Хочу на автомате такого зверька. ПО нынешним реалиям живое до 4 куе найти можно? У кого сейчас такие, что скажете? Меня постоянно ценами на з/ч пугают, но я не расстраиваюсь Может кто на тест драйв даст проехать?
нет. не найдешь, з\части не дорогие, просто часто менять надо.
нет. не найдешь, з\части не дорогие, просто часто менять надо.
что я за 20 лет езды на 7 примерно бэхах не помню, что менял дважды
то я за 20 лет езды на 7 примерно бэхах не помню, что менял дважды
да шо ты пишеш
может ты и не менял, но как результат - тарахтит всё.
Ну его [*****], ети старые ведра покупать
то я за 20 лет езды на 7 примерно бэхах не помню, что менял дважды
да шо ты пишеш
может ты и не менял, но как результат - тарахтит всё.
Ну его [*****], ети старые ведра покупать
Если менять на з/ч от жигулей, то понятное дело!
нет. не найдешь, з\части не дорогие, просто часто менять надо.
что я за 20 лет езды на 7 примерно бэхах не помню, что менял дважды
сорри, не точно выразился. не одну и ту же железяку, а разные. их много в авте и они все старые
Хочу на автомате такого зверька. ПО нынешним реалиям живое до 4 куе найти можно? У кого сейчас такие, что скажете? Меня постоянно ценами на з/ч пугают, но я не расстраиваюсь Может кто на тест драйв даст проехать?
автомат который прошел 500к+ ( конечно, его уже ремонтировали) но и ты будешь))) эт о первое 2- они все жрут невменяемо 3- ВСЕ БИТЫЕ, 50% это ДТП с поездом. ну ты понимаешь да? из 100 предложений на риа, ну к примеру, штуки 2 будут более менее.. короче я против. время е30 36 прошло я в 10 лет ездил на Е30. а когда это было? давным давно в прошлом веке.
Хочу на автомате такого зверька. ПО нынешним реалиям живое до 4 куе найти можно? У кого сейчас такие, что скажете? Меня постоянно ценами на з/ч пугают, но я не расстраиваюсь Может кто на тест драйв даст проехать?
автомат который прошел 500к+ ( конечно, его уже ремонтировали) но и ты будешь))) эт о первое 2- они все жрут невменяемо 3- ВСЕ БИТЫЕ, 50% это ДТП с поездом. ну ты понимаешь да? из 100 предложений на риа, ну к примеру, штуки 2 будут более менее.. короче я против. время е30 36 прошло я в 10 лет ездил на Е30. а когда это было? давным давно в прошлом веке.
старичек покатай на своей
с болью в сердце, продал... прощался с ней как с другом...это был лучший автомобиль в жизни. лучший. в этом сегменте нет и близко ничего похожего... эх... как на набережной входишь в поворот на скорости 140...а ей пох. она даже не кривится с этого. она тащит работяга. а как кайены новые опускаешь... да..это нечно. это целая культура. надеюсь через год,меня уже ждет М5. самая самая правильная.
Если менять на з/ч от жигулей, то понятное дело!
точно, шо ж я блин не знал
с болью в сердце, продал... прощался с ней как с другом...это был лучший автомобиль в жизни. лучший. в этом сегменте нет и близко ничего похожего... эх... как на набережной входишь в поворот на скорости 140...а ей пох. она даже не кривится с этого. она тащит работяга. а как кайены новые опускаешь... да..это нечно. это целая культура. надеюсь через год,меня уже ждет М5. самая самая правильная.
Це яку продав? Е39 4,4 ?
эх... как на набережной входишь в поворот на скорости 140...а ей пох. она даже не кривится с этого. она тащит работяга. а как кайены новые опускаешь... да..это нечно. это целая культура.
Хорошо, что в твоем возрасте у меня была Таврия с двигателем 1,1 литра..
Хочу на автомате такого зверька. ПО нынешним реалиям живое до 4 куе найти можно? У кого сейчас такие, что скажете? Меня постоянно ценами на з/ч пугают, но я не расстраиваюсь Может кто на тест драйв даст проехать?
у меня такое. за 4 тыщи ты купишь геморой. не советую. разденет розбует и в конце развалится
Хочу на автомате такого зверька. ПО нынешним реалиям живое до 4 куе найти можно? У кого сейчас такие, что скажете? Меня постоянно ценами на з/ч пугают, но я не расстраиваюсь Может кто на тест драйв даст проехать?
