maxim.gonchar 03.07.2013 21:25 пишет: Водила Газели - чудило недальновидный, его там никто не ожидает, хоть три мигалки и четыре крякалки, вон светофор в 100м, включи люстру и развернись там на пешеходном, это куда безопаснее и быстрее, чем ждать пока ряды вытормозяться.
На самом деле он не должен ждать, а тупо валить куда надо. Но зная наши кадры, которые вылупят глаза и тапку жмут бездумно, даже не замечая столь не маленькую машинку со спецсигналами, даже не включая моск, почему это машинка впереди останавливается, таки приходится ждать. Но почему-то чудило, водитель скорой
Bivaliy 04.07.2013 14:27 пишет: Ну вот почему на наших "скорых" мигалки еле видно даже в сумерках. Так они еще ленятся пользоваться сиреной. Хотя наверное и сирена чуть громче мобильного телефона.
Это да мигалки еле видно. на днях проехал мимо скорой, которая стояла на поворот, и не пропустил, так как издалека мигалки не горели, и только проезжая мимо, увидел, что они включены, но еле-еле. Сирены у них нормальные.
а чего это ацтой? У ситра защита пешеходов хорошая, посему и морду так разщелкнуло.
. Как и все современные авто, особенно в нижнем ценовом сегменте. Не сгниет, так рассыпется на пластик на стоимость той самой волги.
Hillster 04.07.2013 09:29 пишет:
А вы я смотрю мыслите понятиями "повешу кенгурятник, буду еще крепче" Хотя если столкнуть эти 2 авто - то результат будет явно не в пользу волги, у ситра 5 звезд и крепчайший кузов.
Смотря под каким углом и на какой скорости эти две повозки сталкивать. А если не рисковать людьми, то волга рулит.
AlexAudiCoupe 04.07.2013 12:50 пишет: А если шесть полос, куда уходить? ТС и так из левой полосы ушел. Надо было в правую? А зачем? Дать шанс Цитрону? А вот к примеру Цитрон-то как раз остановился бы, зато ТС во время перестроения через 3 полосы поймал кого-то в зад, было бы лучше?
Тут и так спорно - надо ли было перестраиваться в среднюю, а уж в правую тем более.
Шесть полос в одну сторону - это фантастика для нашего государства. Надо ли всегда в правую? Тут по обстоятельствам. Мы тут конкретно этот же рассматриваем эпизод. И почему бы не дать шанс другому водителю на маневр если ты понимаешь, что есть угроза ДТП и своими действиями ты ему поможешь? ТС ушел в центр, справа проехал припаркованные авто, дальше смещайся перестраивайся - нихочу. Есть такая неземная технология - зеркала, смотришь и перестраиваешься ))))) А то сразу в зад при перестроении, никогда не перестраивался через 3 полосы? На видео было время и место сделать это аккуратно. Я не даю оценку действиям ТС, говорю как бы сделал сам.
Bivaliy 04.07.2013 14:27 пишет: Ну вот почему на наших "скорых" мигалки еле видно даже в сумерках. Так они еще ленятся пользоваться сиреной. Хотя наверное и сирена чуть громче мобильного телефона.
Это да мигалки еле видно. на днях проехал мимо скорой, которая стояла на поворот, и не пропустил, так как издалека мигалки не горели, и только проезжая мимо, увидел, что они включены, но еле-еле. Сирены у них нормальные.
Видно ЦПЕЦ.АВТО/скорая помощь/.С мигалками,без мигалок.,с доктором-професором или студентом .Сделать КУ слабо.И ехать дальше с чувством выполненого долга /типа крепкого-орешка спасшего вселенную/.
Водитель скорой мог начать ехать в попутном направлении, паралельно перестраиваясь в третий ряд и после уже разворачиватся через две сплошные. Но он выбрал самый сложный маневр - выезд пердпендикулярно потоку. И зря. Кстати - за последнее время ниразу не видел скорой без мигалок. Повально все ездят с включенными маяками - скорее всего обязали их включать везде и всегда. И, кстати, маяки - не повод уступать дорогу скорой, только в сочитании с сиреной.
