нет.не мыл.. а чего я туплюда того что туда лезть боюсь. я не знаю де он находится..стыдно признаться.. на выходных попробую к занкомому подьехать..может поможет
Как писал выше,у меня были совершенно другие симптомы выхода датчика оборотов коленвала... Мне делали общую диагностику(или просто ошибки считали)))) и выявили ошибку связанную с этим датчиком..
Диагностика, диагностика и еще раз диагностика. Как вариант, имел похожие симптомы буквально 3 недели назад, доехал до работы, вечером вышел ехать домой она больше не завелась. Симптомы были приблизительно те же, сама газовала, глохла, заводилась и опять могла заглохнуть.Вердикт Андрея Шамана (кто знает ) приехавшего по просьбе на помощь, датчик коленвала. Это один из не многих датчиков без которых машина никуда не поедет, однозначного симптома его умирания вообще нет ( инфо Димы МДУ ). Так что повторюсь дорога тебе на диагностику если не хочешь остановиться где то посреди поля ...
мда..ты меня напугал кстати,она сама не газует...пока что)) скачи оборотов происходили почему-то когда клёса машины были повёрнуты влево....ето в 2-х етих случаях
Я в єтом году менял. Симтомы - машина ревет на полную, а едет еле-еле. Могла и заглохнуть. Катался так три дня, пока не заменил.
А у меня просто заглохла на светофоре и усе
Зачем писать такие страшные вещи??
Я например, всегда считал, что БМВ, просто по своей сути глохнуть не может! Ибо это такой особенный автомобиль, что только радуйся и береги его. Вот задумался, какой же постараться осилить покупкой, а тут такие отзывы
Зачем писать такие страшные вещи??
Я например, всегда считал, что БМВ, просто по своей сути глохнуть не может! Ибо это такой особенный автомобиль, что только радуйся и береги его. Вот задумался, какой же постараться осилить покупкой, а тут такие отзывы
Может заглохнуть, как и любая машинка в которой есть датчик коленвала Одно слабое место характерное для всех авто.
Диагностика, диагностика и еще раз диагностика. Как вариант, имел похожие симптомы буквально 3 недели назад, доехал до работы, вечером вышел ехать домой она больше не завелась. Симптомы были приблизительно те же, сама газовала, глохла, заводилась и опять могла заглохнуть.Вердикт Андрея Шамана (кто знает ) приехавшего по просьбе на помощь, датчик коленвала. Это один из не многих датчиков без которых машина никуда не поедет, однозначного симптома его умирания вообще нет ( инфо Димы МДУ ). Так что повторюсь дорога тебе на диагностику если не хочешь остановиться где то посреди поля ...
мда..ты меня напугал кстати,она сама не газует...пока что)) скачи оборотов происходили почему-то когда клёса машины были повёрнуты влево....ето в 2-х етих случаях
Я в єтом году менял. Симтомы - машина ревет на полную, а едет еле-еле. Могла и заглохнуть. Катался так три дня, пока не заменил.
А у меня просто заглохла на светофоре и усе
Зачем писать такие страшные вещи??
A kakovo mne togda bulo!? Polnui pozitiva,m4ys' na 'slegka' by BMW, a tyt takoe... No ni4e,was pozitiva nikak ne men'we!! Pravda potihon'ky na4inaju bojatsja zimu.. Ne znaju kak kypeha ee pereneset..
Зачем писать такие страшные вещи??
Я например, всегда считал, что БМВ, просто по своей сути глохнуть не может! Ибо это такой особенный автомобиль, что только радуйся и береги его. Вот задумался, какой же постараться осилить покупкой, а тут такие отзывы
Может заглохнуть, как и любая машинка в которой есть датчик коленвала Одно слабое место характерное для всех авто.
Пишите тут про БМВ только хорошее! Плохого не пишите лучше!
Неа, так не интересно. Это ж не будет повода лошить пропеллероводов.
Неа, так не интересно. Это ж не будет повода лошить пропеллероводов.
ага - понакупят тут пятнадцатилетних корчей и расхваливают их
Неа, так не интересно. Это ж не будет повода лошить пропеллероводов.
А за что и зачем их вообще лошить? За то, что у них машина хорошая?
Ne znaju kak kypeha ee pereneset..
А что ей переносить? Редуктор с блоком или нет?
А за что и зачем их вообще лошить? За то, что у них машина хорошая?
За то, что их жена/девка/мама никогда не поймут, зачем сын/муж/епарь купил "млядевозку" Затем, что они никогда не ездили на упрощенных авиамоторах и не могут понять, чего у нас слюни временами текут. Львиная доля из них понятия не имеют, что есть задний привод и острый руль Половине из них наличие дополнительного подстаканника - это большой плюс интерьера, больше даже чем такая как у нас обезшумка Львиная доля из них ставит гамнитолку за 150уе и гордится звуком... не то, что штатный усилок на 8 каналов древнего "корча" Ну и ессно... новое есть новое... и плевать, что ты за каздую штуку уе получаешь в разы меньше мощщи, комфорта, расходов на стрение Затем, что они просто не могут себе морально позволить БМВ... им кажется что окружающие подумают... то, что они так долго кричали в сторону БМВ
ЗЫ. Есть у меня коллега. Стандартно сделал ошибку этого форума и купил гуано, хоть и новое. Дальше через 27тыщ он его продал и купил уже б.у., но универсал 5-ти лет (что делаешь, жип страшно, а собаке нужно свое место) За 2 года постучал авто по мелочах уже со всех сторон... пошла корозия много где, авто начало на пробеге 70тыщ проситься по мелочам ремонтироваться... Тем не менее в конце рабочего дня он часто смотрит на Е39универсал и вздыхает... ЗЫ.ЗЫ. Львиная доля лошителей судоржно таки вскакивают в данный подфорум, хотя не пишут практически никогда. Хороший пример уник с "матскладом" ума, который распинался, что его лохус на дизельке 2.2 рвет всех и вся по автобанам европы на скоростях от 160 ну и по обезшумке
*Львиная доля из них понятия не имеют, что есть задний привод и острый руль* ты забыл про тормоза написать
*Львиная доля из них понятия не имеют, что есть задний привод и острый руль* ты забыл про тормоза написать
она ещё и тормозит????
тормоза канеш вааще зачёт ето признал мой друг который прёться от своего АУТЛЕНДЕРА
*Львиная доля из них понятия не имеют, что есть задний привод и острый руль* ты забыл про тормоза написать
она ещё и тормозит????
Друзья, не обсырайте свои машинки, вы же на них ездите! Всегда считал, что БМВ - превосходный автомобиль, чтобы вы там не говорили в его адрес колкостей!
Я например, всегда считал, что БМВ, просто по своей сути глохнуть не может! Ибо это такой особенный автомобиль, что только радуйся и береги его. Вот задумался, какой же постараться осилить покупкой, а тут такие отзывы
Большой плюс к БМВ, что сломавшись, все-таки позволяет дохромать домой/на СТО. У меня так было дважды: - датчик коленвала, доехал с грехом пополам до станции и только на ней уже машина отбросила копыта (отказалась заводиться). - прогорел клапан, компрессию на СТО померяли, как приехал - в одном цилиндре давление было 3! А я перед этим, фактически на 5 цилиндрах, ехал с Киева в Черкассы 140км/ч, расход оказался чуть больше обычного, на 1л.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Одно слабое место характерное для всех авто.
А я перед этим, фактически на 5 цилиндрах, ехал с Киева в Черкассы 140км/ч, расход оказался чуть больше обычного, на 1л.
