Он то мудло, вопросов нет, не убедился в безопасности начала движения. Но...я для себя такую езду как у Вас называю "езда по не существующему ряду", когда он занят паркованами или просто на светофоре втискиваются иногда в первый рад две машины... и делаю прикидку коэффициента риска, связано с тем, что другие люди могут не ожидать увидеть еще одну машину в как бы уже занятом ряду, и допускаю что кто угодно из парковки может выехать и поехать прямо в пределах своего ряда парковки, что и произошло.
Прокомментируйте пожалуйста это видео, я ничего не понял
Но есть еще версия с хюндая, что там у ниссана номера левые на машине и т.д. Короче абизяны на хюндае выбрали не ту машину и не того водителя для "поучить"
вот это поворот а по теме,причем тут зазоры и тд....если за рулем,то на практике пофиг...
Ну как, я зазоров не оставляю в таких ситуациях и пока никто не влез как ни пытались. Или - во второй ряд, или ждать, пока сзади кто-то смилуется.
Но есть еще версия с хюндая, что там у ниссана номера левые на машине и т.д. Короче абизяны на хюндае выбрали не ту машину и не того водителя для "поучить"
ога... едут они такие все из себя приличные, а тут - ба! ниссан с левыми номерами! причем, главное, у всех - правые, а у него - левые. ну точно, не наши! и стали они предпринимать все возможные действия для гражданского задержания нарушителя... но нарушитель не отреагировал на знаки регулировщицы остановиться (поднятый кверху палец жезл) и с особым цинизмом надругался над ними путем совершения акта въезда в
Короче абизяны на хюндае выбрали не ту машину и не того водителя для "поучить"
походу они еще и не учли наличие крепкого бампера, дуги не самый худший вариант произошел..могли и просто стрельнуть в "учителя", время то сейчас неспокойное
Он то мудло, вопросов нет, не убедился в безопасности начала движения. Но...я для себя такую езду как у Вас называю "езда по не существующему ряду", когда он занят паркованами или просто на светофоре втискиваются иногда в первый рад две машины...
Я вам могу привести тучу мест, где в правом ряду спокойно помещается 2 машины - так что, вот здесь нельзя ехать в правом ряду только потому, что в нем запарковано авто? В моем же случае ехать по "несуществующему" ряду (надо же было такое придумать! ) я и не собирался - хотел просто опередить газельку, после того как прополз предыдущий разворот, где фактически аж одна полоса проездная прямо.
...и делаю прикидку коэффициента риска, связано с тем, что другие люди могут не ожидать увидеть еще одну машину в как бы уже занятом ряду, и допускаю что кто угодно из парковки может выехать и поехать прямо в пределах своего ряда парковки, что и произошло.
И как думаете, кто будет виноват в ДТП? Правильно, тот кто начинает движение - должен пропустить абсолютно все транспортные средства, движущие в своем ряду, в соседнем ряду, в занятом ряду, в свободном ряду, в несуществущем ряду и даже летящие надо дорогой сверху ряда. И одно дело да, когда в одной полосе двигаются 2 транспортных средства - тогда это неправильно. А когда одно транспортное средство стоит запаркованное, а второе выполняет обьезд препятствия в пределах своей полосы с безопасным боковым интервалом - ничего в этом такого страшного не вижу. Хотя повышенный риск есть, это да - не все же ПДД читали...
Видео бомба, я всегда хотел себе машину с крепким бампером, чтоб не жалко было!
К политике не имеет никакого отношения, но частенько водители с номерами "АН" (а также "АЕ" или "СА") ездят излишне агрессивно. Даже сложно представить, как они ездили у себя. Если едет Камри и номера АН или АЕ, то я уже подсознательно ожидаю от неё каких-то неадэкватных действий. Однако, стоит заметить, что так происходит не всегда.
Я вам могу привести тучу мест, где в правом ряду спокойно помещается 2 машины
Ну "помещается" и есть два ряда - это ведь разные вещи.
Если вы влазите вторым в ряд - вы делаете всем остальным только хуже, так как дальше по дороге всё расчитано именно на нужное количество рядов, а себе делаете всего чуть быстрее и то не всегда! Недавно я вернулся из Европы, но все и так знают, что культура на дороге тут и там очень разнится... Там, например, крайне редко кто-то будет ехать по полосе вплотную до препятствия, а потом включать поворот и щимиться в общую очередь... А большинство людей из Украины хотят в Европку, хотя по общей культуре вождения нам наверное ближе Рашка
Я вам могу привести тучу мест, где в правом ряду спокойно помещается 2 машины
Ну "помещается" и есть два ряда - это ведь разные вещи.
