А если погуглить зарплаты в долларах то рост за этот год есть заметный....
В Украине гривна и в гривне роста зарплат практически нигде нет. А вот цены выросли на кучу продуктов в разы. Я как то глянул на цену на гречку И понял почему у меня люди стали меньше покупать одежды. Идёт реальный спад в экономике, пока этот снежный ком начинает разгон. Боюсь представить что будет весной
отложили деньги на отопление и коммуналку да на новый год
да и те, кто в курсе про "Германия 01.01.2020", явно заготовили денежку на старт к лучшей жизни, как вариант
ну а в целом, экономика без высоко или про технологичного производства (куда ИТ продукты, но не аутсорс мог бы входить) - зависит от продажи сырья да ресурсов. Чтобы купить кофточку - эти деньги надо на чём-то заработать. Какие у нас основные статьи заработка в стране? Могу ошибаться, но продажа сельхоз, газотранспортная система, железные, марганцевые и всякие никелево-титановые руды, янтарь, Антонов?, Южмаш?, Мотор-Сич, ТурбоАтом?, швейные "подпольные" фабрики на экспорт, мёд, грецкие орехи, атсорстинг ИТ да переводы заробитчан. Мож, ещё какие-то природные ресурсы. Ну и металлургия. Вот на этом плюс/минус все и варятся. Т.е. деньги приходят оттуда и потом возникает покупательская способность - хоть чиновничья (откаты-прикаты), хоть тех, кто работает на этом. Эти деньги тратятся на кофточки, рестораны, автомобили и так далее. Если стало туго - значит, источники заработка стали меньше или зарабатывающие в первой цепочке решили меньше тратить. Имхо.
СТО. Пожалуй первый год когда ничего не вкинули в развитие. Пока работаем, но в основном за счет закрытия большой части конкурентов.
СТО как раз должны работать поскольку парк авто стареет. Правда всё зависит от качества работ.
Да как раз за качество народ не готов платить. Когда явная проблема с головкой и клиенту говоришь что надо ее снять, разобрать, отдефектовать и принять решение - "это дорого, вы мне прокладку поменяйте, я в интернете читал что помогае и хватит". Или на шиномонтаже говориш что у вас спускает колесо, т.к. надо вычистить плоскость прилегания шины и посмотреть не-ли проблемы с диском - да ерунда все это, намажте побольше герметика (типа он денег не стоит, да? ). Все больше машин стало заезжать не с симптомами проблемы ,а ушатаные в хлам. При этом делаешь диагностику, "а почему так дорого" (блин 300 гривен) и ремонта получается очень прилично... Потом этот корч стоит кое-как слепленый в гаражах неделю и его утаскивают в те-же гаражи. У людей нет денег
И понял почему у меня люди стали меньше покупать одежды.
Обыватель с весны машины гребет, что полоумный. Не до рубашек ваших. Интересно было бы заслушать форумных асов продажи авто Но это и по РИА заметно.
У людей нет денег
Не денег нет, а культуры обслуживания авто. Едет да и ладно. По объему и содержанию телег в маркетах - денег как у дураков фантиков.
У людей нет денег
Не денег нет, а культуры обслуживания авто. Едет да и ладно. По объему и содержанию телег в маркетах - денег как у дураков фантиков.
на оболони уже второе сильпо ( не маленькое, а огого какое) вот вот откроется. На малярку попробуй попасть. строитель расписаны на месяци вперед и т.д...
это все да, от бедности.
У людей нет денег
Не денег нет, а культуры обслуживания авто. Едет да и ладно. По объему и содержанию телег в маркетах - денег как у дураков фантиков.
на оболони уже второе сильпо ( не маленькое, а огого какое) вот вот откроется. На малярку попробуй попасть. строитель расписаны на месяци вперед и т.д...
это все да, от бедности.
