Привет всем, распологаю суммой в 6000 долларов. в BMW влюблен с детства... Можно ли расчитывать на нормальный экземпляр за такие деньги?
в 30-м кузове думаю да... в более новом - вряд ли
ИМХО
после покупки Е30 даже женьги останутся, что в принципе правильно есть зачетные машинки - если нравится то ищи
Я вот себе сегодня за сумму на тысячу меньшую купил немного бмв, причем с турбиной.
Поздравляю, кросавчег! А какую именно? Решил окончательно!!! Хочу Бэху и нии%%т!!! Трешку понятное дело, на большее денег ёк! Года наверное 86, да? За сколько можно взять нормальный экземпляр? Что вообще скажите про эту машинку, кроме того, что это Бэха и этого достаточно... Я сам понимаю, что этого достаточно на 95 процентов, а про остальные 5 расскажите, плз... Посоветуйте!!!! Как в эксплуатации...
если ты не о дизеле, то Е32 745? нашел живую?
ну че рассказывать? машина, как машина. Ищешь живой кузов, остальное делается зя вменяемые деньги. Я уже тут писал, что Е30 с коленей поднять реально за 1000-1200 долларов. Но это при условии, что не надо варить\красить. В цену включены стоимость запчастей и работ на приличном СТО. Если делать руками, то навеное выйдет дешевле. По поводу семерок... ну не знаю. Тут вопрос религии навеное. Лично я бы за одинаковые деньги взял из тройки и семерки однозначно выбрал бы тройку.
За 4 - 5 Куе найдёшь классную Е30. Года 89-90 желательно.
Можешь на сайте бумероводов пасатреть в фотопродаже вродь попадаются нормальные. Правда редко.
очень даже, вчера многие повидали ее зад, улетающий вдаль :-))
А как по затратам на эксплуатацию, ремонтопригодность, запчасти найти проблемой не будет?! И еще такой вопрос - есть ли какие-то особенные места, на которые стоит достаточно сильно обратить внимание при выборе?!
Всё уже 10000000+++ раз описывалося. Поищи на сайте бмв.киев(орг?).уа, выбор авто + Харьковский филиал полистай.
Поройся еще по особенностям на русских сайтах бмв. один из
Хороший авто, у нас в селе 2 екземпляра ездило с года так 97... и щас ездят
после фордига затраты могут неприятно удивить тя... ремонтопригодность отличная, с запчастями проблем нет
ага, например только живая голова на М20В25 будет стоить 500-700 1000 с колен это без кузова и мотора скорее
если ты не о дизеле, то Е32 745? нашел живую?
тока ИМХО е23 ибо е32 никада в турбо версии не выпускалась с завода...
тока ИМХО е23 ибо е32 никада в турбо версии не выпускалась с завода...
О Боже ... щас опять начнётся...
Ребята, без обид, но тема ветки касалась немного другого...
не знаю, мотор мы так глубоко не делали. Сальники, полировка, легкий марафет кузова, замена бамперов, полная замена ходовки (кроме пружин), всех радиаторов (печка, основной), ремонт стартера, генератора, выхлопа. Это стоило до штуки. Музыку и литье я не считаю, ибо это панты и к содержанию не относятся Ну и мотор у нас был М10.
тока ИМХО е23 ибо е32 никада в турбо версии не выпускалась с завода...
О Боже ... щас опять начнётся...
мадам! держите себя в руках нам еще обмороков сдесь не хватало
Ребята, без обид, но тема ветки касалась немного другого...
угу 5кб за е23 это одно и та же сумма за е32 это совсем другое... или сдесь не про бмв спрашивали и бюджет покупки не 6 штук?
Тогда сорри!! Сейчас открою секрет, е23 - это та которую я и хочу, года какого можно взять хорошую за такие деньги? я смотрел объявы, примерно от 3000, или может взять тыщи за 3,5, и 1,5 вложить в сделать "под себя"? А, как дымаете?
знаешь, если тебе интересно мое мнение то е23 луче ваще не брать, ибо из тех экземпляров что еще самостоятельно передвигаются по дорогам украина, за годы их проживания сдесь, были сделаны такие мега колхозы, что ни о каком "удовольствии за рулем" уже идти речь не может, машинка то не из простых и на разюорках не частый гость, а восстанавливать ее ориганальными запчастями экономически нецелесообразно...посему брать такую рухлядь под восстановление ИМХО оччень рискованный вариант, вероятность же найти в достойном состоянии ничтожна мала... е30 в этом плане гараздо более жизненный вариант, а если еще в 2х дверном кузове, ваще супер вариант. кузовщина и агрегаты пока есть по разборкам, моторная группа совместима с 34кой, тут и с восстановлением можно замарачиваться...
ДАк если я не ошибаюсь, человек Е30 и хотел, Е23 это пятёрка, Е30 - тройка.
Собственно говоря, я хочу именно тройку! Что-то я запутался в обозначениях. Хочу тройку, которые выпускались в 80х...
ДАк если я не ошибаюсь, человек Е30 и хотел, Е23 это пятёрка, Е30 - тройка.
ээх двоишники... e23 это 7ка как и е32
Всё уже 10000000+++ раз описывалося. Поищи на сайте бмв.киев(орг?).уа
ряд троек 21 - 30 - 36 -.....
Е23=Е28 папутал, понедельник млин - день тяжёлый, да ещё и посла дня города в сб и вс ну визуально 3 очень похожа на 8, а тем более если в глазах двотся
В корне неправильно. из всех бмв в возрасте именно е23 можно найти в изначально неплохом состоянии. причин тому несколько - все или почти все "убитіе" давно продані по 2,5-3,5 кБ на документы., семерки покупались лет 10-15 назад в основном людьми в возрасте не для гонок по пересеченной местности а как машины для выездов. Во всяком случае мой опыт покупок е23 говорит об этом. Я не видел еще ни одной е30 тех годов в оригинально хорошем состоянии, е30 в хорошем состоянии - как правило автомобиль после к\р кузова и его хватит еще на пару лет не более. В среднем в лучшем состоянии чем е23 можно найти разве что е24,z1 и М1 если найдете.
Все, меня короче запутали окончательно!!!! Тройка 80х годов, какой индекс имеет?????
е21 и е30
неспорю, достойную найти наверно можно, гдето одну на 100, но кто ее задешево отдаст?
з.ы. по крайней мере все что вижу на дороге вызывает тока грусть....
Значит я так понимаю, мне нравиццо именно е30! и именно её я и собираюсь приобрести! можно ли расчитывать найти в хорошем состоянии за умеренные деньги?
Значит я так понимаю, мне нравиццо именно е30!
она?
можно ли расчитывать найти в хорошем состоянии за умеренные деньги?
нет. Но можно рассчитывать купить не мертвую тысячи за 4, а затем еще за 1-2 неспешно восстановить.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
e23 это 7ка как и е32 
