Для десятилетнего пепелаца, где, наверное, все патрубки родные - думаю, что нормально. Под давлением выдавливает по капельке в каком-то месте. Проконтролировал сегодня на даче - все в норме. Долил грамм 100 в гидроусилиетель и грамм 100 в движок. Думаю, что уложусь в расход масла 1л на 10000км.
В ответ на: Разобраться еще не могу с климатом. Сильно холодит на +19.
нормальная температура для климата - 22-23 градуса. Ниже уже шапка-ушанка нужна
Ага. Разобрался. Ставлю +21С. А то поначалу у кого-то вычитал, что надо 19. Зимой буду ставить на +19, а летом 21. Климат - работает! Уменьшает скорость вентилятора по мере охлаждения. Реальный кул, но мне б и кондера одного хватило.
З.Ы.Ы. Бачок и тройник уже рванули этой зимой у предыдущего владельца. Гы-гы... Ждем следующего взрыва через 7-10 лет.
Рванул у предыдущего хозяина зимой тройник. А бачок... как раз его предыдущий хозяин не менял, стоит родной. Он и признан окончательным виновцем ухода тосола. Сначала уходил стакан на месяц, потом чуть больше.... а вчера... Короче, помните мегапробку на Патона 20 августа вечером? Начала стрелка злостно ползти вправо. Включил печку, устаканилось. Дополз, долил тосола, все вроде гуд. А сегоня утром в лехкой тянучке история начала повторяться. Греецо! Проехал с печкой мост Патона, стал. Смотрю снизу просто хлещет. Решил не рисковать, вызвал клубный (бмвшный) евакуатор и погнал на Петровку. СТО там бмвшная. Открыли капот - мать чесная! На радиаторе - целлофановый кулек! Толи засосало, толи шютка "доброжелателей"... Кароче, от нагерва разширительный бачочек еще больше треснул. Вердикт - на замену. Но он не поставляется отдельно, а идет в сборе... правильно! с радиатором. Цена вопроса 1500грн. Оцэ такэ!
Поправочко! Радиатор у бехи разборной. Сам бачок стоит по каталогам от 25 до 100у.е. Прокладок под него пару. Нах менять все железо? Карочи, завтра после работы сам стану разберу - посмотрю что куда, а потом буду решать.
Это не накаркал, это тебе можно сказать подарок - что в городе проявилось, а не зимой на трассе. Поменяй лучше все сразу, не такие уж и большие деньги, тем более для БМВ пятерки. Зато будешь уверен в системе охлаждения. Не экономь на спичках, дороже может в итоге получиться. Это же не Таврия.
В ответ на: Это не накаркал, это тебе можно сказать подарок - что в городе проявилось, а не зимой на трассе. Поменяй лучше все сразу, не такие уж и большие деньги, тем более для БМВ пятерки. Зато будешь уверен в системе охлаждения. Не экономь на спичках, дороже может в итоге получиться. Это же не Таврия.
Карочи, купил бачог и 4.5л концентрата. Поставить седня не успел, но сама конструкция не внушает мне доверия. От проливания защищает какие-то тонкие уплотнительные кольца. рисунок Начудили в этом вопросе немецкие инжинеры с экономией пространства. Если не поможет - 1700грн. фирменный радиатор в сборе поставлю.
В ответ на: Поставить седня не успел, но сама конструкция не внушает мне доверия. От проливания защищает какие-то тонкие уплотнительные кольца. рисунок Начудили в этом вопросе немецкие инжинеры с экономией пространства.
Может лучше не выпендрироваться и все-таки довериться немецким конструкторам? А то может проще вернуться к первому автомобилю - на него запчасти копейки стоят и отремонтировать на коленке можно.
В ответ на: Если не поможет - 1700грн. фирменный радиатор в сборе поставлю.
Единственно правильный вариант. Тем более не так уж и дорого.
Ну в радиаторе это совсем прикол. Но небось кусочек? А не типа кулек НА радиаторе... Это ж как он туда попасть мог? И я себе не представляю КАК кулек может быть на радиаторе? Там жеж вентилятор стоит. Или в БМВ он за радиатором?
Ну в радиаторе это совсем прикол. Но небось кусочек? А не типа кулек НА радиаторе... Это ж как он туда попасть мог? И я себе не представляю КАК кулек может быть на радиаторе? Там жеж вентилятор стоит. Или в БМВ он за радиатором?
Затянуло на ходу. Или какой-то п...р засунул. Но не представляю - кто и где.
Впереди за решоткой стоит небольшой вентилятор кондера, потом радиатор АКПП, потом уже радиатор системы охлаждения и после него основной вентилятор, тот, что с вискомуфтой.
В ответ на: Что то мне говорит что бачки просто так не лопаются. И вполне может сечь через прокладку. Надо проверять не булькает ли в бачек на прогретом моторе.
Не, такого нет, смотрел мастер. Да и новая прокладка - ставили в мае. И тосол был бы грязным от масла.