А у него препятствие какое-то было или просто даун?
А у него препятствие какое-то было или просто даун?
Опередить какого-то газоно-зилка решил
препятствие было.. поворотники были у обеих грузовиков включены... можно было бы притормозить, все таки легковую проще остановить чем почти 40ка тонную херню... это не в европах.... там только включи левый поворот, моментом пропустят...
та все равно стремно - по обочине...а если б крутануло...
препятствие было.. поворотники были у обеих грузовиков включены... можно было бы притормозить, все таки легковую проще остановить чем почти 40ка тонную херню... это не в европах.... там только включи левый поворот, моментом пропустят...
Шо характерно - я, догоняя автомобиль, едущий медленнее меня, перед обгоном или перестроением обычно смотрю в зеркало и, если могу кому-то помешать, жду "дырки". Фуровод же, ИМХО, смотрел куда угодно, но не по зеркалам...
А поворотник, кстати, что, включает преимущество перед остльными УДД?
та все равно стремно - по обочине...а если б крутануло...
Выбирая - тормоз в пол или руль влево - я на этот раз угадал... Тем более, что тормоз в пол мог и не помочь - разница скоростей хорошая была...
Раньше на фурах работали профессионалы, рассчитыввающие свои маневры заранее. Он или раньше должен был скорость скинуть, что более правильно, раз они еще и в паре идут или заранее перестроится влево, задолго до приближениЯ к зилку. А так, видать на фуре новое поколение едет.... зевает ротом.
препятствие было.. поворотники были у обеих грузовиков включены... можно было бы притормозить, все таки легковую проще остановить чем почти 40ка тонную херню... это не в европах.... там только включи левый поворот, моментом пропустят...
Шо характерно - я, догоняя автомобиль, едущий медленнее меня, перед обгоном или перестроением обычно смотрю в зеркало и, если могу кому-то помешать, жду "дырки". Фуровод же, ИМХО, смотрел куда угодно, но не по зеркалам...
А поворотник, кстати, что, включает преимущество перед остльными УДД?
шо характерно, поворотник не дает преимущества, но предупреждает того кто на них изредка смотрит о маневре автомобиля.... и здесь шо характерно не автобан, где нет скоростных ограничений... коллега посмотрел в зеркало, помеха далеко, начал маневр, а низколетящий уже возле борта...
Раньше на фурах работали профессионалы, рассчитыввающие свои маневры заранее. Он или раньше должен был скорость скинуть, что более правильно, раз они еще и в паре идут или заранее перестроится влево, задолго до приближениЯ к зилку. А так, видать на фуре новое поколение едет.... зевает ротом.
раньше коммунизьм был, небыло джпиэсов и мобильных телефонов... водители как стемнеет спать ложились... а сейчас дирехтора машины сутками гоняют, кто о водителе думает....
Раньше на фурах работали профессионалы, рассчитыввающие свои маневры заранее. Он или раньше должен был скорость скинуть, что более правильно, раз они еще и в паре идут или заранее перестроится влево, задолго до приближениЯ к зилку. А так, видать на фуре новое поколение едет.... зевает ротом.
То-то я думаю, чё это народ так шарахается когда я поворотник включаю на трассе, не все конечно, но пару раз с дымом вытормаживались и сигналили, а ведь я просто включил поворотник заранее, рулём не кручу, в зеркала смотрю, всех пропускаю и потом вываливаюсь в левый ряд... видно просто такие фуроводы их уже подрезали... И кстати стал замечать, ща привычка у народа, поворотник включил и вываливается как по главной... мне кстати даже менеджер во время тест-драйва грит "Выезжайте смелей, Вы ж поворотник включили, он Вас видит - объедет" Честно еле сдержался чтоб не заржать... а когда призадумался... мама дорогая, это ж он со мной по одним дорогам ездит и также думает...
коллега посмотрел в зеркало, помеха далеко, начал маневр, а низколетящий уже возле борта...
Да ладно "низколетящий", ТС написал что скорость до 130 км/ч... это нормальная скорость для трассы... Вы сами лётаете по 110-140... порой едешь себе тихонько никого не трогаешь, тут глядь в зеркало летыть скажэнэ жабэня и с грохотом просвистывает мимо
на европейцах стоит ограничитель скорости, 89 км/час больше не едут... ну разве что с горочки, с 20ткой пустишь накатом, тогда 120 получается....
