Камрады, быть может кто-то согласится провести небольшой тест драйв( желательно авто на палке) Киев,левый берег,может кто живет рядом) бензин оплачу- ) суть тест драйва показать авто жене, бо упирается,говорит бмв гауно итд ) но я то знаю... я в принципе смотрю на риа все 3 серии,е 46 нравится конечно больше всего,но она самая дорогая и самая маленькая по размерам, оптимально было бы для меня Е39 2-3 литра на палке, как думаете какова сейчас реальная цена таких экземпляров? смотрю 1999-2002 года.
а чего ты в "выборе авто" не открыл тему? там бы твою жену точно поддержали бы по сути. были в пользовании Е46 и Е60. Лично мне 3 серия нравится больше. Компактней, сбитей, драйвовей. но на дальняк 5-ая серия на голову выше. зы. могу на Х3 дать покататься, может купишь
Х5 ломучее ведро,как тут некоторые пишут по деньгам,мне кажется он тянет ой как не мало...
а на автоюа только лошат БМВ ) никто ж и слова не скажет что это правильные автомобили )) тут всем логаны подавай...ну или там корейца какого,или октаху но мы то знаем... что настойщий драйв и удовольствие от вождения бюджетные кредитопомойки не дают)
killmeplz 27.02.2013 21:07 пишет: Х5 ломучее ведро,как тут некоторые пишут по деньгам,мне кажется он тянет ой как не мало... ] а на автоюа только лошат БМВ ) никто ж и слова не скажет что это правильные автомобили )) тут всем логаны подавай...ну или там корейца какого,или октаху но мы то знаем... что настойщий драйв и удовольствие от вождения бюджетные кредитопомойки не дают)
Давно не был на форуме, а тут все по прежнему :-) Слушай жену, она у тебя умная! Ты ей паришья старый заднеприводный бумер, а она не хочет!
Alex2064 27.02.2013 22:04 пишет: Ну смотри, пока не продал, есть возможность прокатиться. Но еще раз подчеркиваю, у меня не Х5, а Х3.
спасибо за предложение,но Х3 ведь совсем не по карману...ну и джипы они мне кажется не отображают суть самой марки БМВ- для меня это заднеприводный седан или купе ) а Х3 кстати на платформе 5й серии строилась?
killmeplz 27.02.2013 21:07 пишет: Х5 ломучее ведро,как тут некоторые пишут по деньгам,мне кажется он тянет ой как не мало... ] а на автоюа только лошат БМВ ) никто ж и слова не скажет что это правильные автомобили )) тут всем логаны подавай...ну или там корейца какого,или октаху но мы то знаем... что настойщий драйв и удовольствие от вождения бюджетные кредитопомойки не дают)
Давно не был на форуме, а тут все по прежнему :-) Слушай жену, она у тебя умная! Ты ей паришья старый заднеприводный бумер, а она не хочет!
парю парю... как то надоело ездить на овоще с двиглом 1.4
Alex2064 27.02.2013 22:04 пишет: Ну смотри, пока не продал, есть возможность прокатиться. Но еще раз подчеркиваю, у меня не Х5, а Х3.
спасибо за предложение,но Х3 ведь совсем не по карману...ну и джипы они мне кажется не отображают суть самой марки БМВ- для меня это заднеприводный седан или купе ) а Х3 кстати на платформе 5й серии строилась?
после 160км\час (или 180) он и становится заднеприводным
Bimerok 28.02.2013 21:28 пишет: отвечу всем троим - ходовая. особенно е39. и это не секрет. и это не теория моторы и зад привод - наоборот только плюсы
а ходовая что именно? Рейка? Резинки? Езжу каждый день. С задним приводом тоже проблем не испытал ни летом, ни зимой по Буку, Киеву. Я на правом, но такой грязный, что стыдно
а какой у вас Е39? мотор, коробка?) жалобы были? ходовая то фигня... вон у знакомого начальник купил лохус жеэс... шаровая кончилась на 10 тыщах. это ниочем не говорит ) кто как ездит тоже имеет значение..
но мы то знаем... что настойщий драйв и удовольствие от вождения бюджетные кредитопомойки не дают)
мы-то знаем, что и бмв тоже далеко не эталон в плане драйва и удовольствия.
