Люди добрые! помогите пожалуйста. Обрисовываю ситуацию. БВМ 7 серии,2009 года выпуска, кузов Ф01, пробег 75 000 км, куплена за бешеную цену у официалов. полетела коробка передач. Официалы свою ошибку или брак не признают и требуют за ремонт 400 тыс. собираемся подавать в суд, облазила весь интернет в поисках подобных случаев. не может же новая машина с таким минимальным пробегом просто так сломаться. вопрос такой: может кто-нибудь из вас сталкивался с подобным, или может знать причину? просто нужна же хоть какая-то база для юристов. буду очень признательна за помощь
Мудаковатые у вас официалы попались. Если машина еще на гарантии - требуйте отправки логов коробки на завод за заключением. Они могут с вас что-то требовать за деньги только если "там" скажут, что однозначно вина хозяина.
Судя по опыту знакомых, в Киеве на Лепсе проблем с гарантией вроде не было. Сейчас товарищу как раз решают там проблемы с коробкой за бесплатно.
Но если гарантия закончилась - то уже сложно будет нашару что-либо придумывать. Только доказывать факт заводского брака, но как это правильно уже делать - сложный вопрос.
все может потому что новое бмв - говно редкое, уже 150т надо капиталить двигло т.к. дымит как паровоз
спасибо большое за ответы, ссылки посмотрю. Вот как раз на заводской брак и хотим делать упор
а можно детальнее? а то дал ссылку любителю бренда, так тот даже на баварию звонил и сказал что самая дорогая коробка стоит на БМВ 86 000 грн и такого не может быть и что все это писанина непонятная цена в рублях?-)
сказал что самая дорогая коробка стоит на БМВ 86 000 грн
Не верю,нам на Шкоду Октаву 6ти ступку в райне 70тыщ сказали. А ты хочешь сказать что на 7ку Бмв 86?
Люди добрые! помогите пожалуйста. Обрисовываю ситуацию. БВМ 7 серии,2009 года выпуска, кузов Ф01, пробег 75 000 км, куплена за бешеную цену у официалов. полетела коробка передач. Официалы свою ошибку или брак не признают и требуют за ремонт 400 тыс. собираемся подавать в суд, облазила весь интернет в поисках подобных случаев. не может же новая машина с таким минимальным пробегом просто так сломаться. вопрос такой: может кто-нибудь из вас сталкивался с подобным, или может знать причину? просто нужна же хоть какая-то база для юристов. буду очень признательна за помощь
Продам коробку 3000 уе
сказал что самая дорогая коробка стоит на БМВ 86 000 грн
Не верю,нам на Шкоду Октаву 6ти ступку в райне 70тыщ сказали. А ты хочешь сказать что на 7ку Бмв 86?
не я а другой человек который является поклонником марки-)
сказал что самая дорогая коробка стоит на БМВ 86 000 грн
Не верю,нам на Шкоду Октаву 6ти ступку в райне 70тыщ сказали. А ты хочешь сказать что на 7ку Бмв 86?
да там колеса с дисками 32000 грн за колесо есть
а можно детальнее? а то дал ссылку любителю бренда, так тот даже на баварию звонил и сказал что самая дорогая коробка стоит на БМВ 86 000 грн и такого не может быть и что все это писанина непонятная
Человек, судя по всему, из России и цена в 400 тыс. в рублях.
спасибо большое за ответы, ссылки посмотрю. Вот как раз на заводской брак и хотим делать упор
Нужен вывод экспертов смотреть по состоянию коробки. Нужно конкретно понимать какая поломка имеет место. За 75 к убить автомат можно, если кататся достаточно агресивно. Нужно смотреть фрикционные накладки, насос и тд. Тут нужны конкретные факты чтобы можно было судится с официалам и требовать гарантийного ремонта.
Человек, судя по всему, из России и цена в 400 тыс. в рублях.
Это в бачах все равно около 12,5 получается. Дороговато как то. Даже с работой.
Человек, судя по всему, из России и цена в 400 тыс. в рублях.
Это в бачах все равно около 12,5 получается. Дороговато как то. Даже с работой.
Чего ты удивляешься? На мой Авенсис 341-й Айсин стоит от 5 тыс. без работы, в зависимости от поставщика. И это - не официалы.
Человек, судя по всему, из России и цена в 400 тыс. в рублях.
Это в бачах все равно около 12,5 получается. Дороговато как то. Даже с работой.
Ты 12,5 куе за акпп бмв считаешь что дорого? )))))
ВЕКТРА С, 2005 год – 2,2 акпп стоила 7000уе
убить автомат можно, если кататся достаточно агресивно.
