Мдя, если маслает без усилия, то это кольца на 90%.
Тут еще в чем фишка Я свой умирающий двиг (заводился правда с пол оборота) коксовал 1. Керосин за ночь ушел весь в масло 2. Крутил стартером минут 5 пока завелся, так что твоего уже может тупо не хватить 3. Компрессию выровнял после этого, масложер нет - маслосьемные были залакированны, детали в ссылке снизу
ЗЫ. Говорят помогает чуток масла в цилиндры для создания маслянной компрессии, но если она - менять двиг
У меня такое было при порванном ремне ГРМ.
Там цепь. 2автору: Потрать денег на эвакуатор, завези на СТО, где знают БМВ. Тебя машина отблагодарит и послужит еще долго!
несмишно, а чо не сразу новую бэмэвэ не советуете купить?
были б карманы набитые баблосом и руки из ж..., не было б этих постов, отгрузил бы корыто хоть на дарницкую сто, хоть к дяде Сереже, достал бы стос бабла из широких штанин... и промолвил бы важно - замените всьо!
З.Ы. А вообще я не очень расстроен. В кои то веки доводится что-то своими руками покрутить.
Мдя, если маслает без усилия, то это кольца на 90%. Есть средства, типа Лавр, заливают на сутки, масло потом под замену. Бывает, что помогает. Но для начала компрессию надо бы померять. Зайди на бвмклаб.ру, вбей разкоксовка, станет понятней. А вообще пичалька, нехрен машине стоять.
сразу вспомнилось - движок БМВ легче убить малыми оборотами движка, чем высокими. Вот мне пробеги выходного дня на 5км и вылазят боком
НУЖЕН НЕНАДОЛГО КОМПРЕССОМЕТР! Нид хеп!
НУЖЕН НЕНАДОЛГО КОМПРЕССОМЕТР! Нид хеп!
Могу привезти только к воскресенью... На Черкащине он сейчас Ну и ноут подвезти с карсофтом тупым, почитать мозги на предмет ошибок
Вдогонку А коленвал точно крутится? Попроси кого-то посмотреть на ремень, когда ты пытаешься завесись. Может быть подкис бендиск банально Ну и если крутится, то кто-то пытается завестись, а сам рукой перекрой дросельную... по дефолту должно СИЛЬНО ладошку затягивать
Сдается мне проблема тут сугубо электронная. Не мог двигатель умереть вот так без видимых на то причин. думаю стоит проверить: -датчик коленвала -датчик распредвала
кстати цепи тоже рвутся, так, к слову. На 250 тыках рекомендуют менять.
То, что стартер крутит быстро двигатель еще раз указывает на электронную проблему. Когдато на пыже мне мотор перекидывали, я сидел в машине на подьемнике, крутил зажиганием только поставленный мотор. тоже удивился что крутит нереально быстро. Потом чтото нам подключили и сразу завелся.
стоит затащить машину на нормальную диагностику и скажут проблему....не стоит паниковать
Сдается мне проблема тут сугубо электронная. Не мог двигатель умереть вот так без видимых на то причин.
В двигателе топикстартера как раз причина очень видимая
стоит затащить машину на нормальную диагностику и скажут проблему....не стоит паниковать
+1000,не жми 500-600 грн,зато перестанешь гадать.
НУЖЕН НЕНАДОЛГО КОМПРЕССОМЕТР! Нид хеп!
Могу привезти только к воскресенью... На Черкащине он сейчас Ну и ноут подвезти с карсофтом тупым, почитать мозги на предмет ошибок
Спасибо, буду премного благодарен. Если до этого еще не заведу. тел. ноль пиисят 077-53-65. Только что мы прочитаем? Клемму-то я щас снял.
стоит затащить машину на нормальную диагностику и скажут проблему....не стоит паниковать
да я и не паникую. просто досадно, что за на... умереть за одну секунду, весной, не на морозе, не давая повода...
600грн. только за диагностику (и вероятно, что она будет сомнительного качества, скажут то, что и сам знаю) - это жесть.
600 грн стоит диагностика на Баварии с распечаткой на 5-6 листах мелким шрифтом. Нас колько я знаю, это самая верхняя цена по Киеву, но и глубже всех роют. зы. писал уже в соседней ветке про свою поломку. в 3-х сервисах делал диагностики и только на Баварии заметили, что у меня не видна магнитола и чейнджер (поменял родную на альпайн). На предыдщих диагностиках по этой части все ок.
Сегодня проверил искру - ОГОНЬ! Свечи пахнут бензином. Остается только третье... компрессия. Сегодня вечером залил 400гр суммарно на все 6 цилиндров авиационного керосина. свечи вкрутил и оставил так на ночь. завтра выкрутить их протереть насухо и... помаслать. коленвал крутится - я по ремню кондюка смотрел.
