Вот и пришла моя очередь стать счастливым обладателем пропеллера на капоте. После 7-ми месяцев многих километров поиска ристайлингового Е39 с дизельным сердцем был все таки найден. Пробег авто 258 тыс(оригинальный), вроде не бит и не крашен, состояние салона близко к новому. Из-за состояния авто цена была процентов на 10 выше рыночной. Данные по вин:
Код типа DL81 Тип 530D (EUR) E-серия E39 () Серия 5 Тип LIM Рулевое управление LL Двери 4 Двигатель M57 Рабочий объем 3.00 Мощность 142 Привод HECK Коробка передач AUT Цвет TITANSILBER METALLIC (354) Обивка LEDER HIGHLINE/SCHWARZ (V6SW) Дата пр-ва 2003-07-01 Заранее за то что буду всех доставать вопросами по сервису и прочим непоняткам.
Dimiko 20.05.2012 11:17 пишет: Вот и пришла моя очередь стать счастливым обладателем пропеллера на капоте. После 7-ми месяцев многих километров поиска ристайлингового Е39 с дизельным сердцем был все таки найден. Пробег авто 258 тыс(оригинальный), вроде не бит и не крашен, состояние салона близко к новому. Из-за состояния авто цена была процентов на 10 выше рыночной. Данные по вин:
Код типа DL81 Тип 530D (EUR) E-серия E39 () Серия 5 Тип LIM Рулевое управление LL Двери 4 Двигатель M57 Рабочий объем 3.00 Мощность 142 Привод HECK Коробка передач AUT Цвет TITANSILBER METALLIC (354) Обивка LEDER HIGHLINE/SCHWARZ (V6SW) Дата пр-ва 2003-07-01 Заранее за то что буду всех доставать вопросами по сервису и прочим непоняткам.
о блин, видать один из "последних" экземпляров... Пусть радует!
BaclaJan 21.05.2012 08:03 пишет: Поздравляю с покупкой. Знаю что долго искал такую. Первый совет - проверь вихревые заслонки на впускном, а лучше удали их вообще.
Спасибо, не выдержала моя душа. Про заслонки поподробней плыз. А они могут давать легкой завывание вроде как справа в торпедо? К стате вчера был на Баварии- менял масло, получилось 1200 грн. Пробег авто 259 тыс, сказали что оригинал.
п.с.: НУ масло на баварии менять за 1200 - черезчур
Хотелось пробег проверить+свой зафиксировать.
Нормальная цена, у сотрудника новый Х1, так там тоже 1200 грн. за замену масла на Баварии..
Про заслонки вот - http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=11215332 Также настоятельно не рекомендую ездить если топлива осталось меньше чем 15 литров, там стоит перекачивающий насос и может не успеть перекачать из одного бака в другой.
Dimiko 21.05.2012 12:39 пишет: Ты их удалял? Где? Сколько обошлось? Кинь плыз контакты где мелочевку покупать
Я их удалял, т.к. одна разболталась. Говорят еще АГР нужно глушить, я этого не делал. Мелочевку можно брать или на Баварии или на Разборке, если нужны контакты в личку пиши. Твоя машина на авториа есть? интересно посмотреть.....
Dimiko 21.05.2012 17:55 пишет: Сколько обошлось удаление? где делал?
недорого. делал по знакомству в Гостомеле, в Киеве все делают вот такие глаза мол зачем. Хотя там ничего сложного нету, в интернете даже инструкции лежат, даже на ютуб видел.
Кость, а де контакты в личке и цена вопроса?????? Честно говоря, 2 дня катаюсь по киеву и получаю неймоверное удовольствие!!!! Запуск с места как у ракеты)))))
Dimiko 22.05.2012 23:17 пишет: Кость, а де контакты в личке и цена вопроса?????? Честно говоря, 2 дня катаюсь по киеву и получаю неймоверное удовольствие!!!! Запуск с места как у ракеты)))))
АГА! Он снял коллектор и сам сказал что трогать их не надо. К стате какую вязкость и какое масло лучше лить? А то у меня съело- ну я правда отжигал неподетски
Dimiko 31.05.2012 22:32 пишет: АГА! Он снял коллектор и сам сказал что трогать их не надо. К стате какую вязкость и какое масло лучше лить? А то у меня съело- ну я правда отжигал неподетски
Ты смотри с огнем играешь (я про заслонки)... Масло лью полусинтетику 5w40 (раньше Кастрол, сейчас перешел на Арал).
