НА МАШИНЕ ПРОЕХАЛ 10 МИНУТ...вышел..вернулся через 20 минут,сел,завёл,включил заднюю,колеса были немного вывернуты..тоесть под углом... сцепление,газ,машина глохнет.ужасно прыгают обороты.... завёл,теже манипуляции-таже реакция...даю газу она глохнет...вперёд(на 1-й едет без проблем).повторил ещё раз-результат:глохну....вообщем,кое-как вырулил на первой (без задней) и проехал минут 5..остановился,включил заднюю-поехал без проблем..что ето было?? в принципе у меня уже сцепление подуставшее... с уловольствием выслушаю мнения
больше такого не повторялось...шож це було может я на педали как-то калечно нажимал))))
Не надейся, скорее всего еще проявит себя.
Не надейся, скорее всего еще проявит себя.
ага сегодня опять..оборы втечении 2-х минут прыгали от почти нуля до 1500-2000 шо це?свечи?
а у кого какие обороты при запуске движка?
а у кого какие обороты при запуске движка?
у тебя должно быть 900 клапан ХХ мыт? 900
у тебя должно быть 900 клапан ХХ мыт? 900
клапан ХХ не мылся года 2 точно оборотов примерно 800 + троит немного...ну я думаю что троит,я с етим не сталкивался никогда р оетому не могу уотверждать что ето и есть ТРОЕНИЕ.после запуска двигателя обороты немного прыгают.
у тебя должно быть 900 клапан ХХ мыт? 900
клапан ХХ не мылся года 2 точно оборотов примерно 800 + троит немного...ну я думаю что троит,я с етим не сталкивался никогда р оетому не могу уотверждать что ето и есть ТРОЕНИЕ.после запуска двигателя обороты немного прыгают.
Когда троит - то труханит нипадецки, у меня такое было на моем М43. По теме - у меня тоже иногда такое бывает, не обязательно при заводке, а просто на холостом ходу: бывает - упадут, вернутся и плавают еще чуток, бывает - резко вверх поднимутся до 1500 где-то, потом упадут до 500 где-то, чуток поплавают и возвращаются на стандартные 900. Что это - хз, езжу с таким уже полтора года, никаких аномалий в виде повышенного расхода или пропадания тяги нет, проявляется только на холостом ходу, на холодную и на горячую. Свечи менял, лямбду менял, ВВ провода менял, форсунки чистил полгода назад, остался только расходомер и клапан ХХ, но не думаю, что клапан, ибо только бы падали, если он залипает, а бывает что и подскочат рывком до 1500... короче, видимо, расходомер
Когда троит - то труханит нипадецки, у меня такое было на моем М43. По теме - у меня тоже иногда такое бывает, не обязательно при заводке, а просто на холостом ходу: бывает - упадут, вернутся и плавают еще чуток, бывает - резко вверх поднимутся до 1500 где-то, потом упадут до 500 где-то, чуток поплавают и возвращаются на стандартные 900. Что это - хз, езжу с таким уже полтора года, никаких аномалий в виде повышенного расхода или пропадания тяги нет, проявляется только на холостом ходу, на холодную и на горячую. Свечи менял, лямбду менял, ВВ провода менял, форсунки чистил полгода назад, остался только расходомер и клапан ХХ, но не думаю, что клапан, ибо только бы падали, если он залипает, а бывает что и подскочат рывком до 1500... короче, видимо, расходомер
ого спасибо но раньше у меня с оборотами всё ок было.2 года как нивчем не бывало
остался только расходомер и клапан ХХ, но не думаю, что клапан, ибо только бы падали, если он залипает, а бывает что и подскочат рывком до 1500... короче, видимо, расходомер
Наивероятно это клапан ХХ... возможно клапан цециркуляции картерных газов С картера трубка, что уходит верхом М43 на рециркуляцию картерных - целая?
