За удачу конечно спасибо, но ТС сам нарушает сразу несколько пунктов, начиная от езды в левом за городом и заканчивая выездом на разделительную, когда надо было просто тормозить.
Фура начала маневр сразу после того, как ее опередила впереди едущая легковушка. То что ТС "проспал" это сугубо его проблемы, и еще спасибо должен сказать фуроводу, что фуровод его таки заметил его в левом зеркале и не стал "завершать маневр". А так прилетел бы точно в зад и однозначно определили бы виновным ТС, даже с видео с регистратора.
А чо за городом ваще низя выезжать в левый ряд? ТС ехал сразу за легковушкой, фурщику повылазило? Фурщик обычный дятел, спасавший свою , небось прозевал торможение впереди себя. Это он должен был тормозить раз не может сходу попасть в соседнюю полосу не предоставив преимущество, горки нет, так что тронулся бы да поехал дальше. А то ишь, дурень дел чуть не наворотил, а ему еще спасибо говори, это он пусть спасибо скажет случаю, что не искалечил жизнь кому-то.
windowz 11.08.2013 17:09 пишет: начиная от езды в левом за городом и заканчивая выездом
Уася, шо ты несешь? можно с этго момента поподробнее про нарушение (именно в конкретно взятом случае)? ЗЫ столько дятлов в в последнее время на дорогах незнающих ПДД и пытающихся ещё лечить других ЗЫ ЗЫ все все, все вопросы свои снимаю, я увидел твой стаж. Я и так не хотел вестись на твои глупости, но дурканул под воскресное настроение.
Профиль не заполнял Человек едет в левом ряду за городом и нет даже мысли перестроится в правый ряд, что является нарушением ПДД, а именно п. 11.2 Далее, торможения я вообще не заметил у ТС вместо этого выезд на разделительную, а согласно 12.3
В ответ на: В случае возникновения опасности для движения или препятствия, которое водитель объективно способен обнаружить, он должен немедленно принять меры для уменьшения скорости вплоть до полной остановки
Могу поспорить, что на необрезанном видео ТС все время ехал в левом, если же он все-таки хоть иногда перестраивался в правый, признаю себя неправым в том, что 11.2 он не нарушал
Seroga
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Повезло, что не было отбойника
[Re: windowz]
11 августа 2013 в 17:27 Гілками
Могу поспорить, что на необрезанном видео ТС все время ехал в левом, если же он все-таки хоть иногда перестраивался в правый, признаю себя неправым в том, что 11.2 он не нарушал
Это конечно же дает право чуваку на фуре неглядя ломится в левый ряд, где ему опять же тоже вроде как не место?
А чо за городом ваще низя выезжать в левый ряд? ТС ехал сразу за легковушкой, фурщику повылазило? Фурщик обычный дятел, спасавший свою , небось прозевал торможение впереди себя. Это он должен был тормозить раз не может сходу попасть в соседнюю полосу не предоставив преимущество, горки нет, так что тронулся бы да поехал дальше. А то ишь, дурень дел чуть не наворотил, а ему еще спасибо говори, это он пусть спасибо скажет случаю, что не искалечил жизнь кому-то.
Я кстати нигде не сказал, что фурщик "белый и пушистый", они с ТС друг друга стоили...
Seroga
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Повезло, что не было отбойника
[Re: windowz]
11 августа 2013 в 17:31 Гілками
windowz 11.08.2013 17:27 пишет: Я кстати нигде не сказал, что фурщик "белый и пушистый", они с ТС друг друга стоили...
Я здесь вины ТСа и капли не вижу, а вот такой же козел на фуре недавно моих друзей влоб неглядя размазал по своей кабине, а должен был тормозить в своей полосе и лупить фуру впереди.
windowz 11.08.2013 17:27 пишет: Я кстати нигде не сказал, что фурщик "белый и пушистый", они с ТС друг друга стоили...