Искренне сочувствую. Меня один раз так фура выдавила, когда я параллельно с ней, как раз посередине оной ехал (слева от неё) со скоростью сравнимой с ним. Но ему вдруг решилось перестроиться в мой ряд. Причём резко. Пришлось уходить влево, где была зоня для разворота достаточно длинная, но заканчивалась отбойником. И вытормаживаться в пол. Чтобы не влететь в этот отбойник. Пока со скорости 110 до 0 вытормаживался - пришлось отложить кирпичей. Стал буквально в метре-двух от того чтобы въехать в отбойник с торца. На сигнал неадекват не реагировал (я надеялся что он закончит свой манёвр, чтобы я мог вернуться в полосу). Жаль тогда не знал про то что можно подать заявление ГАИ на основании записи видеорегистратора. Я бы не пожалел нескольких рабочих дней, чтобы довести это до суда и забрать у муд*ка права. Я понимаю, что права для дальнобоя хлеб, но чувак меня тогда чуть не угробил ни за что ни про что на ровном месте - такого не жалко.
препятствие было.. поворотники были у обеих грузовиков включены... можно было бы притормозить, все таки легковую проще остановить чем почти 40ка тонную херню... это не в европах.... там только включи левый поворот, моментом пропустят...
Шо характерно - я, догоняя автомобиль, едущий медленнее меня, перед обгоном или перестроением обычно смотрю в зеркало и, если могу кому-то помешать, жду "дырки". Фуровод же, ИМХО, смотрел куда угодно, но не по зеркалам...
А поворотник, кстати, что, включает преимущество перед остльными УДД?
Фигня конечно, возможно у него препятствие возникло внезапно. Например, перед первой фурой кто-то начал останавливаться, чтобы повернуть направо в лес. Фуры две и первый водитель хорошо знает возможности/загрузку второго, он решил резко не тормозить, иначе было бы еще хуже -- прицеп идет юзом и загораживает всю дорогу. На Киев-Чернигов 7/08/2013 наблюдал последствия такого поворота событий. Может выложу видео, т.к. слишком типичная ошибка.
Терять темп конечно неприятно, но лучше/безопаснее было тормознуть, мне кажется. Фуры едут около 90км/ч, для торможения со 130 до 90 вполне достаточно расстояния вдоль борта второй фуры. Повезло, он только перестроился, а ведь мог попытаться занять крайнюю левую позицию для разворота, тогда встречка со всеми вытекающими..
Еще один момент, фуры идут достаточно плотно и первый водитель мог не видеть в зеркало приближающуюся легковушку, вторая фура стояла чуть левее и закрыла обзор на секунду, когда он в зеркало смотрел.
На венгерском автобане пару раз аналогично вытормаживался, там не принято "проскакивать". Если кто-то уперся, включает поворотник чуть ли не в борт левому ряду и его выпускают. Было еще: одна медленная фура опережала другую, разница в скорости 10-20км/ч.. левый ряд ждал
Я понимаю, что права для дальнобоя хлеб, но чувак меня тогда чуть не угробил ни за что ни про что на ровном месте - такого не жалко.
Человеческий фактор при автоперевозках никто не отменял. Бывают "герои", которые не спят по двое суток, нажрутся таблеток или "бёрна" какого-нибудь и едут стоя, чтобы не уснуть. Сначала где-то отстанет или заедет куда не просили, а потом нагонять приходится такими вот методами.. Если 20 часов подряд рулить не вставая, хорошо если дорогу не потеряешь из виду, какие там зеркала?
Приближаясь к фуре по левому ряду, стараюсь на подъезде определить что перед ней, не будет ли проблем двигаться без изменения траектории, пока я опережаю.
Левый поворот на ровной дороге может означать заход на полосу для разворота или просто перестроение в левый ряд для разворота где-попало, объезд ямы. Т.е. если фура включает левый поворот опережать ее слева просто опасно. Толковый водитель фуры этим сигналом предупреждает "не лезь, не успеешь". Раз так, нужно глянуть что у нас сзади и приготовиться опережать справа или просто сравнять скорости и проехать за ним, варианты -- ремонт дороги, велосипедист, ЯМА!
он с пятой секунды перестраивается, но твоего замедления и реакции не видно до 8-й секунды.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
уже возле борта...
Честно еле сдержался чтоб не заржать... а когда призадумался... мама дорогая, это ж он со мной по одним дорогам ездит и также думает...