В ответ на: К стате какую вязкость и какое масло лучше лить? А то у меня съело- ну я правда отжигал неподетски
Ту, которую рекомендует завод-изготовитель. Что ест на отжигах - нормал, контролируй уровень и доливай.
А если это стиль езды?
На этих машинах невозможно иначе ездить... Да и движкам полезнее. Бмвшные движки скорее можно убить низкими оборотами, чем высокими. (с) Сам недавно убедился.
ivlike 20.05.2012 19:30 пишет: скока денег получилось такое счастье?
Ооооооочень дорого! За 20....
Блин, а смысл?? это цена нормального! е60 бензинового. А это уже совсем другой уровень... е39 очень морально устарела как для такой цены. ее цена до 13-14 в идеале.
1. Бензиновую я не хочу. 2. Мне нравится дизайн именно е39. 3. В Е60 меньше метала. 4. Е60 с дизельным сердцем меньше 32 куе не найти. 5. Е60 дороже в сервисе(я так думаю).
Чтоже, вмдимо ты фанат именно е39. Просто как никрути обслуживать за такие же деньги е60 приятнее чем е39. А мотор этот м57 мега крутой, работает как бензинка и прет шо самолет, это да, хороший выбор. Главное подойти с умом к нему, ТОлько качественный дизель и дополнительный фильтр с подогревом не мешало бы!
ну это боянистая тема. е60 лучше только в двух моментах: 1 - современный дизайн - как не крути- но е39 придумывалась в начале 90х годов... 2 - основные детали не имеют возрастной усталости. т.е. не ломается то, что не должно ломаться.
но есть и минусы... 1 - как не крути - но зездов на СТО у меня на е60 больше, чем на е39 было. все по-мелочи, незначительно - но факт имеет место быть. 2 - машина значительно жестче.
е60 радует плюшками - у меня очень хорошая комплектация. но если честно - если не смотреть на дизайн - то я иногда задумываюсь о том, что езжу на машине в 3-4 раза дороже е39, а ощущения от поездки как бы и не настолько приятнее.
ivlike 04.06.2012 10:35 пишет: ну это боянистая тема. е60 лучше только в двух моментах: 1 - современный дизайн - как не крути- но е39 придумывалась в начале 90х годов... 2 - основные детали не имеют возрастной усталости. т.е. не ломается то, что не должно ломаться.
но есть и минусы... 1 - как не крути - но зездов на СТО у меня на е60 больше, чем на е39 было. все по-мелочи, незначительно - но факт имеет место быть. 2 - машина значительно жестче.
е60 радует плюшками - у меня очень хорошая комплектация. но если честно - если не смотреть на дизайн - то я иногда задумываюсь о том, что езжу на машине в 3-4 раза дороже е39, а ощущения от поездки как бы и не настолько приятнее.
Зажжем маленькую межкузовную перепалку.
Вань, у тебя очень неравный бой выходит, ведь ты делаешь выводы судя о машинах которые у тебя были: полупустая е39 520 дорестайл и е60 530 почти в фуле.
Разумеется е60 тебя больше радует плюшками и, разумеется, 3л современный мотор едет интереснее, чем М62 2.0 со 150 конями причем на автомате.
Думаю если бы ты сравнил рестайловую 530-540ю е39 в фуле с полупустой е60 520 твое мнение сильно бы изменилось ))
По обслуживанию е39 намного дешевле чем е60: в полтора-два раза на оригинале и просто пропасть если обращаться на разборки. 39х сейчас на разбор возят столько, что любые запчасти доступны и стоят копейки.
