Ну, не знаю. ИМХО нет в ходовой E46 ничего такого страшного. На наших дорогах направлениях она конечно долго не живет, но, тут еще смотря как ездить.
Смотреть рейку, редуктор и крепление задней балки (у машин до февраля 2000 года вырывало заднюю балку из-за недостаточного количества точек сварки). Да, в оригинале, шаровые меняются только в сборе с рычагами, но это можно пережить.
Можно перечислять еще кучу болячек типа насоса ГУР, компрессора кондиционера, КВКГ, расходомера, DISA, GM модуль и пр. Но так +\- на любом не новом авто будет.
а какой у вас Е39? мотор, коробка?) жалобы были? ходовая то фигня... вон у знакомого начальник купил лохус жеэс... шаровая кончилась на 10 тыщах. это ниочем не говорит ) кто как ездит тоже имеет значение..
535, АКПП. На стептроник переключался аж раза три - на попробовать. И один раз в болотце занесло, то на всякий случай втыкнул 2 и потихоньку. Работа АКПП как для ее годов нареканий не вызывает. Ровно, плавно. В самом начале владения удивил факт на круизе. Перед началом горки сама повышала обороты и набирала скорость. Как знает, что впереди горка...не ясно Жалоб нет. Может просто мне это не кажется критичным, а другой расстроится долить 1,5 литра масла в межсервисном интервале. Менялись сайлентблоки впереди. Рычаг верхний и стойка стабилизатора справа (кирпич поймал на дороге). Остальное сервисное - батарея, колодки, фильтры, масло. Все что за все время напрягло - это датчики АБС, которые вырубают спидометр.
не эталон относительно Порше?
просто не эталон. Тем более, относительно Порше
ну и Мини..это как бы отдельная тема )
Мини меня поразил когда-то, а БМВ - ни разу.
драйва в той же Е46 2-3х литровой будет много больше чем в любой бюджетной пежохундай
если сравнить в одной ценовой категории, то, пожалуй, соглашусь... Но 2 и 3 л у БМВ е46 - это будут имхо разные совсем машины. На 330 я бы ездил, а на 320 - неа.
Леха, не бурчи. А то как карлсон из топгира Просто ты на многом уже покатался и есть возможность сравнивать. А я после опеля астры на Е46 318-ой с двигом в 105лс под Львовом чуть с дороги не улетел. Все было как обычно, сбросил скорость перед поворотом, как мне показалось, достаточно. Только вот на астре это было бы 70, а на бэхе оказалось 110. ощущения от езды несравнимые.так что все познается в сравнении.
Кстати, у моего приятеля, который активно занимается сложным ремонтом и апгрейдом всяких там электронных штук в новых БМВ, имеется на хозяйстве очень нарядная 540-ая Е39 на палке и мне даже кажется, что он не против ее продать. Тем более, что выглядит она как М5...
а какой у вас Е39? мотор, коробка?) жалобы были? ходовая то фигня... вон у знакомого начальник купил лохус жеэс... шаровая кончилась на 10 тыщах. это ниочем не говорит ) кто как ездит тоже имеет значение..
535, АКПП. На стептроник переключался аж раза три - на попробовать. И один раз в болотце занесло, то на всякий случай втыкнул 2 и потихоньку. Работа АКПП как для ее годов нареканий не вызывает. Ровно, плавно. В самом начале владения удивил факт на круизе. Перед началом горки сама повышала обороты и набирала скорость. Как знает, что впереди горка...не ясно Жалоб нет. Может просто мне это не кажется критичным, а другой расстроится долить 1,5 литра масла в межсервисном интервале. Менялись сайлентблоки впереди. Рычаг верхний и стойка стабилизатора справа (кирпич поймал на дороге). Остальное сервисное - батарея, колодки, фильтры, масло. Все что за все время напрягло - это датчики АБС, которые вырубают спидометр.
13 лет и АКПП живая... капец, качество хотя на профильных форумах пишут что ломается она таки часто..
Как инфинити? Накатался уже?
