10.4. Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій має завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині
11.1.Кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками , , , а за їх відсутності — самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини відповідного напрямку руху, габаритів транспортних засобів і безпечних інтервалів між ними. т.е. поворачивал с первого ряда
Еще раз - никто не спорит, что с первого. Речь идет о крайнем положении.
так я про то что движение по полосам, есть движение по полосам вроде бы никто не отменял, т.е. 1 ряд, 1 машина?
11.1.Кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками , , , а за їх відсутності — самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини відповідного напрямку руху, габаритів транспортних засобів і безпечних інтервалів між ними. т.е. поворачивал с первого ряда
Еще раз - никто не спорит, что с первого. Речь идет о крайнем положении.
так я про то что движение по полосам, есть движение по полосам вроде бы никто не отменял, т.е. 1 ряд, 1 машина?
Повернул с первого ряда но не с крайнего положения. Вот и нарушение.
10.4. Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій має завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині
Если приводить как аргумент пункт 10.4. ПДД Украины, то в ПОЛНОМ варианте:
Перед поворотом направо или налево, в том числе и в направлении главной дороги, или разворотом водитель должен заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении, кроме случаев, когда осуществляется поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение, направление движения определено дорожными знаками или дорожной разметкой или движение возможно лишь в одном направлении, установленном конфигурацией проезжей части, дорожными знаками или разметкой.
AlexAudiCoupe 05.08.2013 14:45 пишет:
Шкод 05.08.2013 14:08 пишет:
AlexAudiCoupe 05.08.2013 13:57 пишет:
В ответ на: ...
Еще раз - никто не спорит, что с первого. Речь идет о крайнем положении.
так я про то что движение по полосам, есть движение по полосам вроде бы никто не отменял, т.е. 1 ряд, 1 машина?
Повернул с первого ряда но не с крайнего положения. Вот и нарушение.
С первого ряда и крайнего положение. Никто там правее проехать не мог! (или мне впритык к бровке надо миллиметры диском нарезать?) В чём там нарушение гай нашёл, если следуя пункту 10.4. ПДД там и 2-рым рядом вполне можно было ехать ничего не нарушая. Или не так?
В чём там нарушение гай нашёл, если следуя пункту 10.4. ПДД там и 2-рым рядом вполне можно было ехать ничего не нарушая. Или не так?
нет, движение там возможно прямо и направо. Со второго ряда на поворот - нельзя.
дубль 2: -якщо перед лєпєстком поломається трактор,машина,мотоцикл та "заблокує" заїзд на міст,скільки зароблять мєнти? -якщо на підйомі/мосту поломається тз,питання-більше чи меньше зароблять мєнти якщо будуть стопити тих хто обїжджав -якщо то не заїзд на мост(зі слів дайця) то чому тоді заборонено рухатись/заїжджати на нього з другої полоси?? пс: останній бастіон дайців-..якомога праворуч,не мав можливості уникнути... та інший так званий законодавчий брєд.
10.4. Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій має завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині
Если приводить как аргумент пункт 10.4. ПДД Украины, то в ПОЛНОМ варианте:
Перед поворотом направо или налево, в том числе и в направлении главной дороги, или разворотом водитель должен заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении, кроме случаев, когда осуществляется поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение, направление движения определено дорожными знаками или дорожной разметкой или движение возможно лишь в одном направлении, установленном конфигурацией проезжей части, дорожными знаками или разметкой.
Выделенное не касается заезда на "лепесток" (т.к. движение возможно прямо и направо). Зато можно применять к выезду с лепестка (повернул из кранего праваого, на лепестке перестроился и выехал со второго - так разрешено.
Andy_Marshal 05.08.2013 15:08 пишет:
AlexAudiCoupe 05.08.2013 14:45 пишет:
В ответ на: ...
так я про то что движение по полосам, есть движение по полосам вроде бы никто не отменял, т.е. 1 ряд, 1 машина?
Повернул с первого ряда но не с крайнего положения. Вот и нарушение.
С первого ряда и крайнего положение. Никто там правее проехать не мог! (или мне впритык к бровке надо миллиметры диском нарезать?) В чём там нарушение гай нашёл, если следуя пункту 10.4. ПДД там и 2-рым рядом вполне можно было ехать ничего не нарушая. Или не так?
Мож то регистратор так плохо показывает, но видео создает четкое представление, что там проедет как минимум двухколесное ТС.
В чём там нарушение гай нашёл, если следуя пункту 10.4. ПДД там и 2-рым рядом вполне можно было ехать ничего не нарушая. Или не так?
нет, движение там возможно прямо и направо. Со второго ряда на поворот - нельзя.
дубль 2: -якщо перед лєпєстком поломається трактор,машина,мотоцикл та "заблокує" заїзд на міст,скільки зароблять мєнти? -якщо на підйомі/мосту поломається тз,питання-більше чи меньше зароблять мєнти якщо будуть стопити тих хто обїжджав
Почитайте 1.10 еще раз про крайнее положение (уже цитировалось в теме несколько раз). Ехать по второй полосе не запрещено. Нельзя поворачивать не из крайнего положения. Соблюдайте это правило и даже поломанный трактор не даст заработка ГАИ.
В ответ на: -якщо то не заїзд на мост(зі слів дайця) то чому тоді заборонено рухатись/заїжджати на нього з другої полоси??
Ехать можно. Заезжать - нет. 10.4 - читайте - там нет ни слова про заезд на мост.
Занимаем крайнее правое положение (так, чтобы справа не проскочило другое транспортное средство, даже мотоцикл), поворачиваем. После этого можно перестроится во второй ряд, если нужно. Ехать на лепестке и выезжать с него можно и со второго ряда.
Ехать можно. Заезжать - нет. 10.4 - читайте - там нет ни слова про заезд на мост.
та то не міст? тоді чому рухаючись по другій полосі я не можу заїхати?тільки оцей пункт(якомога правіше)?, а як же тоді бути з поламаним трактором, який в першій полосі застопорить весь рух і розв'язка мертво стане?ви(таваріщі мєнти) хочете щоб люди не їхали на море?
В ответ на: та то не міст? тоді чому рухаючись по другій полосі я не можу заїхати?тільки оцей пункт(якомога правіше)?, а як же тоді бути з поламаним трактором, який в першій полосі застопорить весь рух і розв'язка мертво стане?ви(таваріщі мєнти) хочете щоб люди не їхали на море?
так то заговор!
Вы, уже прочитали 1.10 и 10.4? Судя во вопросам - нет.
Объясните мне проблему с трактором, я не совсем понял. Объезжаете трактор так, чтобы между вами и трактором не образовывалось интервала такого размера, что туда может проехать другое транспортное средство (это будет крайним положением на проезжей части) и поворачиваете.
rumata 05.08.2013 15:44 пишет: ..Ехать на лепестке и выезжать с него можно и со второго ряда.
сідай-два ..пазавітє Вія Алексуса
Т.е. с лепестка нельзя выезжать со второго ряда?
Можно!
В ответ на: 10.4. Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій має завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в'їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, встановленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.
На выезде с лепестка единственное направление движение - прямо. Соответственно - никаких
В ответ на: 10.4. Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій має завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині,
Не осуждаю, но, кмк, все же придирабельно. Выглядит или как поворот со второго в первый, или как преестроение непостредственно в момент начала поворота.