускорения и рулёжки, и ему совершенно плевать кто кого догоняет.
Ниче так стартует... Эх, было бы зачетное видео, если бы он так стартовал на всех светофорах, и ты его на каждом догнял таким вальяжным темпом
и шо? он получает удовольствия от ускорения и рулёжки, и ему совершенно плевать кто кого догоняет.
Только истинные гурманы умеют получать удовольствие от рулежки по прямой
Ниче так стартует... Эх, было бы зачетное видео, если бы он так стартовал на всех светофорах, и ты его на каждом догнял таким вальяжным темпом
и шо? он получает удовольствия от ускорения и рулёжки, и ему совершенно плевать кто кого догоняет.
Только истинные гурманы умеют получать удовольствие от рулежки по прямой
тюю..ну тренеруется человек перед заездами на четверть мили
некоторые получают удовольствие именно от ускорения, и начхать на рулёжку
Повороты на видео ты не видишь?
гтр Часто с ним на дороге пересекаемся. 2.6 сек. до 100 км/час если не ошибаюсь
Ошибаешься
В пятницу на чайке этот товарисч давал жизни)) Квотер за 11 сек делал!
и шо? он получает удовольствия от ускорения и рулёжки, и ему совершенно плевать кто кого догоняет.
Та не, скорее, на той машине просто трудно медленно стартовать, только тапку тронул - она уже за перекрестком
В пятницу на чайке этот товарисч давал жизни)) Квотер за 11 сек делал!
это был точно товарищ?
10.8 тот гтр с тремя шестерками в номере ехал. Это ты на е38 с выхлопными банками был?
Не, не я. У меня машина полный сток, без тюненха. Хотел на моте приехать, посмотреть что он может...но кохана сказала что поедем на тачке Мне понравился этот гтр, ауди А7 пыталась с ним гонятся, но не получалось.
Это S7 была, и как не странно у нее таки хорошо получалось. 11.2 против 10.8 щетаю достойный результат.
при разнице в цене раза в 2 ))
где ты такую разницу насчитал? примерно одинаковые по стоимости авто.
Повороты на видео ты не видишь?
А ты видишь? В глазах не двоится? Вижу аж один широченный поворот сразу после старта со второго светофора. Практически серпантин. Дорога мечта
это уже не поворот?
где ты такую разницу насчитал? примерно одинаковые по стоимости авто.
гтр чуть больше сотки, а Эс-семь сколько?
ГТР 150+ стоит не официальный, а С7 в районе 130.
это уже не поворот?
Я ж говорю - один. И такой "интересный", как-раз для драгорулонщиков
это уже не поворот?
Я ж говорю - один. И такой "интересный", как-раз для драгорулонщиков
т.е. ты утверждаешь, что он ездит только между теми тремя светофорами?
это уже не поворот?
Я ж говорю - один. И такой "интересный", как-раз для драгорулонщиков
т.е. ты утверждаешь, что он ездит только между теми тремя светофорами?
Мало того, что у тебя повороты двоятся, так ты еще читаешь, то что я не писал
гтр Часто с ним на дороге пересекаемся. 2.6 сек. до 100 км/час если не ошибаюсь
Ошибаешься
2.8?
гтр Часто с ним на дороге пересекаемся. 2.6 сек. до 100 км/час если не ошибаюсь
Ошибаешься
2.8?
один х"" крутотень...с хаябусой можно гоняться
Ниче так стартует... Эх, было бы зачетное видео, если бы он так стартовал на всех светофорах, и ты его на каждом догнял таким вальяжным темпом
Блин интересно в таком режиме как быстро убивается коробка.
гтр Часто с ним на дороге пересекаемся. 2.6 сек. до 100 км/час если не ошибаюсь
Ошибаешься
2.8?
Это он у японцев каким то чудом 2.8 едет, а по факту 3.6 и более, есть куча роликов на ютубе где не кто не может выжать эти самые 2.8 сек. на стоковом р35. У знающих людей спросите они вам расскажут.
Ниче так стартует... Эх, было бы зачетное видео, если бы он так стартовал на всех светофорах, и ты его на каждом догнял таким вальяжным темпом
Блин интересно в таком режиме как быстро убивается коробка.
подозреваю, владельцу нового GT-R в отличие от владельца старья с пропеллером как-то пофигу, распадётся у него коробка или нет.
