во-первых, всегда можно положить в машину сменную пару удобной обуви, а во-вторых, на каблуках не так уж и сложно ездить
Несложно. Но каблук стирается))
килимки псуються, а гумові взагалі ризикують бути із дірками
то ще проблема - у дружини папа обувки автомобільної завжди під сидінням, як і у більшості мабуть автомобілісток.
ПС. босоніж їздити особисто мені дуже некомфортно чомусь
С каблуков вожу, но только по городу и если обувь без платформы. И да, каблук обычно у меня не очень высокий. Как девочки исхитряются на высоких шпильках рулить - ума не приложу. Правда у меня механика, может на автомате все как-то иначе. Х.з. И да, уже не одну обувь себе педалями загубила А сменку переобувать как-то впадло. Особенно по холодному времени с трудом себе это представляю.
в смысле так ездить уже холодно, а как ездить если на каблуках высоких?
Блин, и почему у меня никогда не возникало проблемы обуви для вождения? Прямо неполноценной себя ощутила
во-первых, всегда можно положить в машину сменную пару удобной обуви, а во-вторых, на каблуках не так уж и сложно ездить
Несложно. Но каблук стирается))
и не надо придумывать повод для внеплановой покупки обуви)))
Например вот. Первая ссылка в гугле) Пысы. Я не продаю)))
как и ездила. в туфлях, сапогаж, босоножках.
Никогда не покупала себе неудобную обувь. Высокий каблук не ношу априори, у меня все на маленькой платформе, классике без каблука или вот такое
+100500 Не могу терпеть насилие над стопами. Хотя летом купила себе скетчерз на платоформе пробковой, так даже вполне удобоваримо водить в них и ходить удобно мяконькая платформа Босиком кстати очень ок водить, чувствуються педальки лучше чем в обуви
Босиком и летом не езжу - это наверное только на автоматах удобно. А на механике и пятку в мозоль стереть можно, елозя сцеплением туда-сюда )) По этой же причине не юзаю каблуки за рулем - либо удобная обувь на плоской подошве, либо сменка.
первое время у меня был тоже комплекс езды на каблуках. особенно смешно я смотрелась когда забывала переобуться обратно в сапоги и шла в носках и туфлях но как оказалось - на каблуке ездить легко. отодвигаем кресло чуть подальше и забываем что мы не "в домашних тапочках". если что, то все это на механике последние 10 лет, автомат у меня появился 2 недели тому, так тут главное не каблук, а сцепление не выжать ))
Никогда не покупала себе неудобную обувь. Высокий каблук не ношу априори, у меня все на маленькой платформе, классике без каблука или вот такое
+100500 Не могу терпеть насилие над стопами. Хотя летом купила себе скетчерз на платоформе пробковой, так даже вполне удобоваримо водить в них и ходить удобно мяконькая платформа Босиком кстати очень ок водить, чувствуються педальки лучше чем в обуви
босиком водить вообще не удобно, нога скользит,больно иногда и пятке и пальцам,не дай бог.
А на механике и пятку в мозоль стереть можно, елозя сцеплением туда-сюда ))
У тебя на сцеплении работает голеностоп?
как и ездила. в туфлях, сапогаж, босоножках.
Никогда не покупала себе неудобную обувь. Высокий каблук не ношу априори, у меня все на маленькой платформе, классике без каблука или вот такое
+100500 Не могу терпеть насилие над стопами. Хотя летом купила себе скетчерз на платоформе пробковой, так даже вполне удобоваримо водить в них и ходить удобно мяконькая платформа Босиком кстати очень ок водить, чувствуються педальки лучше чем в обуви
босиком водить вообще не удобно, нога скользит,больно иногда и пятке и пальцам,не дай бог.
было пару ситуаций когда приходилось ездить, все норм, понятно что зимой прохлодновато будет
Я вообще не представляю, как можно водить босиком)))
тц, я летом хожу в основном в вьетнамках, а следовательно езжу на босую ногу. а то был неудачный опыт, зацепился за тормоз лаптем и не успел остановиться. вполне-вполне ездить. только педали надо протереть шоп чистые были) а за каблуки за рулем ругаю, если еду со знакомой, есть сменные кросы-балетки. нечего тут экспериментировать)
А на механике и пятку в мозоль стереть можно, елозя сцеплением туда-сюда ))
У тебя на сцеплении работает голеностоп?