у меня такое. за 4 тыщи ты купишь геморой. не советую. разденет розбует и в конце развалится
а если е-32 за 4-ку на автомате?
ну ты упрямый
ну ты упрямый
да дело в том, что е-36 на автомате за 4-ку - это реально ушатанный экземпляр.
ты считаешь, что е-32 будет агинь? в которой двиги мощнее, намного больше электроники?
ты считаешь, что е-32 будет агинь? в которой двиги мощнее, намного больше электроники?
намного)))))))))))))
так отож
ты считаешь, что е-32 будет агинь? в которой двиги мощнее, намного больше электроники?
Я говорю про цену и состояние авто за эту цену.
скажу и я у меня была е30 м42в18 отгонял отлично ходовка дешевая в обслуживании, больше ничего не делал. сейчас передвигаюсь на е34 м50в25 (считаю одним из самых удачных моторов) акпп и газ поставил (хороший) по з/ч ну вот например сдела я там полный капитал ходовой а это передние стойки, опоры, тормозные диски и колодки по кругу, втулки, с/б, задний подшипник ступицы и все фильтра, свечи (нжк) все это мне стало где то в 5600 (до 6000) грн. у меня знакомый паралельно далал ланос 1.5 и у него некоторые з/п были дороже, а так почти в одну цену! и расход бензин от 12 и газ от 13 по городу. опять же... многие ланосы жрут 12 газа а это пятерка 2.5 на акпп. на прошлых выходных ездил в Одессу ехал 150 +/- 10 км. очень комфортная скорость и при скорости 150 обороты были 3000 и расход на такой скорости туду 10.5, а обтатно 12 (часто фуры подставляли) газа! я очень доволет! но уверяю автора что за 4 живого бмв не найдете, разве что редкая случайность и фарт!
нет. не найдешь, з\части не дорогие, просто часто менять надо.
что я за 20 лет езды на 7 примерно бэхах не помню, что менял дважды
сорри, не точно выразился. не одну и ту же железяку, а разные. их много в авте и они все старые
Та да... их еще с 80-90х не меняли была когда-то е36 2.5 тдс на мех. Машинка супер. какой-то особой ломучести не заметил
у меня была е30, 86-ого года, пока ее в 2001г мне не разбили в дтп. на тот момент авто было безпроблемное. но если добавить прошедших 14 лет, то таки получится ведро с гайками и болтами. время неумолимо.
Так а сколько может живая пятерка на АКП года 2000-2003 стоить?
скажу и я у меня была е30 м42в18 отгонял отлично ходовка дешевая в обслуживании, больше ничего не делал. сейчас передвигаюсь на е34 м50в25 (считаю одним из самых удачных моторов) акпп и газ поставил (хороший) по з/ч ну вот например сдела я там полный капитал ходовой а это передние стойки, опоры, тормозные диски и колодки по кругу, втулки, с/б, задний подшипник ступицы и все фильтра, свечи (нжк) все это мне стало где то в 5600 (до 6000) грн. у меня знакомый паралельно далал ланос 1.5 и у него некоторые з/п были дороже, а так почти в одну цену! и расход бензин от 12 и газ от 13 по городу. опять же... многие ланосы жрут 12 газа а это пятерка 2.5 на акпп. на прошлых выходных ездил в Одессу ехал 150 +/- 10 км. очень комфортная скорость и при скорости 150 обороты были 3000 и расход на такой скорости туду 10.5, а обтатно 12 (часто фуры подставляли) газа! я очень доволет! но уверяю автора что за 4 живого бмв не найдете, разве что редкая случайность и фарт!
по чем продали е30 и по чем купили е34?
Так а сколько может живая пятерка на АКП года 2000-2003 стоить?
Вчера на базаре видел Е39 2002 года за $11900
Так а сколько может живая пятерка на АКП года 2000-2003 стоить?
Вчера на базаре видел Е39 2002 года за $11900
Вы гляньте на бмв форуме сколько времени они продаются за такие деньги.
Тогда на живую нужно около 10 у.е?