P.S. Драйвил немного М5 е60 и 335i, если кто-то решит рассказать мне про устрицы
P.P.S. Годный вброс, друзья? Мне БМВ очень нравятся и тот факт, что младший брат купил 335-ую - это моя заслуга отчасти, но вот тот же е46 2.2 в свое время (где-то 500 км по Киеву наездил) реально разочаровал. Ждал чего-то эдакого, а мой тогдашний Мини R50 был куда азартнее и интереснее. В разы, хоть и овощной был
не эталон относительно Порше? кажется, драйва в той же Е46 2-3х литровой будет много больше чем в любой бюджетной пежохундай ну и Мини..это как бы отдельная тема ) и да..кто-то вообще видел много литровые БМВ ( ну Е39 к примеру) на ручке? я только автоматы наблюдаю..скудный выюбор (
Ну, не знаю. ИМХО нет в ходовой E46 ничего такого страшного. На наших дорогах направлениях она конечно долго не живет, но, тут еще смотря как ездить.
Смотреть рейку, редуктор и крепление задней балки (у машин до февраля 2000 года вырывало заднюю балку из-за недостаточного количества точек сварки). Да, в оригинале, шаровые меняются только в сборе с рычагами, но это можно пережить.
Можно перечислять еще кучу болячек типа насоса ГУР, компрессора кондиционера, КВКГ, расходомера, DISA, GM модуль и пр. Но так +\- на любом не новом авто будет.
killmeplz 28.02.2013 22:06 пишет: а какой у вас Е39? мотор, коробка?) жалобы были? ходовая то фигня... вон у знакомого начальник купил лохус жеэс... шаровая кончилась на 10 тыщах. это ниочем не говорит ) кто как ездит тоже имеет значение..
535, АКПП. На стептроник переключался аж раза три - на попробовать. И один раз в болотце занесло, то на всякий случай втыкнул 2 и потихоньку. Работа АКПП как для ее годов нареканий не вызывает. Ровно, плавно. В самом начале владения удивил факт на круизе. Перед началом горки сама повышала обороты и набирала скорость. Как знает, что впереди горка...не ясно Жалоб нет. Может просто мне это не кажется критичным, а другой расстроится долить 1,5 литра масла в межсервисном интервале. Менялись сайлентблоки впереди. Рычаг верхний и стойка стабилизатора справа (кирпич поймал на дороге). Остальное сервисное - батарея, колодки, фильтры, масло. Все что за все время напрягло - это датчики АБС, которые вырубают спидометр.
killmeplz 28.02.2013 23:35 пишет: не эталон относительно Порше?
просто не эталон. Тем более, относительно Порше
В ответ на: ну и Мини..это как бы отдельная тема )
Мини меня поразил когда-то, а БМВ - ни разу.
В ответ на: драйва в той же Е46 2-3х литровой будет много больше чем в любой бюджетной пежохундай
если сравнить в одной ценовой категории, то, пожалуй, соглашусь... Но 2 и 3 л у БМВ е46 - это будут имхо разные совсем машины. На 330 я бы ездил, а на 320 - неа.
Леха, не бурчи. А то как карлсон из топгира Просто ты на многом уже покатался и есть возможность сравнивать. А я после опеля астры на Е46 318-ой с двигом в 105лс под Львовом чуть с дороги не улетел. Все было как обычно, сбросил скорость перед поворотом, как мне показалось, достаточно. Только вот на астре это было бы 70, а на бэхе оказалось 110. ощущения от езды несравнимые.так что все познается в сравнении.
Alex2064 01.03.2013 14:06 пишет: Леха, не бурчи. А то как карлсон из топгира
Это звучит как комплимент
Кстати, у моего приятеля, который активно занимается сложным ремонтом и апгрейдом всяких там электронных штук в новых БМВ, имеется на хозяйстве очень нарядная 540-ая Е39 на палке и мне даже кажется, что он не против ее продать. Тем более, что выглядит она как М5...
killmeplz 28.02.2013 22:06 пишет: а какой у вас Е39? мотор, коробка?) жалобы были? ходовая то фигня... вон у знакомого начальник купил лохус жеэс... шаровая кончилась на 10 тыщах. это ниочем не говорит ) кто как ездит тоже имеет значение..
535, АКПП. На стептроник переключался аж раза три - на попробовать. И один раз в болотце занесло, то на всякий случай втыкнул 2 и потихоньку. Работа АКПП как для ее годов нареканий не вызывает. Ровно, плавно. В самом начале владения удивил факт на круизе. Перед началом горки сама повышала обороты и набирала скорость. Как знает, что впереди горка...не ясно Жалоб нет. Может просто мне это не кажется критичным, а другой расстроится долить 1,5 литра масла в межсервисном интервале. Менялись сайлентблоки впереди. Рычаг верхний и стойка стабилизатора справа (кирпич поймал на дороге). Остальное сервисное - батарея, колодки, фильтры, масло. Все что за все время напрягло - это датчики АБС, которые вырубают спидометр.