можно??? честно говоря, всегда думал, шо нельзя... хотя, с моей, например, ездой каропка скорей от старости помрёт, чем 75 проедет ггг
221 кузову , из 5 рабочих, всем коробки сменили до 150 тыков, стоимость около 100 тыс грн))
Просто снять двигатель V8 на баварии 60к гривен, так что 40к евро за новую коробку+ установку вполне реально ИМХО
так что 40к евро за новую коробку+ установку вполне реально ИМХО
Особенно, если учитывать, что самая дорогая семерка в кузове L(удлиненная база) стоит 200К баксов в сборе.
так что 40к евро за новую коробку+ установку вполне реально ИМХО
Особенно, если учитывать, что самая дорогая семерка в кузове L(удлиненная база) стоит 200К баксов в сборе.
А запчасти россыпью всегда дороже. Ты не знал?
на Баварии коробка на 7-серию стоит в районе 80-84 тыс грн-)
окей. Банзай все равно не верит.
да 80 тыщ на exist коробка на 7-ку 2009 года Так что 400 - реально видимо в рублях цена.
да 80 тыщ на exist коробка на 7-ку 2009 года Так что 400 - реально видимо в рублях цена.
Очевидно.
полетела коробка передач.
Может всё-таки не вся коробка "полетела", а всего лишь порвалась приводная цепь? На R-Rover такие ситуации могли происходить и после 10-20 тысяч пробега... Коробку менять вовсе не обязательно.
окей. Банзай все равно не верит.
Если ты меня попросишь - я тебе продам даже за 400К евро. Какой смысл делать не гарантийный ремонт у официалов?
Да, я из Москвы
на сервисе сказали что сломался гидротрансформатор, что это я вообще не представляю, и отчего он ломается тоже
гидротрансформатор
это коробка автомат такого типа
сказал что самая дорогая коробка стоит на БМВ 86 000 грн
Не верю,нам на Шкоду Октаву 6ти ступку в райне 70тыщ сказали. А ты хочешь сказать что на 7ку Бмв 86?
так у вас же завгар еще свой откат заложил в цену
гидротрансформатор
это коробка автомат такого типа
Гидротрансформатор, это гидротрансформатор. Деталь такая (узел), работающая в АКПП.
ну автоматическая коробка с гидротрансформатором есть же без него-)
Да-да, знаю. Сейчас пойдёт разговор о том, что "робот" - это АКПП. И "вариатор" - тоже АКПП.
Но сути то не меняет в принципе. Две педали под ногами водителя ещё не значит, что в автомобиле АКПП. Просто кто-то любит "брить под одну гребёнку", ибо он не может ошибаться никогда.
За Москву не скажу, а Бавария всегда к своим клиентам относилась лояльно. Ну и если кончился гарантийный срок - к чему комедию ломать? Навернуть АКПП легче, чем МКПП, тем более на БМВ, где недостатка мощности мотора не наблюдается, а драйверы попадаются разные...
на сервисе сказали что сломался гидротрансформатор, что это я вообще не представляю, и отчего он ломается тоже
эта запчасть меняется по гарантии, вращается вместе с двигателем и создает давление масла в коробке...сломаться по Вашей вине не может никак...
Ничего, что гарантия 2 года? Или в Москве 5-ть и авто 2009-го еще на гарантии? Когда я работал на "Баварии" - у меня был случай. Как-то так получалось, что посольские машины обслуживались почему-то у меня. Американского посла, Черномырдина.... Купил Черномырдин у нас после Z8 державную 760-ю... Не успел купить, как их завгар к нам приплыл, мол, посчитайте, сколько установка СГУ потянет (маячки под бампером и крякалка). Ну, посчитал я ему, а в ответ тишина... Недельки через две звонок, переводят на меня, мать-перемать, везли посла и на перекрестке машина стала... Новое авто, за неразумные деньги, проездила чуть больше месяца... Ну, подсуетился я, наш эвакуатор, все тако, без очереди к электрикам.... Поковырялись, вызываю этого завгара - так и так, вмешательство в проводку автомобиля, стоить вам будет столько-то, никакой гарантии. Решили сэконимить и СГУ поставить своими силами - не нашли ничего более5 умного, как подпитаться к крякалке и блымалкам через... силовой провод АКПП... Да, когда проверяли СГУ в положении КПП "паркинг" - все работало, а вот когда везли Черномырдина и решили на очередном перекрестке крякнуть... крякнули по полной... Да, еще с семеркой вспоминается как горе установщики музыки решили усилок запитать через... оптоволоконный кабель... тоже история поучительная и местами смешная.... Не все по гарантии ремонтируется - жлобство и кривые руки только за деньги.
