Eugen3d 24.06.2013 10:15 пишет: Ниче так стартует... Эх, было бы зачетное видео, если бы он так стартовал на всех светофорах, и ты его на каждом догнял таким вальяжным темпом
и шо? он получает удовольствия от ускорения и рулёжки, и ему совершенно плевать кто кого догоняет.
Eugen3d 24.06.2013 10:15 пишет: Ниче так стартует... Эх, было бы зачетное видео, если бы он так стартовал на всех светофорах, и ты его на каждом догнял таким вальяжным темпом
и шо? он получает удовольствия от ускорения и рулёжки, и ему совершенно плевать кто кого догоняет.
Только истинные гурманы умеют получать удовольствие от рулежки по прямой
Eugen3d 24.06.2013 10:15 пишет: Ниче так стартует... Эх, было бы зачетное видео, если бы он так стартовал на всех светофорах, и ты его на каждом догнял таким вальяжным темпом
и шо? он получает удовольствия от ускорения и рулёжки, и ему совершенно плевать кто кого догоняет.
Только истинные гурманы умеют получать удовольствие от рулежки по прямой
тюю..ну тренеруется человек перед заездами на четверть мили
некоторые получают удовольствие именно от ускорения, и начхать на рулёжку
Не, не я. У меня машина полный сток, без тюненха. Хотел на моте приехать, посмотреть что он может...но кохана сказала что поедем на тачке Мне понравился этот гтр, ауди А7 пыталась с ним гонятся, но не получалось.
Eugen3d 24.06.2013 10:15 пишет: Ниче так стартует... Эх, было бы зачетное видео, если бы он так стартовал на всех светофорах, и ты его на каждом догнял таким вальяжным темпом
Блин интересно в таком режиме как быстро убивается коробка.
Ivan_1992 24.06.2013 00:59 пишет: гтр Часто с ним на дороге пересекаемся. 2.6 сек. до 100 км/час если не ошибаюсь
Ошибаешься
2.8?
Это он у японцев каким то чудом 2.8 едет, а по факту 3.6 и более, есть куча роликов на ютубе где не кто не может выжать эти самые 2.8 сек. на стоковом р35. У знающих людей спросите они вам расскажут.
Eugen3d 24.06.2013 10:15 пишет: Ниче так стартует... Эх, было бы зачетное видео, если бы он так стартовал на всех светофорах, и ты его на каждом догнял таким вальяжным темпом
Блин интересно в таком режиме как быстро убивается коробка.
подозреваю, владельцу нового GT-R в отличие от владельца старья с пропеллером как-то пофигу, распадётся у него коробка или нет.
дык, но меняют без проблем...это ж не значит, что начнут ездить в режиме "экономлю коробку". разумеется, любая поломка расстраивает, потому что определённое время, пока ждёшь коробку, кататься приходится на чём-то менее прытком.
Ты спрашиваешь о владельцах ГТР? Лично я знал одного обладателя этой прекрасной машины, но его больше нет с нами. Но по наблюдениям на Д2РУ никто не жалеет коробки, дубасят себе и дубасят. Машины эти не для жалости покупаются)
Andrey120 25.06.2013 09:46 пишет: Коробка там насколько я помню та же, только лаунч сдвинули с 4.5 тыс на 3 тыс. Отсюда и более низкая паспортная динамика у МК2.
Коробка та же, прошивка лучше.
Имел ввиду, что на МК2-3 проблем с коробкой намного меньше.
Я бы на такой мащине тоже только бы так и ездил)) На ней, наверно, по-другому и не получится Но только в не рабочее время и под хорошую закуску по пустым улицам и без фанатизма
Eugen3d 24.06.2013 10:15 пишет: Ниче так стартует... Эх, было бы зачетное видео, если бы он так стартовал на всех светофорах, и ты его на каждом догнял таким вальяжным темпом
Блин интересно в таком режиме как быстро убивается коробка.
подозреваю, владельцу нового GT-R в отличие от владельца старья с пропеллером как-то пофигу, распадётся у него коробка или нет.
Читать умеешь? Я спросил как быстро убивается коробка в таком режиме раз на 20 000, или насколько?А не то как к этому относятся владелец старого доджа.
Блин интересно в таком режиме как быстро убивается коробка.
подозреваю, владельцу нового GT-R в отличие от владельца старья с пропеллером как-то пофигу, распадётся у него коробка или нет.
Читать умеешь? Я спросил как быстро убивается коробка в таком режиме раз на 20 000, или насколько?А не то как к этому относятся владелец старого доджа.
