Захотелось странного По белому привезти товар из Польши в Украину. Но с некоторыми нюансами. Вариант: контракт, сертификат Eur 1, перевозчик, брокер... понятен. Но как быть если есть желание, закупить партию товара у нескольких продавцов в Польше, сразу загрузить бус и самому порулить в сторону таможни. Может кто в теме, насколько такой вариант реален и стоит ли копать в эту сторону?
без обид, но с такими вопросами лучше закажи товар через перевозчика/брокера. покупать тебе надо под САД, там комплект документов стандартный. еще вопрос в затаможке, если все это в разных местах. покупать ты за кэш собрался или переводом? серьезно, лучше доверь эту работу специалистам. ну или изучать вопрос не на форуме. я так возил в свое время, но уже много прошло времени, изменения то были
Да какие обиды. Я за любой совет всегда благодарен.
В ответ на: лучше закажи товар через перевозчика/брокера.
Это и так есть. Причем разными способами. Не без нюансов конечно. Как например сейчас уже недели три стоит западная сторона, если тебе это о чем то говорит
В ответ на: покупать тебе надо под САД
спасибо погуглю.
В ответ на: покупать ты за кэш собрался или переводом?
кеш Я просто на эту тему говорил с брокером. Он все время: контракт-перевозчик и т.д. Я так понял ему это не интересно, схема когда я сам поеду и привезу товар. Или не хочет этим заниматься. Ответа как такового я не получил не да ни нет. Вот и ришил втую спросить, втуя все знает Перед тем как идти к еще одному брокеру выносить мозг. з.ы. зато теперь я понимаю почему контрабанда цветет и пахнет. Как начал узнавать про самому "по белому"
Как бы не стояла западная, все-равно есть люди, которые возят товар. по белому можно (наверно и нужно). но ради одного раза пережить весь этот геморр, ну его наф. Да еще и грузиться/затамаживаться в разных местах. еще и заплатить за это процесс, бывает и такое, если фирма мелкая. Все это решаемо. весь прикол в том, что когда ты это победил, пробился в очереди через границу, заезжаешь к нам, а тут херак, родине нужны деньги. и все твои договоренности/просчеты накрываются тазом. Да, и учти, что неделя вылетит из жизни на этот процесс
Alex2064 26.12.2019 21:27 пишет: Как бы не стояла западная, все-равно есть люди, которые возят товар. по белому можно (наверно и нужно). но ради одного раза пережить весь этот геморр, ну его наф. Да еще и грузиться/затамаживаться в разных местах. еще и заплатить за это процесс, бывает и такое, если фирма мелкая. Все это решаемо. весь прикол в том, что когда ты это победил, пробился в очереди через границу, заезжаешь к нам, а тут херак, родине нужны деньги. и все твои договоренности/просчеты накрываются тазом. Да, и учти, что неделя вылетит из жизни на этот процесс
Первый раз всегда тяжело. Но чет как то пугающе ты описываешь Хочется попробовать. А вдруг понравится. Хочу так: купил, заплатил Родине 25-35%, и весь такой в белом с честными документами торгуешь.
многим хотелось и хочется белой и спокойной жизни. да и заплатить как-бы не проблема, хотя как ты на рынке с НДС работаешь? при завозе то уплатишь. вот только сопутствующие бумажки для уплаты жесть. вот есть эфирная антенна. и попала она в товарную группу, на которую требуется справка от сбу и МО, что это не товар двойного назначания. собираешь вот такие подобные бумаги, заезжаешь на таможню, а тебе говорят, что растамаживаем от розничной цены в Украине. волосы дыбом, а как же опт, без НДС в Польше. а нифига, вот есть на нее розничная цена уже в стране, от нее и пляшем. давненько это было. наверно что-то поменялось. но, если бы кардинально, то контрабас бы исчез. а раз контрабас есть, значит он таки выгодней по деньгам/геморру. зы. не боись, все получится. потом только посчитаешь, как оно по финансам.
