Приветствую коллеги! Не так давно поменял место жительства с Киева на Варшаву. Открыл здесь местный ФОП, являюсь плательщиком EU VAT, веду определенную деятельность. Сейчас рассматриваю возможность импортировать в Польшу или другие страны ЕС товары произведенные в Украине. Собственно вопрос, может на форуме есть производители товаров которым было бы интересно сотрудничество (форму и детали можно было бы обсудить). Вобщем давайте покурим эту тему)
Tiosat 08.01.2019 12:27 пишет: Приветствую коллеги! Не так давно поменял место жительства с Киева на Варшаву. Открыл здесь местный ФОП, являюсь плательщиком EU VAT, веду определенную деятельность. Сейчас рассматриваю возможность импортировать в Польшу или другие страны ЕС товары произведенные в Украине. Собственно вопрос, может на форуме есть производители товаров которым было бы интересно сотрудничество (форму и детали можно было бы обсудить). Вобщем давайте покурим эту тему)
Мил человек, ты такое слово "квоты" и "разрешительные документы" вообще слыхал? )) Ты б поинтересовался, что нужно, что бы в ЕЭС из Украины что то ввести.)))
Tiosat 08.01.2019 12:27 пишет: Приветствую коллеги! Не так давно поменял место жительства с Киева на Варшаву. Открыл здесь местный ФОП, являюсь плательщиком EU VAT, веду определенную деятельность. Сейчас рассматриваю возможность импортировать в Польшу или другие страны ЕС товары произведенные в Украине. Собственно вопрос, может на форуме есть производители товаров которым было бы интересно сотрудничество (форму и детали можно было бы обсудить). Вобщем давайте покурим эту тему)
Мил человек, ты такое слово "квоты" и "разрешительные документы" вообще слыхал? )) Ты б поинтересовался, что нужно, что бы в ЕЭС из Украины что то ввести.)))
А для початку хоча б вказав основні групи товарів, промислові чи аграрні? Техніка чи дерево... Ну так, для розуміння картини.
Банзай Во первых, стиль общения у тебя неприятно агресивный. Предлагаю вести обсуждение в русле уважения и конструктива. Только некоторые группы товаров имеют квоты. В основном просто проходят таможенные процедуры. Разркшительные документы естественно должны быть, и этот пункт исключительно на плечах производителя.
Tiosat 08.01.2019 12:27 пишет: Приветствую коллеги! Не так давно поменял место жительства с Киева на Варшаву. Открыл здесь местный ФОП, являюсь плательщиком EU VAT, веду определенную деятельность. Сейчас рассматриваю возможность импортировать в Польшу или другие страны ЕС товары произведенные в Украине. Собственно вопрос, может на форуме есть производители товаров которым было бы интересно сотрудничество (форму и детали можно было бы обсудить). Вобщем давайте покурим эту тему)
странно что через форум такие вопросы идут... а так получить такую информацию на самом деле достаточно просто...
Tiosat 08.01.2019 13:32 пишет: документы естественно должны быть, и этот пункт исключительно на плечах производителя.
А вы ему тогда зачем? ))
Перечитал свой первый пост, и не нашёл фразы Помогу получить разрешительные документы. Поэтому Ваш вопрос нелогичен.
Я могу со своей стороны предложить помощь в поиске клиента, растаможки, организация склада и др. Но это все детали сотрудничества, главное интересен продукт. Думаю это не должны быть продукты питания, с ними много ньюансов.
По законодательству ЕС - отвечать (не морально как тут) за эти документы (сделанные производителем) будете Вы, как уполномоченный представитель производителя... А если будут разрешительные документы у производителя (нормальные-правильные), уже склад и доставку организовать плевое дело, мало того если цена-качество конкурентная будет - сами клиенты эту доставку организуют...еще и в очереди стоять будут... По квотам - дам чуть другое...но принцип тот же.
Babasik 08.01.2019 14:18 пишет: :А если будут разрешительные документы у производителя (нормальные-правильные), уже склад и доставку организовать плевое дело, мало того если цена-качество конкурентная будет - сами клиенты эту доставку организуют..
И даже более того. Производитель, который эти сертификаты имеет, УЖЕ все поставляет в Европу.))) Иначе зачем делать документацию? ))) Вот именно по этому я и написал "а вы ему зачем".)) У таких уже все есть.)))