Если вы влазите вторым в ряд - вы делаете всем остальным только хуже, так как дальше по дороге всё расчитано именно на нужное количество рядов, а себе делаете всего чуть быстрее и то не всегда! Недавно я вернулся из Европы, но все и так знают, что культура на дороге тут и там очень разнится... Там, например, крайне редко кто-то будет ехать по полосе вплотную до препятствия, а потом включать поворот и щимиться в общую очередь... А большинство людей из Украины хотят в Европку, хотя по общей культуре вождения нам наверное ближе Рашка
культура тут не причем - была бы у нас работающая!!! система штрафов и наказаний а также нормальная система обучения вождению - ездили бы все нормально
по поводу препятствия - 1) никто не будет стоять там где не должен (опять же про наказания); 2) таки все едут до сужения (речь не о брошенной посреди дороги машине "на 5 минут") впритык а потом спокойно разъезжаются "елочкой".
Он то мудло, вопросов нет, не убедился в безопасности начала движения. Но...я для себя такую езду как у Вас называю "езда по не существующему ряду", когда он занят паркованами или просто на светофоре втискиваются иногда в первый рад две машины...
Я вам могу привести тучу мест, где в правом ряду спокойно помещается 2 машины - так что, вот здесь нельзя ехать в правом ряду только потому, что в нем запарковано авто? В моем же случае ехать по "несуществующему" ряду (надо же было такое придумать! ) я и не собирался - хотел просто опередить газельку, после того как прополз предыдущий разворот, где фактически аж одна полоса проездная прямо.
...и делаю прикидку коэффициента риска, связано с тем, что другие люди могут не ожидать увидеть еще одну машину в как бы уже занятом ряду, и допускаю что кто угодно из парковки может выехать и поехать прямо в пределах своего ряда парковки, что и произошло.
И как думаете, кто будет виноват в ДТП? Правильно, тот кто начинает движение - должен пропустить абсолютно все транспортные средства, движущие в своем ряду, в соседнем ряду, в занятом ряду, в свободном ряду, в несуществущем ряду и даже летящие надо дорогой сверху ряда. И одно дело да, когда в одной полосе двигаются 2 транспортных средства - тогда это неправильно. А когда одно транспортное средство стоит запаркованное, а второе выполняет обьезд препятствия в пределах своей полосы с безопасным боковым интервалом - ничего в этом такого страшного не вижу. Хотя повышенный риск есть, это да - не все же ПДД читали...
Вы не поняли мой месседж, я не о том что нельзя, и не о том кто виноват. Я о том что нужно думать за других что бы не попадать в такие ситуации. Особенно когда сам повышаешь риски на дороге
П.С. А статус "припаркованное" или "едущее" не всегда и не всем очевиден. По правде, с небольшой долей вероятности могу предположить, что тот водитель посмотрел в зеркало и оценил вас как машину едущую в соседнем ряду, и подумал выехать как бы в свой ряд. Но более вероятно не посмотрел потому что считал что полоса занята паркованами и там не будет ехать машина, и он как бы аккуратно начнет движение не перестраиваясь.
П.П.С. Примеры ваши по ссылке тоже ни о чем не говорят применительно к вашей ситуации, давайте рассматривать конкретно ситуацию из видео, там места было очень мало, и проскакивать, я бы может и сам там проскакивал, но определенно на свой страх и риск, тем более видя впереди "шевелящуюся" машину. И кто бы не остался виноват, я бы понимал что нех*р мне туда лезть было. Ну тем более не удивлялся бы случившемуся у вас
П.П.П.С. Ну и так что бы совсем разобраться в риски/пдд "Хотя повышенный риск есть, это да - не все же ПДД читали... " сколько там должна иметь минимальной ширины дорожная полоса по которой автомобиль может двигаться?
Прокомментируйте пожалуйста это видео, я ничего не понял
AA 1505 HI неужели трудно взглянуть в зеркало? Мудло.
у мну 2 такие ситуации за сегодня... только без поворотников обоих догнал- "я тебя видел, извини........" ишотыему скажешь?
комплексы от отсутствия ликвидной недвиги. Те у кого ее нет и нет проблем с вложениями которых она требует пытаюцца самоутвердицца за счет менее дорогостоящих девайсов - таких как авто. Те у кого нет авто - меряюцца телефонами
Чувство справедливости от этого не зависит. Кстати, для таких ситуаций и марка авто значения не имеет, так что не "меряются"...
Но...я для себя такую езду как у Вас называю "езда по не существующему ряду", когда он занят паркованами или просто на светофоре втискиваются иногда в первый рад две машины...
А кто запрещает проехать по ряду, если там есть место и остаётся безопасный интервал? не по разметке же едет. Почему ряд несуществующий? Более того - правую полосу и рисуют шире именно для того, чтобы по ней можно было проехать при наличии припаркованных. А п.10.1 для выезжающего никто не отменял.
Давайте говорить применительно к видео, сколько интервал по ПДД? И есть ли он там? Кто этот интервал определяет, "пристраивающийся" в щель, или стоящий в полосе ранее?
Более того - правую полосу и рисуют шире именно для того, чтобы по ней можно было проехать при наличии припаркованных.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
<br/> <a href='http://youtu.be/A8MJLn0OZu4'>http://youtu.be/A8MJLn0OZu4</a>
<br/> <a href='http://youtu.be/L-qvEgF12OA'>http://youtu.be/L-qvEgF12OA</a> 
Как тема называлась, хоть приблизительно?