[
Наивероятно это клапан ХХ... возможно клапан цециркуляции картерных газов С картера трубка, что уходит верхом М43 на рециркуляцию картерных - целая?
хз.не заглядывал.надо будет посмотреть.
Диагностика, диагностика и еще раз диагностика. Как вариант, имел похожие симптомы буквально 3 недели назад, доехал до работы, вечером вышел ехать домой она больше не завелась. Симптомы были приблизительно те же, сама газовала, глохла, заводилась и опять могла заглохнуть.Вердикт Андрея Шамана (кто знает ) приехавшего по просьбе на помощь, датчик коленвала. Это один из не многих датчиков без которых машина никуда не поедет, однозначного симптома его умирания вообще нет ( инфо Димы МДУ ). Так что повторюсь дорога тебе на диагностику если не хочешь остановиться где то посреди поля ...
Диагностика, диагностика и еще раз диагностика. Как вариант, имел похожие симптомы буквально 3 недели назад, доехал до работы, вечером вышел ехать домой она больше не завелась. Симптомы были приблизительно те же, сама газовала, глохла, заводилась и опять могла заглохнуть.Вердикт Андрея Шамана (кто знает ) приехавшего по просьбе на помощь, датчик коленвала. Это один из не многих датчиков без которых машина никуда не поедет, однозначного симптома его умирания вообще нет ( инфо Димы МДУ ). Так что повторюсь дорога тебе на диагностику если не хочешь остановиться где то посреди поля ...
мда..ты меня напугал кстати,она сама не газует...пока что)) скачи оборотов происходили почему-то когда клёса машины были повёрнуты влево....ето в 2-х етих случаях
Диагностика, диагностика и еще раз диагностика. Как вариант, имел похожие симптомы буквально 3 недели назад, доехал до работы, вечером вышел ехать домой она больше не завелась. Симптомы были приблизительно те же, сама газовала, глохла, заводилась и опять могла заглохнуть.Вердикт Андрея Шамана (кто знает ) приехавшего по просьбе на помощь, датчик коленвала. Это один из не многих датчиков без которых машина никуда не поедет, однозначного симптома его умирания вообще нет ( инфо Димы МДУ ). Так что повторюсь дорога тебе на диагностику если не хочешь остановиться где то посреди поля ...
мда..ты меня напугал кстати,она сама не газует...пока что)) скачи оборотов происходили почему-то когда клёса машины были повёрнуты влево....ето в 2-х етих случаях
Я в єтом году менял. Симтомы - машина ревет на полную, а едет еле-еле. Могла и заглохнуть. Катался так три дня, пока не заменил.
Диагностика, диагностика и еще раз диагностика. Как вариант, имел похожие симптомы буквально 3 недели назад, доехал до работы, вечером вышел ехать домой она больше не завелась. Симптомы были приблизительно те же, сама газовала, глохла, заводилась и опять могла заглохнуть.Вердикт Андрея Шамана (кто знает ) приехавшего по просьбе на помощь, датчик коленвала. Это один из не многих датчиков без которых машина никуда не поедет, однозначного симптома его умирания вообще нет ( инфо Димы МДУ ). Так что повторюсь дорога тебе на диагностику если не хочешь остановиться где то посреди поля ...
мда..ты меня напугал кстати,она сама не газует...пока что)) скачи оборотов происходили почему-то когда клёса машины были повёрнуты влево....ето в 2-х етих случаях
Я в єтом году менял. Симтомы - машина ревет на полную, а едет еле-еле. Могла и заглохнуть. Катался так три дня, пока не заменил.
А у меня просто заглохла на светофоре и усе)))) до этого ничего необычного не было.. в общем как снег на голову...
Я в єтом году менял. Симтомы - машина ревет на полную, а едет еле-еле. Могла и заглохнуть. Катался так три дня, пока не заменил.
