Кстати, интересно, почем у гугла клик по "такси", потому как кликать будут неслабо, даже из интереса.
Ток без обид, но проблема не в плтежеспособности клиентов, а в том что немного зажрались таксомоторы (не в цене) а в сервисе. Кажись в таком направлении "товарищь рекомендовал...." это самое эффективное. ПС часто пользуюсь такси и чесное слове это самый большой геморой и неопределенность приедет вовремя или будет ли машина (непойму этого вообще, если говорят на каждом углу что клиентов мало)
Данная проблема имеет место быть. Согласен. Борюсь как могу. Вот стал раздавать машинки на выкуп...
Хотя, по большому счёту, здесь основная проблема менталитете нашего народонаселения.
А в каких ситуациях обычно нужно такси? Поехать из/в кафе, поехать из/в больницу(к зубному, например), поехать с/на работу(задерживается или плохо чувствует себя). Или твои хлопцы возят только пьяных из кафе?
Если это намёк, что сотрудничать можно не только с кабаками, так это я в курсе.
Если будут предложения о сотрудничестве от стоматологов, врачей, ветеринаров и т.д.- велкам!
Есть рекламная площадь около 40-50 м2 на своем грузовом транспорте, который ездит по Киеву
Можем договориться! Заказы на перевозку нужны?
Кстати, интересно, почем у гугла клик по "такси", потому как кликать будут неслабо, даже из интереса.
ps: средние биды можно самому кстати глянуть в адсенсе. ps2: проще сделать сайт в топе выдачи, чем платить за рекламу гуглу (в данном случае)
дам совет по инету, т.к. в основном специализируюсь на нем: на мой взгляд вам надо делать упор на вашем основном преимуществе, а именно - цене. в данном случае вам надо ориентироваться на рекламу либо продвижение в инете не по банальному "такси киев", а "такси киев недорого", "недорогое такси киев" и т.д.
кроме того, хинт только из уважения к Вам: если будете рекламить через адвордс Ваш сайт - можете ставить высокий бид чтобы быть постоянно в топе и обязательно вынести в заглавие ваше основное преимущество и телефон - большинство не будет идти на сайт и любоваться графикой а тупо позвонят - вам это обойдется в 0 центов
з.ы. кроме того не надо забывать про яндекс, как крупнейший рунетный поисковик.
нужно перевести 333,33 клиента.
Яму копали полтора землекопа
Значит так, если задача - максимально эффективная и желательно не дорогая реклама, то танці с бубном нужно начинать с момента
"Ток без обид, но проблема не в плтежеспособности клиентов, а в том что немного зажрались таксомоторы (не в цене) а в сервисе" и пресловутых 333,33 клиента.
Главный глюк - вам нужно не 333,33 клиента, а 33 клиента. Потому что у каждого клиента есть lifetime value (сколько денег он вам принесет за все время сотрудничества с вами, а не за одну поездку). Потому что если даже вы завоевали клиента, а на вторую-третью поездку все водители заявили "нуууу..., я в такую даль не поеду" - тогда, конечно, нужно 333,33 клиента. Но в этому случае любая реклама для вас будет малоэффективной. А сам клиент будет искать потенциального перевозчика для своей прекрасной ж... в другом месте.
Поэтому не нужно заниматься чепухой (тем более платить за нее). Я бы не игрался в пролезание в топ сети. Не забываем что 100% украинцев имеют доступ в сеть (по результатам опроса в сети). Сайт - это хорошо и вкусно, но на нем не выедешь.
Лучше придумайте систему персональных накопительных скидок (полиграфии там ненамного больше чем в визитках, отдача выше). Сразу видите и частоту обращений клиента и его ценность. Если уже играетесь в раздачу визиток - то пронумеруйте их, заложите в каждую символическую скидку и обязательно отслеживайте эффективность их распространения.
И главное - убивайте водил, после которых клиент от вас уходит. Показательно жгите им машины, колите колеса, бейте по голове бамбуковой палкой. Потому что когда вы теряете клиента - то считайте, теряете сразу 50. Условно, десяток поездок совершит он, и мог бы порекомендовать вас пяти знакомым. Поэтому не стесняйтесь в анальных карах.
Дальше, попробуйте сделать 40-50 звонков фирмам, которые по технологическому циклу работают допоздна (издательства, производство) - и предложите им свои услуги с оплатой по безналу - развозить собственный персонал ночью. Или тех же клиентов ресторанов, которые в принципе (не все, конечно, а дорогие) могут работать не за свой процент - а поднять у себя цены и сделать бесплатную развозку клиентов на такси.