по строителям согласен. У нас сильпо переделали в дорогой интерьер
но например кто думал вложить деньги в недвижимость и сдавать, теперь склоняются к мысли вложить за границей или купить машину покруче. И купить не потому, что это вложение денег, вовсе нет, а просто по кайфу т.к. в возврате инвестиций в недвижимость появились сомнения. Т.е. те кого знаю тупо не верят в светлую перспективу и от сюда модель поведения
В Киеве светлая перспектива будет всегда. Потому что тут есть Хайят, аэропорт и интернет
на оболони уже второе сильпо ( не маленькое, а огого какое) вот вот откроется. На малярку попробуй попасть. строитель расписаны на месяци вперед и т.д...
это все да, от бедности.
Бенз по 30+ грн, проехать нельзя вообще нигде Тоже от бедности Жена давеча в риксосе в египте была с детьми на каникулах, отель заполнен полностью, нашими причем
на оболони уже второе сильпо ( не маленькое, а огого какое) вот вот откроется. На малярку попробуй попасть. строитель расписаны на месяци вперед и т.д...
это все да, от бедности.
Бенз по 30+ грн, проехать нельзя вообще нигде Тоже от бедности Жена давеча в риксосе в египте была с детьми на каникулах, отель заполнен полностью, нашими причем
и квоты на TLC еще летом выбрали, говорят
Да как раз за качество народ не готов платить.
За какую качественную услугу? За поцарапанные диски и поломанные датчики? Или чтобы замерзнуть при переобувке?
и квоты на TLC еще летом выбрали, говорят
Немного не так, последний заказ на 200ку был летом, лично знаю человека который заказал 7 штук и по приходу продает +12$ осталось 2шт
и квоты на TLC еще летом выбрали, говорят
Немного не так, последний заказ на 200ку был летом, лично знаю человека который заказал 7 штук и по приходу продает +12$ осталось 2шт
+12$ это 1200 или 12куе?
[ строитель расписаны на месяци вперед и т.д...
За малярку не знаю. со строителями понятно, те кто с руками поуезжали из страны, дефицит умелых рук страшный.
12куе
Покупательская способность падает до уровня 2-3 года назад
Продажи новых авто за октябрь 2019 (в сравнении с октябрем 2018) +32% роста. Ноябрь 2019 (в сравнении с ноябрем 2018) +27% роста. Лидирующие марки: Renault Toyota Kia Volkswagen Skoda
По моей тематике ( швейка, ткани ) такого обвала продаж с 14 года не было. Пр том что октябрь ноябрь из года в год всегда были самые хлебные месяцы. А сейчас с мая стабильно вниз,вниз .
Строительство (жилье и коммерция), облцентр на западе Украины - затишье было летом, сильное. Сейчас опять гребут, как в 1й половине 2019г и в 2017-2018гг
Продажи новых авто за октябрь 2019 (в сравнении с октябрем 2018) +32% роста. Ноябрь 2019 (в сравнении с ноябрем 2018) +27% роста.
Есть доступ к данным Автоконсалтинга? Сколько Лэндроверов за 11 мес продано? Это четкий показатель кризиса
СТО. Пожалуй первый год когда ничего не вкинули в развитие. Пока работаем, но в основном за счет закрытия большой части конкурентов.
кстати мне кажется, что автосервисы/сто -- это одно из немногих (или даже единственное?) направление бизнеса в этой стране, куда не добрались шаловливые ручонки государственных контролёров/регуляторов.
12куе
переплачивать 12куе за TLC200? Это +-15%?
Вот только я с крупными брендами сильно не пересекаюсь. Мой клиент редко покупает в крупных магазинах или в интернете.
Мне почему-то кажется, что ты тут ошибаешься. Вот есть в Киеве очень наглядный пример, стоят друг напротив друга Интервал-Плаза и Оушен-плаза. Первое - по сути, тупо рынок, просто в хоть сколько-нибудь цивилизованном здании. Второе - знаешь сам. Так в Оушен-плазе народу - тьма, а в Интервал-Плазе - шаром покати.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
И понял почему у меня люди стали меньше покупать одежды. 
