ТС еще успел притормозить и объехать... а вчера там паровозик с трех машин собрался....
ТС еще успел притормозить и объехать... а вчера там паровозик с трех машин собрался....
. Да, по видео не слишком заметно, но тормозил усердно. Кирпично было немного когда сзади со свистом тормозить стали
капец, такой себе нежданчик от автодора одним словом мударасы
Утром около 9 они лежали там на боку.
Вот ругаете автодур, а ведь могли и бетонные блоки уложить
Ехал бы 60, спокойно бы объехал. Лучше так, чем совсем ничего. Странно, что они их просто ставят, по идее должны в них воду наливать.
Ехал бы 60, спокойно бы объехал. Лучше так, чем совсем ничего. Странно, что они их просто ставят, по идее должны в них воду наливать.
да ничеП не помогло...в потоке.....за кем то....... пасаны неправильного вектора ориентации/ резиновое изделие в ссср....
Ехал бы 60, спокойно бы объехал. Лучше так, чем совсем ничего. Странно, что они их просто ставят, по идее должны в них воду наливать.
1. где то так и ехал, но и с 60 в ноль за метров 25 останавливаться не шибко комфортно. 2. объехать в соседей по потоку? по видео видно, что и справа и слева двигались авто.
1. где то так и ехал, но и с 60 в ноль за метров 25 останавливаться не шибко комфортно. 2. объехать в соседей по потоку? по видео видно, что и справа и слева двигались авто.
дистанция
1. где то так и ехал, но и с 60 в ноль за метров 25 останавливаться не шибко комфортно.
В это можно поверить, разве только при отсутствии видевы. На видеве совсем другое снято. Во-первых, когда машинка в твоем ряду начала тормозить и ерзать по ряду, ты почему-то не снимаешь тапку, а ускоряешься? Зачем? Целых 50 метров или три секунды было, что-бы подумать: "а чо это там происходит?". Соседние ряды почему-то скорость сбросили. Когда препятствие появляется в кадре, до него метров 70, не меньше. Допустим рег стоит правее и ты увидел препятствие позже, но метров за 50 ты уже 100% должен был видеть. Естественный вопрос - откуда я взял расстояния, при искажениях рега? Элементарно - фонарные столбы. Их стандартное расстояние 50 метров. Бывают иногда меньше, но ты между ними проезжал, со скоростью примерно 60 (с твоих слов), за примерно 3 секунды, 60*1000/3600*3=51 метр. Т.е. столбы стоят как положено.
Скажу больше, с 60и, ты за 25 метров и не остановишься - 35-40 метров полный остановочный путь - это с момента как увидел препятствие, до полной остановки. Шумахер с лучшие годы мог за 30ть стать, а вот для ковыряющегося в носу водителя, надо 50, что собственно и видим на видео.
2. объехать в соседей по потоку? по видео видно, что и справа и слева двигались авто.
За Пассатом было достаточно места, что-бы влезть. Ну пока ты тормозить не начал, конечно.
да ничеП не помогло...в потоке.....за кем то.......
Не виси на бампере, контролируй дорожную обстановку
1. где то так и ехал, но и с 60 в ноль за метров 25 останавливаться не шибко комфортно.
В это можно поверить, разве только при отсутствии видевы. На видеве совсем другое снято. Во-первых, когда машинка в твоем ряду начала тормозить и ерзать по ряду, ты почему-то не снимаешь тапку, а ускоряешься? Зачем? Целых 50 метров или три секунды было, что-бы подумать: "а чо это там происходит?". Соседние ряды почему-то скорость сбросили. Когда препятствие появляется в кадре, до него метров 70, не меньше. Допустим рег стоит правее и ты увидел препятствие позже, но метров за 50 ты уже 100% должен был видеть. Естественный вопрос - откуда я взял расстояния, при искажениях рега? Элементарно - фонарные столбы. Их стандартное расстояние 50 метров. Бывают иногда меньше, но ты между ними проезжал, со скоростью примерно 60 (с твоих слов), за примерно 3 секунды, 60*1000/3600*3=51 метр. Т.е. столбы стоят как положено.