13 лет и АКПП живая... капец, качество хотя на профильных форумах пишут что ломается она таки часто..
послушал всё таки)))) не смотри 5рку е46 драйв е38 самолёт, что я тебе и советовал Х3 или Х5 практичность с твоим пробегом любую можно брать и с огромным мотором, но не укатанную даже посоветую пригнать, чуть дороже, НО не ездила по нашим дорогам и наши горе механики и тюнеры не трогали, то что создали немцы П.С твоя жена после проезда в любой из списка забудет все что говорила))) ЗЫ.ЗЫ может хватит досыпать до е91 или е61 2.0 дизельки просто песня
таки да )) Е46 больше всего нравится,но они или овощи,или оверпрайс... ну и + авто маленькое совсем. 5ая серия будет мне кажется идеальным вариантом.. 540 на ручке= вот оно. авто с традициями, историей, эксклюзивная комплектация+ оно едет. с моими пробегеми мне не страшен расход( а он мне никогда не был страшен )))) ни обслуживание... а кредитопомойки оставим в стороне. ( Е 60 не потяну никак,ни ценник ни обслуживание... там куча электроники и з\ч не дешевые ) вот авто нашел... http://auto.ria.ua/auto_bmw_540_10497572.html мне доказывают что авто не битое.... НО, руль то меняли( не родной это видно) что скажете? битое ?
killmeplz 04.03.2013 20:17 пишет: НО, руль то меняли( не родной это видно) что скажете? битое ?
По чему видно? На фото c auto.ria стандартный для этой модели четырехспицевый многофункциональный руль. Помимо этого руля на E39 до 03/99 ставились еще трехспицевые спортивные рули и трехспицевые спортивные M рули. После 03/99 пошли другие спортивный и М рули, но при этом такой же четырехспицевый, только с немного другой подушкой безопасности тоже был).
killmeplz 04.03.2013 20:17 пишет: таки да )) Е46 больше всего нравится,но они или овощи,или оверпрайс... ну и + авто маленькое совсем. 5ая серия будет мне кажется идеальным вариантом.. 540 на ручке= вот оно. авто с традициями, историей, эксклюзивная комплектация+ оно едет. с моими пробегеми мне не страшен расход( а он мне никогда не был страшен )))) ни обслуживание... а кредитопомойки оставим в стороне. ( Е 60 не потяну никак,ни ценник ни обслуживание... там куча электроники и з\ч не дешевые ) вот авто нашел... http://auto.ria.ua/auto_bmw_540_10497572.html мне доказывают что авто не битое.... НО, руль то меняли( не родной это видно) что скажете? битое ?
руль родной но перешит похоже фото отстой музика стоит [*****], фары потеют что по мне так хозяин не очень за машиной следили
да и за 12ть брать бубен докинь пару тыс и возьми побогаче и посвежее, или е38 бери на них цена по приятнее как по мне двойные стёкла и музыка бизнес или как у них там))) обязательны
по поводу обслуживания е60 боян, скажу что там ходовка поболее чем в е39 живёт
беха семёрка))) мне очень эта понравилась, наличие газа думаю ещё и +
+1 за Е38. В свое время пересмотрел очень много 39 и 38. Но пятерка дороже, скудней комплектуха и ломучесть у нее по более. (очень хороший товарищь владел Е39 530 на "палке" 2001 года) Я приобрел Е38 1997 года, с двойными стеклами, монитором, ДСП музыкой и прочими плюшками. Уже проехал около 20 тыс. поставил газ. Могу смело сказать что машина на каждый день, катаюсь везде, и по командировках в том числе. По трассе ехать это непередаваемый кайф!! Ходовая, двиг и АКП работают отлично. По машине делал много по мелочи, покупал всякие брызговички и защитки, клипсы и пистоны оригинальные. Люблю чтобы все было в идеале. Если интересно то могу скинуть все что делал, на каком пробеге и по какой цене, чтобы ты понимал цену владения)))
да,конечно напиши стоимость обслуживания))) буду благодарен но автоматы я иъ боюсь... мех хочу,а 7 серии на мех бывают только под заказ если не ошибаюсь,но в Украине таких не видел на сайтах продаж...
