ну не совсем было видно. перестроение почти одновременно с включением поворотника, я почти сразу же по тормозам, дальний и сигнал. включи на полный экран видео, так оно виднее получается по габаритам - расстояния реально маленькие
у неё маневр с 7-ой секунды, начался, с крайнего правого в крайний левый, но шашецница еще неумелая, поэтому "никому не мешать" не очень выходит.
да таких дебилов у нас на дорогах как собак нерезаных. я уже давно устал париться по этому поводу. если вижу, что успеваю - добавляю газу и не пускаю. нет - тогда уж ДДД.
а такие же перестроители без поворотников реально выбешивают. вот как вчера - видео
у неё маневр с 7-ой секунды, начался, с крайнего правого в крайний левый, но шашецница еще неумелая, поэтому "никому не мешать" не очень выходит.
это теперь на видео можно видеть все её передвижения, а за рулем шо сонная муха, аж через два ряда не изучал ситуацию, тем более за момент "до" впереди машинка притормаживала, и я на неё внимание обращал.
Ещё интересно вот что, почти сразу после перестроения - у неё загораются стопы. Ну я-то может чуть сильнее притормозил чем нужно, но вот если бы не так сильно тормозил - ведь был бы шанс догнать таки..
как по мне большая дорогая машина перестраивается с первого во второй ряд, это практически 90% вероятность что полезет в третий, если не закрыта хоть малейшая дырка то вероятность увеличивается еще, так что либо раньше надо было закрывать дырку, либо отпустить газ и пропустить непотеряв ничего, стандартная ситуация для киеве, темболее если ты едешь на недорогой машине
как по мне большая дорогая машина перестраивается с первого во второй ряд, это практически 90% вероятность что полезет в третий, если не закрыта хоть малейшая дырка то вероятность увеличивается еще, так что либо раньше надо было закрывать дырку, либо отпустить газ и пропустить непотеряв ничего, стандартная ситуация для киеве, темболее если ты едешь на недорогой машине
дырка была закрыта ещё до включения её поворотника, хотя, тут конечно, что считать дыркой. машина влезла - значит дырка есть? а то, что на скорости под 90 нужно дистанцию немного больше держать, чем при 40-50км/ч - это неведомо?
как по мне большая дорогая машина перестраивается с первого во второй ряд,
Там Рено Меган. но перестроения у неё таки непродуманные и непродуктивные.
стандартная ситуация для киеве,
Давайте уже как-то менять ситуацию, а от многие как овно в проруби по полосам перемещаются, ни поворотов, ни соблюдения преимуществ, ни особого выигрыша.
Ещё интересно вот что, почти сразу после перестроения - у неё загораются стопы. Ну я-то может чуть сильнее притормозил чем нужно, но вот если бы не так сильно тормозил - ведь был бы шанс догнать таки..
ну так перестраивалась то в [*****] впереди едущему, без какого либо запаса, неужели это не читается, вы ж 14 лет за рулем, такое просчитывать на перед уже пора
как по мне большая дорогая машина перестраивается с первого во второй ряд, это практически 90% вероятность что полезет в третий, если не закрыта хоть малейшая дырка то вероятность увеличивается еще, так что либо раньше надо было закрывать дырку, либо отпустить газ и пропустить непотеряв ничего, стандартная ситуация для киеве, темболее если ты едешь на недорогой машине
дырка была закрыта ещё до включения её поворотника, хотя, тут конечно, что считать дыркой. машина влезла - значит дырка есть? а то, что на скорости под 90 нужно дистанцию немного больше держать, чем при 40-50км/ч - это неведомо?
дырка по киевским меркам это чуть больше корпуса авто покрайней мере в аткие начинают пролазить ))
дистанцию вы нормальную держали, но опять повторюсь, для вот таких это громадная дырка шоб влезть
как по мне большая дорогая машина перестраивается с первого во второй ряд,
Там Рено Меган. но перестроения у неё таки непродуманные и непродуктивные.
стандартная ситуация для киеве,
Давайте уже как-то менять ситуацию, а от многие как овно в проруби по полосам перемещаются, ни поворотов, ни соблюдения преимуществ, ни особого выигрыша.
выбачайтэ, у страха глаза велики , я на шильдик чота не глянул
З.Ы, это неискоренимо из голов
а) не бачу проблеми з влізанням. Нічого критичного взагалі б) ТС і так тошнив - достатньо відпустити газ, вона б собі поїхала далі. При чому швидше. в) чого автор почав скидати швидкість після влізання і відставати - не розумію г) дєвочка не після випередження відразу забирається праворуч кілька разів + показує повороти. Лише за це їй честь і хвала міжупрочім
расстояние, когда она "влезла" передо мной - метр-полтора.
Расстояние метра 2-3.
расстояние, когда она "влезла" передо мной - метр-полтора.
Расстояние метра 2-3.
ну ок. пусть будет 3. тормозной путь сколько там с 80км/ч до нуля?
хотя высчитать наверно не сложно, если знать длинну полосы, и расстояние между ними. расстояние - как раз две полосы + отрезок между полосами.
ой.. я сегодня "резанул" барышню (о чем сожалению и виртуально прошу у нее прощения), ехавшей на чем то мелком, при съезде с эстакады и повороте с Набережной на Наб-Луговую... уже поворот перед светофором и левый ряд занят, влепился между стоящим на светофоре и она начинала замедляться ну дальше в правую полосу я.. Чет там так посигналила непонятно что за звук был :_ смешной такой... НУ а потом она после В/Н. Вала меня типа резонула в средней полосе уходом с крайне левой в Крайне правую Поулыбался...
Но я не об этом.. а о том, что барышня включает поворот чисто для своего успокоения... и где то она права, если б в плотном потоке ехала иб оу нас такие водители.. ну никакого терпения... Тянулся утром опять же к Поштовой по Набережной, включаю поворотник со средней перестроиться в правую, небольшая дырка есть чтоб нос всунуть, но не наглею, жду что впустят - ФИГ! подпирают, закрывают, раза 3 пытался всунуться... все ЖЛОБЫ! хотя все тянутся одинаково... ВОт и думай - или наглеть и сначала перестроиться а потом поворотник включить или вообще без них ездить..
Мы сами себя и других водителей на дороге воспитываем, если нет одинаковой терпимости, толерантности и уважения как к себе так и к другим участникам ДД, то и не будет нормальной езды спокойной и правильной на дороге..
расстояние, когда она "влезла" передо мной - метр-полтора.
Расстояние метра 2-3.
ну ок. пусть будет 3. тормозной путь сколько там с 80км/ч до нуля?
хотя высчитать наверно не сложно, если знать длинну полосы, и расстояние между ними. расстояние - как раз две полосы + отрезок между полосами.
а чего до нуля то? она же дальше поехала и тоже 80)
Эх, раз уж достал регик для этой темки, добавлю и сюда ещё маленький accident
Скорость - под 90, расстояние, когда она "влезла" передо мной - метр-полтора.
Ну а че, некоторым поворотник дает право приоритета
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, я на шильдик чота не глянул