кстати заметил что тупит немного...я думал уже сам себе нашифровал..кажеться мол.. но вот...так и есть.. а скольок примерно мне будет стоять работа по замене и сама деталь?примерно так а если на диагностику,то что диагностировать то?как правельно сказать...типа глохнет такчка и обороты прыгают?
Я в єтом году менял. Симтомы - машина ревет на полную, а едет еле-еле. Могла и заглохнуть. Катался так три дня, пока не заменил.
кстати заметил что тупит немного...я думал уже сам себе нашифровал..кажеться мол.. но вот...так и есть.. а скольок примерно мне будет стоять работа по замене и сама деталь?примерно так а если на диагностику,то что диагностировать то?как правельно сказать...типа глохнет такчка и обороты прыгают?
Как-то зря ты на все это грешишь Сьезди на нормальную диагностику, где не только считывают ошибки
Я в єтом году менял. Симтомы - машина ревет на полную, а едет еле-еле. Могла и заглохнуть. Катался так три дня, пока не заменил.
кстати заметил что тупит немного...я думал уже сам себе нашифровал..кажеться мол.. но вот...так и есть.. а скольок примерно мне будет стоять работа по замене и сама деталь?примерно так а если на диагностику,то что диагностировать то?как правельно сказать...типа глохнет такчка и обороты прыгают?
Dat4ik oborotov kolenvala obowelsja v 500 grn na Bavarii.. Rabotu po zamene 400 grn vrode,na 'levoi' sto na borispol'skoi..
Dat4ik oborotov kolenvala obowelsja v 500 grn na Bavarii.. Rabotu po zamene 400 grn vrode,na 'levoi' sto na borispol'skoi..
А разве там не воткнуть два разьема на передней части двигла? Или я в чем-то ошибаюсь?
А разве там не воткнуть два разьема на передней части двигла? Или я в чем-то ошибаюсь?
Это кому то сильно-сильно нехватает на хлебушку с икрой....
Dat4ik oborotov kolenvala obowelsja v 500 grn na Bavarii.. Rabotu po zamene 400 grn vrode,na 'levoi' sto na borispol'skoi..
А разве там не воткнуть два разьема на передней части двигла? Или я в чем-то ошибаюсь?
4esno govorja ne znaju naskol'ko eto prosto, no 'master' davol'no dolgo kovurjalsja.. Ne isklju4aju,4to prosto obratilsja ne k tem 'specialistam'..no blizhe nikogo ne nawel..
Xotelos' bu ysluwat' cufru ot Tigor'a i xava.ua..
Xotelos' bu ysluwat' cufru ot Tigor'a i xava.ua..
Лично от меня цифру можно и не ждать ибо я не СТОшник или человек который этим живет, могу подсказать или помочь чем смогу, в данном конкретном случае это все дело 10 минут. Хотя опять же смотря что у тебя за двигатель.
Кстати, как-то сильно часто они летят у всех вокруг. Мож есть смысл купить себе и бросить в багажник это датчик? А то стать полностью за 1000км от дома некузяво
Xotelos' bu ysluwat' cufru ot Tigor'a i xava.ua..
Лично от меня цифру можно и не ждать ибо я не СТОшник или человек который этим живет, могу подсказать или помочь чем смогу, в данном конкретном случае это все дело 10 минут. Хотя опять же смотря что у тебя за двигатель.
A iz li4nogo oputa zamenu? 4ytok vuwe ypominalos',4to mawunka ne zavelas' iz-za vuhoda iz stroja ykazannogo dat4ika... Ili zamena ne provodilas'?
Из опыта замены о датчику коленвала ( на M50 тоесть в случае когда он впереди ) там все самому можно менять. Датчик распредвала тоже самое...можно даже не испачкаться.
Dat4ik oborotov kolenvala obowelsja v 500 grn na Bavarii.. Rabotu po zamene 400 grn vrode,na 'levoi' sto na borispol'skoi..
А разве там не воткнуть два разьема на передней части двигла? Или я в чем-то ошибаюсь?
