Я не про новую зализанную модельку , а про старую добрую Е24 восьмидесятых годов. Я по крайнеймере три разных видел, правда, одна на литовских номерах была.
11куе и она ваша
11 000?? Это в каком же она состоянии??? Думаю, фанаты бы приобрели по такой цене. Мне к сожалению не светит... Так, из любопытства спросил.
от 8 до 12 шт. на ходу и номерах не более 4
Смотрел я её, но не купил...
Болеет?
Думал они подороже стоят... Все-таки какой-никакой эксклюзив... Не так уж и много выпускалось. Дизайн - эталон БМВ того времени.
почти эксклюзив это М635CSi, а тут обычная 6рка, еще ктомуже, судя по объему мотора, американка...а ценятся какраз европейские модели...
у мя тоже первый порыв был брать!, а потом порывшись в инете поостыл, че даже ехать смотреть расхотелось...
Юрик, а че с ней не так? а то может всетки поеду взглянуть...
почти эксклюзив это М635CSi, а тут обычная 6рка, еще ктомуже, судя по объему мотора, американка...а ценятся какраз европейские модели...
у мя тоже первый порыв был брать!, а потом порывшись в инете поостыл, че даже ехать смотреть расхотелось...
Юрик, а че с ней не так? а то может всетки поеду взглянуть...
У меня как раз европейка - экспортный вариант для Швейцарии - я ВИН кому выкладывал... По ЕТК она 635. Мотор 3,2 родной - его номер совпадает с ВИНом. Так что не нада "ля-ля" . ЗЫ Рельным людям будет реальная цена. Жаль, Юрик не решился, но я его понимаю. С его автопарком - немудрено .
J/// Это не ты в пятницу вечером по Троещине вышивал?=)
Было дело . Ты не на Solenze случайно был?
от тут и вилы какраз..
вин (хоть и не проходит проверку на контрольную сумму) но по ЕТК бъется как 635, а по истории моделей тех лет выпуска с объемом 3,2 звались 633
от тут и вилы какраз..
вин (хоть и не проходит проверку на контрольную сумму) но по ЕТК бъется как 635, а по истории моделей тех лет выпуска с объемом 3,2 звались 633
ЕД, думаю тебе не надо рассказывать что шильдик у БМВ не всегда отображает объем двигателя . Примеры небось и сам знаешь . А вот в ЕТК внимательно посмотри на размер поршня для экспортной версии для Швейцарии . ЗЫ Номер двигателя совпадает с ВИНом!!! (т.е. мотор родной). На заводской табличке (не заднем шильдике!!! а именно на подкапотной табличке) указано 635Csi .
Типа СуперНова.=)
вот нарыл что тама ваще 3,4 должно быть
Chassis number 8173961 Vehicle code 5371 Series E24 Model 635CSi Body type coupe Catalog model ECE Production date 1983 / 11 Engine M30 Transmission Manual Steering Left Catalyzer NONE
Additional Information for Vehicle code 5371 Production FROM : 1982/04/01 TO : 1989/01/31 Engine M30 B34 Engine Oil 5.75 Liter Transmission Manual Transmission Model Getrag 280/5 Transmission Oil 1.25 Liter Rear Axle Oil 1.90 Liter Coolant(w/o Air Conditioner) 12.00 Liter Coolant(with Air Conditioner) 12.50 Liter Brake fluid 1.00 Liter Remarks : Engine oil content: in case of repair plus 0.75 l (oil cooler)
и ты швецию со швейцарией часом не попутал
Ну ты и нудный . Я тебе тоже не о шидьдиках толкую, а вроде как о табличках номерных заводских. Ладно бы ты ее покупать собирался. А так . Так как спорить здесь мне уже надоело (я это уже 2 года назад прошел)приезжай ко мне на работу, я те на пальцах, в смысле ЕТК, покажу какой объем у моей машины. Заодно раритет посмотришь. Или я к тебе. ЗЫ В ЕТК что-то по поводу Швеции тоже есть, но я в немецком "нихтс ферштейн".
в этом и состоит процесс общения...
а если честно, то это я "мировозрение формирую" бо по логике она мне и нафик ненужна, а по очучениям, ну оччень хочется...
за приглашение спасибо, непременно воспользуюсь
Под киевскими номерами выследил в этом году три. Одна была на слете БМВ, вторая есть в этой ветке и третья самая яркая выплыла несколько месяцев назад толи малиновый цвет, толи вишневый живет в районе севастопольской площади.
Значит сходится. А сколько Z1? Вроде бы две.. Ну и 8хх как грязи.=)
толи малиновый цвет, толи вишневый живет в районе севастопольской площади.
о ней, кажись, писал Автоцентр еще в прошлом году. Лично видеть живьем не приходилось, но друзья говорили о ней, притом видели как раз на Соломенской пл.
Одна была на слете БМВ.
