Вопросы: 1. Просто нажимать Авто и все? Когда оно в автомате включит кондиционер, загорится *, когда охладит - выключится? [*****] она вообще нужна кнопка *?
ответ выше
2. Зачем нужно колесико с регулировкой температуры посередине торпеды - выше моего понимания.
Сам долго думал. Потом понял, что независимо от того какая температура нагоняется в салон климатом, ты можешь выставить температуру "в лицо" какую тебе нравится. Например прохладную струю.
В Ауди было проще - выставил температуру на климате, нажал Авто - и забыл.
Мы не ищем легких путей!
"Клавиша АВТО отвечает за распределение воздуха (ноги-лицо-лобовое), а не за кондиционер."
Да как раз пишут, что режим охлаждения включается автоматически. Если бы только за распределение отвечало Авто, то какой [*****] это климат!
ну в 39 кузове кондей тоже только княпочкой включается
а регулировка по центру действительно удобно, не люблю когда в лицо дует некомфотрным воздухом
кста, раньше (т.е. лет 15 назад ) по центру у вентиляторов дуло только холодным воздухом, почему - хз тоже не понимал идею
У меня в 39-м кузове клавиша AUTO работает на температуру. Замечал зимой: выставляю +17,5 С, нажимаю AUTO, на холодном двигателе - почти не дует (2-3 деления). Как прогрелся - включается на 60% шкалы. Затем, по мере набора температуры, уменьшаются обороты снова до минимума. Летом вроде как-то разобрался, но точно не скажу, не помню. А с центрального воздуховода дует и теплый, и холодный...
За распределение и за скорость обдува если точнее. Кондиционер эта клавиша автоматически не ключает.
"Клавиша АВТО отвечает за распределение воздуха (ноги-лицо-лобовое), а не за кондиционер."
Да как раз пишут, что режим охлаждения включается автоматически. Если бы только за распределение отвечало Авто, то какой [*****] это климат!
Для чистоты эксперимента нужна бОльшая температура за бортом. А вааще-то климат хорош, намано работает и держит нужную температуру. У меня пока сам по себе кондей не вкючался, тока кнопочкой. Подождем когда потеплеет
Уже разобрался. Тогда еще вопрос: а кондей сам выключается, когда воздух охладился, или так и будет молотить?
Дело так, как мне кажецца. Кнопочкой кондей типа активируется, а вот дальше клима его включает\выключает в зависимости от заданной температуры. Несколько дней назад, когда было еще прохладно у мну при нажатой кнопочке отовсюду шел теплый воздух, я думаю что кондей в этот момент был выключен.
а я княпочкой выключаю кондей если не нужен, а то холостые комп поднимает, приходится крепче тормоз жать на светофорах
Даже в Мини клавиша "Авто" включает кондей. В ХэЗэ - и подавно.
Саше: кондей работает всегда, как только температура воздуха повыщается до +4 и выше. Причем кондей гонит воздух всегда одинаковой температуры. Регулировка температуры происходит исключительно с помощью заслонки, отвечающей за подачу теплого воздуха (от печки).
Даже в Мини клавиша "Авто" включает кондей. В ХэЗэ - и подавно.
Саше: кондей работает всегда, как только температура воздуха повыщается до +4 и выше. Причем кондей гонит воздух всегда одинаковой температуры. Регулировка температуры происходит исключительно с помощью заслонки, отвечающей за подачу теплого воздуха (от печки).
Тогда вопрос - а зачем вааще тогда кнопочка со снежинкой?
Тогда вопрос - а зачем вааще тогда кнопочка со снежинкой?
для того же, для чего и клавиши "+" и "-" а так же клавиши с указанием направления обдува - для ручного управления климатической установкой.
Не могу сказать уверенно за Х3, но за четырех Е39 разных годов и за двух е38 однозначно скажу что без "снежинки" кондей не запустится.
100%
Климат будет охлаждать воздух на сколько позволит забортный воздух. Со снежинкой начинает помогать кондей.
сенжинка - это есть кнопка включения кондея. ессно, если она не горит, охлаждаться ниче не будет. Но я говорил о том, что при нажатии на кнопку авто влючается полностью автоматический режим работы климатической системы. Этот же режим подразумевает принудительное включение кондея.
Походу климат в Х3 стоит как у меня в 46-й. В режиме авто управляется только скорость и направление обдува... кондер сам не включается и не выключается. Делается это только вручную снежинкой или если температура меньше 4-х градусов автоматом, а так если даже за бортом +10 все равно еси снежинка горит будет маслать.
Я авто редко пользуюсь ставлю обдув на ноги и на лобовое, при включемном кондее ваще рекомендуется только на лобовое и ставлю комфортную температуру для меня 23 градуса. На Е39 точно такая же логика работы и на Х5 Е53... из тех что я ездил на остальных не знаю.
Зачем нужно колесико с регулировкой температуры посередине торпеды - выше моего понимания.
Это типо ручной раздельный климат ... слева и справа такие же калесеги по крайней мере у меня ))))
Осталось только уповать на слово Саши. Я частенько езжу на Х3 и точно знаю, что у него кондей включается при нажатии кнопки авто, но меня тут все игнорируют, так как в 46 ничо не включалось
Я Забыл добавить ИМХО. И никто не игнорирует.
А как определяете, что он включается автоматом?
Жмем на кнопку "авто", загорается лампочка на кнопке "авто", плюс загорается лампочка на снежинке. Так и определяю
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) по центру у вентиляторов дуло только холодным воздухом, почему - хз 
тоже не понимал идею
Я Забыл добавить ИМХО. И никто не игнорирует.