тоже менял датчик коленвала - не ехала и бензин жрала. Вроде 600грн. датчик. За работу точно не помню - но не много. Там действительно работы всего ничего - просто воткнуть его в разъём. Одно "НО" - на гарячем двигателе ты себе все руки пообжигаешь об коллектор - нужно ждать пока мотор остынет.
а где в киеве нормальная диагностика??? кроме баварии знаю тока на ломоносова(если только чито по БМВ)
а где в киеве нормальная диагностика??? кроме баварии знаю тока на ломоносова(если только чито по БМВ)
Меня с М43 на первых месяцах вледения спас (после трех диагностик) дяденька с Вита-моторс... у него и осцилограф есть и стенд зачетный.
[
Меня с М43 на первых месяцах вледения спас (после трех диагностик) дяденька с Вита-моторс... у него и осцилограф есть и стенд зачетный.
оо)) а денег скока примерно возьмёт?
[
Меня с М43 на первых месяцах вледения спас (после трех диагностик) дяденька с Вита-моторс... у него и осцилограф есть и стенд зачетный.
оо)) а денег скока примерно возьмёт?
А я понятия не имею сколько сейчас Было то 2 года назад. Сменил я клапан вентиляции картера и была оборвана нить розогрева лябмды, потому по утрам двигло страшно долго не могло нормально работать... как прогревалось - выходило в идеальный режим После того на М43 траблов с зажиганием небыло... а это де-то 55-60тыщ уже
контактик можно етого человека?
контактик можно етого человека?
Гугли Вита-моторс Это СТО, дядька там по инжектору ОДИН
а где в киеве нормальная диагностика??? кроме баварии знаю тока на ломоносова(если только чито по БМВ)
Альтернатива? Это мой выбор. Было перепробовано: Ломоносова 42 Филинмоторспорт Кулибин Бавария Ростик Бровары.
А можно поподробней, с чем связана такая частая смена сервисов? Дорого\не решалась проблема, жухали?
А можно поподробней, с чем связана такая частая смена сервисов? Дорого\не решалась проблема, жухали?
Филин - не понравилось отношение Кулибин - уже не помню Ломоносова - было нормально, потом так же не понравилось отношение Ростик Бровары - отношение отличное, цены вполне адекватные, не пытаются что то впарить и т.д. Бавария - ну тут наверное всё понятно. Я для себя выбор сделал.
Альтернатива? Это мой выбор. Было перепробовано: Ломоносова 42 Филинмоторспорт Кулибин Бавария Ростик Бровары.
Сергей Владимирович aka Serg730. От Ростера раз чуть не уехал с открученной стойкой, уже даже выехал из кооператива. По итогу обнаружил что вообще посрывали резьбу, при том что дурные деньги взяты за работу, да и так весьма негативные отзывы слышал...про впаривание буквально свидетелем был. А вообще на вкус и цвет. В свою очередь у Сергея Владимировича цены формируются не с потолка, и качество работ чтобы не говорить безупречно, скажу отличное. Ни капли негатива не от личного опыта, ни капли негатива от друзей и знакомых.
Альтернатива? Это мой выбор. Было перепробовано: Ломоносова 42 Филинмоторспорт Кулибин Бавария Ростик Бровары.
Сергей Владимирович aka Serg730. От Ростера раз чуть не уехал с открученной стойкой, уже даже выехал из кооператива. По итогу обнаружил что вообще посрывали резьбу, при том что дурные деньги взяты за работу, да и так весьма негативные отзывы слышал...про впаривание буквально свидетелем был. А вообще на вкус и цвет. В свою очередь у Сергея Владимировича цены формируются не с потолка, и качество работ чтобы не говорить безупречно, скажу отличное. Ни капли негатива не от личного опыта, ни капли негатива от друзей и знакомых.