Есть еще одна схемка по более эффективному привлечению ваших клиентов в качестве бесплатных рекламных агентов, но там нужна точная схема учета - и здесь ее особо не не распишешь.
В любом случае максимально эффективная и желательно не дорогая реклама - это ваш довольный клиент. Ответ на вопрос у вас есть.
p.s. А маркетологи и рекламщики что, не ездят на машинах?
А в каких ситуациях обычно нужно такси? Поехать из/в кафе, поехать из/в больницу(к зубному, например), поехать с/на работу(задерживается или плохо чувствует себя). Или твои хлопцы возят только пьяных из кафе?
Если это намёк, что сотрудничать можно не только с кабаками, так это я в курсе.
Если будут предложения о сотрудничестве от стоматологов, врачей, ветеринаров и т.д.- велкам!
Попробуй предложить фирмам с большим штатом (особенно в центре где или проблемы с паровкой или высокой цена парковки) услугу развозки сотруников на работу и с работы на регулярной абонентной основе. Может многие предпочтут такси чем ездить на своей если это будет гарантированно и стабильно .
Glady Огромное спасибо! Во многом Вы правы. Но... Есть серьезные "нюансы" в специфике сотрудничества/работы с водителями такси. Поверьте - борюсь как могу. Усилия - максимальные. Эффект.... Но это уже тема другого разговора.
Один из многих вариантов - общие визитки/буклеты, где с одной стороны реклама заведения, а с другой реклама такси.
лично я выкидываю такое в первую очередь.
а вот подумалось - СМС-рассылка абонентам по Киеву. в тексте номер, может быть минимальный тариф. а можно сделать такое - "сохраните эту СМС и каждый раз, показывая её таксисту вы получаете XX скидку". тогда у человека будет стимул хранить сообщение. даже если скидка -1-2 грн. но тогда вопрос по этому:
Если посчитать, что средний заказ (чек) такси сейчас в районе 30 грн, а диспетчерская с заказа имеет "гразными" 10%, т.е. около 3 грн, то, добавив стоимость изготовления и администрирования рекламы не сложно прикинуть сколько нужно реально перевезти клиентов чтобы "отбить" запрашиваемую сумму.
ты от лица "диспетчерской" интересуешься увеличить как увеличить прибыль?
И главное - убивайте водил, после которых клиент от вас уходит. Показательно жгите им машины, колите колеса, бейте по голове бамбуковой палкой. Потому что когда вы теряете клиента - то считайте, теряете сразу 50. Условно, десяток поездок совершит он, и мог бы порекомендовать вас пяти знакомым. Поэтому не стесняйтесь в анальных карах.
подпишусь под каждым словом. фирма, водитель которой вызывает отвращение (вонючий, слушающий громкую музыку которая нравится ему, через меру болтливый, ездящий без какого-либо уважения к ПДД и другим водителям) у меня сразу вычеркивается из телефона. только вчера говорил другу как хорошо было бы иметь службу такси, где водитель аккуратно одет (желательно рубашка+галстук), внутри не воняет и водитель интересуется включить ли музыку или нет, при этом называя клиента исключительно на Вы. я готов за такое накинуть пару гривен, хотя во многих странах это правило, чем исключение.
Та это я больше так, поддержать разговор Хотя интересно, насколько эффективна может быть реклама такси на грузовике.
Может у кого есть какие идеи/предложения?
Упоминали или нет, но напишу - обычные отрывные объявления расклеенные у входов в подъезды домов(только буквами побольше и клеить повыше чтоб не содрали ), а то все интернет, продвинутые технологии , а пенсяры тоже на такси катаются и не мало, интернет для них загадка, вот номеров точно не знают, ну и в общественные места типа больницы, БТИ, жеки и тд. Затраты на бумагу, клей, расклейщиков не так велики. Главное работу расклейщиков выборочно проверить, халтурить любят .
Потому что у каждого клиента есть lifetime value (сколько денег он вам принесет за все время сотрудничества с вами, а не за одну поездку).
Логично. Не спорю. Но.. Немалая часть клиентуры это ситуативные ("разовые") пассажиры. Которые пользуются услугой такси в данном населённом пункте крайне редко.
Потому что если даже вы завоевали клиента, а на вторую-третью поездку все водители заявили "нуууу..., я в такую даль не поеду"...
