Это один из лучших моторов. Тихий, мощьный и достаточно экономичный. Е34 - замечательный автомобиль. Чтобы ездить и не ломаться + живой кузов прийдется выложить 7-8 тыс.
У меня на механие М50В25 по городу 11-13 (с кондеем) По трассе влаживался в 6.6 (7.3 при нормальном наваливании) Это при условии полностью исправного мотора и остальных систем. Пороги, особенно ссзади - самая частая проблема Е34, а еще задние арки подгнивают. Есть ремкомплекты порогов. Но это вместе со сваркой, покраской и обработкой обойдется не дешиво.
Dzeb 26.07.2013 11:29 пишет: У меня на механие М50В25 по городу 11-13 (с кондеем) Это при условии полностью исправного мотора и остальных систем. Пороги, особенно ссзади - самая частая проблема Е34, а еще задние арки подгнивают. Есть ремкомплекты порогов. Но это вместе со сваркой, покраской и обработкой обойдется не дешиво.
Просто изначально не вареную машину с хорошимы порогами найти почти анриал, а с делаными риск что криво сделали...
Dzeb 26.07.2013 19:03 пишет: 6.6 при 80-90. 7.3 при 120-130....быстрей по трассах очень редко езжу.
во как, 2.5 жрет меньше моего 2.0?
Ничего удивительного, старый BMWшный мотор, даже с пробегом за 400 тыс.км.,даст фору многим новым корейским\китайским\французким. Владел этой машиной год, за год проехал 100 тыс. км. Срединй расход за год 10.2 л\100 км
У моего отца Лачетти 1.8 брал на неделю по командировке кататься, трасса 8, город (Донецк) 13.6 !!!!!! Правда в ацкую жару постоянно с кондеем. Но 13,6 это жестянка Пы.Сы. Машина почти новая 26 тыс. пробега. Мерял заправками до полного.