Хочу на автомате такого зверька. ПО нынешним реалиям живое до 4 куе найти можно? У кого сейчас такие, что скажете? Меня постоянно ценами на з/ч пугают, но я не расстраиваюсь Может кто на тест драйв даст проехать?
Немножко с юмором, есть у родственников сосед ч-з забор, у него е-30 86 г.в., где-то дырка, где-то латка, то ходовая, то подшипник, то двигатель, то коробка. Коротко - машина колхоз + карб от Таза (солекс). Где-то полгода назад его машина, после разваливания очередной шестерни в КПП + еще чего-то, достала его эта копилка и поставил он ее под забор. На экономию + выскребание сусек родителей купил Таврию за около 30 тыс.грн. 2002 года. Сегодня Таврия под забором, а он с матюками потащил БМВ на СТО на ремонт .
От себя скажу, т.к. отец купил е-23, если не ошибаюсь еще в 1997 году и ей было далеко за 10. Машина бегала тот век по Дании и горя не знала, по нашим колдобинам машина посыпалась, где-то, что-то оторвалось, отбилось... Понятно, что сегодня это конструктор, но вполне приличного внешнего вида и на ходу. По проблеме 32 летней машины при пробеге тыс 700 рассыпались подшипники заднего рычага, он выпрессовал, поставил другой, тот вылетел ч-з пару месяцев..., б/у замены нет, чешет репу, как и что придумать, но что-то придумает, а пока снова вставил.
А по сути мне Таврия в ремонте с 2007 обошлась в разы дороже при гораздо меньшем пробеге за аналогичный период чем отцовская с 1997 года, правда он ее в основном сам делает, специалисты делали за все время - это рихтовки, замены после дтп, полная покраска, установка, переделка инжектора с более современной машины, ну и капремонт АКПП 3 года назад.
Я бы брал при наличии средств.
Надо найти изначально более живой экземпляр
у меня такое ощущение, что ты троллишь БМВистов за 4 к купишь авто, которое наверно будет ездить, но это будет не полноценная бмв. короче, дрова.
у меня такое ощущение, что ты троллишь БМВистов за 4 к купишь авто, которое наверно будет ездить, но это будет не полноценная бмв. короче, дрова.
А сколько тогда автору темы готовить денег чтоб ездить на ПОЛНОЦЕННОМ БМВ в одном из указанных кузовов?
походу даже для e-30 или e-32 10куе минимум если что, то первым моим авто была Таврия 1989 года в 2003 году и я прошел все рамонты на ней и ничего глобального там не было. Купил ее за 400 уе и продал за 1750 уе в 2006 и мне еще спасибо сказали) Там кроме кузова(без ржавчин) и мотора все было поменяно(кпп капиталили и сделали из 4 ступки, 5 ступку ). Так, что я трудностей не боюсь, но и после селюка не хочу брать, там где надо купить ИНОМАРКУ и впихивать все с Таврии и жигулей
ps Еще хочу такой момент озвучить, что когда свою Таврию ремонтировал или покупал рассходники, то выбирал самые дорогие. Колодки передние - были по 10 грн, 25 грн и самые дорогие были за 35 грн, так вот я брал за 35 грн.
ps Еще хочу такой момент озвучить, что когда свою Таврию ремонтировал или покупал рассходники, то выбирал самые дорогие. Колодки передние - были по 10 грн, 25 грн и самые дорогие были за 35 грн, так вот я брал за 35 грн.
Одно но, на Таврию, в осноаном еще можно купить новые относительно качественные детали, они на сегодня равны запчастям на ланос, а у кого-то и дороже .... На БМВ, в возрасте 30 + нужно искать свалки, а если машина редкая уже, итого колхоз. Но например генератор на е 23 сдох, пока отдал на реставрацию, на замену в гараже нашелся генератор от фронтеры 2.2, когда-то лет 10 назад на Рекорд еще я покупал, подошел, заряд дает в норме. И так очень много чего. например такая мелочь, как трос переключения АКПП, найти оригинал не удалось еще лет 10 назад, подошел трос газа/сцепления от обычного Запорожца, но он тянется, то есть на неделю, заклепал в трубку, уже 10 лет служит . С печкой было аналогично, ничего в нужный момент не нашлось, в итоге сделаны были кронштейны и установлена печка толи от газели, толи от какого-то китайского чанг-чунга. Основное - не шумит и греет хорошо по всему салону.