Alex2064 27.12.2019 08:49 пишет: многим хотелось и хочется белой и спокойной жизни. да и заплатить как-бы не проблема, хотя как ты на рынке с НДС работаешь? при завозе то уплатишь. вот только сопутствующие бумажки для уплаты жесть. вот есть эфирная антенна. и попала она в товарную группу, на которую требуется справка от сбу и МО, что это не товар двойного назначания. собираешь вот такие подобные бумаги, заезжаешь на таможню, а тебе говорят, что растамаживаем от розничной цены в Украине. волосы дыбом, а как же опт, без НДС в Польше. а нифига, вот есть на нее розничная цена уже в стране, от нее и пляшем. давненько это было. наверно что-то поменялось. но, если бы кардинально, то контрабас бы исчез. а раз контрабас есть, значит он таки выгодней по деньгам/геморру. зы. не боись, все получится. потом только посчитаешь, как оно по финансам.
Спасибо я не боюсь, у меня детство и юность на 90е припало С НДС никак не работаю, я просто понимаю, что будет дороже контрабанды и скорее всего сложнее. Но главное я начинаю понимать - то что я придумал реализуемо. А вот насколько дорого и сложно, это другой вопрос.
То что вы хотите сделать относится к покупке физ лицом, тоесть просто человеком. Дальше в Украине так же его будете продавать как свои вещи. Если Вы хотите в Украине торговать от ФОП или ТОВ, то и импортировать надо от ФОП или ТОВ или как вариант у физ лица брать на комиссию. Тоесть ФОП должна быть как говорят комиссионкой.
Как будем везти? Что б понимать что дальше писать.
Ekspert83 27.12.2019 11:48 пишет: То что вы хотите сделать относится к покупке физ лицом, тоесть просто человеком. Дальше в Украине так же его будете продавать как свои вещи. Если Вы хотите в Украине торговать от ФОП или ТОВ, то и импортировать надо от ФОП или ТОВ или как вариант у физ лица брать на комиссию. Тоесть ФОП должна быть как говорят комиссионкой.
Как будем везти? Что б понимать что дальше писать.
Спасибо. Я торгую как ФОП на едином. Мне бы завести, а там я уже продам и документов при продаже мне уже не нужно. Мне главное как проще завести официально самому своей машиной.
я своей машиной как-то вез пару 10-ков коробок. каждую пломбировали (тросик, пломба) поляки, матерились на всех языках мира . при подбитии сада польский таможенник все перепроверял, пару коробок вскрывали. хз, как сейчас прошел бы такой вариант, давно уже не занимался подобным
а товар не требует обязательной сертификации ? цены на это дело сейчас завозили беспроводные наушники в белую - одну штуку надо отдать в орган сертификации на досмотр (навсегда). И стоимость сертификата 30к гривен
Почитайте Таможенный кодекс Украины Глава 55. Пропуск та оподаткування товарів, які ввозяться (пересилаються) громадянами на митну територію України после этого вам будет легче понимать ситуацию
sanjk 27.12.2019 14:43 пишет: а товар не требует обязательной сертификации ? цены на это дело сейчас завозили беспроводные наушники в белую - одну штуку надо отдать в орган сертификации на досмотр (навсегда). И стоимость сертификата 30к гривен
так поидее почти всё продукты надо, электронику надо, одежду надо, медицинские препараты или оборудование надо. Как не СЕС так Метрологию и стандартизацию или соответствие радиоэлектронным нормам
sanjk 27.12.2019 14:43 пишет: а товар не требует обязательной сертификации ? цены на это дело сейчас завозили беспроводные наушники в белую - одну штуку надо отдать в орган сертификации на досмотр (навсегда). И стоимость сертификата 30к гривен
VWW 27.12.2019 14:53 пишет: Почитайте Таможенный кодекс Украины Глава 55. Пропуск та оподаткування товарів, які ввозяться (пересилаються) громадянами на митну територію України после этого вам будет легче понимать ситуацию
Спасибо читаю. Вот прочитал:
В ответ на: що ввозяться громадянами у ручній поклажі та/або у супроводжуваному багажі, сумарна фактурна вартість та/або загальна вага яких перевищують обмеження, встановлені частиною першою цієї статті, але загальна фактурна вартість яких не перевищує еквівалент 10000 євро, підлягають письмовому декларуванню в порядку, встановленому для громадян, з поданням документів, що видаються державними органами для здійснення митного контролю та митного оформлення таких товарів, та оподатковуються ввізним митом за ставкою 10 відсотків і податком на додану вартість за ставкою, встановленою Податковим кодексом України
Как бы получается я могу накидать одежды в багажник на 9000куе и смело ехать на таможню. Там на красный коридор и там же заполняю документы, где пишу, что у меня товара на 9000куе. Там же плачу и еду домой. Или это только в мечтах так? И еще вопрос, а таможенника не смутит, что я как физ лицо везу, как бы для себя 1000шт женских кофт?