Сегодня проверил искру - ОГОНЬ! Свечи пахнут бензином. Остается только третье... компрессия. Сегодня вечером залил 400гр суммарно на все 6 цилиндров авиационного керосина. свечи вкрутил и оставил так на ночь. завтра выкрутить их протереть насухо и... помаслать. коленвал крутится - я по ремню кондюка смотрел.
Выкрутить и покрутить без свечей, вдруг керосин не уйдет, пусть вылетит через свечные колодцы без гидроудара Я маслал минуты 3-4, пока не начал хватать первый цилиндр В твоем случае возможно поможет капнуть масла в цилиндры, дабы слелать хоть какую-то маслянную компрессию
ЗЫ. Завтра решу кода буду ехать на столицу, как только решу - позвоню спросить везти ли прибор
Сегодня проверил искру - ОГОНЬ! Свечи пахнут бензином. Остается только третье... компрессия. Сегодня вечером залил 400гр суммарно на все 6 цилиндров авиационного керосина. свечи вкрутил и оставил так на ночь. завтра выкрутить их протереть насухо и... помаслать. коленвал крутится - я по ремню кондюка смотрел.
Шота все очень сложно. ИМХО какая-то проблема с температурным датчиком на мозги.
Не факт. Авто не молодое, 3 недели отстояло. Так что вариант с залеганием колец возможен. А может быть вообще все просто - бензин [*****], за это время распался на хрен знает какие фракции
Не факт. Авто не молодое, 3 недели отстояло. Так что вариант с залеганием колец возможен. А может быть вообще все просто - бензин [*****], за это время распался на хрен знает какие фракции
Залегание колец? За 3 недели? Ггг. Я думаю, что окислился контакт на термодатчике, цепь разорвалась и комп видит -100 градусов и соответсвенно льет так бензус
Сегодня проверил искру - ОГОНЬ! Свечи пахнут бензином. Остается только третье... компрессия. Сегодня вечером залил 400гр суммарно на все 6 цилиндров авиационного керосина. свечи вкрутил и оставил так на ночь. завтра выкрутить их протереть насухо и... помаслать. коленвал крутится - я по ремню кондюка смотрел.
Выкрутить и покрутить без свечей, вдруг керосин не уйдет, пусть вылетит через свечные колодцы без гидроудара Я маслал минуты 3-4, пока не начал хватать первый цилиндр В твоем случае возможно поможет капнуть масла в цилиндры, дабы слелать хоть какую-то маслянную компрессию
ЗЫ. Завтра решу кода буду ехать на столицу, как только решу - позвоню спросить везти ли прибор
Сегодня пробывал - веселей, но нифига. С утра выкрутил свечи накрыл тряпочкой и помасал, чтоб выплюнуло лишек керосина. Четверый выкинул почти все, что залили, остальные поменьше. Тряпочка шевелилась почти во всех местах Свечи протер, поставил, маслал долго, опять сел акум. Сначала вообще глухо, потом стало прихватывать, но... сел паразит. Выкрутил одну свечу - вдруг заср... Нет, чистая.
Спасибо за участие. Я щас акум заряжу и вечером устрою второй раунд
Не факт. Авто не молодое, 3 недели отстояло. Так что вариант с залеганием колец возможен. А может быть вообще все просто - бензин [*****], за это время распался на хрен знает какие фракции
Залегание колец? За 3 недели? Ггг. Я думаю, что окислился контакт на термодатчике, цепь разорвалась и комп видит -100 градусов и соответсвенно льет так бензус
да я ее всю зиму вяло эксплутировал, 5-10км проеду и стоп. И так все время. обороты давал небольшие, масло пора менять вот и засрал.
а где этот термодатчик? тот, что в бампере? ну показывает нормально тепературу на дисплее. вчера +18С, сегодня +12С.
Не факт. Авто не молодое, 3 недели отстояло. Так что вариант с залеганием колец возможен. А может быть вообще все просто - бензин [*****], за это время распался на хрен знает какие фракции
Залегание колец? За 3 недели? Ггг. Я думаю, что окислился контакт на термодатчике, цепь разорвалась и комп видит -100 градусов и соответсвенно льет так бензус
да я ее всю зиму вяло эксплутировал, 5-10км проеду и стоп. И так все время. обороты давал небольшие, масло пора менять вот и засрал.
а где этот термодатчик? тот, что в бампере? ну показывает нормально тепературу на дисплее. вчера +18С, сегодня +12С.
Я ХЕЗ где у тебя. Вероятнее всего на термостате. Датчик, который идет на мозги а не на щиток. Поснимай все, вд-шки, поерзай фрикциями), поставь назад
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
