учитывая сколько они искали эту новую Ф30 сколько она стоит для бмв в целом, эта третья серия
имхо грандиозно
Хорошая.
конгениально!
Все классно, нравится, кроме одного - дурацкой передней кромки капота. Раньше капот с ноздрями поднимался и этого шва а'ля Рено Меган не было...
Для меня тоже горбатый нос - самая спорная часть этой машины. В остальном достойно!
Красавица
Все классно, нравится, кроме одного - дурацкой передней кромки капота. Раньше капот с ноздрями поднимался и этого шва а'ля Рено Меган не было...
дык пешеходы...
Красивая! Сравнение с Рено Меган удивило
Мечта)
Красивая! Сравнение с Рено Меган удивило
Просто Меган был первым на моей памяти, у кого появилась эта дурацкая кромка. Шониясна?
Хороша sучка!
Тю, у меня такая кромка была еще на короткокрылой "восьмерке" 89-го года
Тю, у меня такая кромка была еще на короткокрылой "восьмерке" 89-го года
Блин, точно! "Восьмерки" выпускаются с декабря 1984 года...
Красивая! Сравнение с Рено Меган удивило
Просто Меган был первым на моей памяти, у кого появилась эта дурацкая кромка. Шониясна?
аааа..... Вы об этом.. ну да... не очень смотистя, но пока не показали в глаза не кинулось )
Хороша, хочу себе такую дизельную...
Хороша, хочу себе такую дизельную...
А мне неочень..
Ну да, ты же на гольф вроде запал. Куда новой трехе до гольфа
Ну да, ты же на гольф вроде запал. Куда новой трехе до гольфа
Ну гольф -это для меня вариант замены на новое беспроблемное авто..за имеющиеся деньги.. А ф03 просто не нра..
Хороша, хочу себе такую дизельную...
+1 Обновлюсь как появится возможность и тоже 320d Обещают, в сравнении с моим 320д на 1сек шустрей разгон до сотни (7,5) и на !!! 1,5 литра !!! ниже расход (6л по городу). ЗЫ Уж очень мне нравится концепция маленького авто с огромной колесной базой, всякие пассаты и аккорды нервно курят.
Хороша, хочу себе такую дизельную...
+1 Обновлюсь как появится возможность и тоже 320d Обещают, в сравнении с моим 320д на 1сек шустрей разгон до сотни (7,5) и на !!! 1,5 литра !!! ниже расход (6л по городу). ЗЫ Уж очень мне нравится концепция маленького авто с огромной колесной базой, всякие пассаты и аккорды нервно курят.
Ты жжошь У нее база больше пассата и аккорда, это та же пятера С такой концепцией есть тема сэкономить и купить копейку
Красивая! Сравнение с Рено Меган удивило
Просто Меган был первым на моей памяти, у кого появилась эта дурацкая кромка. Шониясна?
Господа! Какая кромка? Вы о чем? У кого ее нет?
Красивая! Сравнение с Рено Меган удивило
Просто Меган был первым на моей памяти, у кого появилась эта дурацкая кромка. Шониясна?
Господа! Какая кромка? Вы о чем? У кого ее нет?
Вопрос серьезный или для поддержания топика? Ноздри капота 36/46 еще "почти" половину радиатора закрывают...
хороша, жирок с мордочки согнали напоминает самые ранние трёхи, 2002/e21
Просто Меган был первым на моей памяти, у кого появилась эта дурацкая кромка. Шониясна?
Господа! Какая кромка? Вы о чем? У кого ее нет?
Вопрос серьезный или для поддержания топика? Ноздри капота 36/46 еще "почти" половину радиатора закрывают...
Реально не понимаю, о чем речь Можешь показать?
Ну смотри. На приведенных фотках капот идет до бампера,т.е. ноздри и вентилятор на капоте, и при его открытии 'остаются' только фары. А у новой ноздри и знак уже не на капоте, а 'стационарны' что ли..по фотке мегана лучше видно.
Ты жжошь У нее база больше пассата и аккорда, это та же пятера С такой концепцией есть тема сэкономить и купить копейку
База больше, а внешние габариты те же. Копейка, как по мне, не очень гармонично смотрится в седане, да и не сильно она дешевле тройки.
Хорошая машина получилась. Читал, они вроде и подвеску немного смягчить и сделать более адаптивной собирались.
Господа! Какая кромка? Вы о чем? У кого ее нет?
У Ланоса например! У Гольфа, Лансера и т.д.
машина симпатичная но эта новая серия авто БМВ все как одна на другую так похожи,что 3-5-7 ка особо отличий не наблядается,разве что размер это как новые мицыки ипашат одинаковую морду на все модели в том числе и жипы ,гауно полное
Все классно, нравится, кроме одного - дурацкой передней кромки капота. Раньше капот с ноздрями поднимался и этого шва а'ля Рено Меган не было...
красивая Е31... очень.... кстати, а у кого то из "наших" была когда то 8-ка? Кто что может сказать? Просто интересно. Практически не встречал их в Киеве.
Да хорош её обсуждать, уже нужно брать! Скоро на Баварию первые машины приедут, записывайтесь ка в очередь.
Да хорош её обсуждать, уже нужно брать! Скоро на Баварию первые машины приедут, записывайтесь ка в очередь.