Ну и так мое субьективное имхо, ото, что у вас на аватаре совершенно бесполезное средство сегодня, а бмв, пусть даже конца 70-х, начала 80-х всегда будет привлекать внимание окружающих да и самому будет приятно, главное привести его в надлежащий вид.
Ну и так мое субьективное имхо, ото, что у вас на аватаре совершенно бесполезное средство сегодня, а бмв, пусть даже конца 70-х, начала 80-х всегда будет привлекать внимание окружающих да и самому будет приятно, главное привести его в надлежащий вид.
Это говорит человек у которого в профиле Тавр)) Шучу) Ну Луаз как и БМВ - это машина для души)
походу даже для e-30 или e-32 10куе минимум
За эти деньги поищи Е38 2000/2001 гв в достойном состоянии
На БМВ, в возрасте 30 + нужно искать свалки, а если машина редкая уже, итого колхоз. Но например генератор на е 23 сдох, пока отдал на реставрацию, на замену в гараже нашелся генератор от фронтеры 2.2, когда-то лет 10 назад на Рекорд еще я покупал, подошел, заряд дает в норме. И так очень много чего. например такая мелочь, как трос переключения АКПП, найти оригинал не удалось еще лет 10 назад, подошел трос газа/сцепления от обычного Запорожца, но он тянется, то есть на неделю, заклепал в трубку, уже 10 лет служит . С печкой было аналогично, ничего в нужный момент не нашлось, в итоге сделаны были кронштейны и установлена печка толи от газели, толи от какого-то китайского чанг-чунга. Основное - не шумит и греет хорошо по всему салону.
ярко! а что же периодически пишут, что на любую древнюю машину родных запчастей валом и они стоят копейки?
ярко! а что же периодически пишут, что на любую древнюю машину родных запчастей валом и они стоят копейки?
Это пишут люди, которые не сталкивались с этим Валом может быть, но они все китайские и мегахренового качества(((
ярко! а что же периодически пишут, что на любую древнюю машину родных запчастей валом и они стоят копейки?
Это пишут люди, которые не сталкивались с этим Валом может быть, но они все китайские и мегахренового качества(((
Нуу речь шла о е23 кузове. Его же в списке желаний нет. На интересующие Вас модели з/ч предостаточно
Это говорит человек у которого в профиле Тавр)) Шучу) Ну Луаз как и БМВ - это машина для души)
Мне отец говорил еще в 2007 году, не покупай таврию, это вечная машина, как наркотик втянет и не избавишся. Я не поверил, а теперь говорит, я ж тебе говорил. а ты не слушал . Поэтому о Луазе представление не иное , если там не сузуки в корпусе, а то видел подобную штуку По Таврии, надеюсь дочка ч-з пару лет начнет тренажерить, хотя я уже как "скрудж" над ней, жалко, бо там в ней уже сидит за весь период новый сенс, а сенсом она так и не стала А у брата 12 летний Ланос служебный и пробега 40 тыс. за год, то как-то надежней, ресурс в разы больше, что выливается в итоге существенно дешевле в обслуживании, чем Таврия.
ярко! а что же периодически пишут, что на любую древнюю машину родных запчастей валом и они стоят копейки?
Е-23 это не любая, но древняя машина. Китай шурует на Скорпио, Сиерру, Пассат, Ауди, бочка и сигара, кстати на селедку также запчасти подходят (знакомый взял 82 г.в. или 83, кузов оцинкован вне мест бития, сварки, запчасти есть и машина ремонтопригодна и достойна внимания) и то 90-е, а вот Рекорд, Гренада, БМВ начала 80-х нужны фанказии и колхоз
куда пропал ТС?
куда пропал ТС?
Думу думает и жду когда все пошлины отменят и они будут по 800 уе
куда пропал ТС?
Думу думает и жду когда все пошлины отменят и они будут по 800 уе
... немцы будут доплачивать что б только забрал
Тогда на живую нужно около 10 у.е?
