В ответ на: Позавчера осуществил мечту - взял Машину! 11.2002 3.0 на стептроне кожа-рожа официал 18-дюймовые диски от М6 Бильштайн Б6 и заниженные пружины
бомба! Поздравляю. Очень "правильная" машина. Пускай только радует Скока денЮх, если не секрет?
Да, цены конечно изменились. Год назад такие машины минимум 30 штук стоили... Машинка своя третья всего: много лет ездил на ВАЗ-21043, потом 1,5 года на Логане 1,6 http://www.drive2.ru/cars/renault/logan/logan/r-e-d/ Ну и наконец-то взял то, о чем мечтал
сам долго думал, что е39 от 2002 г.в. будет моей следующей машиной, бомба просто, но е90 манит и манит
нееее, никакой Е90. Ну нет в ней индивидуальности. IMНO конечно. Сам хочу именно Е39 последнего года, именно 3.0, разве что только возможно на механике....
Кстати, думал вот этот вариант на механике брать http://auto.ria.ua/auto_bmw_1231064.html Но так и не удалось с продавцом пересечься. Кому интересно - можете с ним связаться.
Сегодня сделал фотки после мойки - выложу в ближайшее время
Двиг само собой м54, машина изначально шла с пакетом плохие дороги. Второй хозяин снял проставки и родные аммо с пружинами и поставил заниженные пружины Эйбах ПроКит(-30 мм) с аммортизаторами бильштайн б6. Тормоза поставил перфорированный Циберман. Диски 8,5х18 - реплика в стиле М6, забыл какой стиль...
Теперь вот ломаю голову что делать с подвеской, для наших колдоeбин низковато, хоть и рулится и смотрится машинка зачетно
Думаю поставить стандартный пружины, но оставить бильштайны. Только пока не нашел инфы на сколько бильштайны короче стандартных аммо. Если заметно короче, то так делать нельзя...
Заказал ДВД-чейнджер и переходник для подключения (у меня система DSP).
По расходу: трасса Донецк - Кривой Рог через Днепр (420 км) - 9,2 л/100 км. А за первые деньки по Кривому Рогу (обнулил после трассы) расход приближается к 16 литрам! Потом думаю будет меньше, просто пока всех перекатаешь...
При таком пробеге проверь заслонку DISA черная пластиковая коробка на впускном коллекторе, чтобы не свистела - часто для этих моторов. У меня 2,2 М54 2003, так я менял на 100тыс. Ну а остальное уже по мере необходимости.
В ответ на: При таком пробеге проверь заслонку DISA черная пластиковая коробка на впускном коллекторе, чтобы не свистела - часто для этих моторов. У меня 2,2 М54 2003, так я менял на 100тыс. Ну а остальное уже по мере необходимости.
Проверю
Возил сегодня семью за 65 км (+столько же обратно) по дорожке средней паршивости, не спеша. Так расход средний за день снизился с 15 до 9,4 литра... Правда сейчас сам поеду - испорчу всю статистику
Не знаю, как 3х литровый, а 2,2 с акпп в городе около 16л. Правда, с пробками; средняя скорость 22 км/ч. Но на трассе, автобане, когда ездили в отпуск - средний расход 9,2л. А еще очень переборчива к бензину - я уже почти 3 года лью только прибалтийский.
В ответ на: Не знаю, как 3х литровый, а 2,2 с акпп в городе около 16л. Правда, с пробками; средняя скорость 22 км/ч. Но на трассе, автобане, когда ездили в отпуск - средний расход 9,2л. А еще очень переборчива к бензину - я уже почти 3 года лью только прибалтийский.
16л. - это сплошные суровые пробки с маленьким пробегом для 2.2. У меня так, но и 2.8 на борту. На трассе в 8-8.5 сейчас укладываюсь лехко (соблюдаю пэдэдэ - еду 105-110км/ч кроме обгонов), а раньше было 10-11 (гонял 130-140). Лью, в принципе, любой 95-й.
Я сейчас в Кривом Роге обитаю - дороги тут широкие и длинные, пробок можно сказать совсем нет. Средняя скорость по БК - 37 км/ч. Сегодня намотал более 150 км по пустым дорогам воскресного города - в 11 л/100 км уложился. Думаю, в будние дни (если без фанатизма) в 12 реально укладываться. Только вот не получается пока без фанатизма...
В ответ на: Думаю, в будние дни (если без фанатизма) в 12 реально укладываться. Только вот не получается пока без фанатизма...
Реально! Мне часто не верят что я в Киеве в режиме работы без пробок пару раз заходил расход за 12 и на простом автомате 5h18... остальное время в районе чуть больше 11 Пока что пожжешь на все деньги и будет тебе счастье... потом когда в полтапки ты творишь чудеса и делаешь все, что хочешь на дороге будет вдвойне удовольствие
ЗЫ. Поздравляю! ИМХО Е39 послерестайл на 3литра - шедевр дизайна, оптимальности и удовольствия. За эти деньги, если б было год назад взял бы не думая даже о ремонтах. Думаю следующая будет именно такая послерестайла. ЗЫ.ЗЫ. Думаю заразит она тебя тутаописанным вирусом... заради того, что она выдает на трассе и как она умеет тормозить вдруг чего - стоит платить за ее саппорт... и не просто саппорт, а поддержание в состояние идела всего, что отвечает за безопасность. Я вот по другому не могу, но пока финансы позволяют - другого и не хочу. Хочу рулить, газовать и тормозить как сказали инженера германии.