В ответ на: я может тебя сильно удивлю - но оригинал на баварии - масло бмв, которое в фасовке по 1литру - это тот же кастрол.
ТС - лей арал. п.с. - если у тебя мотор еще М52B20 - то у тебя там 7,5 литров масла. если N42 - то я низнаю.
затарился 5-40 аралом..8 литров готовлюсь к замене. Кастрюль, что в допусках вообще доверия не внушает. Фильтры будут Mahle. Салонные продуть. В коробку не лез бы тоже. А вот в заднем редукторе тоже интересно.
Зачем это? Воздушный можно вместе с масляным, как и фильтр салона. А остальное.... я б не менял так часто.
я топливный меняю через замену масла... Ну а воздушный, вместе с масляным, понятно - при каждой замене масла. Форсунки так же не лезу - пока не возникает необходимость. Пока, за 100 000 пробега заменил их один раз.
В ответ на: Да,тоже интересно,это вы их не трогаете,шоб потом сразу под замену? И как можно понять,что их пора мыть/менять?
А тяжко понять По логике, если одна неравномерно закушалась, то будет дизбаланс в работе одного цилиндра (ибо равномерно смесь нельзя пустить в разные цилиндры)... но на это может влиять и свеча и коспрессия и наконечник и катушка Именно из-за такого меня ломает подобные штуки. Я исключаю один потенциальный источник глюка (заодно вижу равномерно ли пашут форсунки или стоит искать новые)
В ответ на: Да,тоже интересно,это вы их не трогаете,шоб потом сразу под замену? И как можно понять,что их пора мыть/менять?
А тяжко понять По логике, если одна неравномерно закушалась, то будет дизбаланс в работе одного цилиндра (ибо равномерно смесь нельзя пустить в разные цилиндры)... но на это может влиять и свеча и коспрессия и наконечник и катушка Именно из-за такого меня ломает подобные штуки. Я исключаю один потенциальный источник глюка (заодно вижу равномерно ли пашут форсунки или стоит искать новые)
Подскажите плз,если я захочу сменить марку масла, допустим кастрол на тотал или арал, то необходимо ли "промывать" двигатель новым маслом км так 200,а потом уже только заливать до следующей замены или можно сразу залить на 10 тыс? И вопрос по маслу: какое масло меньше всего подделывают и его можно спокойно покупать на рынке и не боятся попасть на какую то "левую смесь"? в частности интересует синтетика 0в40.
В ответ на: Подскажите плз,если я захочу сменить марку масла, допустим кастрол на тотал или арал, то необходимо ли "промывать" двигатель новым маслом км так 200,а потом уже только заливать до следующей замены или можно сразу залить на 10 тыс? И вопрос по маслу: какое масло меньше всего подделывают и его можно спокойно покупать на рынке и не боятся попасть на какую то "левую смесь"? в частности интересует синтетика 0в40.
брать у дилера, я беру например финское масло, в личку отправил дилера с СТО по замене, что мне все советовали