Вот и видно, что ты на механике всего пару раз ездила. При чем тут голеностоп? Важнее отрываешь пятку от пола или нет. Я не отрываю.
А на механике и пятку в мозоль стереть можно, елозя сцеплением туда-сюда ))
У тебя на сцеплении работает голеностоп?
Вот и видно, что ты на механике всего пару раз ездила. При чем тут голеностоп? Важнее отрываешь пятку от пола или нет. Я не отрываю.
Так когда ты не отрываешь пятку (почему-то) от пола, то какая часть ноги работает по-твоему? Девочки, особенно те, кто много раз ездил на механике, а не как я пару раз, вы все не отрываете левую пятку и работаете левой ногой так же, как и правой?
Так когда ты не отрываешь пятку (почему-то) от пола, то какая часть ноги работает по-твоему?
Все работает - и колено, и голеностоп. В разные моменты. Мне кажется это от типа посадки (высокая, низкая) зависит.
Девочки, особенно те, кто много раз ездил на механике, а не как я пару раз, вы все не отрываете левую пятку и работаете левой ногой так же, как и правой?
Ты бы лучше у мальчиков спросила. )))
Правда, что я не имею опыта, но ведь теория должна быть одинаковой ИМХО Меня учил инструктор, что левая нога должна работать от бедра, а голеностоп фиксированный. И вот при таком раскладе мне просто сложно представить, чтоб стиралась левая пятка, так как она не ёрзает по коврику. Правая - да.
Пусть и мальчики ответят, если заглянут, я не против, даже интересно.
Правда, что я не имею опыта, но ведь теория должна быть одинаковой ИМХО Меня учил инструктор, что левая нога должна работать от бедра, а голеностоп фиксированный. И вот при таком раскладе мне просто сложно представить, чтоб стиралась левая пятка, так как она не ёрзает по коврику.
Я тоже читала это в теории вождения. Но на практике лично у меня в машине высокая посадка ("как на табуретке") да еще и вертикальная, потому что
Если у Вас нестандартное телосложение, примите дополнительные меры. Длинные ноги. Сядьте более вертикально. Ориентируйтесь на то, чтобы удобно было рукам.
(с) Поэтому только от бедра двигать ногой не получается, дожимаю уже голеностопом. А что касается пяток, пишут и такое:
Поставьте левую ногу на педаль сцепления, а правую на педаль тормоза, опустите пятки по их вертикальной оси. Затем, не отрывая пяток от пола, ступни разверните кнаружи, так чтобы носок левой ноги поставить рядом с педалью сцепления, носок правой - на педаль газа. Отрывать пятки от пола при переносе ноги на другую педаль и обратно не рекомендуется, поскольку при этом не только смещается центр тяжести, но и теряется время, необходимое для быстрого маневра.
Не удерживайте левую ногу над педалью сцепления после переключения передач. Во-первых, при пребывании ноги на педали мы не получаем с кузова никакой информации. Во-вторых, мы теряем время. Для того, чтобы нога не давила на педаль работают около двух десятков мышц, удерживая ее от надавливания. Чтобы сработать сцеплением эти мышцы должны получить от мозга команду прекратить удержание, затем половина из них должна расслабиться и только после этого десяток мышц начнет давить на педаль.
(оттуда же)
Короче оказывается дело не в том видно ли, что я на механике пару раз ездила, а в том, у кого какая посадка и тело. Так много лишнего текста. То "причём тут голеностоп", то оказывается "дожимаю голеностопом". Не надо так раздувать Я вот из интереса посмотрела видео на youtube, вот действительно кардинально не так, как мне объяснил инструктор. Но там в каментах тоже есть разные мнения. Тоже разной длины ноги/руки и посадка.
2lilusun, вдишь, как он показывает. Не представляю как такое можно сделать на каблуке. Наверное, на каблуке её как-то всё-таки по-другому выжимают. Но тут даже накладка автопятка не поможет, ведь не так задник затирается, как каблук прям впивается в коврик.
UPD Ой, lilusun уже затёрлась, пока я писала... А чего? Нормальное ж было сообщение...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
