С сентября месяца планирую открыть СТО по тюнингу автомобилей. Основной упор на внешний тюнинг. В даный момент подбираю место под СТО. Есть 3 варианта. Посему есть вопросы:
1. Какой район предпочтительнее? 2. Территоря под СТО? Сколько места необходимо возле СТО? 3. Оптимальное кол-во рабочих боксов?
По своим прикидкам орентируюсь на 5 боксов в 2 этажа (второй этаж это кафе, зал ожидания, стол заказов и т.д)
Направленность: 1. Внешний тюнинг 2. Салоны 3. Покраска и аэрография 4. Музыка
+ один бокс для быстрой замены резины. (это оборудование уже есть и ждет монтирования. В него входит 4 электроключа, 4 бортировочных станка и 4 балансировочных станка. Бортировка с летней на зимнюю или наоборот занимает 12 минут. Работают 4 человека)
П.С. Здание быстромонтируемое (масчимум 2 недели). Оборудование в течении месяца с Польши (главное знать что нуджно).
В ответ на: В киеве маловато-то точек вакумной замены.
Ну а за поставки масла договоримся
Просто мне чет кажется, что замену масла в основном делают на фирменных СТО и это же какой склад масел нужно иметь?
Если будет предложение по поставкам масла на условиях еженедельных расчетов и будет весь спект масел представлен, то вполне готов обговорить сотрудничество. Установка по замене масла всего 750 Ериков стоит. Просто не хочу морозить деньги в целый склад масла
Так как в теле письма нет упоминания ГОРОДА где эт все намечается, а в профиле на месте жительства стоит "от мафии"- то предлагаю район Гарлем, что на НьюЕркщине. Не, серьезно, ездил я там как-то, ни одного СТО не видел. А уж по Lanos к примеру специализирующихся и вообще нетуть во всех штатах поди. Ниша, однако.
Ну на мой взгляд 5 боксов не хватит. Тем более что деятельность уж слишком разбросана. Хотя не знаю что значит 2. Салоны 4. Музыка Что собираешся по нутрям-то делать? Если полный комплекс, то места действительно нужно поболее. Жизнь показала, что возле самой СТО должно быть хотя бы раза в три места больше чем само СТО (а если прикинуть где ещё работникам парковаться...). Людь подьехал, уехал, оставил чтоб через час резину поменяли (очередь ведь) и тд. и тп. Но это конечно желательно (хотя ОЧЕНЬ желательно) - а не обязаловка. Плюс желательна моечка рядом, заправочка (клиент любит оставить машину на нуле, а если боксов мало, то заехал - выехал - отехал - подьехал, красный горит, клиент шумит и тд.). На самом деле если ты в этом еще не обознан (сорри, не знаю точно чем занимаешся, на сколько понял - мебель и тд.), нюансов ооочень много. А место однозначно подальше от центра (проблему пробок и тд. никто не снимал). Более конкретные советы и рекомендации имеються (сам в этом кручусь), могу поделиться.
Я бы один бокс под диагностику отвел. Нормальной реально компьютерной диагностики, с нормальной базой по параметрам клиентов, что бы отслеживать временные изменения, и т.д. и т.п. да и вообще именно диагностики, а не разводилова лохов на дурные деньги - малавата будет
В ответ на: район Гарлем, что на НьюЕркщине. Не, серьезно, ездил я там как-то, ни одного СТО не видел.
Плохл искал. Они там емсть и их очень много (по сравнению с другими частями Нью-Йока). А рядом Бронкс - там вообще СТО на каждом углу. Не вводи людей в заблуждение .
В ответ на: Ну на мой взгляд 5 боксов не хватит. Тем более что деятельность уж слишком разбросана.
5 боксов вполне достаточно. 1 бокс размер 7м ширина и 15м длинна. Как минимум на 2 машины в бокс.
В ответ на: Хотя не знаю что значит 2. Салоны 4. Музыка
Салон - полная переделка салона. На втором этаже СТО нормально кожники поместяться. Музыка - проф. установка и подбор. Специалист уже есть.