Кстати - за последнее время ниразу не видел скорой без мигалок. Повально все ездят с включенными маяками - скорее всего обязали их включать везде и всегда.
Сегодня за мной по Фрунзе ехала без мигалок, я еще обратил внимание, что водитель скорой курил. Подумал еще, на базу или на обед. Как только уперлись в пробку перед пересечением с Сырецкой, включил "люстру" и пошуровал по встречке, сирены не включал. Думаете на срочный вызов
Шесть полос в одну сторону - это фантастика для нашего государства. Надо ли всегда в правую? Тут по обстоятельствам. Мы тут конкретно этот же рассматриваем эпизод. И почему бы не дать шанс другому водителю на маневр если ты понимаешь, что есть угроза ДТП и своими действиями ты ему поможешь? ТС ушел в центр, справа проехал припаркованные авто, дальше смещайся перестраивайся - нихочу. Есть такая неземная технология - зеркала, смотришь и перестраиваешься ))))) А то сразу в зад при перестроении, никогда не перестраивался через 3 полосы? На видео было время и место сделать это аккуратно. Я не даю оценку действиям ТС, говорю как бы сделал сам.
Да, именно видео и доказывет этот тезис :-)
Интересная по-твоему ситуация. Один фланирует себе спокойно контролируя ситуацию через три ряда в правый, а другой в своем ряду остановиться не может :-)
AkkopgeoH 04.07.2013 18:03 пишет: Мы тут конкретно этот же рассматриваем эпизод. И почему бы не дать шанс другому водителю на маневр если ты понимаешь, что есть угроза ДТП и своими действиями ты ему поможешь? ТС ушел в центр, справа проехал припаркованные авто, дальше смещайся перестраивайся - нихочу. Есть такая неземная технология - зеркала, смотришь и перестраиваешься ))))) А то сразу в зад при перестроении, никогда не перестраивался через 3 полосы? На видео было время и место сделать это аккуратно. Я не даю оценку действиям ТС, говорю как бы сделал сам.
Я вот читаю и думаю, сзади пожалуй тоже регистратор нужен
Не знаю в каком ряду ехал Ситроен, но на момент остановки за мной мирно подкатывалась Волга, а в правый ряд заехало что-то крупное. В последнем кадре морда этого объекта видна справа, так что правее перестраиваться мне было некуда.
Потом Волга плавно съехала влево (по-моему, это движение было лишним) и когда сей маневр закончился мне открылся вид на летящий в нее Ситроен. Показалось, что водитель "скорой" смотрит на встречку (тут-то его уже пустили) ну и квакнул сигналом на всякий..
Честно говоря, пока матюкался, думал будет просто обгон Волги по встречке, там почти пусто было.. но Ситроен скорее всего заметил "скорую" и обгонять передумал. Короче, выкрутились с горем..
Вывод простой -- мигалки желательно замечать вовремя, тем более, что их еле видно на старых Газелях.
Вчера попал в похожую ситуация, но пропускать скорую не стал. В зеркало видел, что за мной прошла еще машина и только потом, скорую пропустили. Водитель скорой мигалки не включал, переодически выл сиреной.
Интересная по-твоему ситуация. Один фланирует себе спокойно контролируя ситуацию через три ряда в правый, а другой в своем ряду остановиться не может :-)
Ну да, и если нет желания чтобы он останавливался в твоем авто и ты видишь что он в кого-то влетит то лучше куда-то аккуратно с дороги убежать (правая полоса, разделительная, встречка по возможности и т.д. по ситуации...) ))))) Выше ТС откоментировал как было все, т.е. была бы Mers S ка впереди или еще что-то премиум, а не Волга то Цитрон (если бы он по ситуации смог выбирать в ком остановиться и это было почти неотвратимо) остановился бы в авторе видео ))))
Eugen3d 04.07.2013 21:45 пишет: И, кстати, маяки - не повод уступать дорогу скорой, только в сочитании с сиреной.
