в "выбор авто" не хочу - бо опять насоветуют новую Октаву(ничего против Октавы совершенно не имею). Так и всё же - 530, или 540? Речь идёт о "рестайле". Есть смысл брать 540, или 530 вполне достаточно? Какая разница в стоимости содержания, между двумя этими машинами? По бензу - понятно что 540 "трошки" больше потребляет. Если чё - стоимость обслуживания Е39 более чем хорошо представляю(владел Е39 2,5).
530... d... touring))
530... d... touring))
не, туринг не хочу... И дизель, наверное, тоже не хочу... Кстати, 530 в городе порядка 13 кушает наверное. 540 - 15, или больше? Да, машина планируется из Бундеса.
Привет, сам задался щас этим же вопросом. смотрю 530. 540 как по мне слишком. вопервых - V-образный двиг. под капотом места нет (ремонты в разы дороже), ну и запчасти все идут усиленные, тоже разница в цене существенная. за 540 там же уже налог на роскошь помоему накидывать будут при постановке на учет.
Привет, сам задался щас этим же вопросом. смотрю 530. 540 как по мне слишком. вопервых - V-образный двиг. под капотом места нет (ремонты в разы дороже), ну и запчасти все идут усиленные, тоже разница в цене существенная. за 540 там же уже налог на роскошь помоему накидывать будут при постановке на учет.
так а едет она существенно вечелее 530, или нет?
в нашей стране, я бы брал то, что найдешь в нужном состоянии
я не ездил на 540. чисто теоретически очень существенно должно отличаться.
я не ездил на 540. чисто теоретически очень существенно должно отличаться.
ну там "крутящего момента" по-более будет...
ну если брать для отжига то 540. а если в качестве семейного седана то думаю 530 гораздо разумнее покупка выходит, с точки зрения семейного бюджета.
ну если брать для отжига то 540. а если в качестве семейного седана то думаю 530 гораздо разумнее покупка выходит, с точки зрения семейного бюджета.
хочется "запаса мощности"...
посмотрел ютуб. 540 легко срывается в занос. Думаю там нето что запас, там приличный переизбыток ))
в "выбор авто" не хочу - бо опять насоветуют новую Октаву(ничего против Октавы совершенно не имею). Так и всё же - 530, или 540? Речь идёт о "рестайле". Есть смысл брать 540, или 530 вполне достаточно? Какая разница в стоимости содержания, между двумя этими машинами? По бензу - понятно что 540 "трошки" больше потребляет. Если чё - стоимость обслуживания Е39 более чем хорошо представляю(владел Е39 2,5).
Владел 530 (2002), катался и следил за эксплуатацией за 540 (2001) товарища. По расходу - один xpeн! По городу без пробок 14-16 литров. По трассе 10-11. К тому же, в 540 ходовая надежней Единственно, объем 4.4 в нашей стране могут тупо отнести к роскоши и обложить непомерным налогом в любой момент...
в "выбор авто" не хочу - бо опять насоветуют новую Октаву(ничего против Октавы совершенно не имею). Так и всё же - 530, или 540? Речь идёт о "рестайле". Есть смысл брать 540, или 530 вполне достаточно? Какая разница в стоимости содержания, между двумя этими машинами? По бензу - понятно что 540 "трошки" больше потребляет. Если чё - стоимость обслуживания Е39 более чем хорошо представляю(владел Е39 2,5).
Владел 530 (2002), катался и следил за эксплуатацией за 540 (2001) товарища. По расходу - один xpeн! По городу без пробок 14-16 литров. По трассе 10-11. К тому же, в 540 ходовая надежней Единственно, объем 4.4 в нашей стране могут тупо отнести к роскоши и обложить непомерным налогом в любой момент...
да, я помню твою 530 Так 540 таки значно веселее?
так а едет она существенно вечелее 530, или нет?
540 едет веселее, но на городских и легальных трассовых скоростях с головой и 530.
вопервых - V-образный двиг. под капотом места нет (ремонты в разы дороже)
были и R6 и V8, причем разные - ничего подобного даже не слышал до сих пор
ну и запчасти все идут усиленные, тоже разница в цене существенная. за 540 там же уже налог на роскошь помоему накидывать будут при постановке на учет.
Ходовка перед +20%, но она надежнее. Остальное зависит от комплектации и стоит одинаково. Да, свечей 8, а не 6 (у рестайла М62TU - платина). По налогу ХЗ, пока отменили тот проект, а что дальше выдумают наши чудо-управленцы, и Нострадамус не скажет
Владел 530 (2002), катался и следил за эксплуатацией за 540 (2001) товарища. По расходу - один xpeн! По городу без пробок 14-16 литров. По трассе 10-11.
+1, расход больше зависит от стиля езды и состояния авто
в нашей стране, я бы брал то, что найдешь в нужном состоянии
сказано в точку +1 к Бимерку!