спорное утверждение,учитывая профильные форумы и реки слез.... )) и стоимость новой коробки:)
дык, но меняют без проблем...это ж не значит, что начнут ездить в режиме "экономлю коробку". разумеется, любая поломка расстраивает, потому что определённое время, пока ждёшь коробку, кататься приходится на чём-то менее прытком.
Да ладно "без проблем" в Мск люди судятся годами и сами чинят свои коробки. У нас ситуация иная?
сумасшедшая машина
опасная!
на МК2-3 коробка достаточно надежна особенно для стока
первые машины сыпались посильнее, оттуда и миф про коробку
10,8 быстровато для стока, скорее всего стейдж 1-2
Да ладно "без проблем" в Мск люди судятся годами и сами чинят свои коробки. У нас ситуация иная?
вот скажи честно (ты то в теме) и не кривя душой. после ремонта владельцы начинают беречь коробку?
Коробка там насколько я помню та же, только лаунч сдвинули с 4.5 тыс на 3 тыс. Отсюда и более низкая паспортная динамика у МК2.
Ты спрашиваешь о владельцах ГТР? Лично я знал одного обладателя этой прекрасной машины, но его больше нет с нами. Но по наблюдениям на Д2РУ никто не жалеет коробки, дубасят себе и дубасят. Машины эти не для жалости покупаются)
Коробка там насколько я помню та же, только лаунч сдвинули с 4.5 тыс на 3 тыс. Отсюда и более низкая паспортная динамика у МК2.
Коробка та же, прошивка лучше.
Имел ввиду, что на МК2-3 проблем с коробкой намного меньше.
Я бы на такой мащине тоже только бы так и ездил)) На ней, наверно, по-другому и не получится Но только в не рабочее время и под хорошую закуску по пустым улицам и без фанатизма
Ниче так стартует... Эх, было бы зачетное видео, если бы он так стартовал на всех светофорах, и ты его на каждом догнял таким вальяжным темпом
Блин интересно в таком режиме как быстро убивается коробка.
подозреваю, владельцу нового GT-R в отличие от владельца старья с пропеллером как-то пофигу, распадётся у него коробка или нет.
Читать умеешь? Я спросил как быстро убивается коробка в таком режиме раз на 20 000, или насколько?А не то как к этому относятся владелец старого доджа.
Лично я знал одного обладателя этой прекрасной машины, но его больше нет с нами.
на подномерной рамке машины с видео была надпись: "tuck fuel economy "....
...
Блин интересно в таком режиме как быстро убивается коробка.
подозреваю, владельцу нового GT-R в отличие от владельца старья с пропеллером как-то пофигу, распадётся у него коробка или нет.
Читать умеешь? Я спросил как быстро убивается коробка в таком режиме раз на 20 000, или насколько?А не то как к этому относятся владелец старого доджа.
бггг...чё ты так распережевался. Володарский бы на твоём месте сказал, что тогда делали машины, а сейчас бляшанки....Учись,студент но вообще твои смайлики как бы подразумевают совсем не то, что ты сейчас пытаешься сказать PS я те больше скажу, владелец старого доджа тоже не переживает за свою КПП, потому как новая в коробочке 2300 всего ну и таможня...ах да, забыл, владельцы литовцев игнорят таможню - им не нужно но я пока только 80 ткм накатал за 4 года, так что даже такие копейки ещё не скоро вкидывать придётся
Ниче так стартует... Эх, было бы зачетное видео, если бы он так стартовал на всех светофорах, и ты его на каждом догнял таким вальяжным темпом
и шо? он получает удовольствия от ускорения и рулёжки, и ему совершенно плевать кто кого догоняет.
есть у меня стойкое мнение, что получать удовольствие от такого сложно, разве что размника, перед дрыгом на Чайке))) в разы удовольствия больше, если не мазахист конечно, проехаться по "зелёной улице", не "кланяясь" каждому светофору))) ну и не забываем, про правила ПДД, хоть на Таврюхе, хоть на ГТРе, хоть на Ламбо))) тут город и мне всё-равно, кто не дай бог, наедет на члена моей семьи, или на меня самого, в момент моего пешеходства)))
Под это видео даже всех местных гонщиков можно смело записать в тошноты
Да то вообще шайтан-машина, в которой 750 коняк вроде. Видел это чудо в Беларуси.
есть у меня стойкое мнение, что получать удовольствие от такого сложно, разве что размника, перед дрыгом на Чайке)))
это потому что на овощах ездим. а как садишься в пулялку, то удовольствие приносит каждый старт.