бггг...чё ты так распережевался. Володарский бы на твоём месте сказал, что тогда делали машины, а сейчас бляшанки....Учись,студент но вообще твои смайлики как бы подразумевают совсем не то, что ты сейчас пытаешься сказать PS я те больше скажу, владелец старого доджа тоже не переживает за свою КПП, потому как новая в коробочке 2300 всего ну и таможня...ах да, забыл, владельцы литовцев игнорят таможню - им не нужно но я пока только 80 ткм накатал за 4 года, так что даже такие копейки ещё не скоро вкидывать придётся
Eugen3d 24.06.2013 10:15 пишет: Ниче так стартует... Эх, было бы зачетное видео, если бы он так стартовал на всех светофорах, и ты его на каждом догнял таким вальяжным темпом
и шо? он получает удовольствия от ускорения и рулёжки, и ему совершенно плевать кто кого догоняет.
есть у меня стойкое мнение, что получать удовольствие от такого сложно, разве что размника, перед дрыгом на Чайке))) в разы удовольствия больше, если не мазахист конечно, проехаться по "зелёной улице", не "кланяясь" каждому светофору))) ну и не забываем, про правила ПДД, хоть на Таврюхе, хоть на ГТРе, хоть на Ламбо))) тут город и мне всё-равно, кто не дай бог, наедет на члена моей семьи, или на меня самого, в момент моего пешеходства)))
есть у меня стойкое мнение, что получать удовольствие от такого сложно, разве что размника, перед дрыгом на Чайке)))
это потому что на овощах ездим. а как садишься в пулялку, то удовольствие приносит каждый старт.
ну у моего "овоща" 220-ть заводских сил и АВД и поверь, взлетать со светофора, чтобы оттормозится "в ноль" на следующем, мне не в кайф абсолютно))) зачем? ладно если стоишь в "первом" ряду, а за перекрёстком "первый" занят, нужно успеть перестроится и то))) как правило правый сейчас со "стрелкой", зачем мешать поворачивать на право? повторюсь, гараздо больше удовольствия, проехаться по "зелёной улице" без "взлётов - посадок", заодно оттянуть поездку на СТО по замене колодок-т.дисков-диска сцепы и тд.)))
Чукча-писатель 01.07.2013 08:09 пишет: Это от бедности, при каждом старте думать о замене колодок/сцепы.
друже, колодки успешно "пиляться" на трек дне, на чайке и стоит это копейки, по сравнению с тем, что такими стартами, можно натворить в городе))) просто нужно включать мозг, а не тупо валить, раз "дура" под .Опой))) и эта, у всех разный кайф))))
Чукча-писатель 01.07.2013 10:50 пишет: Тогда к чему это "заодно оттянуть поездку на СТО по замене колодок-т.дисков-диска сцепы и тд.))) "?
Ну и 220лс кайфа при старте даёт сильно меньше, чем 300-400-500-и-более лс.
да к тому, что езда должна быть РАЦИОНАЛЬНОЙ, чудак человек))) и к тому, что стиль езды "взлёт - посадка", доставляет удовольствие только не адекватным "гонщикам"))) особенно в городе - http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=zcqzEVfOaMg , у Вас большой опыт старта с "300-400-500-и-более лс."???
Рациональной - это от бедности, я ж выше писал. Когда ты задумываешься при каждом старте, сколько капель бенза сгорит, сколько сцепы сотрётся, а при торможении сколько колодок - это нищебродство.
Чукча-писатель 01.07.2013 12:07 пишет: Рациональной - это от бедности, я ж выше писал. Когда ты задумываешься при каждом старте, сколько капель бенза сгорит, сколько сцепы сотрётся, а при торможении сколько колодок - это нищебродство.
оплатить трек день, страховки, лицензии, уложить комплект резины, тормозов, сжечь бак+ бенза и тд., но ездить при этом по городу 60-80 - "нищебродство"? бред)))
да к тому, что езда должна быть РАЦИОНАЛЬНОЙ, чудак человек)))
когда занят с головой делами, и то редко рациональная езда получается, не говоря уж когда выезжаешь просто проветриться. Какая ещё рациональность )))
если думать о рациональности, то за парой бутылок пива надо не ехать 10км в любимый магазин, а купить в магазинчике у дома. Но это ж не отдых. Или за хлебом туда не ездить, а покупать в "булошном" отделе маркета.
Да и 220лс это и правда не айс, для постоянных стартов, надо апгрейдить, будет веселее
Чукча-писатель 01.07.2013 12:07 пишет: Рациональной - это от бедности, я ж выше писал. Когда ты задумываешься при каждом старте, сколько капель бенза сгорит, сколько сцепы сотрётся, а при торможении сколько колодок - это нищебродство.