слава Богу, у меня пока никаких негативных эмоций. И ещё один товарищ там обслуживается - тоже доволен. А про Serg730 слышал, но не был - так что ничего сказать не могу. А про вкус и цвет - согласен
От Ростера раз чуть не уехал с открученной стойкой, уже даже выехал из кооператива. По итогу обнаружил что вообще посрывали резьбу, при том что дурные деньги взяты за работу
Я как раз и уехалос Серга730 с открученной стокой. Познее заметил, что один болт сорван Насчет цены - так не уверен, что они могут стоять 70% от цены Баварии, не давай НИКАКОЙ гарантии. Негатива немало по мелочам, но альтернативы не вижу. ЗЫ. Сегодня заметил, что масло ЕРГ 5в30, что они продают, пошло по поверхности желатиноподобными комками Стоит на М52 замена воздушного фильтра 60-70грн?
нет.не мыл.. а чего я туплюда того что туда лезть боюсь. я не знаю де он находится..стыдно признаться.. на выходных попробую к занкомому подьехать..может поможет
Как писал выше,у меня были совершенно другие симптомы выхода датчика оборотов коленвала... Мне делали общую диагностику(или просто ошибки считали)))) и выявили ошибку связанную с этим датчиком..
Диагностика, диагностика и еще раз диагностика. Как вариант, имел похожие симптомы буквально 3 недели назад, доехал до работы, вечером вышел ехать домой она больше не завелась. Симптомы были приблизительно те же, сама газовала, глохла, заводилась и опять могла заглохнуть.Вердикт Андрея Шамана (кто знает ) приехавшего по просьбе на помощь, датчик коленвала. Это один из не многих датчиков без которых машина никуда не поедет, однозначного симптома его умирания вообще нет ( инфо Димы МДУ ). Так что повторюсь дорога тебе на диагностику если не хочешь остановиться где то посреди поля ...
мда..ты меня напугал кстати,она сама не газует...пока что)) скачи оборотов происходили почему-то когда клёса машины были повёрнуты влево....ето в 2-х етих случаях
Я в єтом году менял. Симтомы - машина ревет на полную, а едет еле-еле. Могла и заглохнуть. Катался так три дня, пока не заменил.
А у меня просто заглохла на светофоре и усе
Зачем писать такие страшные вещи??
Я например, всегда считал, что БМВ, просто по своей сути глохнуть не может! Ибо это такой особенный автомобиль, что только радуйся и береги его. Вот задумался, какой же постараться осилить покупкой, а тут такие отзывы
Зачем писать такие страшные вещи??
Я например, всегда считал, что БМВ, просто по своей сути глохнуть не может! Ибо это такой особенный автомобиль, что только радуйся и береги его. Вот задумался, какой же постараться осилить покупкой, а тут такие отзывы
Может заглохнуть, как и любая машинка в которой есть датчик коленвала Одно слабое место характерное для всех авто.
Диагностика, диагностика и еще раз диагностика. Как вариант, имел похожие симптомы буквально 3 недели назад, доехал до работы, вечером вышел ехать домой она больше не завелась. Симптомы были приблизительно те же, сама газовала, глохла, заводилась и опять могла заглохнуть.Вердикт Андрея Шамана (кто знает ) приехавшего по просьбе на помощь, датчик коленвала. Это один из не многих датчиков без которых машина никуда не поедет, однозначного симптома его умирания вообще нет ( инфо Димы МДУ ). Так что повторюсь дорога тебе на диагностику если не хочешь остановиться где то посреди поля ...
мда..ты меня напугал кстати,она сама не газует...пока что)) скачи оборотов происходили почему-то когда клёса машины были повёрнуты влево....ето в 2-х етих случаях
Я в єтом году менял. Симтомы - машина ревет на полную, а едет еле-еле. Могла и заглохнуть. Катался так три дня, пока не заменил.
А у меня просто заглохла на светофоре и усе
Зачем писать такие страшные вещи??