В ответ на: 1. Товари за товарними позиціями 8701-8707, 8711, 8716 згідно з УКТ ЗЕД, які підлягають державній реєстрації, при ввезенні громадянами на митну територію України або надходженні на митну територію України на адресу громадян у несупроводжуваному багажі або вантажних відправленнях для вільного обігу, незалежно від їх вартості, підлягають письмовому декларуванню та митному оформленню в порядку, встановленому центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну податкову і митну політику, з оподаткуванням ввізним митом за повними ставками Митного тарифу України, акцизним податком і податком на додану вартість за ставками, встановленими Податковим кодексом України.
А это я так понял если везти как ФОП. Тобишь тоже можно но уже куча документов. Причем на месте их заполнить не выйдет. Тут нужен брокер, контракт, сертификат и т.д. Я правильно понимаю. з.ы. Всем спасибо, кто образовывает меня темного Сори за глупые вопросы. Всегда друзья рассказывали, что товар возится контрабандой. А мне вот стало интересно узнать как возить честно.
злой ты могли бы еще поговорить с человеком))) зы. а может и не в отстойник, а на разборку машины.
Та ну вас, я вообще то серьёзно решил государству денег заплатить. Там реально хорошие суммы были бы. Глупо как то так все усложнять Но зато ещё интересней становится пройти этот квест. Пойти что ли Нефедову в ФБ написать Реально кого не спрашиваю все ржут как кони или крутят пальцем у виска. А что бы по теме, что посоветовать, так нифига. А потом жалобы - таможня план не выполняет и т.д.
Если ты собираешься заплатить гос-ву хорошие суммы в виде сборов, то значит собираешься купить на ваабще космические суммы? не забудь на польской стороне оформить декларацию на ввоз валюты больше 10000 евров. ну и на всяк случай у нас на вывоз а, вспомнил еще прикол. Вот купишь ты что-то в Щецине, приедешь растамаживаться, а тебе штукарь евров типа транспортных приплюсуют к товару и вперед. а вот те, кто крутит пальцем у виска, просто завидуют твоему здоровью и энтузиазму
Alex2064 28.12.2019 08:18 пишет: Если ты собираешься заплатить гос-ву хорошие суммы в виде сборов, то значит собираешься купить на ваабще космические суммы? не забудь на польской стороне оформить декларацию на ввоз валюты больше 10000 евров. ну и на всяк случай у нас на вывоз а, вспомнил еще прикол. Вот купишь ты что-то в Щецине, приедешь растамаживаться, а тебе штукарь евров типа транспортных приплюсуют к товару и вперед. а вот те, кто крутит пальцем у виска, просто завидуют твоему здоровью и энтузиазму
Хорошие суммы то я по себе равняю, а не по меркам государства. Вопрос ведь в регулярности таких платежей. Просто честно я думал, что честно платить проще но дороже.
злой ты могли бы еще поговорить с человеком))) зы. а может и не в отстойник, а на разборку машины.