В ответ на: Что собираешся по нутрям-то делать?
Все. Перетяжка салона. Драпировка, тюнинг и т.д.
В ответ на: Если полный комплекс, то места действительно нужно поболее. Жизнь показала, что возле самой СТО должно быть хотя бы раза в три места больше чем само СТО (а если прикинуть где ещё работникам парковаться...). Людь подьехал, уехал, оставил чтоб через час резину поменяли (очередь ведь) и тд. и тп. Но это конечно желательно (хотя ОЧЕНЬ желательно) - а не обязаловка.
Полный комплекс требует средств от 150 000 у.е. Я не готов делать такие вложения и СТО это скорее хобби чем зарабатывание денег. Возле СТО планируется 50-70 соток под стоянку.
В ответ на: Плюс желательна моечка рядом, заправочка (клиент любит оставить машину на нуле, а если боксов мало, то заехал - выехал - отехал - подьехал, красный горит, клиент шумит и тд.). На самом деле если ты в этом еще не обознан (сорри, не знаю точно чем занимаешся, на сколько понял - мебель и тд.), нюансов ооочень много.
Заправка для меня не принципиальна, но я думаю очень немаловажный фактор. Да в этом деле еще не обознан, поэтому скорее всего буду искать управляющего на весь этот комплекс. Как токо начнется строительство объявлю конкурс на вакансию управляющий.
В ответ на: А место однозначно подальше от центра (проблему пробок и тд. никто не снимал). Более конкретные советы и рекомендации имеються (сам в этом кручусь), могу поделиться.
Буду признателен за советы и рекомендации. Желательно в реале попить пивка и пообщаться
смотри, нет ничего проще - как проехаться по уже удачным сто со смежным концептом и посмотреть их преимущества. это не воровство идей в чистом виде - весь запад так делает. кстати, ты предусмотрел по каким моментам сможешь конкурировать с чайкой - которую все знают и все туда ездят. также было бы здорово сразу ориентироваться на определенного клиента - у тебя есть его образ ?(к сожалению, одно из наиболее прибыльных, корпоративное обслуживание здесь, вроде, невозможно). кстати, с клиентами - нужно привлечь шоферов всяких там чиновников, бизнесменов. это только личный контакт. хотя поле непаханное - рубануть нормально можно
В ответ на: смотри, нет ничего проще - как проехаться по уже удачным сто со смежным концептом и посмотреть их преимущества. это не воровство идей в чистом виде - весь запад так делает. кстати, ты предусмотрел по каким моментам сможешь конкурировать с чайкой - которую все знают и все туда ездят. также было бы здорово сразу ориентироваться на определенного клиента - у тебя есть его образ ?(к сожалению, одно из наиболее прибыльных, корпоративное обслуживание здесь, вроде, невозможно). кстати, с клиентами - нужно привлечь шоферов всяких там чиновников, бизнесменов. это только личный контакт. хотя поле непаханное - рубануть нормально можно
Конкурировать с Чайко не хочу да и не вижу смысла. Еще раз повторяюсь - СТО не будет предлагать стандартных тюнинговых обвесов и не будет делать тюнинг двигателя. Воровать идеи тоже не имеет смысла. В своем деле нужна изюминка и она будет и за ней будут ехать именно на мое СТО (какая пока секрет). Рубание денег это не цель. 90 % - это моральное удовольствие, мечта и хобби, а 10 % это деньги. Даже если оно просто будет окупаться - для меня это будет супер.
Эт типа "Ёж птица гордая - пока не пнеш, не полетит"? А в жизни девствительно пинать надо, ведь как волка не корми, а всё равно в лес смотрит. Эт я про то, что как людям не плати, а уж очень часто захалявить есть желание. Но это победимо, методы существуют, и не только радикальные.
