Kyg1 04.10.2013 13:39 пишет: 1)Миновав очередь с 10ка машин умник поворачивает со второга ряда,вклиниваеться в поток,считая себя самым умным.Но меня такие умника задолбали.Впрочём,он все равно вз**ал всех..Хорошо,хоть пешиков не уложил,обзорности там вообще не было,до перекрёстка метров 50. С клубной наклеечкой (Можно начинать смотреть с 1:00,решил не нарушать целостность видео)
а чем поведение этого СА отличаются от твоих обьездов 10ка машин на перекрестке на лененградке? Не понравилось что перед тобой кто-то влезть попытался? так ты ведь сам такой, СА хуже тем что со второго повернул, но ты ведь левый забил, имея место куда поехать.. он туда и поехал, и он таки был правее тебя после перекрестка, в случае дтп тебя признали бы виновным.. хоть он и не прав был.
"Подумаешь, я еще и вышивать могу... и на машинке тоже..." В том видео я не нарушал ПДД,а лишь оперативно опередил 10ок машин,которые безсмысленно собрались в одном ряду,при этом сделал это максимально быстро и аккуратно,не борзея и не выдавливая никого из полосы движения.Лансер поворачивает со второй полосы-это раз,дальше едет нагло,как-будто он повернул по ПДД и я ему что-то обязан,делает обгон по встречке,нарушая разметку и пролетая пешеходный переход на встречной полосе,и дальше со встречки уходит направо ,пересекая все ряды движения.Мне до него далеко Я так быстро не деградирую)
Kyg1 04.10.2013 13:39 пишет: 1)Миновав очередь с 10ка машин умник поворачивает со второга ряда,вклиниваеться в поток,считая себя самым умным.Но меня такие умника задолбали.Впрочём,он все равно вз**ал всех..Хорошо,хоть пешиков не уложил,обзорности там вообще не было,до перекрёстка метров 50. С клубной наклеечкой (Можно начинать смотреть с 1:00,решил не нарушать целостность видео)
а чем поведение этого СА отличаются от твоих обьездов 10ка машин на перекрестке на лененградке? Не понравилось что перед тобой кто-то влезть попытался? так ты ведь сам такой, СА хуже тем что со второго повернул, но ты ведь левый забил, имея место куда поехать.. он туда и поехал, и он таки был правее тебя после перекрестка, в случае дтп тебя признали бы виновным.. хоть он и не прав был.
+1 в случае ДТП, тсу влепят не держал боковой интервал... а с какого там ряда заехал лансер, копам будет пофиг... дотягивай до конца и не влезут со второго! А если влезли, не вижу смысла себя же дураком и виновным в дтп выставлять...
Как по мне, либо не пускай и пусть он жалуется, либо пропускай и не плач. Да, есть такие. Им очень надо. Бороться бесполезно, так как это отражение нашего общества.
Хотя непонятно, что именно он нарушил в данном случае, если честно, кроме поворота в "зону разворота" со второго ряда (если считать слева). Дальше все четенько и он в свое праве ехать прямо, если я правильно понял место (поворот на Щорса). Но возможно там есть/разметка, которые не увидел на видео
sarbkiev 10.01.2021 23:42 пишет: влепят не держал боковой интервал... а с какого там ряда заехал лансер, копам будет пофиг... дотягивай до конца и не влезут со второго! А если влезли, не вижу смысла себя же дураком и виновным в дтп выставлять...
В случае ДТП лансер бы писал в пояснених что двигался в крайнем правом ряду. А чтобы писал ТС если бы они притерлись? Там по ширине ряд один и в нем лансер.
С перекрестка выехали и рукодствуемся ПДД: движение правостороннее, полосы считаются с правой стороны, ну и приресечении направлений движения преимущество у того кто справа.
Нафаня 11.01.2021 10:57 пишет: В случае ДТП лансер бы писал в пояснених что двигался в крайнем правом ряду. А чтобы писал ТС если бы они притерлись? Там по ширине ряд один и в нем лансер.
10.6. Якщо транспортний засіб через свої габарити або інші причини не може виконати поворот чи розворот з відповідного крайнього положення, дозволяється відступити від вимог пункту 10.4 цих Правил, якщо це не суперечить вимогам заборонних чи наказових дорожніх знаків, дорожньої розмітки та не створить небезпеки чи перешкод іншим учасникам руху. У разі потреби, для забезпечення безпеки дорожнього руху, слід звернутися за допомогою до інших осіб.
Нафаня 11.01.2021 10:57 пишет: В случае ДТП лансер бы писал в пояснених что двигался в крайнем правом ряду. А чтобы писал ТС если бы они притерлись? Там по ширине ряд один и в нем лансер.
10.6. Якщо транспортний засіб через свої габарити або інші причини не може виконати поворот чи розворот з відповідного крайнього положення, дозволяється відступити від вимог пункту 10.4 цих Правил, якщо це не суперечить вимогам заборонних чи наказових дорожніх знаків, дорожньої розмітки та не створить небезпеки чи перешкод іншим учасникам руху. У разі потреби, для забезпечення безпеки дорожнього руху, слід звернутися за допомогою до інших осіб.
Так речь про 1 м.40 сек. на видео, к чему тут 10.6 ...
sarbkiev 12.01.2021 15:37 пишет: Так речь про 1 м.40 сек. на видео
І там, порушивши відступивши від 10.4, дотримувати безпечного інтервалу вже не потрібно?
Лансеру? Он едет в единственном ряду (по улице) после поворота. А левее него щимится ТС не соблюдая безопасный интервал. В каком ряду едет ТС? В крайнем правом? - нет, там едет лансер. Во втром ряду? - нет, там нет второго ряда.
Да и вопрос в другом, если бы они притерлись на улице после поворота, мне интересно чтобы написал ТС в пояснениях: я двигался в ????? ряду по улице когда произошло столкновение с а.м. лансер
Нафаня 12.01.2021 17:05 пишет: я двигался в ????? ряду по улице когда произошло столкновение с а.м. лансер
Навіщо? Здійснював поворот ліворуч з крайнього положення згідно вимог п.10.4. Лансер, порушивши цей пункт, створив мені перешкоду для руху (див. визначення), що спричинило зіткнення через недотримання ним безпечного інтервалу. Це якщо дивитись поза помехасправанашєвсьо. Рух рядами в одній смузі у нас ніяк не регламентований, чомусь, а причинно-наслідковий зв'язок - у виконанні/не виконанні правил на повороті.
Нафаня 12.01.2021 17:05 пишет: я двигался в ????? ряду по улице когда произошло столкновение с а.м. лансер
Навіщо? Здійснював поворот ліворуч з крайнього положення згідно вимог п.10.4. Лансер, порушивши цей пункт, створив мені перешкоду для руху (див. визначення), що спричинило зіткнення через недотримання ним безпечного інтервалу. Це якщо дивитись поза помехасправанашєвсьо. Рух рядами в одній смузі у нас ніяк не регламентований, чомусь, а причинно-наслідковий зв'язок - у виконанні/не виконанні правил на повороті.
Вот что значить на даты сообщений не смотреть, прочитал 1 страницу, думаю что то не то на видео со знаками на повороте с Леси, специально проехал посмотрел. Теперь прямо с поворота можно ехать только с крайнего правого, там где Аутбэк поехал. Сейчас приехал домой, читаю дальше и как то не по себе стало, сообщение Barman. и потом увидел что это 13 год. А вот если бы всё можно было вернуть ...