Вадим, так я ж к тому и говорю - что е39 не хуже е60. дизайном разве уступает... а по обслуживанию - сейчас количество е39 англичанок на разборках конечно поражает. но я владел е39, когда это все начиналось. и опыт покупки запчастей на разборках как бы и не очень хороший.
сейчас скажу честно: е39 - машина, которая на момент выхода - ушла даааалеко вперед всего остального автопрома, и даже после стольких новых поколений - и сейчас - хорошая машина на свое бабло.
Поездка в Затоку на выходных, легкий отчет: Был залит полный бак солярки(под пробку), замерен уровень масла, загружен полный багажник + ящик пива, 4 человека в салон и в путь... Киев-Затока: Скорость 140 на круизе-расход по компу 6.8 Затока-Киев: Скорость 160 на круизе-расход 8.5 За поездку средний 7.5 л/на сотню Комфортная скорость, как по мне, 140 км/ч дальше как то менее комфортно(толи расход на моцк давит, толи мотор становится слышно,хз) По дороге в Затоку пару раз чирконул колесами по подкрылку, обратно такого эфекта небыло(наверно ящик пива был тяжелый ). В общем я остался доволен поведением авто на трассе! Уровень масла в Затоке был максимальным, в Киеве еще не мерял...
К сожалению пришла и моя пора прощаться с моим самолетиком. На БМВ клубе уже об этом заикнулся, и тут тоже скажу. Так что если есть желающие-welcom. о63-один88-24-ноль8
Dimiko 20.08.2012 19:56 пишет: К сожалению пришла и моя пора прощаться с моим самолетиком. На БМВ клубе уже об этом заикнулся, и тут тоже скажу. Так что если есть желающие-welcom. о63-один88-24-ноль8
Смотрел много машин, в этом ценовом диапазоне они были очень печальные, а эта в порядке. По машине нет вопросов вобще, только замена лобового. Очень странно что она не продалась раньше. Двигатель звучит изумительно, а едет вобще отрыв башки ))) Сегодня планирую менять масло и фильтра.
Спасибо! Апатат зачетный, даже очень. По цене даже не торговался, сколько попросили столько и отдал, честно, не жалко денег! Мог найти и рестайл, но состояние кузова этой машины отбило желание заниматься поисками чего то другого. В планах газ ставить, а то катаюсь по пробкам и БК показывает 16,5 л, немного дохрена))))
Dzeb 22.08.2012 12:50 пишет: В планах газ ставить, а то катаюсь по пробкам и БК показывает 16,5 л, немного дохрена))))
Зачем покупать 4.4, чтобы туда газ колхозить? Или в этой ветке так нельзя писать?
Я очень часто катаюсь по командировкам это 1-2 тыс км в неделю. Так что на газу реально подниму денег. Раньше сам был ярым противником колхозных газировок. А что не так в 4.4 + газ колхозить?? Едет одинаково что на бензе что на газе. Если бы машина была для выходного дня то про гбо даже и не дума бы. Товарисч на "кабане" пятилитровом с газом ездит и жив\здоров, хоть год назад плевался на газ и говорил что никогда в жизни не поставит гбо.
Dzeb 22.08.2012 12:50 пишет: В планах газ ставить, а то катаюсь по пробкам и БК показывает 16,5 л, немного дохрена))))
Зачем покупать 4.4, чтобы туда газ колхозить? Или в этой ветке так нельзя писать?
Я очень часто катаюсь по командировкам это 1-2 тыс км в неделю. Так что на газу реально подниму денег. Раньше сам был ярым противником колхозных газировок. А что не так в 4.4 + газ колхозить?? Едет одинаково что на бензе что на газе. Если бы машина была для выходного дня то про гбо даже и не дума бы. Товарисч на "кабане" пятилитровом с газом ездит и жив\здоров, хоть год назад плевался на газ и говорил что никогда в жизни не поставит гбо.
