Не знаю, видно ли на видео - китайчег маленько едет боком. Задняя ось визуально больше чем на сантиметров пять-семь вправо смещена по отношению к передней. Это проблемы кузова или подвески?
условно говоря, прямолинейное движение его выглядит примерно так:
скорее всего нарушена геометрия кузова от удара...
Это проблемы кузова или подвески?
Или заднюю балку повело или место ее крепления к кузову. Однозначно, по этому месту получала. Хотя, не удивил. Каждый второй автобус "богдан" так едет. И ничего. Под тысячу людей за день перевозят.
ИМХО это Сеат Толедо.
Если подобное влияет на безопастность, то эксплуатацию подобного ТС нужно запрещать.
этот китайчик называется сеат толедо и вероятнее всего в нем убитый правый сайлент-блок в месте крепления задней балки к кузову. хотя может быть и кузов кривой, и кривая балка
Все бывает от кузова до ходовой, но это Сеат толедо)
Я первый сказал,что это Толедо,зачем всем это повторять)
Я первый сказал,что это Толедо,зачем всем это повторять)
Да какая разница, Толедо это или Амулет со значком от Толедо? Правда, одному может быть лет 20, другому только 5
Охренеть! Таки Толедо. Я был на 100% уверен, что Черри Амулет, даже когда само видео пару раз просмотрел, чтоб увидеть, заметно отклонение корпуса или нет. Вот позорище.
Да, у меня когда-то была 21043 жигуль - "солдатик" подгнил и чуток машина тоже отклонение имела. Но на сантиметр-полтора - только я замечал. Видать с балкой таки проблемы. Интересно, долго он так ездит, часто резину меняет?
Я первый сказал,что это Толедо,зачем всем это повторять)
Из вредности
Охренеть! Таки Толедо. Я был на 100% уверен, что Черри Амулет, даже когда само видео пару раз просмотрел, чтоб увидеть, заметно отклонение корпуса или нет. Вот позорище.
Да нет, просто в том, что имеет какие-то проблемы на дороге хочется видеть китай. Китаефобам так и хочется сказать - фе, китай!!! Когда видят что-то поломатое на дороге. А тут похоже очень, так сразу и не приглядываясь - КИтай! Я кстати без включения ХД увидел СЕАТ.
ну, я не знаю. Обычно нормально в машинах разбираюсь. Может видео некачественное, потому что вживую я точно Черри Амулет видел, а потом видео глюкануло и Сеат оказался.ю
Интересно, долго он так ездит, часто резину меняет?
Соосность - то такое. Имхо, если сзади развал/схождение в норме, то проблем с резиной быть не должно.
а как они могут быть в норме?
Если задняя балка целая, то относительно вектора прямолинейного движения. Почему бы и нет? Ведь прямолинейность передними колесами корректируется.
Ты думаешь там регулируются развал или схождение? Ведь перекос визуальный есть - значит и остальная геометрия не в порядке.
Не регулируется, но при желании можно проконтролировать. И если взаимное положение задних колес не изменилось, то передние рулем чуть вправо и машина едет прямо. И оставляет за собой 4 следа Но в любом случае, это не есть хорошо. Кривую балку на нормальную с разборки поменять проще.
и... износа колес не будет?=)
ИМХО нет. Ну или практически нет.
Это Сеат Толедо
Блин, такое впечатление, что вы такое чудо впервые увидели?! "Москвичи", "волги", ездящие еще более боком на дорогах чуть ли не каждый день попадаются.
и... износа колес не будет?=)
Будет 100%. Ведь полюбому возникают силы в движении, которые стремятся выровнять кузов относительно направления движения.
Интересно, долго он так ездит, часто резину меняет?
Соосность - то такое. Имхо, если сзади развал/схождение в норме, то проблем с резиной быть не должно.
фигня - прямолинейного движения на дороге очень немного, в основном повороты или изгибы, поэтому резину будет съедать очень хорошо
это чтоб на встречку выглядывать, куле
это чтоб на встречку выглядывать, куле
не, тады надо верх кузова со смещением
и... износа колес не будет?=)
Будет 100%. Ведь полюбому возникают силы в движении, которые стремятся выровнять кузов относительно направления движения.
В таком случае износа резины нет. проблема такая проявляется когда не отрегулированы реактивные тяги заднего моста (балки) бывали случаи когда у реактивных тяг новых была разная длинна (около 1см) кооперативное производство... Еще бывает восле каких либо кузовных работ место реактивной тяги не точно приваривают..
"Москвичи", "волги", ездящие еще более боком на дорогах чуть ли не каждый день попадаются.
Зэхер в том, что "москвич" и "волга" имеют задний привод и заднюю рессорную подвеску. А установить мост на рессорах криво - раз плюнуть. Или не затянуть как должно. Вот и перекашивает бедную зверюгу.
Ну и сайлентблоки рессор тоже не отличаются большим ресурсом, а при их выработке машину тоже начинает косить не по-детски.
А вот с переднеприводными - тут машине уже надо смачно наподдать под корму, да еще наискось, дабы добиться такого эффекту...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
