В ответ на: но ребят - поменял Е39 на Е60 - небо и земля вообще. на Е39 даже мысли нет вернуться.
но ребят, 20 и 35-40 = разные вещи (разные деньги)
хотя, даже вот мой пример Я вот катал е90 2007 года дорейстал, ну пусть дней семь, ну пусть бензин и послабее, ну пусть тряпка, хотя типтрон, и что ? а вот что ! было огромное желание сесть опять в е46
имхо, у тебя была подуставшая и не топовая е39, а по моей памяти ты катал топовую рейстал е60 мощу 3,0Д = отсюда и твои выводы
ivlike 16.03.2012 20:45 пишет: ты услышал то, что ты хотел услышать. я просто написал, что Е60 более приятная. без обид - но ты как-то неадекватно отреагировал.
насчет цены - сейчас продают Е60 2003-4 года за 22-24штуки. так что разница не глобальная.
ну мы же не письками меряемся, у меня сейчас большие расходы на семью - двое маленьких детей, супруга не работает, я не гонюсь за новой машиной так как меня устраивает моя. А Е60 первых годов сырая, поэтому если брать то уже рестайлинг и дизель, а это совсем другие бапки.
ivlike 14.03.2012 20:52 пишет: кукушка хвалит петуха.... за то, что хвалит тот кукушку.. без обид. но ребят - поменял Е39 на Е60 - небо и земля вообще. на Е39 даже мысли нет вернуться.
тут есть у нас одноклубник, который так же пересел с Е39 на Е60, немного поездил и вернулся обратно на Е39. Комментировал примерно так - "не понятно за что переплачивать"... Так что мнения разделились ))
на российском бмвклубе тот еще баян про сравнение 39/60 там тоже много кто поменял на 60 - а потом вернулись на 39. так что тут кому что. для меня 39 - идеальная машина. особенно за те деньги, что они стоят сейчас. но дизайн уже устарел - как не крути. конечно, если сравнивать с ланцерами - то и сейчас 39 лучше и красивее - но не ланцерами едиными представлен рынок... 60 такая же. просто красивее.
Всем привет, вот столкнулся сегодня с такой проблемой... ... ничто не предвещало беды, решил сегодня с дочкой съездить в магазин, сели, завел, выехали, дорога у нас идет в горку, так вот на горке почуствовал как будто тяга стала хуже, поднялся на нее, остановился на светофоре, а машину колбасит аж. Заглушил, снял клему, постояли минут 10, одел клему, завел - троит также - вернулся на стоянку. Так вот на месте машину очень сильно трусит, на ходу проблем нет, машина не дымит. Куда смотреть или к кому обратиться?
П.с. обычно заправляюсь на ОККО, вчера залил 30 л. на КЛО, после этого проехал около 70 км., вчера все было в норме.
Playa 02.04.2012 11:01 пишет: Клема прямо в корпус расходомера входит сбоку - не ошибешься. Правда я первый раз ее еле снял, видать прихватило от времени.
Ты не забыл что у меня дизель? Не понял где он находится... Сейчас дилема - ехать к Филлину или на Аверс.
Купить - экзист, найти номер на http://etk.bmwsar.ru/ а вот установить не могу насоветовать никого, чтоб потом не краснеть за качество работы. Сам в раздумьях где суппорт поменять.