Да-да, знаю. Сейчас пойдёт разговор о том, что "робот" - это АКПП. И "вариатор" - тоже АКПП.
Но сути то не меняет в принципе. Две педали под ногами водителя ещё не значит, что в автомобиле АКПП. Просто кто-то любит "брить под одну гребёнку", ибо он не может ошибаться никогда.
ну честно сказать, робот не считаю АКПП,а вот вариатор и ДСЖ и тп да на правильности не претендую-)
Почему робот - не АКПП, если функции выполняет те же "автоматическая коробка ..."?
эта запчасть меняется по гарантии, вращается вместе с двигателем и создает давление масла в коробке...
Давление создаёт масляный насос...(а не "эта деталь").
спасибо за ответы. грубо говоря итог такой,так как гарантия официально закончилась, никак я не смогу сделать его бесплатно, исходя из-за пободных проблем у такой машины предыдущего года. и юристам зацепиться не за что, так?
Смотря на то, какая цель преследуется в итоге. Починить машину и ездить - это одно. Посудиться - другое.
В приципе, гарантию машина отъездила, а дальше производитель ничего не "должен". На BMW-клубе (российском) есть человек с ником: "Главный инженер". Можно обратиться к нему за консультацией и ремонтом.
Ничего, что гарантия 2 года? Или в Москве 5-ть и авто 2009-го еще на гарантии?
На автомобілі ЗАЗ встановлені наступні терміни гарантійного обслуговування: ЗАЗ VIDA 3 роки або 100 000 км пробігу
ЗАЗ Forza 3 роки або 100 000 км пробігу
ЗАЗ Lanos 3 роки або 100 000 км пробігу
ЗАЗ Sens 3 роки або 100 000 км пробігу
ЗАЗ Lanos пікап 3 роки або 100 000 км пробігу
Только на Баварии гарантия настоящая, а васадзегарантия, сдается мне, имеет очень много оговорок и ограничений...
Ремонт гидротрасформатора с гарантией в Киеве 100-150 евро. Плюс снять\поставить. Думаю в Москов немного дороже, но все же не космические 400 тыс. руб.
Во-первых: не равняй старую 5-ти ступенчатую АКПП с 6-ти, и 8-ми ступенчатыми АКПП. Новее машина - дороже детали.
Соответственно, ремонт ГДТ может отличаться по стоимости "в разы". А в ряде случаев ГДТ вовсе меняется на новый, так как ремонту (качественному) не подлежит.
Мои лично замечания: в части случаев гидротрансформаторы даже для старых 4/5-ти ступенчатых АКПП чинить толком не могут (хоть в Киеве, хоть в Харькове). Уже не первый раз встречаюсь "с косяками" после этих "ремонтов".
В Украине то ладно, народ часто "схавает". А в Москве за такой "ремонт" могут и голову отбить по-настоящему. Поэтому, "стимулирует"!
спасибо за ответы. грубо говоря итог такой,так как гарантия официально закончилась, никак я не смогу сделать его бесплатно, исходя из-за пободных проблем у такой машины предыдущего года. и юристам зацепиться не за что, так?
Вот это вы тут подняли "вой", а с этого надо было начинать, что машина без гарантии, не новая и все равно сколько она стоит, ведь ломается все. Вы думаете почему на вторичке БМВ 7-ки стоят так мало? Особенно в России, т.к. люди понимают, что с такой машиной можно попасть на 10 тыс. долларов ремонта.
Только на Баварии гарантия настоящая, а васадзегарантия, сдается мне, имеет очень много оговорок и ограничений...
Не понимаю смысла покупать васадзоМЕРС. Из моих личных наблюдений: 1. Менеджеры полные нули. У них даже прайса нет на русском, а что бы программа перевала комплектацию надо пол часа в ожидании шариться по салону. Нигде еще такого бреда не видел. Неужели так трудно нанять ПЕРЕВОДЧИКА прайс листов на русский язык? Вот не догоняю вообще. 2. Машину ждать очень долго. Я догадываюсь, что квоты очень маленькие. 3. Сервис отвратительный. 4. ДЕШЕВЛЕ, НАМНОГО БЫСТРЕЕ привезти с Америки и поставить на сервис в юникоме. С какого перепугу нужен официальный Мерс в нашей стране я не просек.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
32000 грн за колесо есть
