Ты спрашиваешь о владельцах ГТР? Лично я знал одного обладателя этой прекрасной машины, но его больше нет с нами. Но по наблюдениям на Д2РУ никто не жалеет коробки, дубасят себе и дубасят. Машины эти не для жалости покупаются)
Коробка там насколько я помню та же, только лаунч сдвинули с 4.5 тыс на 3 тыс. Отсюда и более низкая паспортная динамика у МК2.
Коробка та же, прошивка лучше.
Имел ввиду, что на МК2-3 проблем с коробкой намного меньше.
Я бы на такой мащине тоже только бы так и ездил)) На ней, наверно, по-другому и не получится Но только в не рабочее время и под хорошую закуску по пустым улицам и без фанатизма
Ниче так стартует... Эх, было бы зачетное видео, если бы он так стартовал на всех светофорах, и ты его на каждом догнял таким вальяжным темпом
Блин интересно в таком режиме как быстро убивается коробка.
подозреваю, владельцу нового GT-R в отличие от владельца старья с пропеллером как-то пофигу, распадётся у него коробка или нет.
Читать умеешь? Я спросил как быстро убивается коробка в таком режиме раз на 20 000, или насколько?А не то как к этому относятся владелец старого доджа.
Лично я знал одного обладателя этой прекрасной машины, но его больше нет с нами.
на подномерной рамке машины с видео была надпись: "tuck fuel economy "....
...
Блин интересно в таком режиме как быстро убивается коробка.
подозреваю, владельцу нового GT-R в отличие от владельца старья с пропеллером как-то пофигу, распадётся у него коробка или нет.
Читать умеешь? Я спросил как быстро убивается коробка в таком режиме раз на 20 000, или насколько?А не то как к этому относятся владелец старого доджа.
бггг...чё ты так распережевался. Володарский бы на твоём месте сказал, что тогда делали машины, а сейчас бляшанки....Учись,студент но вообще твои смайлики как бы подразумевают совсем не то, что ты сейчас пытаешься сказать PS я те больше скажу, владелец старого доджа тоже не переживает за свою КПП, потому как новая в коробочке 2300 всего ну и таможня...ах да, забыл, владельцы литовцев игнорят таможню - им не нужно но я пока только 80 ткм накатал за 4 года, так что даже такие копейки ещё не скоро вкидывать придётся
Ниче так стартует... Эх, было бы зачетное видео, если бы он так стартовал на всех светофорах, и ты его на каждом догнял таким вальяжным темпом
и шо? он получает удовольствия от ускорения и рулёжки, и ему совершенно плевать кто кого догоняет.
есть у меня стойкое мнение, что получать удовольствие от такого сложно, разве что размника, перед дрыгом на Чайке))) в разы удовольствия больше, если не мазахист конечно, проехаться по "зелёной улице", не "кланяясь" каждому светофору))) ну и не забываем, про правила ПДД, хоть на Таврюхе, хоть на ГТРе, хоть на Ламбо))) тут город и мне всё-равно, кто не дай бог, наедет на члена моей семьи, или на меня самого, в момент моего пешеходства)))
Под это видео даже всех местных гонщиков можно смело записать в тошноты
Да то вообще шайтан-машина, в которой 750 коняк вроде. Видел это чудо в Беларуси.
есть у меня стойкое мнение, что получать удовольствие от такого сложно, разве что размника, перед дрыгом на Чайке)))
это потому что на овощах ездим. а как садишься в пулялку, то удовольствие приносит каждый старт.
и шо? он получает удовольствия от ускорения и рулёжки, и ему совершенно плевать кто кого догоняет.
неа, совсем не плевать
и шо? он получает удовольствия от ускорения и рулёжки, и ему совершенно плевать кто кого догоняет.
неа, совсем не плевать
Он знает, что уедет от 999 машин из 1000. ему пофиг, что кто-то догнал его на светофоре. или перегнал когда он на заправке.
есть у меня стойкое мнение, что получать удовольствие от такого сложно, разве что размника, перед дрыгом на Чайке)))
это потому что на овощах ездим. а как садишься в пулялку, то удовольствие приносит каждый старт.
ну у моего "овоща" 220-ть заводских сил и АВД и поверь, взлетать со светофора, чтобы оттормозится "в ноль" на следующем, мне не в кайф абсолютно))) зачем? ладно если стоишь в "первом" ряду, а за перекрёстком "первый" занят, нужно успеть перестроится и то))) как правило правый сейчас со "стрелкой", зачем мешать поворачивать на право? повторюсь, гараздо больше удовольствия, проехаться по "зелёной улице" без "взлётов - посадок", заодно оттянуть поездку на СТО по замене колодок-т.дисков-диска сцепы и тд.)))
Это от бедности, при каждом старте думать о замене колодок/сцепы.
Это от бедности, при каждом старте думать о замене колодок/сцепы.
друже, колодки успешно "пиляться" на трек дне, на чайке и стоит это копейки, по сравнению с тем, что такими стартами, можно натворить в городе))) просто нужно включать мозг, а не тупо валить, раз "дура" под .Опой))) и эта, у всех разный кайф))))
Тогда к чему это "заодно оттянуть поездку на СТО по замене колодок-т.дисков-диска сцепы и тд.))) "?
Ну и 220лс кайфа при старте даёт сильно меньше, чем 300-400-500-и-более лс.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