нет живых. забудь 1 машина из 1000. именно так. и то,ровно через 2 месяца вледения ты снова вложишь штуку : ) мой рецепт- берем ЛЮБУЮ е39- не свареную. вкладываем 2-3к. ездим год - потом все снова по кругу. круговорот бмв в природе
с болью в сердце, продал... прощался с ней как с другом...это был лучший автомобиль в жизни. лучший. в этом сегменте нет и близко ничего похожего... эх... как на набережной входишь в поворот на скорости 140...а ей пох. она даже не кривится с этого. она тащит работяга. а как кайены новые опускаешь... да..это нечно. это целая культура. надеюсь через год,меня уже ждет М5. самая самая правильная.
Це яку продав? Е39 4,4 ?
да. 4.4. это нечно. 4.4 и 5.0 ВАНОСНЫЕ, чистые атмосферники- лучшие в мире. никогда не забуду этот 4.4. едет как б-г. жрет как лачетти. (я вкладывался в выходной день в 9-10 литров бенза. факт ) шедевр. был бы у меня безлимит по деньгам.... у меня была бы идеальнай 540 и идеальная 46 330 дизельная. 2 шедевра.
А кто из заядлых БМВ-стов поможет e-32 на автомате глянуть? 4-ку хотят и никто не берет, шара
Вот еще повеселило :
BMW 730I в очень хорошем состоянии!обмен на ВАЗ211 (XXX) XXX-XX-XX 2, Приора, Таврия, Славута.другой хлам не предлагать!!!на обмен 5000$!
с болью в сердце, продал... прощался с ней как с другом...это был лучший автомобиль в жизни. лучший. в этом сегменте нет и близко ничего похожего... эх... как на набережной входишь в поворот на скорости 140...а ей пох. она даже не кривится с этого. она тащит работяга. а как кайены новые опускаешь... да..это нечно. это целая культура. надеюсь через год,меня уже ждет М5. самая самая правильная.
Це яку продав? Е39 4,4 ?
да. 4.4. это нечно. 4.4 и 5.0 ВАНОСНЫЕ, чистые атмосферники- лучшие в мире. никогда не забуду этот 4.4. едет как б-г. жрет как лачетти. (я вкладывался в выходной день в 9-10 литров бенза. факт ) шедевр. был бы у меня безлимит по деньгам.... у меня была бы идеальнай 540 и идеальная 46 330 дизельная. 2 шедевра.
не, ну 9-10 в выходные в городе это ты загнул малехо В остальном согласен если че катаю сейчас 4.4 на ручке
куда пропал ТС?
Думу думает и жду когда все пошлины отменят и они будут по 800 уе
а на запчасти потом не больше чем стоимость покупки потратишь?
Не больше 1000-1500 км в год. Думаю не много я потрачусь на зч
А кто из заядлых БМВ-стов поможет e-32 на автомате глянуть? 4-ку хотят и никто не берет, шара
Отцу при просмотре полгода назад меняли 32-ю на 23-ю Он отказался т.к. за почти 20 лет машину знает и может сегодня самостоятельно с этим экземпляром сделать все. Я не фанат бмв, но отец мне говорил, если надумаешь бери е-21, е-23, е-30, е-34, но не бери е-28 и е-32, это неудачные модели. В подробности не вникал, но в чем-то согласен. Говорил мне не покупай никогда Таврию , не избавишься.
Не больше 1000-1500 км в год. Думаю не много я потрачусь на зч
внимательно глядеть при покупке нужно. чота с серьезной болячкой впихнут то будет стоять на приколе ни дай боже
В начале осени сильно я разозлился на свою машину BMW 735 e23 -- одновременно потек радиатор печки и где то еще подтекал антифриз. Подал объявление о продажи. Кто то звонил, кто то приезжал посмотреть/поговорить. И всем я говорил и говорю одно и то же: "Не нужна тебе такая машина!". Если машина полностью исправна, то все равно в ее эксплуатацию будешь в год вкладывать от 2000 у.е. (баксов), и это без учета бензина. + надо хотя бы один день в месяц провести в гараже, проверить машину, что то подкрутить и т.д. + конская стоимость запчастей + сложности в поиске запчастей (не все сейчас выпускается) На деньги, необходимые для нормального содержания старой машины, лучше скататься на отдых или отложить на квартиру...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Может кто на тест драйв даст проехать? 
я за 20 лет езды на 7 примерно бэхах не помню, что менял дважды
покатай на своей 
какой-то особой ломучести не заметил 
.
На интересующие Вас модели з/ч предостаточно 