Та ну вас, я вообще то серьёзно решил государству денег заплатить. Там реально хорошие суммы были бы. Глупо как то так все усложнять Но зато ещё интересней становится пройти этот квест. Пойти что ли Нефедову в ФБ написать Реально кого не спрашиваю все ржут как кони или крутят пальцем у виска. А что бы по теме, что посоветовать, так нифига. А потом жалобы - таможня план не выполняет и т.д.
напиши конечно. так вот и скажи, мол я ПЕ-фан, но смотрю, что дела у ЗЕ идут все лучше и я теперь верю в вашу молодую, но уже патриотическую команду. И я, как и почти весь народ Украины, убежден, что вы сделаете жизнь лучше и т.д. и т.п...
потом говори, что решить жить , хоть не скажи по новому, а для страны и хочешь заплатить все пошлины, чесно, и посему будешь завозить свой мелко-барыжный гешефт и хочешь все оплатить, без вязток.
потом расскажешь. Вдруг даст команду и ты все затаможишь за 40 минут и даже по ТВ тебя покажут, в прайм тайм на 1+1.
п.с. у меня у приятеля у же целый фкйсбукороман с главным почталоеном страны, но пока не удалось выяснить, почему вместо 2 недель посылка в сша шла 2.5 месяца и кто ответит за это все. Но переписку ведет, даже какие то от почтальона звонят, как то пытаются искупить вину
Цель у Вас правильная, всё сделать честно, но всё равно у Вас выходит не всё по Закону. Но то такое. Если вы хотите везти как физ лицо своим транспортом тогда будет как то так. Вы имеете на это право. Таможенная декларация подаётся с 10 000 евро. Если до 10 000 евро налоги списываются по унифицированной таможенной квитанции. Ваши налоги будут 10 проц пошлины и 20 проц НДС. От вашей цены товара отнимается 500 евро и на остаток начисляются налоги. При таможенном оформлении граждан если вы везете своей машиной транспортные затраты не прибавляются к цене товара. Нетарифное регулирование не применяется, так как вы везете для личного использования. Исключение это товары экспортного контроля и запрещенные к ввозу. Акцизные товары, кроме авто, гражданам везти нельзя. И если память не изменяет, еще гражданам нельзя везти группу 1-24, это продукты питания, в основном. Ну и потом вопросы законности реализации через ФОП.
В ответ на: Ну и потом вопросы законности реализации через ФОП.
Оставим это на совести ФОПа Остался только один вопрос. Приехал я таможню и декларирую, что у меня в багажнике товар на сумму 9000 евро. Там же лежат документы, что я действительно купил этот товар на такую сумму. И собственно вопрос - таможенника не смутит то, что там лежит 1000 кофточек запечатанных? И не скажет он, что мол это комерческая партия или что то типа этого. И меня как выше пугали в отстойник, заберут товар и пошлют в суд? Ну и еще вопрос если позволите. А если везти как ФОП, насколько это реально? Вот так самому накупить полный багажник товара и что дальше?
Абрвалг 28.12.2019 09:23 пишет: почему вместо 2 недель посылка в сша шла 2.5 месяца
Если дело было этой осенью - то причина простая - в США всплеск потребления, ближе к их черной пятнице гребут по е-коммерс все подряд, завал туда что-то отправить во время. И часть товара идет банально почтой.
vit_lik 28.12.2019 18:08 пишет: А если везти как ФОП, насколько это реально? Вот так самому накупить полный багажник товара и что дальше?
Проходите аккредитацию на таможне(как фоп), нужен будет договор с поставщиком(или только инвойс если до 150 тыс грн, вроде бы), делаете доки на товар(сертификацию если нужна), платите безналом , забираете товар,проходите таможенное оформление, платите пошлину и ндс. Вроде схема такая. Но это не точно
По "коммерческой партии", если я не ошибаюсь Вы и так платите все возможные налоги, единственное когда везете как физ лицо Вы уходите от нетарифки. Если хотите более менее подстраховаться напишите запрос на сайте IDD. http://zir.sfs.gov.ua/main/index/pz/
Пробовал. Писал. Отвечают. Правда иногда муть, но отвечают.