Просто я не понимаю, зачем покупать машину с 4.4, если заправлять ее чем задумано не по карману. Не хочу обидеть никого
Зачем покупать 4.4, чтобы туда газ колхозить? Или в этой ветке так нельзя писать?
Я очень часто катаюсь по командировкам это 1-2 тыс км в неделю. Так что на газу реально подниму денег. Раньше сам был ярым противником колхозных газировок. А что не так в 4.4 + газ колхозить?? Едет одинаково что на бензе что на газе. Если бы машина была для выходного дня то про гбо даже и не дума бы. Товарисч на "кабане" пятилитровом с газом ездит и жив\здоров, хоть год назад плевался на газ и говорил что никогда в жизни не поставит гбо.
Просто я не понимаю, зачем покупать машину с 4.4, если заправлять ее чем задумано не по карману. Не хочу обидеть никого
Я ни в коем случае не обижаюсь! Я хотел семерку с 3.5 двигателем но в хорошем состоянии нешел только 4.4 В принципе я бы мог потянуть заправку, но в виду многочисленных командировок разумнее будет загазироваться
Mookker 22.08.2012 14:18 пишет: Просто я не понимаю, зачем покупать машину с 4.4, если заправлять ее чем задумано не по карману. Не хочу обидеть никого
А де ты увидел, что не по карману? Просто можно тупо дешевле при том же комфорте многолитрового авто
Mookker 22.08.2012 14:18 пишет: Просто я не понимаю, зачем покупать машину с 4.4, если заправлять ее чем задумано не по карману. Не хочу обидеть никого
А де ты увидел, что не по карману? Просто можно тупо дешевле при том же комфорте многолитрового авто
Dzeb 22.08.2012 12:50 пишет: Спасибо! Апатат зачетный, даже очень. По цене даже не торговался, сколько попросили столько и отдал, честно, не жалко денег! Мог найти и рестайл, но состояние кузова этой машины отбило желание заниматься поисками чего то другого. В планах газ ставить, а то катаюсь по пробкам и БК показывает 16,5 л, немного дохрена))))
16,5 в пробке это нормально! У меня примерно так-же А вот когда пробок нет, то у меня расход в последнее время 22-24 литра
Mookker 22.08.2012 14:18 пишет: Просто я не понимаю, зачем покупать машину с 4.4, если заправлять ее чем задумано не по карману. Не хочу обидеть никого
А де ты увидел, что не по карману? Просто можно тупо дешевле при том же комфорте многолитрового авто
Зачем покупать 4.4, чтобы туда газ колхозить? Или в этой ветке так нельзя писать?
Что за странные мысли? Если можно экономить на бензине,то почему бы и нет? Установки последних поколений уже не такие геморные как установки ранние,разницы в езде\эксплуатации нет. Или ты как в том анекдоте про новых русских-"ты лох,за углом этот галстук в два раза дороже купить можно"?
Mookker 22.08.2012 14:18 пишет: Просто я не понимаю, зачем покупать машину с 4.4, если заправлять ее чем задумано не по карману. Не хочу обидеть никого
Дима, видел в клубе объяву. Хороший авто, но че так быстро? На что хочется пересесть? Я вот в бюджете 25куе+- смотрю-смотрю и не придумаю. Кольца, лехус или пропеллер. По версии автоуа староеломучее бмв меня чето устраивает, смущает только возраст. Выпустили б такое же новое - не думал бы даже
Я уже купил внедорожник, в моих реалиях бмв мне получается как авто выходного дня, тобишь лишнее, мне стало облом содержать парк из 4-5 авто. Понятное дело при осмотре уступлю... Я редко на машине больше года езжу- надоедают они мне
У меня точно такая же и цветом и комплектацией. Только на месяц старше. Все работает ровно. Никогда не пытаюсь экономить топливо, и расход соответственно 12-12,5. Может из-за того, что поездки преимущественно короткие на 10км, и соответственно все время машина находится в прогреве. В Крым ездил, получился средний расход 8,6 кажется.