да, я помню твою 530 Так 540 таки значно веселее?
Да не то, чтобы сильно веселее... Но в V8 есть свой кайф - утробное урчание и тяга с холостых оборотов А по расходу у товарища на 4,4 получалось даже чуток меньше, чем у меня
А по денюжке сколько выходит такой низколетающий аппаратец? Из бундеса планируешь "в лоб" гнать иль есть альтернатива ?
А по денюжке сколько выходит такой низколетающий аппаратец? Из бундеса планируешь "в лоб" гнать иль есть альтернатива ?
есть "альтернатива" ездить на нерастаможенном...
и раз в год пересекать границу ?
есть "альтернатива" ездить на нерастаможенном...
можно в личку вариант?
Вчера покатали на 535 98 года. Мммм,как оно едет и как тихо и плавно работает. БК показывал средний 14.6 при том что владелец очень любит топтать педаль.
есть "альтернатива" ездить на нерастаможенном...
можно в личку вариант?
через "вид на жительство" в Словакии... Машина там ставится на учёт. Сейчас делаются документы.
номера словацкие будут?
номера словацкие будут?
угу-угу )))
через "вид на жительство" в Словакии... Машина там ставится на учёт. Сейчас делаются документы.
Вид на жительство в Словакии можно получить на следующих основаниях: предпринимательская деятельность, работа, учеба, воссоединение семьи, синяя карта ЕС, штатские части вооруженных сил, особая деятельность, исследование и развитие, статус заграничного словака.
какой вариант?
через "вид на жительство" в Словакии... Машина там ставится на учёт. Сейчас делаются документы.
Вид на жительство в Словакии можно получить на следующих основаниях: предпринимательская деятельность, работа, учеба, воссоединение семьи, синяя карта ЕС, штатские части вооруженных сил, особая деятельность, исследование и развитие, статус заграничного словака.
какой вариант?
"предпринимательская деятельность"... аналог нашего ЧП... в сфере информатизации...
я бы в сторону 540 глядел. Нет страшного слова рейка (стучит, течет...) 3,5 л: внутренний БК средний насчитал 10,2, но кто ж ему верит. 12,5 лето, 15 зима. Трасса 8,5 ТС: а при такой схеме можно тут купить именные номера типа Саша, Петя и повесить вместо забугорных, чтобы продавцы полосатых палочек не так пристально смотрели? Или не?
"предпринимательская деятельность"... аналог нашего ЧП... в сфере информатизации...
деятельность реальная или "для визы"?
"предпринимательская деятельность"... аналог нашего ЧП... в сфере информатизации...
деятельность реальная или "для визы"?
хочу вести реальную...
З.Ы. ох снесут сейчас модераторы эту тему )) Как то она "ушла в сторону"...
можно в личку что примерно по деньгам получается, и как контролят.
можно в личку что примерно по деньгам получается, и как контролят.
и мне до купы кинь)) флудить так флудить)))
Думаю такой оффтоп можно и оставить... раз уж так органично разговор зашел
можно в личку что примерно по деньгам получается, и как контролят.
и мне до купы кинь)) флудить так флудить)))
мужики, дайте оборудование демонтировать после это Евро..... Я на Арена-Львов уже который месяц.. Сц... возненавижу этот футбол, хоть и люблю... Осталось два дня... Позавчера пьянка, вчера пьянка, сегодня пьянка и завтра... И это только официальные, "санкционированные" мероприятия... Не могу больше... Вернусь в Киев - и всем всё напишу/раскажу ))
Позавчера пьянка, вчера пьянка, сегодня пьянка и завтра...
ууу тЫ не один
вообщем приедешь - отойдешь - расскажеш
если в киеве по пробкам, расход будет >25л если чисто на выходных без пробок, то в 16 можно вложиться ну и 10л за городом если ехать аккуратно, с крейсерской скоростью, но смысл тогда в 540 бехе?)
У меня 2-х литровая жрала 15-16 по городу, 2.5л - 18-19л
если в киеве по пробкам, расход будет >25л если чисто на выходных без пробок, то в 16 можно вложиться ну и 10л за городом если ехать аккуратно, с крейсерской скоростью, но смысл тогда в 540 бехе?)
У меня 2-х литровая жрала 15-16 по городу, 2.5л - 18-19л
пошутил про расход? Моя 2,5 на автомате в городе кушала 13 литров...
в киеве? в пробках? 13 литров?))) не верю)
обнулите БК а еще лучше по баку посчитайте расход на сколько бака хватает?
моя 2.2 на палке берет 10-11. больше 11 не бывало. верю что на автомате 2.5 хавает 13. на бмв форуме ктото писал что у него 2.2 хавает 19 литров. были явные неисправности по электрике.
повторно спрошу? киев? в центре заезжаете? или по спальным р-нам катаетесь?)
