Любовался мотором, после жигулевского он просто адски красив!!! Завтра выложу больше фоток. Машинка набегала 360 ткм. мотор с ваносом. Последний год ею владел мой друг, ему фирма оплатила ремонт всей ходовки на АВТ Бавария Плюс он поменял гидрокомпенсаторы и радиатор. Последний год ездила только на 98 бензе. Комп показывает расход в городе 10.5 по трассе неспеша 7.5 Из проблем есть корозия на низах дверей и пороги сзади надо будет переварить. Также кулиса КПП немного люфтит.
В ответ на: Комп показывает расход в городе 10.5 по трассе неспеша 7.5
это не "неспеша" - это шепотом, боясь нажать на педаль "газа". Реальный город у 2,5 даже с ваносом - не меньше 13-14 л/100, трасса - 10-11 л/100 - это чтоб человеком себя чувствовать . ЗЫ Комп мне показывать не надо , я в сказки уже давно не верю. ЗЗЫ У меня сейчас 530 с М60 на автомате 1993 года с ГБО - радуюсь среднему (трасса/город) расходу газа в 15 л/100. Но обычно в городе 17-18
По бумажке написано 192. Но после чистки форсунок, замены свечей, топливного насоса и чип тюнинга мастер сказал что будет порядка 217 л.с. Может фантастика , а может и нет.
В ответ на: Поздравления и от меня!!!! Пущай приносит только позитиф!! А 2,5 скоко лошадок?
M50B25 - значит 193 и чугун
Не понял - чего так много? У меня на 2.8 М52 - 193.
Ну так евро нормы же как раз задрачивали, да и немцы подозревали непонятки с цельнолюминевым блоком без гильз, того и удушили. Тебе поставить впуск толще от М50 и чипонуть - будет тебе 220-240коней, как у М54
В ответ на: Поздравления и от меня!!!! Пущай приносит только позитиф!! А 2,5 скоко лошадок?
M50B25 - значит 193 и чугун
Не понял - чего так много? У меня на 2.8 М52 - 193.
Ну так евро нормы же как раз задрачивали, да и немцы подозревали непонятки с цельнолюминевым блоком без гильз, того и удушили. Тебе поставить впуск толще от М50 и чипонуть - будет тебе 220-240коней, как у М54
о блин )) И мне такое хоцца Озвучь бюджет и шо можно с моим М52 2,5 сделать? Я понимаю - проще купить 3.0 , но всё же