Скажу больше, с 60и, ты за 25 метров и не остановишься - 35-40 метров полный остановочный путь - это с момента как увидел препятствие, до полной остановки. Шумахер с лучшие годы мог за 30ть стать, а вот для ковыряющегося в носу водителя, надо 50, что собственно и видим на видео.
2. объехать в соседей по потоку? по видео видно, что и справа и слева двигались авто.
За Пассатом было достаточно места, что-бы влезть. Ну пока ты тормозить не начал, конечно.
за пассатом нужно было жестко вырезать Т5, чего делать надобности не было, ибо успевал оттормозиться и так соседние ряды как ехали, так и едут (за исключением Е39, которая пропускала)
Дык это ж ты сказал пару постов выше, что я несся аки угорелый, а вот если бы 60 - то все было б гуд, разве нет?
Может я и не останавливаюсь а-ля Шумахер в лучшие годы, но уж тормозить в пол в потоке - это прямая дорога к паровозику в бампере
За Пассатом было достаточно места, что-бы влезть. Ну пока ты тормозить не начал, конечно.
ну это ты видимо в Need for speed всегда так делаешь, а я как то по правилам ездить привык, и когда вижу препятствие, то сразу на тормоз жму - тем более дистанция позволяет
за пассатом нужно было жестко вырезать Т5
Открою страшную тайну - надо влазить, ориентируясь на бампер машины за которой влазишь. На скоростях больше 40ка, там достаточная дырка, что-бы и авто влезло и никого не подрезать. Стремненько, но эффективно и иногда выручает.
Дык это ж ты сказал пару постов выше, что я несся аки угорелый, а вот если бы 60 - то все было б гуд, разве нет?
К видеве не присматривался, просто по опыту подобного предположил, при 60и оно не доставляет проблем, а при 80и уже может. А уже с ответом, присмотрелся, ты просто завтыкал, вот и провтыкал препятствие.
Может я и ковыряюсь в носу, но уж тормозить в пол в потоке - это прямая дорога к паровозику в бампере
Паровозики обычно не от резких торможений, а от завтыков.
за пассатом нужно было жестко вырезать Т5
Открою страшную тайну - надо влазить, ориентируясь на бампер машины за которой влазишь. На скоростях больше 40ка, там достаточная дырка, что-бы и авто влезло и никого не подрезать. Стремненько, но эффективно и иногда выручает.
так это ты в мое правое зеркало смотрел или я? Если б я туда пощимился, то вырезал бы ни в чем неповинный Т5, а если б сзади прилетело, то только по вине того, кто не держал дистанцию сзади. Я выбрал такой вариант, как выбрал, - мягко, но упорно оттормаживаться.
так это ты в мое правое зеркало смотрел или я? Если б я туда пощимился, то вырезал бы ни в чем неповинный Т5, а если б сзади прилетело, то только по вине того, кто не держал дистанцию сзади. Я выбрал такой вариант, как выбрал, - мягко, но упорно оттормаживаться.
Смотреть и видеть, это не одно и тоже. Вот видно расстояние, там и автобус при желании поместится.
так это ты в мое правое зеркало смотрел или я? Если б я туда пощимился, то вырезал бы ни в чем неповинный Т5, а если б сзади прилетело, то только по вине того, кто не держал дистанцию сзади. Я выбрал такой вариант, как выбрал, - мягко, но упорно оттормаживаться.
Смотреть и видеть, это не одно и тоже. Вот видно расстояние, там и автобус при желании поместится.