По ФОП. Становитель на учет в таможне как лицо производящее операции с товарами. Времени мин 15 на заполнение обращения и мин 5 в таможне. (приказ МинФина 552) На поставку необходим Контракт с основными разделами и условиями поставки, в т.ч. и Инкотермс. (приказ Минэкономики 201 от 06.09.2001). Законодательно есть норма. что контракт не обязателен, а его можно заменить счетом который быдет содержать все необходимые для ВЭД деятельности и таможенного оформления данными (это грубо говоря контракт в счете). Далее заранее, до подписания контракта, анализ товара, его классификация согласно УКТВЭД и анализ тарифного и нетарифного регулирования (налоги и разрешиловка). Если все гуд, ищете адекватного таможенного брокера. Подписываете контракт. Условия Инкотермс из ваших вводных это FCA склад или офис продавца. Продавец должен вам оформить экспортную декларацию. Сразу необходимо понимать, что к цене FCA необходимо будет добавить транспортные засходы до границы. Расходы должны подтверждаться документом (справка к примеру). Все документы ЗАРАНЕЕ согласовываете с брокером. Едите грузитесь. Берете у продавца инвойс, упаковочный лист, что либо по качеству, сертификат EUR.1 (если не хотите платить пошлину и продавец сможет сделать серт.). Возможно еще какие либо доки, все зависит от товара. Решаете где хотите проходить таможенное оформление, на границе или по месту назначения. Брокер делает расчет таможенных платежей. До таможенного оформления вы их оплачиваете на единый счет таможни со счета ФОП. После погрузки отправляете документы брокеру. Брокер делает предварительную декларацию для прохождения границы. Приезжаете на таможню, проходите таможенное оформления и вы счастливый обладатель груза.
Ekspert83 30.12.2019 15:10 пишет: По "коммерческой партии", если я не ошибаюсь Вы и так платите все возможные налоги, единственное когда везете как физ лицо Вы уходите от нетарифки. Если хотите более менее подстраховаться напишите запрос на сайте IDD. http://zir.sfs.gov.ua/main/index/pz/
Пробовал. Писал. Отвечают. Правда иногда муть, но отвечают.
По ФОП. Становитель на учет в таможне как лицо производящее операции с товарами. Времени мин 15 на заполнение обращения и мин 5 в таможне. (приказ МинФина 552) На поставку необходим Контракт с основными разделами и условиями поставки, в т.ч. и Инкотермс. (приказ Минэкономики 201 от 06.09.2001). Законодательно есть норма. что контракт не обязателен, а его можно заменить счетом который быдет содержать все необходимые для ВЭД деятельности и таможенного оформления данными (это грубо говоря контракт в счете). Далее заранее, до подписания контракта, анализ товара, его классификация согласно УКТВЭД и анализ тарифного и нетарифного регулирования (налоги и разрешиловка). Если все гуд, ищете адекватного таможенного брокера. Подписываете контракт. Условия Инкотермс из ваших вводных это FCA склад или офис продавца. Продавец должен вам оформить экспортную декларацию. Сразу необходимо понимать, что к цене FCA необходимо будет добавить транспортные засходы до границы. Расходы должны подтверждаться документом (справка к примеру). Все документы ЗАРАНЕЕ согласовываете с брокером. Едите грузитесь. Берете у продавца инвойс, упаковочный лист, что либо по качеству, сертификат EUR.1 (если не хотите платить пошлину и продавец сможет сделать серт.). Возможно еще какие либо доки, все зависит от товара. Решаете где хотите проходить таможенное оформление, на границе или по месту назначения. Брокер делает расчет таможенных платежей. До таможенного оформления вы их оплачиваете на единый счет таможни со счета ФОП. После погрузки отправляете документы брокеру. Брокер делает предварительную декларацию для прохождения границы. Приезжаете на таможню, проходите таможенное оформления и вы счастливый обладатель груза.
Не все продавцы хотят/умеют делать экспортную и eur1. Для этого по дороге к границе водитель заезжает в "экспедицию" где ему за деньги сделают эти доки.