У меня как то складывается что в центр я еду без особых затыков (по работе приходится бывать на бесарабке), а стою я регулярно в пробках на чоколовке как в сторону кардач так и обратно.
ради интереса хотел бы своими глазами увидеть как катаясь по городу в будни расход у бмв будет не выше 11л. сорри, но не верю)
зы: знаю, мои проблемы если не верю)
ради интереса хотел бы своими глазами увидеть как катаясь по городу в будни расход у бмв будет не выше 11л. сорри, но не верю)
просто поверь в то, что у тебя расход сильно завышен ну и со всеми вытекающими
11л это расход ланоса по центру в пробках
ради интереса хотел бы своими глазами увидеть как катаясь по городу в будни расход у бмв будет не выше 11л. сорри, но не верю)
зы: знаю, мои проблемы если не верю)
как бы не правильно говорить о расходе на БМВ. Не для экономии топлива эти машины... А что касаемо моей - то таки да - 13-13,5 по Киеву... А как то, при "попутном ветре", на круизе при 100км/ч от Житомира до Киева получилось 6,5 литра... Сам офигел... Правда педалей газа и тормоза почти не касался
раз-два в год ездить по трассе и тешить себя низким расходом,ьне вижу в этом смысла, если 95% времени катаешься по городу. В 11 литров на бмв по городу никогда не поверю)) экономичностью эти авто никогда не отличались.
у меня тоже было 5.5л на круизе и при скорости 89км.в ч. и толку? в городе всегда был жор
только что ходил к машине. специально проверил. 9.8 расход с момента покупки авто 11.3 после замены масла (450км) чисто по киеву с климатом.
опустоши бак до момента когда лампочка загорится, заправь полный бак и посмотри сколько км проедешь до лампочки. Вот и будет верный расчет.
да я не парюсь особо по этому поводу.
раз-два в год ездить по трассе и тешить себя низким расходом,ьне вижу в этом смысла, если 95% времени катаешься по городу. В 11 литров на бмв по городу никогда не поверю)) экономичностью эти авто никогда не отличались.
у меня тоже было 5.5л на круизе и при скорости 89км.в ч. и толку? в городе всегда был жор
Для своих объемов и мощностей БМВ очень экономичны, но покупают их совсем с другими целями, далекими от экономии.
раз-два в год ездить по трассе и тешить себя низким расходом,ьне вижу в этом смысла, если 95% времени катаешься по городу. В 11 литров на бмв по городу никогда не поверю)) экономичностью эти авто никогда не отличались.
у меня тоже было 5.5л на круизе и при скорости 89км.в ч. и толку? в городе всегда был жор
Для своих объемов и мощностей БМВ очень экономичны, но покупают их совсем с другими целями, далекими от экономии.
По трассе - да. В 8л. всегда на своей укладываюсь легко. А вот по городу...
Буквально сегодня вернулся с Закарпатья. Там каждый второй на словацких номерах ездит
на моей сейчас ориентир 87-95 км/100грн. лью Пульс на ОККО. пысы. спокойно ездить не получается, режим город-пригород, у друга была 1,9 е46 на тип-тронике от 16 расход начинался... примеров-масса
в "выбор авто" не хочу - бо опять насоветуют новую Октаву(ничего против Октавы совершенно не имею). Так и всё же - 530, или 540? Речь идёт о "рестайле". Есть смысл брать 540, или 530 вполне достаточно? Какая разница в стоимости содержания, между двумя этими машинами? По бензу - понятно что 540 "трошки" больше потребляет. Если чё - стоимость обслуживания Е39 более чем хорошо представляю(владел Е39 2,5).
Бери 540 что б не жалеть по-поводу выбора! Всё-таки V8, а это серьёзно! БМВ должен валить и 4,4 литра тебе в помощь! +расход если давить гашетку кардинально отличаться не будет! У меня 3 литровый е34 кушает на 1-3 литра меньше чем е38 4,4 Я думаю что например 2 литра разницы в расходе сильно ущерба не нанесут, но разница в движении ощутима
а подскажите плз: машина 2002 год, бампер рестайлинговый понятно(круглые противотуманки), парктроник, но вот непонятно мне, почему в нём нет омывателей под ксенон? Мне казалось, что на всех рестайловых машинах шёл заводской ксенон и соответственно - в бампере для него шли омыватели фар. Или я не прав? Спасибо.
а подскажите плз: машина 2002 год, бампер рестайлинговый понятно(круглые противотуманки), парктроник, но вот непонятно мне, почему в нём нет омывателей под ксенон? Мне казалось, что на всех рестайловых машинах шёл заводской ксенон и соответственно - в бампере для него шли омыватели фар. Или я не прав? Спасибо.
Не на всех рестайлинговых шел ксенон заводской, на некоторых даже кондей был вместо климата. Так что все зависит от комплектации, смотри расшифровку ВИНа.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
?