ага, после этого момента я как раз оттормаживаться начал, т.е. пассата и близко не догнал. Такой крутой гонщик, как ты, конечно, вмиг превратил бы мои 1.6 на автомате в GTI и ускорился до бампера пассата чтобы влезть
хотя будь я даже на GTI, все равно сделал бы все точно так же, ибо права не за сало купил, и про действия водителя при появлении препятствия на дороге краем уха слышал
так это ты в мое правое зеркало смотрел или я? Если б я туда пощимился, то вырезал бы ни в чем неповинный Т5, а если б сзади прилетело, то только по вине того, кто не держал дистанцию сзади. Я выбрал такой вариант, как выбрал, - мягко, но упорно оттормаживаться.
Смотреть и видеть, это не одно и тоже. Вот видно расстояние, там и автобус при желании поместится.
вот так картина объективнее выглядит
Такой крутой гонщик, как ты, конечно, вмиг превратил бы мои 1.6 на автомате в GTI и ускорился до бампера пассата чтобы влезть
У меня 1.4, 75 лысы
хотя будь я даже на GTI, все равно сделал бы все точно так же, ибо права не за сало купил, и про действия водителя при появлении препятствия на дороге краем уха слышал
Лучше бы реагировал на стопы и поведение машин впереди, глядишь и реже придется резиной визжать.
За Пассатом было достаточно места, что-бы влезть. Ну пока ты тормозить не начал, конечно.
Это типа свои проблемы делать общими? Вместо тормозить перед препятствием, подставлять корму соседу по потоку? Умышленно резко сокращая ему дистанцию до впередиидущего. Пасат вдруг тормознет - и 100% будет паровозик.
То, что ТС "как-то не так предвидел дорожную обстановку" не снимает ответственности с АвтоДора. Для меня утром это тоже было нежданчиком - дискомфорт был получен.
Это типа свои проблемы делать общими?
Прям какие мы нежные. Так ездят в Киеве, привыкай и тренируйся.
Вместо тормозить перед препятствием, подставлять корму соседу по потоку? Умышленно резко сокращая ему дистанцию до впередиидущего.
Почему резко? Любое перестроение, это сокращение чьей-то дистанции. Тормозить с визгом резины, это в общем куда большая подстава, чем перестроение. Да и ваще не все так грустно, на видео видно, что дистанция между бусом и пассатом начала увеличиваться перед препятствием. Бусовод, явно готов был, что к нему в ряд прыгнут. Слева за бехой ваще места вагон, хоть фурой перестраивайся.
Пасат вдруг тормознет - и 100% будет паровозик.
Если в пол, то будет. А так, с чего-бы это ему в пол вытормаживаться? Да и за препятствием, можно сразу вернуться.
P.S. но то все лирика. Вопрос, почему на торможение авейки отреагировали оба ряда, но только не только ТС, остался открытым.
То, что ТС "как-то не так предвидел дорожную обстановку" не снимает ответственности с АвтоДора. Для меня утром это тоже было нежданчиком - дискомфорт был получен.
А что должен был сделать автодор?
А что должен был сделать автодор?
Оставить яму открытой! В этом случае мы могли бы увидеть более интересное видео.
Оставить яму открытой! В этом случае мы могли бы увидеть более интересное видео.
Та отож
Вот что происходит от того, что дистанцию держат километровую, а ситуацию дорожную не читают вообще.
Такой крутой гонщик, как ты, конечно, вмиг превратил бы мои 1.6 на автомате в GTI и ускорился до бампера пассата чтобы влезть
У меня 1.4, 75 лысы
хотя будь я даже на GTI, все равно сделал бы все точно так же, ибо права не за сало купил, и про действия водителя при появлении препятствия на дороге краем уха слышал
Лучше бы реагировал на стопы и поведение машин впереди, глядишь и реже придется резиной визжать.
резина сзади у людей визжала, не у меня
Как будто если бы там стояли знаки "Ремонтные работы" и "Ограничение скорости" все бы выдерживали скоростной режим, и аккуратно объезжали препятствие. Не обманывайте себя. Наш народ не то что на знаки, даже на стопы впереди идущего авто редко смотрит.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