з.ы. посмотрел стоимость обслуживания В220 на гидро,и понял что БМВ- шара
Механику на "семерках" ставили в основном на 2.8, 4.4 очень редко. Я тож боялся брать с атоматом, мол старая, поломается и дорого чинить....фигня все это, пери покупке пощупать поездить и если все ок то коробки на твой век хватит))
Dzeb 07.03.2013 10:41 пишет: Механику на "семерках" ставили в основном на 2.8, 4.4 очень редко.
На 3,5 бывает еще. Перевозчик-1 же
Так там машина без шильдика, а то что в фильме говорят про 735 это может быть не правдой. Я раньше думал что только бакланы на "автоматах" ездят, потом понял что абсолютно наоборот И сейчас механику не брал бы.
если вычесть установку газа ( я не любитель такого) вычесть комплект резины ( это по сути не относится к обслуживанию) вычесть бапмпер то выходит совсем бесплатно ты владеешь Е38 выбирал наверное долго...проверял хорошо при покупке?
Бампер зарядил когда вылетал из гаража в гололед, он треснул, чтобы не паять и не красить купил в сборе и в цвет с разборки. Купил я ее за смешные деньги!!! Перед ней посмотрел 3 машины, все они были -обнять и плакать. А когда приехала эта, то я заглянув в салон сказал, завтра забираю.... На СТО заехал только через неделю после покупки, заменить масло и сделать диагностики разные. Все было ОК. О как повезло. Машина катается в 95% по трассе, по городу мало.
За пятерку ничего положительного не скажу (в сравнениис с семеркой)
Аж спортивный интерес проснулся! Живу на теремках, приезжайте-покатаемся на моей 5-ке, заодно я проедусь на 7-ке
Ни в коем случае не буду хаять "пятерку" уверен у Вас она просто кукла, просто товарисч владея хорошей 530 гораздо больше тратил денег чем я на свою. Дико извиняюсь перед топикстартером Сергеем, неожиданно решил ехать в Днепр, как приеду обязательно пересечемся.
За пятерку ничего положительного не скажу (в сравнениис с семеркой)
Аж спортивный интерес проснулся! Живу на теремках, приезжайте-покатаемся на моей 5-ке, заодно я проедусь на 7-ке
Ни в коем случае не буду хаять "пятерку" уверен у Вас она просто кукла, просто товарисч владея хорошей 530 гораздо больше тратил денег чем я на свою. Дико извиняюсь перед топикстартером Сергеем, неожиданно решил ехать в Днепр, как приеду обязательно пересечемся.
У 38-ки ходовка покрепче чем у 39-ки, это факт. Просто эстетически мне 5-ка симпотичней, да и 38 сильно большой корабль как для меня. На фео мне на зимней резине просто нечего делать 225/65/16-могу уехать на ободах после крутого пике
Аж спортивный интерес проснулся! Живу на теремках, приезжайте-покатаемся на моей 5-ке, заодно я проедусь на 7-ке
Ни в коем случае не буду хаять "пятерку" уверен у Вас она просто кукла, просто товарисч владея хорошей 530 гораздо больше тратил денег чем я на свою. Дико извиняюсь перед топикстартером Сергеем, неожиданно решил ехать в Днепр, как приеду обязательно пересечемся.
У 38-ки ходовка покрепче чем у 39-ки, это факт. Просто эстетически мне 5-ка симпотичней, да и 38 сильно большой корабль как для меня. На фео мне на зимней резине просто нечего делать 225/65/16-могу уехать на ободах после крутого пике
Проездил 6 лет и 60тыс. Проблем с ходовкой не знаю (было две мелочи гривень на 500 в сумме). С АКПП - проблем не знаю (машине 16 лет и 300 тыс.км). Для города - пятеру не брал бы, для трассы - машина идеальна.
а чего 5ая не для города? О_о 7ая для трассы... 5 для города 3 для драйва, я так себе представляю иерархию ) 3ая серия совсем мелкая, смысл просто какой ее брать? ну даже 2 человека будут сидеть сзади без комфорта
А мне 7 для города самое оно)) Хотя катаюсь больше по трассе. Вот у товарисча "Кабана" брал покататся, так он поболее семерки будеть...аж черезчур болшой. На мой вкус "тройка" это для девушки, тендитной))
killmeplz 22.03.2013 10:56 пишет: 3х литровый дизель на ручке мечта наверное хорошо едет... )
ага, неплохо. Просто был недавно в Черниговской губернии, а там дорог нет, только направления, да и половину задней подвески оставил там, осталось сайленты поменять и все будет Ок.