а может и другое масло добавило своих свойств - ведь есть мнение что мобил хорош, тока угарает сильнее - тоетьс часть масла со стенок цилиндров не сниматся и оно сгорает - имеем расход.
Купил Мобил 1, да, сцуки на АВТ не приняли его. Сказали - льем только свое. Вот и катаюсь на кастроле 5W-40.
А озвучить желание залить свое масло ты не мог?
А озвучить желание залить свое масло ты не мог?
В каком смысле? Я автешникам сказал. Их ответ - тогда от ворот-поворот. Да я, собственно и не жалуюсь на то, что они плеснули.
Слушай, а у тебя вот та строка, где комп ошибки показывает, полностью работает, или часть дисплея повреждена?
Парочка битых в строке. И градусник забортной температуры сильно битый. Радио/бортовой комп по центру торпедо - все работает.
А шо?
Та просто был я на Баварии давеча, а там чудак приехал на 39 кузове, у которого Б\К показывал только brems, а light не показывал из-за битых пикселей. Я присутствовал при разговоре с приемщиком. Он думал, што у него тормоза накрылись, а оказалось, что лампочка только. Вот я и подумал, может это ты был. Черная 39 была. Номеров, ессно, не запомнил
ЗЫ: немецкого не знаю - могут быть ашЫпки
ЗЫ: немецкого не знаю - могут быть ашЫпки
Поэтому иногда пугают эти сообщения.
Выучил уже два - "выключи свет" и "закрой дверь". Давно уже ничего другого не выскакивало.
CHECK CONTROL Ошибка! Check control COOLANT TEMP Перегрев! Печку на полную, двигатель заглушить. Kuhlwassertemperatur ENGINE OIL PRESS! Недостаточное давление масла в двигателе! Стоп! Stop! Oeldruck motor ENGINE OIL LOW Недостаточный уровень масла в двигателе Olstand motor prufen COOLANT LEVEL Недостаточный уровень охлаждающей жидкости Kuhlwasserstand prufen BREAK FLUID LOW Недостаточный уровень тормозной жидкости Bremsflussigkeit prufen BREAK LT CIRCUIT Предохранитель/цепи стоп-сигнала Bremslicht prufen OIL PRESS SENSOR Неисправность датчика давления масла Oeldruck sensor OIL LEVEL SENSOR Неисправность датчика уровня масла Sensor oelstand
DIP BEAM (LOW BEAM) Неисправность ближнего света Abblendlicht NO BREAK LIGHT Отсутствует стоп-сигнал вообще Kein bremslicht BREAK LININGS Проверьте тормозные колодки/датчик Bremsbelag prufen WASHER FLUID LOW Проверьте уровень жидкости бачка омывателя Waschwasserstand BREAK LIGHT Проверьет лампочку стоп-сигнала Bremslicht TAIL LIGHT (PARK LIGHT) Проверьте лампы задних габаритов Rucklicht LIC PLATE LT Проверьте лампы подсветки номера Kennzeichenlicht prufen PARKING BREAK Снимись с ручника Parkbremse losen LIGHT ON Открыта водительская дверь при включенных габаритах Licht an SPEED LIMIT Превышена вами же заданная скорость Speed limit Проверьте освещение прицепа Anhangerlicht prufen
? Неисправность системы впрыска Einspritzanlage BOOTLID OPEN Не закрыт багажник Kofterraum often Не закрыта дверь Tur often Застегните ремень Gurt anlagen Проверьте стояночное освещение Standlicht prufen Проверьте задние габаритные огни Rucklicht prufen Проверьте передние противотуманные фары Nebelicht vom prufen Проверьте задние противотуманные фары Nebelicht hinten prufen Неисправность дальнего света Fernlicht prufen Проверьте фонари заднего хода Ruckfahrlicht prufen Проверьте батарейку пульта ДУ Funkschlussel-Batt Аварийная программа работы двигателя Motornotprogramm ? Аварийная программа управления АКП Getriebeprogramm Предканал Vorgluhen
Только что ездил в аэропорт. Хорошо так притопил, до 200. Больше жена не дала. И вот, завернув на дорожку с автострады, почуял вибрации двигла на "холостом" ходу. Нажал на газ - пропало. Притормозил перед стоянкой - опять завибрировало. Короче, грешу на свечку одну или на катушку (они индивидуальные). Одну - потому что машина все-таки едет неплохо. Значит, 5 цилиндров молотят. Хотел, открыв капот, проверить ВВ провода - не представилось возможным - плита. Обратно ехал - заметил небольшую потерю мощности и чуть повышенный расход. Причем иногда, когда наступишь, эта неисправность исчезает.
Завтра, не мешкая, запишусь на АВТ Баварию. Хай все проверят, заменят што надо.
Короче, грешу на свечку одну или на катушку (они индивидуальные). Одну - потому что машина все-таки едет неплохо. Значит, 5 цилиндров молотят. Хотел, открыв капот, проверить ВВ провода -
При таких котушках провода там не ВВ, а просто провода.
Свеча №3 от радиатора. Сама замена всех 6 свечей заняла 1.5 часа с перекурами прямо во дворе. Очень помог БМВшный набор ключей. Стояли НГК 4-лепестковые, заменил на Денсо 2-хлепестковые. Вибрации на ХХ остались, во время движения исчезли.
И даже - не свеча с катушкой. Все гораздо "веселей". Компресия у третьего цилиндра - 2.
Вскрытие состоится без меня - в понедельник. Но там (в Черкассах) есть кому приглядеть, если шо.
Предварительный диагноз - прогорел клапан. Если так - до 9-го обещали сделать. Цена вопроса от 2000грн. (комплект прокладок одних 100у.е.)
З.Ы. Это выходит, я 200 с лишним км на 5 цилиндрах проехал. Причем, динамика позволяла ехать с крейсерской скоростью 140 и прилично ускоряться на обгонах. Расход составил 10.7л/100км. Т.е. - в пределах погрешностей от нормы (10л/100).
После вскрытия доложусь. Дали будэ...
фигассе... докладывайсе о результатах вскрытия.
Не факт(о компрессии) и способах ее мерять
у мине кстати в аналогичной ситуации мотор V6 вообще не заводился. Компрессия была 12-12-12-12-12-0. В итоге оказалось, что рассыпался пластиковый коллектор и его кусок залег под клапан. Выняли кусочек, заменили коллектор, прокладку и поехали дальше.
Звонили пацаны со СТО. Откололся на одном клапане кусочек миллиметра 3 (по их словам). Завтра все должны собрать, 9-го поеду заберу. Запчастей нащитали на 480грн. (клапан - 1шт., прокладки там разные - на головку, на выпуск и на крышку). Все остальное - в норме.
еси голову уже сняли, я п поменял сальники распредвалов, клапанов, притер клапана ну и ваще проверил, как оно там себя чухает. По идее доллров в 500 можно уложицца.
еси голову уже сняли, я п поменял сальники распредвалов, клапанов, притер клапана ну и ваще проверил, как оно там себя чухает. По идее доллров в 500 можно уложицца.
Сальники меняли зимой. Кстати, возможно, начудил мастер.
З.Ы. Всьо Прекращаю жечь, тапкой в пол Наверное, низя 10 летней помойке давать такого джазу
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Прекращаю жечь, тапкой в пол 