Exciter 03.04.2013 17:35 пишет: У меня точно такая же и цветом и комплектацией. Только на месяц старше. Все работает ровно. Никогда не пытаюсь экономить топливо, и расход соответственно 12-12,5. Может из-за того, что поездки преимущественно короткие на 10км, и соответственно все время машина находится в прогреве. В Крым ездил, получился средний расход 8,6 кажется.
Exciter 03.04.2013 17:35 пишет: У меня точно такая же и цветом и комплектацией. Только на месяц старше. Все работает ровно. Никогда не пытаюсь экономить топливо, и расход соответственно 12-12,5. Может из-за того, что поездки преимущественно короткие на 10км, и соответственно все время машина находится в прогреве. В Крым ездил, получился средний расход 8,6 кажется.
у дизеля 8.6 средний? че-то много, нет?
На дизеле круиз-контроль не нужен Валишь столько сколько дорога позволяет Расход замерен явно не на круизе при 100 км/ч+надо понимать что почти 2 тонны веса и коробка автомат...
В ответ на: у дизеля 8.6 средний? че-то много, нет?
3.0л R6. Ты считаешь много? Ну а вообще если на Брест-Литовском в воскресенье утром на круизе ехать 90, то 6 будет. А так вписываюсь как писал выше, это без намека на попытку экономить. Может еще потому, что вечером с Петровки в гору постоянно тянусь. Хотя по паспорту в городе расход 11,8. Так, что как у людей получается 10 я понять не могу. Разве, что не крутить мотор, и постоянно думать о экономии.
Exciter 03.04.2013 17:35 пишет: У меня точно такая же и цветом и комплектацией. Только на месяц старше. Все работает ровно. Никогда не пытаюсь экономить топливо, и расход соответственно 12-12,5. Может из-за того, что поездки преимущественно короткие на 10км, и соответственно все время машина находится в прогреве. В Крым ездил, получился средний расход 8,6 кажется.
у дизеля 8.6 средний? че-то много, нет?
На дизеле круиз-контроль не нужен Валишь столько сколько дорога позволяет Расход замерен явно не на круизе при 100 км/ч+надо понимать что почти 2 тонны веса и коробка автомат...
На камри 3.5 бензинке такой расход был, поэтому удивлен
killmeplz 15.03.2013 20:37 пишет: цена просто... даже не космос, а чет покруче)))) будут звонить и дават 14-15)) я так думаю))
Я свою менее года назад продал за 17,5 куе, НО: 1. У меня был 2001 год (11 месяц); 2. Состояние было хорошим, но не идеальным... 3. Продал за неделю с первого просмотра, хотел 18, но отдал уступил 1куе после СТО (было много мелочей к устранению), за 500 у.е. отдал второй комплект 17-х дисков с резиной.
Так что Диме удачи в продаже, но думаю если реально продаст, то максимум за 18-18,5, увы такие реалии сегодня.
В ответ на: Так причем тут Киев, я про трассу. И камри уже нет
На трассе 90-110 это не показатель расхода. Смотри 160-170.
+ таких объемных движков, что от скорости расход не слишнком растет. Ну и сорри, я тошнот, кроме Киев-Одесса 160-170 ездить негде
Абсолютно неверное наблюдение. У меня 4.4, при скорости 80-90 расход 8 литров\100 км. При скорости 200-220 км\ч 20-20.8 литров\100 км. Порверенно затяжными поездками по Украине
На трассе 90-110 это не показатель расхода. Смотри 160-170.
+ таких объемных движков, что от скорости расход не слишнком растет. Ну и сорри, я тошнот, кроме Киев-Одесса 160-170 ездить негде
Абсолютно неверное наблюдение. У меня 4.4, при скорости 80-90 расход 8 литров\100 км. При скорости 200-220 км\ч 20-20.8 литров\100 км. Порверенно затяжными поездками по Украине
По Германии 120-140 на их солярке расход показало 6.1 литра, на баке проехал 1000 км, трип-комп показывал Рэндж 150 км При цене солярки в 1.45 меня расход просто ОЧЕНЬ радовал