Babasik 08.01.2019 14:18 пишет: :А если будут разрешительные документы у производителя (нормальные-правильные), уже склад и доставку организовать плевое дело, мало того если цена-качество конкурентная будет - сами клиенты эту доставку организуют..
И даже более того. Производитель, который эти сертификаты имеет, УЖЕ все поставляет в Европу.))) Иначе зачем делать документацию? ))) Вот именно по этому я и написал "а вы ему зачем".)) У таких уже все есть.)))
Смешно рассуждаете, видно что Вы далеки от этой деятельности. Сертификаты необходимы, но не достаточны для попадания на рынок. Имею многолетний опыт общения и сотрудничества с поставщиками из Китая, Индии, России и ряда европейских стран и знаю логические цепочки этих процессов. Не вся продукция нуждается в сертификации. Поэтому, еще раз прошу не эмоции, а конструктив здесь писать.
что есть сказать по своему опыту: - тебе надо искать производителей, у которых в цене товара высокая % составляющая ручного труда, дешевого в Украине. - ты не будешь интересен крупным производителям - они уже и сами с усами, без тебя и других прокладок. даже если у тебя получится с ними задружиться, через время они решат, что ты им не нужен. - бОльшая часть тех, кто тебе предложит партнерство - назовет цены, по которым ты сам сможешь в Польше купить и им продать, с наценкой в 50% минимум. почему-то люди думают, что если продавать товар в ЕС, то можно называть ценники в 100500 раз выше, чем продают в Украине. - на очень многие товары не нужны никакие сертификаты, так что все сильно проще, чем кажется. любой таможенный брокер поможет и с вопросами таможни и подскажет, где искать транспорт. - поиск "вилок" - основная проблема. "вилки" - это товар, на который сильно различается цена между Украиной и ЕС. их тяжело найти, и они быстро закрываются, потому что... - учитывай, что таких, как ты - тыщи. очень многие готовы работать просто за то, чтобы заработать на еду. - обрати внимание на хендмейдовые мелкие, но дорогие товары, их можно тянуть контрабасом и декларировать как произведенное тобой там на месте.
в общем - спрашивай более точные вопросы, если будут.
ну и таки да - выше про квоты верно написали, что обычно, кворируемые товары - это самые вкусные "вилки", и тебя туда не пустят для примера, квота на мед, заканчивается меньше, чем за 1 день.
что есть сказать по своему опыту: - тебе надо искать производителей, у которых в цене товара высокая % составляющая ручного труда, дешевого в Украине. - ты не будешь интересен крупным производителям - они уже и сами с усами, без тебя и других прокладок. даже если у тебя получится с ними задружиться, через время они решат, что ты им не нужен. - бОльшая часть тех, кто тебе предложит партнерство - назовет цены, по которым ты сам сможешь в Польше купить и им продать, с наценкой в 50% минимум. почему-то люди думают, что если продавать товар в ЕС, то можно называть ценники в 100500 раз выше, чем продают в Украине. - на очень многие товары не нужны никакие сертификаты, так что все сильно проще, чем кажется. любой таможенный брокер поможет и с вопросами таможни и подскажет, где искать транспорт. - поиск "вилок" - основная проблема. "вилки" - это товар, на который сильно различается цена между Украиной и ЕС. их тяжело найти, и они быстро закрываются, потому что... - учитывай, что таких, как ты - тыщи. очень многие готовы работать просто за то, чтобы заработать на еду. - обрати внимание на хендмейдовые мелкие, но дорогие товары, их можно тянуть контрабасом и декларировать как произведенное тобой там на месте.
в общем - спрашивай более точные вопросы, если будут.
ну и таки да - выше про квоты верно написали, что обычно, кворируемые товары - это самые вкусные "вилки", и тебя туда не пустят для примера, квота на мед, заканчивается меньше, чем за 1 день.
Кстати, живущие "там" - может промониторьте следующую тему: изготовление индивидуально или мелкооптовое каких то деталей/заготовок. Если что, есть токарное оборудование, можем организовать изготовление на заказ, можем организовать экспорт (любым способом).
Кофе, от малых до больших обьемов. Как раз в планах на этот год на Польшу выходить. В плане кофе мы сильно их обошли и продукт наш еще и дешевле в разы выходит.
Wood_Elf 09.01.2019 12:33 пишет: Кофе, от малых до больших обьемов. Как раз в планах на этот год на Польшу выходить. В плане кофе мы сильно их обошли и продукт наш еще и дешевле в разы выходит.