и шо? он получает удовольствия от ускорения и рулёжки, и ему совершенно плевать кто кого догоняет.
неа, совсем не плевать
и шо? он получает удовольствия от ускорения и рулёжки, и ему совершенно плевать кто кого догоняет.
неа, совсем не плевать
Он знает, что уедет от 999 машин из 1000. ему пофиг, что кто-то догнал его на светофоре. или перегнал когда он на заправке.
есть у меня стойкое мнение, что получать удовольствие от такого сложно, разве что размника, перед дрыгом на Чайке)))
это потому что на овощах ездим. а как садишься в пулялку, то удовольствие приносит каждый старт.
ну у моего "овоща" 220-ть заводских сил и АВД и поверь, взлетать со светофора, чтобы оттормозится "в ноль" на следующем, мне не в кайф абсолютно))) зачем? ладно если стоишь в "первом" ряду, а за перекрёстком "первый" занят, нужно успеть перестроится и то))) как правило правый сейчас со "стрелкой", зачем мешать поворачивать на право? повторюсь, гараздо больше удовольствия, проехаться по "зелёной улице" без "взлётов - посадок", заодно оттянуть поездку на СТО по замене колодок-т.дисков-диска сцепы и тд.)))
Это от бедности, при каждом старте думать о замене колодок/сцепы.
Это от бедности, при каждом старте думать о замене колодок/сцепы.
друже, колодки успешно "пиляться" на трек дне, на чайке и стоит это копейки, по сравнению с тем, что такими стартами, можно натворить в городе))) просто нужно включать мозг, а не тупо валить, раз "дура" под .Опой))) и эта, у всех разный кайф))))
Тогда к чему это "заодно оттянуть поездку на СТО по замене колодок-т.дисков-диска сцепы и тд.))) "?
Ну и 220лс кайфа при старте даёт сильно меньше, чем 300-400-500-и-более лс.
Тогда к чему это "заодно оттянуть поездку на СТО по замене колодок-т.дисков-диска сцепы и тд.))) "?
Ну и 220лс кайфа при старте даёт сильно меньше, чем 300-400-500-и-более лс.
да к тому, что езда должна быть РАЦИОНАЛЬНОЙ, чудак человек))) и к тому, что стиль езды "взлёт - посадка", доставляет удовольствие только не адекватным "гонщикам"))) особенно в городе - http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=zcqzEVfOaMg , у Вас большой опыт старта с "300-400-500-и-более лс."???
Рациональной - это от бедности, я ж выше писал. Когда ты задумываешься при каждом старте, сколько капель бенза сгорит, сколько сцепы сотрётся, а при торможении сколько колодок - это нищебродство.
Есть немного опыта
Рациональной - это от бедности, я ж выше писал. Когда ты задумываешься при каждом старте, сколько капель бенза сгорит, сколько сцепы сотрётся, а при торможении сколько колодок - это нищебродство.
оплатить трек день, страховки, лицензии, уложить комплект резины, тормозов, сжечь бак+ бенза и тд., но ездить при этом по городу 60-80 - "нищебродство"? бред)))
да к тому, что езда должна быть РАЦИОНАЛЬНОЙ, чудак человек)))
когда занят с головой делами, и то редко рациональная езда получается, не говоря уж когда выезжаешь просто проветриться. Какая ещё рациональность )))
если думать о рациональности, то за парой бутылок пива надо не ехать 10км в любимый магазин, а купить в магазинчике у дома. Но это ж не отдых. Или за хлебом туда не ездить, а покупать в "булошном" отделе маркета.
Да и 220лс это и правда не айс, для постоянных стартов, надо апгрейдить, будет веселее
Рациональной - это от бедности, я ж выше писал. Когда ты задумываешься при каждом старте, сколько капель бенза сгорит, сколько сцепы сотрётся, а при торможении сколько колодок - это нищебродство.
оплатить трек день, страховки, лицензии, уложить комплект резины, тормозов, сжечь бак+ бенза и тд., но ездить при этом по городу 60-80 - "нищебродство"? бред)))
Таки нищебродство. Человеку на том ГТРе совершенно пох те проблемы, которые озвучиваешь ты. Ему не нужно экономить копеечку и ездить рационально, он и машину купил нерациональную.
Видимо вор, вот и пофиг ему на потраченные деньги.
Рациональной - это от бедности, я ж выше писал. Когда ты задумываешься при каждом старте, сколько капель бенза сгорит, сколько сцепы сотрётся, а при торможении сколько колодок - это нищебродство.
