Планирую летом бимера пригнать из Германии под временный ввоз. Скорее всего 318 е30 (может, если повезет - е 36), либо 520 е34. Покупать там скорее всего будет сестра с отцом. На покупку авто планируется потратить не более 500 евро +- 100. Планирую поездить год-два и на разборку отдать либо без документов спихнуть. При покупке диагностироваться скорее всего будет в русском СТО. Насколько я понимаю, эти автомобили еще не настолько напичканы электроникой, так что есть большая вероятность достаточно адекватно их продиагностировать и не купить кота в мешке, или я ошибаюсь. На что лучше обратить внимание? Буду признателен за любые полезные реплики и замечания!
В этих годах главное кузов. Ну а потом двигатель. Самый простой вариант замерить компрессию. Все остальное лечится - электроники там действительно особо сложной нет.
однако подтвержденное персональным опытом поиска и покупки машин в бундесе
34ку за эти деньги если и отдадут, то будет еще тот шрот... а про 3хи даже в 30м кузове ваще нереально, ибо это самые понтовые тинейджерские тачилы у них там. скорее купить за минимальные деньги какуюто 750ю чем 3ху, притом что 7ра может даже будет младше..
нереальные это деньги, подымай планку раза в 2...к томуже раз ты собрался на ней "проникнуть" на территорию уркаины, без таможеных платежей, то она должна стоять на учете там, а это тоже бесплатно не бывает...
Шарился по мобиле.де - таки да, удивительно, но трешки у них там дорогие, видимо действительно потратиться придется больше, чем рассчитывал.
то она должна стоять на учете там, а это тоже бесплатно не бывает...
Можно с этого места поподробнее? Я предполагаю, что ее вполне можно на сестру зарегистрировать (она студентка, проблем с социалкой не будет, потому как самой социалки нету ), она летом смогла бы ее сюда пригнать, в любом случае планировала в Украину на недельки 2 заехать.
сестра резидент какой страны? если уркаины, то дело табак
если тамошний, то постановка на учет + страховка (обязательная) и еще у машины должен быть актуальным ТЮФ современных цифирь не знаю, поинтересуйся в профильных конференциях или в личку напиши местным немцам..
современных цифирь не знаю
А какой хоть порядок цифирей? 100, 500, 1000 евров?
у машины должен быть актуальным ТЮФ
Это я так понимаю аналог нашего талончика ТО? Он остается от прежнего владельца, или как у нас - новый хозяин должен новый получать?
регистрация шото в пределах 100, а вот со страховкой сложнее, ибо дохрена учитываемых факторов, стаж объем возраст и прочее...
с тюфом проще чем у нас, но кто ж тебе за те деньги машину с ТЮФом продаст такая скатинка нужна самому (С)
Е30 и Е34 очень разные машинки и электроники в Е34 в разы больше
Возьми М535 в 28 кузове, если не убїеш, 100% у тебя потом вікуплю. Вполне серьїезно.Могу с предоплатой.
Возьми М535 в 28 кузове, если не убїеш, 100% у тебя потом вікуплю. Вполне серьїезно.Могу с предоплатой.
Лучше М5 в том же кузове .
Не важно как будет называться , главное чтобы моторчик м-поверовский стоял
Не важно как будет называться , главное чтобы моторчик м-поверовский стоял
Что значит не важно! У М535 как раз обычный М30 стоял. А М-Power S38 - только на М5.
Вот я и пишу, что не важно
1
А что там уметь, поставь себе фишку со звуковым сигналом - больше 3000 оборотов - пи-пи и ездий себе на здоровье
А еще проще считать коробку автоматом и ездить на 1й передаче. Точно не убьешься.
ездить медленно? Да и расход топлива себе представляю .
Научишся, будешь ездить быстрее. Я вот лично, если бы пересел со своих 220 сил на что-то 350-400 сильное, еще не знаю как бы первое время ездил - машинка бы сильно провоцировала.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
такая скатинка нужна самому (С)
.