Я здесь вины ТСа и капли не вижу, а вот такой же козел на фуре недавно моих друзей влоб неглядя размазал по своей кабине, а должен был тормозить в своей полосе и лупить фуру впереди.
ТС гарантированно нарушил 2 пункта ПДД, третий (движение в левом ряду) под вопросом.
Seroga
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Повезло, что не было отбойника
[Re: windowz]
11 августа 2013 в 17:38 Гілками
windowz 11.08.2013 17:27 пишет: Я кстати нигде не сказал, что фурщик "белый и пушистый", они с ТС друг друга стоили...
Я здесь вины ТСа и капли не вижу, а вот такой же козел на фуре недавно моих друзей влоб неглядя размазал по своей кабине, а должен был тормозить в своей полосе и лупить фуру впереди.
ТС гарантированно нарушил 2 пункта ПДД, третий (движение в левом ряду) под вопросом.
Это что он такое нарушил, что могло привести к ДТП?
Это что он такое нарушил, что могло привести к ДТП?
Вы издеваетесь или серьезно? Скорость и выезд на разделительную
Этот старый баян про тошнотов которые не смотрят в зеркала при перестроении а потом ноют что они не виноваты в дтп, та не чувак, скорость тут не при чем, по одесской 110+20 вполне себе можно, не надо нам тут басни лепить про якобы нарушения которые якобы могли привести к ДТП. Маневр фуры, вот тебе первопричина ДТП.
Seroga
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Повезло, что не было отбойника
[Re: windowz]
11 августа 2013 в 17:44 Гілками
Это что он такое нарушил, что могло привести к ДТП?
Вы издеваетесь или серьезно? Скорость и выезд на разделительную
Скорость тут вообще к чему? Если бы он ехал ровно 110, то фурщик бы его заметил? Где связь скорость - перестроение в полосу грузовиком без предоставления преимущества? А выезд на разделительную так это следствие нарушений правил вот тем козлом, который в зеркало не посмотрел.
Матрос Железняк 11.08.2013 17:42 пишет: Этот старый баян про тошнотов которые не смотрят в зеркала при перестроении а потом ноют что они не виноваты в дтп, та не чувак, скорость тут не при чем, по одесской 110+20 вполне себе можно, не надо нам тут басни лепить про якобы нарушения которые якобы могли привести к ДТП. Маневр фуры, вот тебе первопричина ДТП.
Да я ж не спорю что можно, можно и 110+39 вполне. Только нужно быть внимательным на дороге, а не щелкать клювом. за те 100 метров что были у ТС вполне можно было спокойно сбросить скорость с 130 до 90, тем более что он должен был быть готов к маневру даже первой фуры - она ехала с поворотником. В чисто конкретном случае - оба хороши.
Скорость тут вообще к чему? Если бы он ехал ровно 110, то фурщик бы его заметил? Где связь скорость - перестроение в полосу грузовиком без предоставления преимущества? А выезд на разделительную так это следствие нарушений правил вот тем козлом, который в зеркало не посмотрел.
Если б он ехал 110, то фурщик бы успел перестроится не создав помехи. Выезд на разделительной следствие плохой привычки крутить рулем вместо использования педали тормоза.
Скорость тут вообще к чему? Если бы он ехал ровно 110, то фурщик бы его заметил? Где связь скорость - перестроение в полосу грузовиком без предоставления преимущества? А выезд на разделительную так это следствие нарушений правил вот тем козлом, который в зеркало не посмотрел.
Если б он ехал 110, то фурщик бы успел перестроится не создав помехи. Выезд на разделительной следствие плохой привычки крутить рулем вместо использования педали тормоза.
Дооо, а еслибы ТС ваще не выезжал на дорогу... Урод один - на фуре, посмотри в зеркало и перестраивайся если нет никого в полосе и никто не приближается, ему-то дорогу куда лучше видно. Нет возможности перестроится, тормози перед препятствием и жди возможности.