Права давно купил?
В ответ на:
3.2. У разі наближення транспортного засобу з увімкненим синім проблисковим маячком та (або) спеціальним звуковим сигналом водії інших транспортних засобів, які можуть створювати йому перешкоду для руху, зобов'язані дати йому дорогу і забезпечити безперешкодний проїзд зазначеного транспортного засобу (і супроводжуваних ним транспортних засобів).
Интересная по-твоему ситуация. Один фланирует себе спокойно контролируя ситуацию через три ряда в правый, а другой в своем ряду остановиться не может :-)
Ну да, и если нет желания чтобы он останавливался в твоем авто и ты видишь что он в кого-то влетит то лучше куда-то аккуратно с дороги убежать (правая полоса, разделительная, встречка по возможности и т.д. по ситуации...) ))))) Выше ТС откоментировал как было все, т.е. была бы Mers S ка впереди или еще что-то премиум, а не Волга то Цитрон (если бы он по ситуации смог выбирать в ком остановиться и это было почти неотвратимо) остановился бы в авторе видео ))))
Мне кажется с позиции "на встречке" и скорости не менее 60, он уже не мог ничего выбирать. Если крутануть рулем в средний ряд (не пустой, кстати), можно покувыркаться через левый борт и накрыть всех сразу, включая "скорую". Т-а-р-м-а-з-и.. это город и бывает ездят мигалки.
Петрович 03.07.2013 20:34 пишет: Если че, то мое мнение: на скорой - валенок. Там заезд к поликлинике, через 50 м светофор и через 100 м - круг на Сабурова. Ничего ему не мешало "потерять" 1 минуту и прокатиться, как положено. Но ему ж "можно" через три полосы и сплошную. Ну а на ситре таки да - провтыкал, "обрадовавшись", что проехал узкое место на фестивальном и хорошенько разогнавшись.
Нет, ему не можно даже с мигалкой. Ему было можно если б это было БЕЗОПАСНО для других участников ДД Виноват водила скорой однозначно, и немного задний, что провтакал аварийную ситуацию, созданую скорой
Змінено _AVP_ (13:01 05/07/2013)
maxxi
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Пропустил скорую (авария)
[Re: IesuiT]
5 июля 2013 в 13:04 Гілками
Петрович 03.07.2013 20:34 пишет: Если че, то мое мнение: на скорой - валенок. Там заезд к поликлинике, через 50 м светофор и через 100 м - круг на Сабурова. Ничего ему не мешало "потерять" 1 минуту и прокатиться, как положено. Но ему ж "можно" через три полосы и сплошную. Ну а на ситре таки да - провтыкал, "обрадовавшись", что проехал узкое место на фестивальном и хорошенько разогнавшись.
Нет, ему не можно даже с мигалкой. Ему было можно если б это было БЕЗОПАСНО для других участников ДД Виноват водила скорой однозначно, и немного задний, что провтакал аварийную ситуацию, созданую скорой
ни в чем водила скорой не виноват. Совсем. Даже если бы это не была скорая. Виновник один- в попе у Волги. ЗЫ: мало того, скорая СТОЯЛА в момент дтп, откуда вообще такие выводы.
maxim.gonchar 03.07.2013 21:25 пишет: Водила Газели - чудило недальновидный, его там никто не ожидает, хоть три мигалки и четыре крякалки, вон светофор в 100м, включи люстру и развернись там на пешеходном, это куда безопаснее и быстрее, чем ждать пока ряды вытормозяться.
На самом деле он не должен ждать, а тупо валить куда надо. Но зная наши кадры, которые вылупят глаза и тапку жмут бездумно, даже не замечая столь не маленькую машинку со спецсигналами, даже не включая моск, почему это машинка впереди останавливается, таки приходится ждать. Но почему-то чудило, водитель скорой