Ловила машину, чуть не поймала две.. (про мертвые зоны) (2/6) / Відео наших відеореєстраторів

Иого.. Всем спасибо!

На счет "неправ" -- раз избежал аварии и наезда на пешеходов, какие вопросы?

Сейчас можно порассуждать, правильно ли что-то делал, но рефлексы сильнее и надежнее. Пешеходы были достаточно далеко, смотрели на дорогу, правую сторону я проверял и там не было летящих мотов, велосипедистов за мной.

Если внимательно посмотреть видео, Фольц начал маневр с нажатия на тормоз и одновременно включил поворотник. Его скорость до маневра и так была чуть ниже моей, а на пол секунды раньше я начал ускоряться.

Продолжительность маневра Фольца от начала его заваливания вправо до того, как его борт оказался на границе "бить или не бить.." примерно равна длине корпуса стоящего авто -- метра 3-4.

Реально кто-то думает, что удар в среднюю стойку под 45 градусов на скорости около 50км/ч может чему-то научить груду металлолома? Думаю Фольц в тотал пойдет.. по крайней мере двери на ней точно закрываться перестанут. Причем все. Куда вся эта композиция будет лететь по законам бильярда зависит от взаимных скоростей. Мой быстрый вектор мог быть "скорректирован" вправо и мы бы дружно вкатились в ограждение, т.к. тормоза фигово тормозят, если машину при этом двигать боком. Про здоровье пешеходов в этом случае молчу.

Так что, когда я уже начал соображать -- "точка остановки будет где-то в районе второго пешехода", просто сделал "змейку" обратно влево, помогая своему АБС и заодно давая возможность Фольцу меня ударить, если он еще не остановился. Он остановился точно напротив..

Извинялся на жестах, видать сказать не получилось. Да оно и не очень надо, толку разговаривать после такого? Слова будут короткие и обидные..

Ну и на последок хочется добавить, что беременная девушка у меня на пассажирском сидении не пострадала. И по большому счету, если бы я зацепил пешехода (которая стояла на проезжей части за ограждением и являлась причиной ситуации).. ну и кто ей доктор? Если бы я ударил фольц: подушки, ремни, все такое -- травм не избежать. А травмы "в положении" известно чем заканчиваются.. Слава Богу, ничего такого не случилось.

Только вычитал тетеньке, чтобы ловила машину с тротуара в следующий раз.

П.С. Немного текста на счет вопроса тормозить или уворачиваться, в каждой ситуации будет лучший вариант, но людям свойственно иногда ошибаться. Пока уворачиваться получалось.
Однажды было дело в 2008 под Новый год, на трассе между Киевом и Черновцами. Дорога по середине выкатанная в одну полосу, ночь. Разъезжался со встречной фурой, скорость снизил до 70-80, сразу из-за фуры вынырнул на меня какой-то прямоугольный фонарь с решеткой (до сих пор не знаю че это было, может джип, может другая фура).. Помню только рывок рулем сделал вправо, газ, выравнивание.. и метров 300 катился до остановки соображая где я и что случилось.
А случилось вот что: треснуло и сложилось зеркало, осталась легкая царапина на задней ручке. Остановился один в поле.

Как-бы.. и где здесь вставить слова "надо было тормозить"?

Змінено Vlad0304 (23:52 11/07/2013)