даешь Е36
послушал всё таки)))) не смотри 5рку е46 драйв е38 самолёт, что я тебе и советовал Х3 или Х5 практичность с твоим пробегом любую можно брать и с огромным мотором, но не укатанную даже посоветую пригнать, чуть дороже, НО не ездила по нашим дорогам и наши горе механики и тюнеры не трогали, то что создали немцы П.С твоя жена после проезда в любой из списка забудет все что говорила))) ЗЫ.ЗЫ может хватит досыпать до е91 или е61 2.0 дизельки просто песня
таки да )) Е46 больше всего нравится,но они или овощи,или оверпрайс... ну и + авто маленькое совсем. 5ая серия будет мне кажется идеальным вариантом.. 540 на ручке= вот оно. авто с традициями, историей, эксклюзивная комплектация+ оно едет. с моими пробегеми мне не страшен расход( а он мне никогда не был страшен )))) ни обслуживание... а кредитопомойки оставим в стороне. ( Е 60 не потяну никак,ни ценник ни обслуживание... там куча электроники и з\ч не дешевые ) вот авто нашел... http://auto.ria.ua/auto_bmw_540_10497572.html мне доказывают что авто не битое.... НО, руль то меняли( не родной это видно) что скажете? битое ?
заплати камрадам за аренду прибора и проверь, делов то
Если надумаешь Е39 брать, то постарайся докинуть денег до рестайла, в нем некоторые болячки "пофиксили"
НО, руль то меняли( не родной это видно) что скажете? битое ?
По чему видно? На фото c auto.ria стандартный для этой модели четырехспицевый многофункциональный руль. Помимо этого руля на E39 до 03/99 ставились еще трехспицевые спортивные рули и трехспицевые спортивные M рули. После 03/99 пошли другие спортивный и М рули, но при этом такой же четырехспицевый, только с немного другой подушкой безопасности тоже был).
Если надумаешь Е39 брать, то постарайся докинуть денег до рестайла, в нем некоторые болячки "пофиксили"
+1 очень советую докинуть
таки да )) Е46 больше всего нравится,но они или овощи,или оверпрайс... ну и + авто маленькое совсем. 5ая серия будет мне кажется идеальным вариантом.. 540 на ручке= вот оно. авто с традициями, историей, эксклюзивная комплектация+ оно едет. с моими пробегеми мне не страшен расход( а он мне никогда не был страшен )))) ни обслуживание... а кредитопомойки оставим в стороне. ( Е 60 не потяну никак,ни ценник ни обслуживание... там куча электроники и з\ч не дешевые ) вот авто нашел... http://auto.ria.ua/auto_bmw_540_10497572.html мне доказывают что авто не битое.... НО, руль то меняли( не родной это видно) что скажете? битое ?
руль родной но перешит похоже фото отстой музика стоит [*****], фары потеют что по мне так хозяин не очень за машиной следили
да и за 12ть брать бубен докинь пару тыс и возьми побогаче и посвежее, или е38 бери на них цена по приятнее как по мне двойные стёкла и музыка бизнес или как у них там))) обязательны
по поводу обслуживания е60 боян, скажу что там ходовка поболее чем в е39 живёт
беха семёрка))) мне очень эта понравилась, наличие газа думаю ещё и +
+1 за Е38. В свое время пересмотрел очень много 39 и 38. Но пятерка дороже, скудней комплектуха и ломучесть у нее по более. (очень хороший товарищь владел Е39 530 на "палке" 2001 года) Я приобрел Е38 1997 года, с двойными стеклами, монитором, ДСП музыкой и прочими плюшками. Уже проехал около 20 тыс. поставил газ. Могу смело сказать что машина на каждый день, катаюсь везде, и по командировках в том числе. По трассе ехать это непередаваемый кайф!! Ходовая, двиг и АКП работают отлично. По машине делал много по мелочи, покупал всякие брызговички и защитки, клипсы и пистоны оригинальные. Люблю чтобы все было в идеале. Если интересно то могу скинуть все что делал, на каком пробеге и по какой цене, чтобы ты понимал цену владения)))
__Месидж для автора темы__
да,конечно напиши стоимость обслуживания))) буду благодарен но автоматы я иъ боюсь... мех хочу,а 7 серии на мех бывают только под заказ если не ошибаюсь,но в Украине таких не видел на сайтах продаж...
з.ы. посмотрел стоимость обслуживания В220 на гидро,и понял что БМВ- шара
Как инфинити? Накатался уже?
а ты коварный
Механику на "семерках" ставили в основном на 2.8, 4.4 очень редко. Я тож боялся брать с атоматом, мол старая, поломается и дорого чинить....фигня все это, пери покупке пощупать поездить и если все ок то коробки на твой век хватит))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Просто ты на многом уже покатался и есть возможность сравнивать. А я после опеля астры на Е46 318-ой с двигом в 105лс под Львовом чуть с дороги не улетел. Все было как обычно, сбросил скорость перед поворотом, как мне показалось, достаточно. Только вот на астре это было бы 70, а на бэхе оказалось 110. ощущения от езды несравнимые.так что все познается в сравнении.
