У трукама есть прикол - что-бы получилось красочное видео или фотосессия нарушения, машину надо "вести" с момента фиксации нарушения. Т.е. если стреляли в тебя и зафиксировали факт превышения, надо банально спрятаться за другую машину, трукам "потеряет" нарушителя и видева пойдет в брак. Ваще трукамов на дорогах мало, уловистость у него невысокая и гайцы предпочитают визирь.
Пару недель назад остановили в Ксаверовке, освещенный участок дороги. В момент замера видно зарево из фар. Потом из этого зарева выезжает половина "белого свечения", приезжает к гаишнику и только метров с 15 видно номер. Когда я фактически остановился. Оспаривать или нет - еще не решил, все таки нарушение было с моей стороны, скорость точно моя. Разве что для спортивного интереса.
Ночью в момент замера (метров за 100-200) номеров не видно, блики от фар перекрывают номер. Суды и отменяют постановления по причине невозможности достоверно установить принадлежит ли скорость данному автомобилю в момент замера. Видел также решения суда, где суд мотивирует свое решение тем, что исходя из видео Трукама невозможно установить место, где была зафиксирована скорость, а соответственно и установленный скоростной режим на данном участке дороги.
shurken 26.08.2013 18:05 пишет: У трукама есть прикол - что-бы получилось красочное видео или фотосессия нарушения, машину надо "вести" с момента фиксации нарушения. Т.е. если стреляли в тебя и зафиксировали факт превышения, надо банально спрятаться за другую машину, трукам "потеряет" нарушителя и видева пойдет в брак. Ваще трукамов на дорогах мало, уловистость у него невысокая и гайцы предпочитают визирь.
То есть если после замера спрятаться, например, за фуру, то замер моей скорости уйдет в небытие? Умная штука, но как она различает где я, а где уже не я. Эксперементировать на себе не хочется.
То есть если после замера спрятаться, например, за фуру, то замер моей скорости уйдет в небытие? Умная штука, но как она различает где я, а где уже не я. Эксперементировать на себе не хочется.
Автоматом она никак не различает, идпс ведет этой штукой, чтобы "прицел" постоянно был на автомобиле-нарушителе. Мультик про Простоквашино и горе-охотника Шарика помните ? Вот примерно такая же охота
shurken 26.08.2013 18:05 пишет: У трукама есть прикол - что-бы получилось красочное видео или фотосессия нарушения, машину надо "вести" с момента фиксации нарушения. Т.е. если стреляли в тебя и зафиксировали факт превышения, надо банально спрятаться за другую машину, трукам "потеряет" нарушителя и видева пойдет в брак. Ваще трукамов на дорогах мало, уловистость у него невысокая и гайцы предпочитают визирь.
То есть если идпс не довел машину до момента видимости номеров, можно посылать его с аргументом что машина не моя? Я правильно понимаю логику? Просто сталкивался с такой ситуацией уже, на николаевских гайцов такой аргумент не действует
Amtes 26.08.2013 07:48 пишет: Свой радар-детектор выкинул еще год назад. Если он и срабатывал на лазер, то ровно в ту секунду, когда цифры скорости появлялись на радаре. Что тормози, что не тормози - без разницы.
На Трукам номера прекрасно видны ночью, никакое знание прав не поможет. Все правильно, срабатывает ровно в ту секунду когда цифры скорости появлялись на радаре, но не в ту секунду когда гаишник начинает их фиксировать на видео для предъявления доказательств.
Нифига на трукаме не видно. там не то что номер не видно, а даже машину не видно, сплошная засветка от фар. Пример того пост кочеров http://youtu.be/361ykt8NbKk
nSergey 26.08.2013 19:15 пишет: То есть если идпс не довел машину до момента видимости номеров, можно посылать его с аргументом что машина не моя? Я правильно понимаю логику? Просто сталкивался с такой ситуацией уже, на николаевских гайцов такой аргумент не действует
Гайцы и на фен пытаются разводить, но это не означает, что они правы.
Amtes 26.08.2013 18:23 пишет: Видел также решения суда, где суд мотивирует свое решение тем, что исходя из видео Трукама невозможно установить место, где была зафиксирована скорость, а соответственно и установленный скоростной режим на данном участке дороги.
Ну так и нам подкинь ссылку, на такое решение, мы тоже почитаем. Кстати, место там устанавливают очень точно, есть координаты самого прибора и расстояние до цели.
З.Ы. Еще ни разу не видел, чтобы ночью работали с этим Трукамом, да и вообще я их не так часто вижу. Правда один раз предоставился случай достаточно не плохо его изучить, когда на меня протокол заполняли, второй гаец, не без удовольствия, демонстрировал возможности девайса.