оплатить трек день, страховки, лицензии, уложить комплект резины, тормозов, сжечь бак+ бенза и тд., но ездить при этом по городу 60-80 - "нищебродство"? бред)))
Таки нищебродство. Человеку на том ГТРе совершенно пох те проблемы, которые озвучиваешь ты. Ему не нужно экономить копеечку и ездить рационально, он и машину купил нерациональную.
Чукча-писатель 01.07.2013 12:07 пишет: Рациональной - это от бедности, я ж выше писал. Когда ты задумываешься при каждом старте, сколько капель бенза сгорит, сколько сцепы сотрётся, а при торможении сколько колодок - это нищебродство.
оплатить трек день, страховки, лицензии, уложить комплект резины, тормозов, сжечь бак+ бенза и тд., но ездить при этом по городу 60-80 - "нищебродство"? бред)))
Таки нищебродство. Человеку на том ГТРе совершенно пох те проблемы, которые озвучиваешь ты. Ему не нужно экономить копеечку и ездить рационально, он и машину купил нерациональную.
люди, вы прикалываетесь? то-есть если у тебя авто 200+, (ладно соРРи, 200-ти не едет и видео из польши, где человек не справляется с мошностью и управлением авто, никто не смотрит), 300+ л.с., то нужно рвать "всё и всегда"? правила ПДД для лохов, а тормоза для трусов???
ну тогда да, смотрю "светлое завтра" этой стране ещё долго не грозит)))
Кормить 300+ сил и ездить при этом 60? Глупо как-то ИМХО. Я отдал деньги за мощную машину-значит она должна проявлять свой потенциал при каждой возможности и доставлять кайф, таким образом окупая себя
да к тому, что езда должна быть РАЦИОНАЛЬНОЙ, чудак человек)))
когда занят с головой делами, и то редко рациональная езда получается, не говоря уж когда выезжаешь просто проветриться. Какая ещё рациональность )))
если думать о рациональности, то за парой бутылок пива надо не ехать 10км в любимый магазин, а купить в магазинчике у дома. Но это ж не отдых. Или за хлебом туда не ездить, а покупать в "булошном" отделе маркета.
Да и 220лс это и правда не айс, для постоянных стартов, надо апгрейдить, будет веселее
если опыт езды - "достаточный", то рациональность передвижения происходит подсознательно))) если-же - "недостаточный", то стиль "взлёт посадка" ваАще противопоказан, тошнить и учиться ездить, чтобы не убить не себя, ни ближнего своего, не мимо идущего))) всё это аксиома, если с этим спорим, то у меня лично нет аргументов)))
Да. Нех было покупать такое авто, если знал, что ездить надо будет в городе, где правилами запрещено скорость свыше 60 (пусть +20 еще). А свои хотелки и могелки люди могут себе запихнуть далеко и глубоко, ибо город - место общего пользования с четкими правилами сосуществования.
Присоединюсь, те, кто могут себе позволить купить GT-R, 911 Carrera и прочие спортивные "иконы" наверняка могут позволить себе свою цацку дотащить не то что на Чайку, но думаю на спорт треки Германии и там отрываться.
А желание "адреналина" в городе, где полно пешеходов, других водителей (в том числе и энурезников и тошнотов) само по себе наталкивает на мысль о том, что выезд такого авто в город будет изначально ставить перед собой цель собрать как можно больше нарушений ПДД, постараясь не убить ни себя ни других.
Вот тут проблемка - такой подход явно никто не согласовывает с другими водителями, хотят ли они быть лабораторными крысами в глупейших экспериментах нуворишей или нет. Не нужно быть семи пяди во лбу чтобы понять отношение водителей-гонщиков ко всем остальным, без лицемерия, вуалей и прочей фигни. Они - бонзы, остальное - быдло. Оно едет ночью ревет выхлопом, а ребенок челяди должен проснуться и орать потом еще часов 5-6 потому что тело ночью по клубам профурсеток развозит.
Сдается мне я уже наблюдаю "жажду адреналина" во Врадиевке, при всей разности ситуации желание подчеркнуть социальное неравенство в этой стране принимает просто ужасающий характер. Туда же, и без особой натяжки, запихнем все гениальные доводы "успешных" из ветки про уважение на дороге по марке авто.
Не говорим ни о ком конкретно, просто оцениваем явление как факт........
Ivan_1992 02.07.2013 12:51 пишет: Кормить 300+ сил и ездить при этом 60? Глупо как-то ИМХО. Я отдал деньги за мощную машину-значит она должна проявлять свой потенциал при каждой возможности и доставлять кайф, таким образом окупая себя
люди, вы прикалываетесь? то-есть если у тебя авто 200+, (ладно соРРи, 200-ти не едет и видео из польши, где человек не справляется с мошностью и управлением авто, никто не смотрит), 300+ л.с., то нужно рвать "всё и всегда"?