Насчет кофе у меня есть сомнения о возможности перебить цену Германии, это разве что делать бренд по силе итальянской Lavazza. Могли бы привести пример? Здесь в розницу кофе Арабика 100% можно покупать по 6,5-7$ за пачку зернового 1кг.
Voltik.kiev.ua 08.01.2019 23:15 пишет: Кстати, живущие "там" - может промониторьте следующую тему: изготовление индивидуально или мелкооптовое каких то деталей/заготовок. Если что, есть токарное оборудование, можем организовать изготовление на заказ, можем организовать экспорт (любым способом).
Тут для такого 3Д-принтинг процветает. Не думаю, что будет дешевле.
Лично я бы серьезно подумывал об экспорте не товаров, а услуг «под ключ». Например,договариваться со страховыми компаниями о ремонте автомобилей после ДТП, стоматология, хирургия, косметология и прочие вещи. Я уверен, что даже с учетом транспортных расходов будет дешевле. Фигли - жена сейчас начнет летать на лазерную эпиляцию в Киев каждый месяц. Билет на Wizzaх 30 евро в обе стороны. По моим подсчетам выходит около 1500евро на все, при том, что в Германии за это просят от 5000. Конечно, за качеством еще надо следить.
По тем же авто - кооперируемся с каким-то диллером, он будет вам формировать пул из битков, привозим в Украину, восстанавливаем, вывозим обратно. Считай бляхи, только под ремонт.
Короче, я думаю тут основной вопрос в рекламе и организации. А желающие точно найдутся.
По тем же авто - кооперируемся с каким-то диллером, он будет вам формировать пул из битков, привозим в Украину, восстанавливаем, вывозим обратно. Считай бляхи, только под ремонт.
считали эту тему в прошлом году вместе с людьми, которые глубоко в этой теме и в Литве и в Украине. если вкратце, то нет смысла, т.к. запчасти/материалы одинаково по цене, а разница в оплате труда съедается логистикой, временем и поднявшимися зарплатами в Украине для мастеров, которые все это будут делать. просчитывали несколько машин - разницы в цене ремонта/восстановления хватало как раз на логистику и оплату времени и услуг тех, кто этим всем будет заниматься. себе на хлеб с маслом разве что, икорки не наложишь жирным слоем.
Voltik.kiev.ua 08.01.2019 23:15 пишет: Кстати, живущие "там" - может промониторьте следующую тему: изготовление индивидуально или мелкооптовое каких то деталей/заготовок. Если что, есть токарное оборудование, можем организовать изготовление на заказ, можем организовать экспорт (любым способом).
Тут для такого 3Д-принтинг процветает.
3Д-принтинг - это только пластик, на сколько я понимаю. А с металлом, деревом?
Металлообработка мне кажется может быть интересной темой - у нас еще осталось немного оборудования, и совсем мало, но есть люди которые могут работать.
По авто - можно подумать, посчитать, но кажется мне выгоднее будет продавать сделанное авто тут чем тащить назад. А эта ниша далеко не нова.
Из собственного опыта и наблюдений. Согласен со всем написанным здесь, кто в теме... Пробовал возить квас, халву(продавать есть где) но Польский рынок настолько насыщен товарами, что практически никого не интересует новый товар, непонятного происхождения и сомнительного качества. Мы с женой когда открыли Украинскую кухню (небольшую забегайловку) так люди не хотели туда даже заходить, до того момента, пока не опубликовали статейку и видео материал в местных СМИ. А только после этого пошли толпы (очередь была как в мавзолей). Вот сейчас смотрю, начинает "Петя" потехоньку завозить свой шоколад, хортица, тоже появилась, аккумуляторы, но этот товар ни кому не интересен, не смотря на добрую славу в Украине и за ее пределами, европейцы таряться восновном только тем, на что акция и по сравнению с украинцами гораздо скромнее. Что касательнфо перевозки чего либо из Украины, мне кажется, что проще наладить произвоздво здесь, иначе логистка все сжирает, я лично простояв пару раз на границе в очередях, решил, что оно того не стоит. Вообщем, что касательно польского рынка, то поляки благодаря европейской поддержке, производят у себя практически все и очень быстро наладят производство,чего либо другого если увидят спрос, по этому с ними конкурировать очень тяжело, плюс дыры в законах играют в ихнюю пользу, а те страны, что побогаче и так могут неплохо экономить, завозя свои машины , на ремонт к полякам или им же подобным. Лучше расматривать вариант поставки товаров из ЕС