A kakovo mne togda bulo!? Polnui pozitiva,m4ys' na 'slegka' by BMW, a tyt takoe... No ni4e,was pozitiva nikak ne men'we!! Pravda potihon'ky na4inaju bojatsja zimu.. Ne znaju kak kypeha ee pereneset..
Зачем писать такие страшные вещи??
Я например, всегда считал, что БМВ, просто по своей сути глохнуть не может! Ибо это такой особенный автомобиль, что только радуйся и береги его. Вот задумался, какой же постараться осилить покупкой, а тут такие отзывы
Может заглохнуть, как и любая машинка в которой есть датчик коленвала Одно слабое место характерное для всех авто.
Пишите тут про БМВ только хорошее! Плохого не пишите лучше!
Неа, так не интересно. Это ж не будет повода лошить пропеллероводов.
Неа, так не интересно. Это ж не будет повода лошить пропеллероводов.
ага - понакупят тут пятнадцатилетних корчей и расхваливают их
Неа, так не интересно. Это ж не будет повода лошить пропеллероводов.
А за что и зачем их вообще лошить? За то, что у них машина хорошая?
Ne znaju kak kypeha ee pereneset..
А что ей переносить? Редуктор с блоком или нет?
А за что и зачем их вообще лошить? За то, что у них машина хорошая?
За то, что их жена/девка/мама никогда не поймут, зачем сын/муж/епарь купил "млядевозку" Затем, что они никогда не ездили на упрощенных авиамоторах и не могут понять, чего у нас слюни временами текут. Львиная доля из них понятия не имеют, что есть задний привод и острый руль Половине из них наличие дополнительного подстаканника - это большой плюс интерьера, больше даже чем такая как у нас обезшумка Львиная доля из них ставит гамнитолку за 150уе и гордится звуком... не то, что штатный усилок на 8 каналов древнего "корча" Ну и ессно... новое есть новое... и плевать, что ты за каздую штуку уе получаешь в разы меньше мощщи, комфорта, расходов на стрение Затем, что они просто не могут себе морально позволить БМВ... им кажется что окружающие подумают... то, что они так долго кричали в сторону БМВ
ЗЫ. Есть у меня коллега. Стандартно сделал ошибку этого форума и купил гуано, хоть и новое. Дальше через 27тыщ он его продал и купил уже б.у., но универсал 5-ти лет (что делаешь, жип страшно, а собаке нужно свое место) За 2 года постучал авто по мелочах уже со всех сторон... пошла корозия много где, авто начало на пробеге 70тыщ проситься по мелочам ремонтироваться... Тем не менее в конце рабочего дня он часто смотрит на Е39универсал и вздыхает... ЗЫ.ЗЫ. Львиная доля лошителей судоржно таки вскакивают в данный подфорум, хотя не пишут практически никогда. Хороший пример уник с "матскладом" ума, который распинался, что его лохус на дизельке 2.2 рвет всех и вся по автобанам европы на скоростях от 160 ну и по обезшумке
*Львиная доля из них понятия не имеют, что есть задний привод и острый руль* ты забыл про тормоза написать
*Львиная доля из них понятия не имеют, что есть задний привод и острый руль* ты забыл про тормоза написать
она ещё и тормозит????
тормоза канеш вааще зачёт ето признал мой друг который прёться от своего АУТЛЕНДЕРА
*Львиная доля из них понятия не имеют, что есть задний привод и острый руль* ты забыл про тормоза написать
она ещё и тормозит????
Друзья, не обсырайте свои машинки, вы же на них ездите! Всегда считал, что БМВ - превосходный автомобиль, чтобы вы там не говорили в его адрес колкостей!