А поподробней можно. Я в этом году пропустил слет - как раз торговался за свою шестерку . А вообще то еще была черная, тоже обитала в р-не Соломенской. Не видел ее уже больше года, наверное умерла, ну и была собственно скорее мертвая, чем живая. Также была желтая на одесскиих номерах. Недавно узнал, что умерла год назад, от старости . В оЧЧЧень хорошем состоянии обитает машинка на Проспекте Науки. Чуть темнее моей, но очень хороша, но без документов. Все еще пытаются сделать доки - я с хозяином общался месяца полтора назад. Говорили просит за нее 20 т. у.е. А если сделает доки - будет 30000 . Зимой продавался полуживой экземпляр за 3500 на Нивках. Продался всего за пару недель: Недавно всплывала машина из Харькова всего за 20 тыщь: http://www.bmw.kiev.ua/sales/712/ . А еще было по паре машин в Одессе и Крыму. Еще одна машинка водится в г. Каменка Черкасской обл. Недавно хозяин мелькал на бмв.киев.уа: http://www.bmw.kiev.ua/bmwforum/read.php?f=27&i=1607&t=1605 Так как я тоже родом из Черкасской области (Каменка в 60 км от моих родителей) - хочу поехать пообщаться с владелцем. Тем более у него вроде как Альпина. ЗЫ Думаю на Украине более-менее живых машин, легально обитающих, не более 20 штук. Есть еще какое-то количество не растаможенных ("прибалтийцев" и т.п.)
Значит сходится. А сколько Z1? Вроде бы две.. Ну и 8хх как грязи.=)
Z1 в Киеве 3 шт. - 2 красных и одна черная
Я как раз видел в прошлый четверг черную возле Ш. Руставели... Думал, что только две красных в Киеве.
У меня есть фото той которая была на слете, но в бумажном виде, как-то отсканирую сброшу. На одесских номерах была черная, желтая на киевских. Угробил ее мой сосед (владелец игровых автоматов)и продал куда-то на печерск за пару сотен у.е. там она и сгнила. По поводу каменской машины той, которую упоминал то вроде и есть твой автомобиль. Видел его тогда и сейчас. Как-бы он, только свежевыкрашенный. Но брат в прошлом году в Каменке видел темно - синюю. В этом году я ее не видел, может еще одну нашел шестерку , а может перекрасил.
По поводу каменской машины той, которую упоминал то вроде и есть твой автомобиль. Видел его тогда и сейчас. Как-бы он, только свежевыкрашенный.
Не понял - ты о моей или о той которую я упоминал. А с каменским человеком я связался на днях - он ее далает полтора года уже. Сейчас она стоит на ремонте в Смеле. Может на выходных гляну.
Может я и ошибся (переработался), но вроде каменская машина была почти такого же цвета как твоя сейчас, но более того колесные диски на ней стояли точно такие же (смотрел ту машину) Состояние автомобилей было идеальное что того автомобиля и твоего, а где в Украине можно найти 6-ку в идеальном состоянии, отсюда и логика. Во всяком случае естли он делает второй автомобиль, он об этом скажет.
Зы: твой авто видел один раз на стоянке на Севастопольской.
На одесских номерах была черная, желтая на киевских.
Может я и ошибся (переработался), но вроде каменская машина была почти такого же цвета как твоя сейчас, но более того колесные диски на ней стояли точно такие же (смотрел ту машину) Состояние автомобилей было идеальное что того автомобиля и твоего, а где в Украине можно найти 6-ку в идеальном состоянии, отсюда и логика. Во всяком случае естли он делает второй автомобиль, он об этом скажет. Зы: твой авто видел один раз на стоянке на Севастопольской.
Да, на Чоколовке я еще 2 месяца назад жил. Переехал на Харьковский, будь он не ладен. А по поводу моей машины, то она дальше Киева и района последние 6-7 лет не выезжала. Из них почти все последние 4 года (кроме небольших выездов для ремонтов) простояла в гараже возле Шулявки. А до этого жила в Вишневом. Недавно случайно встретил на улице (вернее он сам подошел) того "вишневского" хозяина. Много чего интересного узнал о машине. А еще раньше она пренадлежала человеку, который жил (был прописан) на Чоколовке. Инфо о нем нашел на www.kievinfo.com . ЗЫ Машина от рождения была синей. Перекрасил ее в зеленый цвет последний хозяин.
На одесских номерах была черная, желтая на киевских.
Все таки глаза подвели В Вишневом видел только желтую, битую перебитую, там она и доездилась, правда живу там с 2000 года. Но автомобиль моего земляка также зачетный, на него стоит взглянуть. Одного тогда не могу понять что он в ней полтора года переделывает, авто и так было супер. Наша акула тогда в сравнении с ней выглядела коромыслом, но ездит
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
. А вот в ЕТК внимательно посмотри на размер поршня для экспортной версии для Швейцарии 
.
.
. В оЧЧЧень хорошем состоянии обитает машинка на Проспекте Науки. Чуть темнее моей, но очень хороша, но без документов. Все еще пытаются сделать доки - я с хозяином общался месяца полтора назад. Говорили просит за нее 20 т. у.е. А если сделает доки - будет 30000 
. 
.