дико извиняюсь, что влажу в сугубо мужскую беседу про серьезный бизнес, для того чтобы выбрать из 3 участков надо набросать схемы трафика, сранвить кол-во проежающих машин и порисовать конкурентные точки, разметить де надо поставить вывески из расчет по трафику, но и еще кое что по мелочевке, это если подразумевается спонтанная клиентрура, если расчет только на целевых, тода это все не надо, токо работать над стандартом сервиса и грамотной рекламой. А вообще могу подарить идею - откройте СТО токо для девушек, их в киеве - каждый 4водитель и девушки ох какой дискомфорт испытвают от посещения станций, если все сделать как надо, станция для слабого пола будет просто хитом.
В ответ на: дико извиняюсь, что влажу в сугубо мужскую беседу про серьезный бизнес, для того чтобы выбрать из 3 участков надо набросать схемы трафика, сранвить кол-во проежающих машин и порисовать конкурентные точки, разметить де надо поставить вывески из расчет по трафику, но и еще кое что по мелочевке, это если подразумевается спонтанная клиентрура, если расчет только на целевых, тода это все не надо, токо работать над стандартом сервиса и грамотной рекламой. А вообще могу подарить идею - откройте СТО токо для девушек, их в киеве - каждый 4водитель и девушки ох какой дискомфорт испытвают от посещения станций, если все сделать как надо, станция для слабого пола будет просто хитом.
От где ты такая взялася??? ААААА????? Взяла и рассказала все наперед. Изюминка в СТО и заключается токо в том что СТО будет только для АВТОдевушек. Вернее девушки будут иметь скидку 50% на все виды работ + отдельный зал ожиданий и специализированый сервис. Место не нужно проходное. Главное удобное для подъезда )
гы-гы, я знала, что такое рано или поздно кто нить замутит, у меня была клиентка, которой я начинала делать этот проект, пока ее не зашугали, что она этот бизнес не вытянет, проведите фокус группу для бабс, они вам расскажут, что там надо, а что не надо делать. Самое главное - эккаунта сделайте женщиной!!! Тода резко повысится лимит доверия.
В ответ на: гы-гы, я знала, что такое рано или поздно кто нить замутит, у меня была клиентка, которой я начинала делать этот проект, пока ее не зашугали, что она этот бизнес не вытянет, проведите фокус группу для бабс, они вам расскажут, что там надо, а что не надо делать. Самое главное - эккаунта сделайте женщиной!!! Тода резко повысится лимит доверия.
Раз так много знаешь иди ко мне на СТО управляющей
я б с удовольствием, но у меня проект еще на несколько месяцев, могу токо поделиться тем, что уже прорабатывалось у меня вопрос - а почему не хотите полного цикла сто? у вас аудитория гигантская, загрузка будет на 100 процентов, а вот по тюнингу это вопрос, кстати, неуверена, что женщины будут фанатеть, хотя надо поисследовать этот вопрос пристальней. могу еще идею - вам надо для забывчивых девушек по техобслуживанию сделать смс-аларм - типа напрмре, ваша машина хочет новое масло и т.д. самая большая проблема - то, что женщины невовремя за машиной ухаживают, потом предпродажка и продажа - вторая проблема, ну и клиентский интерфейс - самая большая проблемка.
один бокс для быстрой замены резины. (это оборудование уже есть и ждет монтирования. В него входит 4 электроключа, 4 бортировочных станка и 4 балансировочных станка. Бортировка с летней на зимнюю или наоборот занимает 12 минут. Работают 4 человека)
Буду рад выслушать Ваши советы и рекомендации.
12 мин не реально или будет говно!!! Для тюнинга, 50-70 соток на парковку многовато!! Очереди не будет!!!
один бокс для быстрой замены резины. (это оборудование уже есть и ждет монтирования. В него входит 4 электроключа, 4 бортировочных станка и 4 балансировочных станка. Бортировка с летней на зимнюю или наоборот занимает 12 минут. Работают 4 человека)
Буду рад выслушать Ваши советы и рекомендации.
12 мин не реально или будет говно!!! Для тюнинга, 50-70 соток на парковку многовато!! Очереди не будет!!!
1. Поживем увидим. Зачем говорить то о чем не знаешь? 2. Сорри там опечатка. 5-7 соток. сенкс за поправку.