Уважаемые камрады Бэ-Мэ-Вэ ветки, а это правда что кажинный день у вас происходит какая-то фигня? Уже 2-2,5месяца у вас в топ-топике светит этот заголовок. Собирал всю жысть именно на Бэ-Мэ-Вэ, а тут пасмарел пару месяцев - ежедневно какаясь хрень у вас происходит "сегодня" (ну, типа, по - вашему - фигня рулез ). Посоветуйте на какие бренды переходить из Бэ-Мэ-Вэ чтобы фигни "сегодня" больше не происходило? Корейцы? Иппонцы? Кетайцы?
Уважаемые камрады Бэ-Мэ-Вэ ветки, а это правда что кажинный день у вас происходит какая-то фигня? Уже 2-2,5месяца у вас в топ-топике светит этот заголовок. Собирал всю жысть именно на Бэ-Мэ-Вэ, а тут пасмарел пару месяцев - ежедневно какаясь хрень у вас происходит "сегодня" (ну, типа, по - вашему - фигня рулез ). Посоветуйте на какие бренды переходить из Бэ-Мэ-Вэ чтобы фигни "сегодня" больше не происходило? Корейцы? Иппонцы? Кетайцы?
Я так понимаю, ты даты мессаг не смотришь вообще?
По теме - езди на зазе, там ничего не происходит
ЗЫ. Вчера сменил моторчик охлаждения радиатора кондея, масло и датчик парктроника... счетаю сыпется, нужно продавать
вброс засчитан
Вчера сменил моторчик охлаждения радиатора кондея, масло и датчик парктроника... счетаю сыпется, нужно продавать
а шо за моторчег? я о таком и не слышал может у меня отвалился сто лет назад
а шо за моторчег? я о таком и не слышал может у меня отвалился сто лет назад
Вентелятор, что сразу за ноздрями
"Новый источник звука" :-)
Появился в гидроусилителе. Похоже на дребезжание какое-то. Или на разбитый ролик. На холодную нет, чуть прогреется машина - появляется. Жидкость в ГУ поменяли пару раз. Никуда не делось.
Покупать ГУ не хочется, говорят, что может клапан в ГУ, а может и в рейке дребезжать.
ЗЫ. Из-за этого дребезжания заехал на станцию, заодно поменял ремни с роликами, оказывается, они тоже уже на издыхании были, а так как на них поначалу грешили, то и посмотрели внимательно.
Если речь идет о износе насоса ГУ, то для него характерен вой, который появляется при поворачивании руля вправо или влево. В положении прямо насос вращается "без нагрузки". Кстати, когда менял насос, поставил Luk. Привезли за 1700грн. В оригинале стоит тоже Luk, но с биркой БМВ. На Баварии все оценили тогда более 5500, по-моему, с бачком для масла и двух трубопроводов. Все это нужно поменять, конечно, если решил менять насос ГУ. Успехов!
Грешат на какой-то клапан в насосе. Не вой, а как цокот какой-то. При повороте тоже проявляется, поворачиваются-то колеса на месте, на СТО.
Конечно, на месте. На скорости легче повернуть колеса. Стоит машина, двигатель работает, поворачиваем руль, появляется вой. Кстати, проверял, если при этом добавить оборотов мотору, вой уменьшается.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
).
Иппонцы? 
Кетайцы? 