Дооо, а еслибы ТС ваще не выезжал на дорогу... Урод один - на фуре, посмотри в зеркало и перестраивайся если нет никого в полосе и никто не приближается, ему-то дорогу куда лучше видно. Нет возможности перестроится, тормози перед препятствием и жди возможности.
какое расстояние в метрах должно быть между фурщиком и догоняющим его летчиком, чтобы фурщик имел право начать маневр перестроения? 100 метров, 200, 1000, 5000?
В ответ на: Если бы ТС не нарушал скоростной режим
На дороге с разделительной полосой разрешена скорость до 110 км/час, с учетом +20км/час ТС шел без превышения. По крайней мере, водитель фуры должен был это учитывать.
+20 это и есть превышение, просто штрафа за такое превышение нет. Водитель фуры в праве рассчитывать на то, что ТС ехал со скоростью не более 110 км/ч.
Если уж так формально подходить, то я был вправе рассчитывать, что фура не сунется влево - даже если бы я ехал 110, то мне пришлось бы притормаживать, а значит фура все равно создала бы аварийную ситуацию...
За удачу конечно спасибо, но ТС сам нарушает сразу несколько пунктов, начиная от езды в левом за городом и заканчивая выездом на разделительную, когда надо было просто тормозить.
Ну-ну... с каких это пор в левом ряду (при наличии авто в правом) ехать запретили?
А насчет тормозить... по ПДД - таки да. Но в моем случае я не был уверен, что успею оттормозиться...
denkrep 11.08.2013 00:08 пишет: Я понимаю, что права для дальнобоя хлеб, но чувак меня тогда чуть не угробил ни за что ни про что на ровном месте - такого не жалко.
Человеческий фактор при автоперевозках никто не отменял. Бывают "герои", которые не спят по двое суток, нажрутся таблеток или "бёрна" какого-нибудь и едут стоя, чтобы не уснуть. Сначала где-то отстанет или заедет куда не просили, а потом нагонять приходится такими вот методами.. Если 20 часов подряд рулить не вставая, хорошо если дорогу не потеряешь из виду, какие там зеркала?
Приближаясь к фуре по левому ряду, стараюсь на подъезде определить что перед ней, не будет ли проблем двигаться без изменения траектории, пока я опережаю.
Левый поворот на ровной дороге может означать заход на полосу для разворота или просто перестроение в левый ряд для разворота где-попало, объезд ямы. Т.е. если фура включает левый поворот опережать ее слева просто опасно. Толковый водитель фуры этим сигналом предупреждает "не лезь, не успеешь". Раз так, нужно глянуть что у нас сзади и приготовиться опережать справа или просто сравнять скорости и проехать за ним, варианты -- ремонт дороги, велосипедист, ЯМА!
Да мне честно не жалко пропустить человека, если что. Я к водителям-профессионалам с уважением отношусь. Но есть мудаки. Как и везде. А в моём случае чел решил с правого ряда в разворот уйти (тот самый в который он меня выдавил). Только он в последний момент о нём вспомнил. А может хотел по большому радиусу, с первого ряда в него зайти. А то что это трасса междугородняя на которой 110++ едут - как то забыл.
На дороге с разделительной полосой разрешена скорость до 110 км/час, с учетом +20км/час ТС шел без превышения. По крайней мере, водитель фуры должен был это учитывать.
+20 это и есть превышение, просто штрафа за такое превышение нет. Водитель фуры в праве рассчитывать на то, что ТС ехал со скоростью не более 110 км/ч.
Если уж так формально подходить, то я был вправе рассчитывать, что фура не сунется влево - даже если бы я ехал 110, то мне пришлось бы притормаживать, а значит фура все равно создала бы аварийную ситуацию...
В даному випадку це не має значення, оскільки твої дії все одно були неправомірні: ти знав, що перевищуєш швидкість і повинен був зменшити швидкість до 110 км/год, незалежно навіть від наявності фури.