На самом деле это основная проблема. Действительно - интересы водителя и диспетчерской порой службы НЕ совпадают. Безусловно, есть система как "кнутов" так и "пряников". Но все равно - заставить водителя выполнять не выгодный ему заказ крайне тяжело.
А сам клиент будет искать потенциального перевозчика для своей прекрасной ж... в другом месте.
Так оно и происходит. До тех пор, пока в "ровой" компании он услышит тот же ответ. После этого пассажир уходит уже к другим... ... и так по кругу.
Лучше придумайте систему персональных накопительных скидок (полиграфии там ненамного больше чем в визитках, отдача выше). Сразу видите и частоту обращений клиента и его ценность.
Скидки... Ок! Давайте вместе подумаем, что (сколько) и когда я, как хозяин бизнеса, могу "скинуть" с конкретной поездки, так чтобы это заинтересовало клиента? Напомню, что мой "грязный" доход - 10% с поездки.
Если уже играетесь в раздачу визиток - то пронумеруйте их, заложите в каждую символическую скидку и обязательно отслеживайте эффективность их распространения.
Легко сказать... Нумерация увеличивает стоимость недорогой визитки почти в двое. О "отслеживание"...
И главное - убивайте водил, после которых клиент от вас уходит. Показательно жгите им машины, колите колеса, бейте по голове бамбуковой палкой.
Было. И неоднократно. ... если бы не хорошие концы в ментовке...
Потому что когда вы теряете клиента - то считайте, теряете сразу 50. Условно, десяток поездок совершит он, и мог бы порекомендовать вас пяти знакомым.
Я это прекрасно понимаю. А для обычного таксиста это высшая математика. Ибо большинство из них живут исключительно сегодняшним днём и работу в такси считают временной.
Дальше, попробуйте сделать 40-50 звонков фирмам, которые по технологическому циклу
Есть еще одна схемка по более эффективному привлечению ваших клиентов в качестве бесплатных рекламных агентов, но там нужна точная схема учета - и здесь ее особо не не распишешь.
По типу многоуровневого маркетинга? Мой телефон есть в профиле.
Glady браво! снимаю шляпу!
Спасибо, интересный документ
ps2: проще сделать сайт в топе выдачи, чем платить за рекламу гуглу (в данном случае)
А сколько примерно стоит и кто занимается? Если не сложно, хоть где искать
...только вчера говорил другу как хорошо было бы иметь службу такси, где водитель аккуратно одет (желательно рубашка+галстук), внутри не воняет и водитель интересуется включить ли музыку или нет, при этом называя клиента исключительно на Вы. я готов за такое накинуть пару гривен, хотя во многих странах это правило, чем исключение.
Надеюсь, что по весне смогу предложить нечто похожее Сейчас как раз ведётся работа...
а вот подумалось - СМС-рассылка абонентам по Киеву.
Отличная идея! Мне тоже вот недавно приходил СМС спам от конкурентов.
На полном серьёзе! Где приобрести БД киевских мобилок любого оператора? И кто возьмется за денежки поспамить?
ты от лица "диспетчерской" интересуешься увеличить как увеличить прибыль?
Так у меня и диспетчерская, и свои машины в аренде, и на выкуп машинки под такси... С одной стороны такая многопрофильность довольно геморная, а с другой - позволяет где то ужаться, чтобы отыграть в другом месте.
Спасибо, интересный документ
ps2: проще сделать сайт в топе выдачи, чем платить за рекламу гуглу (в данном случае)
А сколько примерно стоит и кто занимается? Если не сложно, хоть где искать
Стоимость зависит от объема работ, занимаемся, например, мы (линк в подписи, там же контакты). Сорри за рекламу в топике.
2SergiyUA: сверху написали кстати верно, продвижение в инете может быть хорошим дополнением к комплексу мер по дальнейшему развитию, но не панацея. Записал кстати ваш номер, буду пользоваться, так если нахамят хоть буду знать к кому обращаться
а вот подумалось - СМС-рассылка абонентам по Киеву.
Отличная идея! Мне тоже вот недавно приходил СМС спам от конкурентов.
На полном серьёзе! Где приобрести БД киевских мобилок любого оператора?И кто возьмется за денежки поспамить?
ты от лица "диспетчерской" интересуешься увеличить как увеличить прибыль?
Так у меня и диспетчерская, и свои машины в аренде, и на выкуп машинки под такси... С одной стороны такая многопрофильность довольно геморная, а с другой - позволяет где то ужаться, чтобы отыграть в другом месте.
только не нужно покупать БД киевстара 100% после такого смс мне на номер послал бы идиотов которые это прислали
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
