Я в таких подозрительных ситуациях, когда я еду хотябы секунд 5 в мертвой зоне, а потом на меня включается повортник, обычно кратковременно применяю звуковой сигнал, даже если манёвр еще не начали.
А так, мне кажется, если бы скорость была повыше, ТС не стал бы маневрировать, а при такой скорости, на мой взгляд, манёвр оправдан, о чём свидетельствует и результат.
1. Как хорошо, что у меня жирнючие здоровые зеркала, в которые оч.хорошо (ттт) видно. 2. Хорошо, что ТС таки не въехал в оленей на обочине. 3. Жаль, что Гольф ушёл безнаказанным
А не страшно вам ездить с такими Фольцами рядом, не страшно, когда пешеход появляется посреди дороги, а места для торможения и маневра уже нет?
Страшно... если б видео тут выложил водила фольца или пешеход, я б обматерил их самым отборным матом который знаю. Заметь с тобой я веду себя куда мягче, ибо ты в той ситуации изначально невиновен, а можна сказать жертва.
Если вы заметили, на видео, я до пешехода не доехал в результате. И тормозить начал сразу, а не пытался "объехать в людей", как вы тут упорно доказыввете. Кроме того, в случае удара был шанс влететь в пешеходов с остаточной скоростью.. так что удачно вам оттормозиться в подобнойситуации!
Тебе уже тут многократно говорили, и я в том числе. То что ты до пешеходов не доехал - это ВЕЗЕНИЕ а не твоя заслуга. Сколько можна спорить об одном и том же?!
Ну ничё... не хочешь слушать слова, жизнь рано или поздно научит.
И на том спасибо! Пусть будет везение, но пока жизнь научила как-то так.. а спорить надоело, эт точно. Интересно было бы посмотреть или смоделировать результат второго варианта, который "бить". Понятно, что для "будущих поколений" это ничего не дает -- каждая ситуация уникальна по многим параметрам. Хотя бы представлять последствия столкновения двух авто в такой позиции было бы полезно.
Я в таких подозрительных ситуациях, когда я еду хотябы секунд 5 в мертвой зоне, а потом на меня включается повортник, обычно кратковременно применяю звуковой сигнал, даже если манёвр еще не начали.
При плотном движении таких ситуаций бывает по две-три на каждой улице. Поворотник могут включать -- "будь другом, пусти направо выехать", дальше тот кому направо, смотрит в зеркало и убеждается, что его пропустили. Пока не пропустили продолжает двигаться в своем ряду. Бывают нерешительные девушки или юноши, которых пускаешь-пускаешь, а они со включенным поворотником едут дальше (забыл вылючить или оценивает дистанцию как недостаточную), тогда можно "пригласить" светом. В общем, бибикать всем по Киеву, устать можно
А так, мне кажется, если бы скорость была повыше, ТС не стал бы маневрировать, а при такой скорости, на мой взгляд, манёвр оправдан, о чём свидетельствует и результат.
Да, каждая ситуация уникальна. При бОльших скоростях, скорее всего Фольц до маневра тормозил бы активнее и я бы просто проскочил мимо него и ничего не пришлось бы делать. На 75 км/ч повернуть через ряд с одновременным глубоким торможением уже сложно, точка остановки сильно зависит от покрытия и других факторов, а нужно остановиться именно возле голосующих..
Другой опасный момент в действиях Фольца.. Любое перестроение на тормозах это зло!
Видите вы сзади кого-то или нет, в медленный ряд становитесь или в быстрый, водителю в машине за вами придется напрягаться, если ваша скорость снижается в момент маневра. Я пользуюсь предельно простой схемой: зеркало заднего вида - зеркало в направлении перестроения (поворот головы в сторону маневра) - газ - руль - выравнивание со скоростью потока в ряду. Но газ обязательно. Если газовать некуда, значит маневр невозможен. Кроме того, половина автоподстав рассчитана на то, что жертва будет тормозить, уходя от "сгоняющей" машины.
Если бы Фольц перестроился с ускорением, он бы меня заметил или я бы имел возможность при торможении уйти влево, а не вправо.. ну то таке.. если бы.
1. Как хорошо, что у меня жирнючие здоровые зеркала, в которые оч.хорошо (ттт) видно. 2. Хорошо, что ТС таки не въехал в оленей на обочине. 3. Жаль, что Гольф ушёл безнаказанным
Ой, заниматься наказанием всех "ошибающихся" при ежедневной дороге в центр и обратно дорого и можно машину ремонтировать дольше, чем на ней ездить. Да фиг с ним, испугался -- будет внимательнее. С остальными пунктами согласен!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