оплатить трек день, страховки, лицензии, уложить комплект резины, тормозов, сжечь бак+ бенза и тд., но ездить при этом по городу 60-80 - "нищебродство"? бред)))
Таки нищебродство. Человеку на том ГТРе совершенно пох те проблемы, которые озвучиваешь ты. Ему не нужно экономить копеечку и ездить рационально, он и машину купил нерациональную.
люди, вы прикалываетесь? то-есть если у тебя авто 200+, (ладно соРРи, 200-ти не едет и видео из польши, где человек не справляется с мошностью и управлением авто, никто не смотрит), 300+ л.с., то нужно рвать "всё и всегда"? правила ПДД для лохов, а тормоза для трусов???
ну тогда да, смотрю "светлое завтра" этой стране ещё долго не грозит)))
Кормить 300+ сил и ездить при этом 60? Глупо как-то ИМХО. Я отдал деньги за мощную машину-значит она должна проявлять свой потенциал при каждой возможности и доставлять кайф, таким образом окупая себя
да к тому, что езда должна быть РАЦИОНАЛЬНОЙ, чудак человек)))
когда занят с головой делами, и то редко рациональная езда получается, не говоря уж когда выезжаешь просто проветриться. Какая ещё рациональность )))
если думать о рациональности, то за парой бутылок пива надо не ехать 10км в любимый магазин, а купить в магазинчике у дома. Но это ж не отдых. Или за хлебом туда не ездить, а покупать в "булошном" отделе маркета.
Да и 220лс это и правда не айс, для постоянных стартов, надо апгрейдить, будет веселее
если опыт езды - "достаточный", то рациональность передвижения происходит подсознательно))) если-же - "недостаточный", то стиль "взлёт посадка" ваАще противопоказан, тошнить и учиться ездить, чтобы не убить не себя, ни ближнего своего, не мимо идущего))) всё это аксиома, если с этим спорим, то у меня лично нет аргументов)))
п.с. зато "неглупо выглядит", пацаны использовали весь потенциал авто, ну или почти весь...)))
Да. Нех было покупать такое авто, если знал, что ездить надо будет в городе, где правилами запрещено скорость свыше 60 (пусть +20 еще). А свои хотелки и могелки люди могут себе запихнуть далеко и глубоко, ибо город - место общего пользования с четкими правилами сосуществования.
Присоединюсь, те, кто могут себе позволить купить GT-R, 911 Carrera и прочие спортивные "иконы" наверняка могут позволить себе свою цацку дотащить не то что на Чайку, но думаю на спорт треки Германии и там отрываться.
А желание "адреналина" в городе, где полно пешеходов, других водителей (в том числе и энурезников и тошнотов) само по себе наталкивает на мысль о том, что выезд такого авто в город будет изначально ставить перед собой цель собрать как можно больше нарушений ПДД, постараясь не убить ни себя ни других.
Вот тут проблемка - такой подход явно никто не согласовывает с другими водителями, хотят ли они быть лабораторными крысами в глупейших экспериментах нуворишей или нет. Не нужно быть семи пяди во лбу чтобы понять отношение водителей-гонщиков ко всем остальным, без лицемерия, вуалей и прочей фигни. Они - бонзы, остальное - быдло. Оно едет ночью ревет выхлопом, а ребенок челяди должен проснуться и орать потом еще часов 5-6 потому что тело ночью по клубам профурсеток развозит.
Сдается мне я уже наблюдаю "жажду адреналина" во Врадиевке, при всей разности ситуации желание подчеркнуть социальное неравенство в этой стране принимает просто ужасающий характер. Туда же, и без особой натяжки, запихнем все гениальные доводы "успешных" из ветки про уважение на дороге по марке авто.
Не говорим ни о ком конкретно, просто оцениваем явление как факт........
Кормить 300+ сил и ездить при этом 60? Глупо как-то ИМХО. Я отдал деньги за мощную машину-значит она должна проявлять свой потенциал при каждой возможности и доставлять кайф, таким образом окупая себя
++++++
люди, вы прикалываетесь? то-есть если у тебя авто 200+, (ладно соРРи, 200-ти не едет и видео из польши, где человек не справляется с мошностью и управлением авто, никто не смотрит), 300+ л.с., то нужно рвать "всё и всегда"?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Часто с ним на дороге пересекаемся. 2.6 сек. до 100 км/час если не ошибаюсь 