Я например, всегда считал, что БМВ, просто по своей сути глохнуть не может! Ибо это такой особенный автомобиль, что только радуйся и береги его. Вот задумался, какой же постараться осилить покупкой, а тут такие отзывы
Большой плюс к БМВ, что сломавшись, все-таки позволяет дохромать домой/на СТО. У меня так было дважды: - датчик коленвала, доехал с грехом пополам до станции и только на ней уже машина отбросила копыта (отказалась заводиться). - прогорел клапан, компрессию на СТО померяли, как приехал - в одном цилиндре давление было 3! А я перед этим, фактически на 5 цилиндрах, ехал с Киева в Черкассы 140км/ч, расход оказался чуть больше обычного, на 1л.
И за цэ люблю! За невоспримчивость к поломкам.
Dat4ik oborotov kolenvala obowelsja v 500 grn na Bavarii.. Rabotu po zamene 400 grn vrode,na 'levoi' sto na borispol'skoi..
А разве там не воткнуть два разьема на передней части двигла? Или я в чем-то ошибаюсь?
4esno govorja ne znaju naskol'ko eto prosto, no 'master' davol'no dolgo kovurjalsja.. Ne isklju4aju,4to prosto obratilsja ne k tem 'specialistam'..no blizhe nikogo ne nawel..
Xotelos' bu ysluwat' cufru ot Tigor'a i xava.ua..
Какую цифру? Стоимости? Около 1400 грн с работой (300грн.). Менять действительно там быстро, минут 10, надо снимать воздушный фильтр.
Альтернатива? Это мой выбор. Было перепробовано: Ломоносова 42 Филинмоторспорт Кулибин Бавария Ростик Бровары.
Сергей Владимирович aka Serg730.
А на автодокторе кто нибудь обслуживался? какие впечатления?
Хвалят, но дорого.
З.Ы. Предпочитаю добросовестных ребят в "гаражах". Витю, что был на республиканском, потом на петровке, сейчас возле отрадного.
Dat4ik oborotov kolenvala obowelsja v 500 grn na Bavarii.. Rabotu po zamene 400 grn vrode,na 'levoi' sto na borispol'skoi..
А разве там не воткнуть два разьема на передней части двигла? Или я в чем-то ошибаюсь?
4esno govorja ne znaju naskol'ko eto prosto, no 'master' davol'no dolgo kovurjalsja.. Ne isklju4aju,4to prosto obratilsja ne k tem 'specialistam'..no blizhe nikogo ne nawel..
Xotelos' bu ysluwat' cufru ot Tigor'a i xava.ua..
Какую цифру? Стоимости? Около 1400 грн с работой (300грн.). Менять действительно там быстро, минут 10, надо снимать воздушный фильтр.
Да,именно эти цифры))) Ну..При за мене датчика, машину на подъемник загнали..снимали защиты и снизу уже чето откручивали..вроде немного. но "очень тяжело"...
*Львиная доля из них понятия не имеют, что есть задний привод и острый руль* ты забыл про тормоза написать
она ещё и тормозит????
Друзья, не обсырайте свои машинки, вы же на них ездите! Всегда считал, что БМВ - превосходный автомобиль, чтобы вы там не говорили в его адрес колкостей!
да ты не понял - это мы так шутим Это мы так прикалываемся с тех, кто кричит на каждом углу про "понакупили древних ломучих пятнадцатилетних корчей" ))) А вообще - "BMW конечно плохая машина - но других нет"
*Львиная доля из них понятия не имеют, что есть задний привод и острый руль* ты забыл про тормоза написать
она ещё и тормозит????
Друзья, не обсырайте свои машинки, вы же на них ездите! Всегда считал, что БМВ - превосходный автомобиль, чтобы вы там не говорили в его адрес колкостей!
да ты не понял - это мы так шутим Это мы так прикалываемся с тех, кто кричит на каждом углу про "понакупили древних ломучих пятнадцатилетних корчей" ))) А вообще - "BMW конечно плохая машина - но других нет"
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А я перед этим, фактически на 5 цилиндрах, ехал с Киева в Черкассы 140км/ч, расход оказался чуть больше обычного, на 1л.
