Скорее всего я думаю что дело в самих лампах, они либо слабее, либо уже не вырабатывают нужный пучек света, если такое конечно возможно.
Меня мой слабый ближний свет просто из себя выводит, такое ощущение, что он слабее, чем у меня был на Suzuki Swift '07. Замена ламп не помогла, а более сильные лампы не рекомендуют ставить, потому что типа всё поплавится. Фиг его знает. Думаю к следующей зиме (то есть через год) сделать омыватель фар и после этого поменять фары на ксеноновые. Но там бюджет этого мероприятия просто ахтунг, поэтому сначала посмотрю, как будет с омывателем.
лично у меня омыватель доставляет лишь дополнительный головняк. Уже две зимы подряд ломается редуктор давления (или клапан я хз что оно такое), вобщем штука которая делит патрубок омывателя на два, в ней постоянно образуется лед и она разваливается. Воду в омыватель не лью даже летом, откудова она там берется не понятно. Вобщем выдернул предохранитель омывателя и ежжу без него, на зиму опять менять этот злополучный клапан.
Меня мой слабый ближний свет просто из себя выводит, такое ощущение, что он слабее, чем у меня был на Suzuki Swift '07. Замена ламп не помогла, а более сильные лампы не рекомендуют ставить, потому что типа всё поплавится. Фиг его знает. Думаю к следующей зиме (то есть через год) сделать омыватель фар и после этого поменять фары на ксеноновые. Но там бюджет этого мероприятия просто ахтунг, поэтому сначала посмотрю, как будет с омывателем.
Омывателем фар на Аутлендере пользуюсь таким образом, побрызгал на фары, вышел протёр тряпочкой фары. ИМХО нафиг он не нужен.
в европах по закону должен быть если установлен ксенон. поэтому если ксенон заводской то и омывайка заводская.
в европах по закону должен быть если установлен ксенон. поэтому если ксенон заводской то и омывайка заводская.
Ну вот собственно поэтому я и хочу сначала омыватель поставить. Чтобы не быковать и не слепить людей потом ксеноном. Где-то вычитала, что так правильно, и что грязные ксеноновые фары как-то там уж очень слепят.
Кроме того, если на Сузуке грязь с фар уходила в основном сама по себе за счет дизайна фар, то на BMW я быстро вспомнила головняк, который был на Golf II - поверхность фар строго вертикальная и всё болото остается на них. Сильно раздражает во время осенне-зимне-весенних поездок по трассе.
Вот и у меня по опыту трех зим со штатным омывателем фар не получалось отмыть фары даже с учетом сильного давления. Побрызгал, и все равно без тряпки не обойтись... Уже 2 года как моторчик омывателя фар накрылся, так менять пока не собираюсь. Расход незамерзайки с ним очень ощутимый, т.к. при включенных габаритах каждое 3-е включение омывателя лобового дублируется омывателем фар. А тряпка все равно нужна...
Вот и у меня по опыту трех зим со штатным омывателем фар не получалось отмыть фары даже с учетом сильного давления. Побрызгал, и все равно без тряпки не обойтись... Уже 2 года как моторчик омывателя фар накрылся, так менять пока не собираюсь. Расход незамерзайки с ним очень ощутимый, т.к. при включенных габаритах каждое 3-е включение омывателя лобового дублируется омывателем фар. А тряпка все равно нужна...
+1 То ли это в е39 омыватели неудачные, то ли они у всех так плохо моют... Один плюс - перед протиранием тряпкой фары не сухие
еще +1 я на 39 тупо отключил нафиг омывайку - расход зверский - а моет плохо.
Задолбался я с ближним светом. Ну какой-то он совсем слабый.. линзованый ксенон в моем е53, после мицыка ХЛ совсем некомфортный. Стекляшку полировал - она нормальная. Не помогает.
Народ предлагает лампочки поставить типа +50% - поможет? Лампочки не по 100 грн, кажись по 180 баксов. На проверку вот поставить посмотреть нету - а привезти не вопрос. Но стремно везти не зная поможет оно или нет.. Совет поставить новую фару по 900 евро за штуку - не канает
Погуглил насчет переделки ближенго света - ниче не нашел. Много отзывов что свет слабоват, что неудобно, но конкретно чтоб кто-то что-то себе переделал за вменяемые деньги как-то не нашел.
так такой оптикой ебай завален, смотрится она колхозно и качество говорят плохое.
А давно Депо стал колхозом? кто сказал конкретно? покажите оптику, кто производитель? факты пожалуйста а не слова
Джентельмены, отставить флейм. Во-первых эта оптика не подходит потому что она для дорестайловой машинки, во-вторых я тоже гуглил по этому поводу и тоже читал отзывы что она хуже стоковой... Покупать не буду - коплю денежку на новые лампочки
Лампы поменяй да и делов-то. Заметил, что на колхозном ксеноне стоит менять раз в 40-50 тыс, если часто ездить с ближним. На заводском - где-то раз в 100-120 в зависимости от интенсивности использования. Физика процессе мне не ясна, но мы уже куче народу поменяли по похожим симптомам, большинство были очень приятно удивлены.
Думаю, что д2с можно найти дешевле, чем по 180/шт. Причем это будет тот же Филипс.
подтверждаю, у нас сейчас постоянно приезжают машины на замену штатных линз. например, на днях был Авенсис 2008 г.в. линзы в похожем состоянии.
Dan установили уже лампочки или еще нет? у меня вот ночью при мрячной дождевой погоде - тоже свет ближний никакой.. на Тушкане ито сильнее в разы светит.. да и фары засираются сильно.. омыватель не помагает, только вручную протирать нужно.
Я что-то пропустил? ты вместо Х3 взял хапенка?
Я что-то пропустил? ты вместо Х3 взял хапенка?
в личку напишу щас
ничего так изменения
ничего так изменения
а шо рабыть, Санёк
на профильном форуме Х5 российском узнал, что действительно ксеноновые лампы имеют свойство садиться.. газ там не вечный.. поэтому замена ламп Д2С может спасти ситуацию.. хотя вот я вчера в потемках ехал - вроде светит.. то оно плохо светило когда мряка была и дождь, и я при том еще забыл противотуманки врубить.. но всё равно на моём Тушкане ксенон куда ярче светит.. хотя может не так далеко, но белее и светлее..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