Рано ещё, пока не время )) появится м-пакет и полный привод - к тому времени модель за год "повзрослеет" и тогда можно будет.
Да хорош её обсуждать, уже нужно брать! Скоро на Баварию первые машины приедут, записывайтесь ка в очередь.
Рано ещё, пока не время )) появится м-пакет и полный привод - к тому времени модель за год "повзрослеет" и тогда можно будет.
Ценник: 100000 у.е. Вы форум по ходу перепутали)))
четал тут на днях мурзилку за про F30... 328i превратилась в турбоперделку - 2 литра, 4 цилиндра.... ацтой кароче - не будет ни правильного звука, ни пропеллерного характера
четал тут на днях мурзилку за про F30... 328i превратилась в турбоперделку - 2 литра, 4 цилиндра.... ацтой кароче - не будет ни правильного звука, ни пропеллерного характера
В последнем Авторевю именно 328-я выиграла сравнительный тест у своих прямых конкурентов (были еще Ауди, Мерс и Вольво). И, кстати, по звуку ее хвалили, несмотря на 4 цилиндра... Хотя, эх... Помню звук шести поллитровых котлов на своей 530-й...
P.S. Прошло несколько месяцев после выхода новой "трешки". Сейчас мне ее дизайн уже очень нравится. Намного гармоничнее "пятерки" новой смотрится на мой взгляд!
Выскажу свое имхо. По случаю провел некоторое время в салоне на подоле. 3-ка и 5-ка в одном цвете стоят одна за другой. Скажу честно, отличить их друг от друга, глядя под углом, практически невозможно. Есть ньюансы, но общее впечатление, что одна и та же машина. зы. обе хороши
Товарищу к концу апреля должна приехать новенькая полноприводная 528-я...
Двиг какой? 2.0 турбо или 3.0? А то сейчас уже хрен поймешь по маркировке.
4 цил турбоперделка там, если 2012 года, такая же как и в тройке, что б ехала надо крутить до 3 тыщ 335 и 535 только c 6 горшками. В общем бумер уже не тот ... Интересно что в новую м3 влепят
4 цил турбоперделка там, если 2012 года, такая же как и в тройке, что б ехала надо крутить до 3 тыщ 335 и 535 только c 6 горшками. В общем бумер уже не тот ... Интересно что в новую м3 влепят
Вроде турбо V6
4 цил турбоперделка там, если 2012 года, такая же как и в тройке, что б ехала надо крутить до 3 тыщ 335 и 535 только c 6 горшками. В общем бумер уже не тот ... Интересно что в новую м3 влепят
Вроде турбо V6
R6, не?
4 цил турбоперделка там, если 2012 года, такая же как и в тройке, что б ехала надо крутить до 3 тыщ 335 и 535 только c 6 горшками. В общем бумер уже не тот ... Интересно что в новую м3 влепят
ваще с ума сошли.... наложили этой трешкой на все ценности)
Двиг какой? 2.0 турбо или 3.0? А то сейчас уже хрен поймешь по маркировке.
528 - это турбо 2 литра, 4 котла, но с максимальной из предлагаемых для 2-литровых моторов степенью форсировки. 245 лошадок там (у меня на 3-литровом м54 было 231). Хотя, жаль очень, что практически ушли в историю настоящие рядные шестерки... http://www.bmw.ua/ua/en/insights/special/5_series_528xi.html
да ну, ушли. у мну еще есть
а мну бензиновые двигатели мало интересуют
Двиг какой? 2.0 турбо или 3.0? А то сейчас уже хрен поймешь по маркировке.
528 - это турбо 2 литра, 4 котла, но с максимальной из предлагаемых для 2-литровых моторов степенью форсировки. 245 лошадок там (у меня на 3-литровом м54 было 231). Хотя, жаль очень, что практически ушли в историю настоящие рядные шестерки... http://www.bmw.ua/ua/en/insights/special/5_series_528xi.html
Немного не подходящая ветка конечно, но, думаю, эту информацию можно проецировать и на новую "трешку"...
Итак, "оттестдрайвил" я полноприводную нафаршированную по самый помидору "пятерочку" 528i (F10) твин-турбо 4-горшковую 2-литровую
Не в обиду владельцам e60, но именно F10 воспринимается как прямой наследник мускулистого красавца e39. В дизайне и экстерьера, и интерьера прослеживается сходство с "дедушкой" e39, а не с "папой" e60...
Привычно тяжелые, не закрывающиеся с первого раза двери. Высокий центральный тоннель. Удобнейшие кресла! Невероятно плавный комфортный ход! Просто корабль! (а катались-то по хреновеньким дорожкам Николаева) Потрясающая звукоизоляция! Прикольная панель приборов, визуальные парктроники и камера заднего вида, и многие другие фенечки... И очень красивый интерьер. Намного лучше, чем на картинке!
Из негатива: Ужасный звук 4-цилиндрового твин-турбо! (изнутри этого не замечаешь благодаря шикарной звукоизоляции, но снаружи прямо как дизель тарахтит) Кожа на ощупь уже совсем не та, что была в e39... Но можно заказать более дорогую
В целом, достойный автомобиль! Кайф
P.S. В тот день я больше катался на машине супруги моего товарища (см. картинку) с 190-сильным турбодизелем, но то уже совсем другая история...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
